一种带剔料接的结构的输送带装置的制作方法

本发明涉及输送装置的技术领域，更具体地说涉及一种带剔料接的结构的输送带装置。

背景技术：

机械化生产，由于机械设备按固定的程式进行动作，难免会出现不良品。例如，汽车变速箱上的零部件，零部件均在生产线上加工、组装，生产线上的输送带为零部件提供输送，而零部件的加工、组装避免不了出现不合格品，从而生产线输送带上一般设有检测装置和相应的剔除装置，目前的剔除装置一般都是正对单一的零部件所设计的，一般不适用于替他零部件的剔除；从而一条可以加工多种零部件的生产线上，需要设计多种不同结构的剔除装置，其既多占用生产线上的位置，还增加生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种带剔料接的结构的输送带装置，其通过改变两条输送带之间的间距，实现对剔料和输送之间切换，具备通用性，适用于多种零部件的剔料要求。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种带剔料接的结构的输送带装置，包括侧支架板、横向的第一输送带和第二输送带，侧支架板分布在第一输送带和第二输送带的前、后侧，第二输送带位于第一输送带的左端，第二输送带的左端插套在第一传动辊，第一传动辊的左侧设有第二传动辊，第二传动辊和第一传动辊的两端均分别插接在侧支架板上；所述侧支架板上端的左侧设有横向的第一导向槽，第一导向槽下侧的侧支架板上成型有横向的第二导向槽，第二导向槽和第二导向槽之间的侧支架板上设有两根上、下相对的上导向辊和下导向辊，上导向辊和下导向辊的两端均插接在侧支架板上；所述侧支架板的第二导向槽内插接有第三传动辊，第一输送带右端的带体依次绕置在第二传动辊、上导向辊、下导向辊和第三传动辊上；

所述第二传动辊的两端穿过侧支架板的第一导向槽插套固定有第一滑块，第三传动辊的两端穿过侧支架板的第二导向槽插套固定有第二滑块，第二滑块与横向的第二剔料气缸的活塞杆相固接，第一滑块与横向的第一剔料气缸的活塞杆相固接，第一剔料气缸和第二剔料气缸均固定在侧支架板上。

优选的，所述第一输送带的上表面和和第二输送带的上表面相齐平。

优选的，所述第一传动辊、第二传动辊、第三传动辊、上导向辊和下导向辊上均插套有辊套，第二传动辊上导向辊和下导向辊的端部与侧支架板相固接；第二传动辊的端部与第一滑块相固接，第三传动辊的端部与第二滑块相固接。

优选的，所述侧支架板上第二导向槽的左端位于第一导向槽右端的左侧，第二导向槽的右端位于第二输送带的正下方。

优选的，所述的上导向辊和下导向辊均位于第一导向槽左端的左侧。

优选的，所述侧支架板上第二导向槽的左端位于第一导向槽左端的右侧，第二导向槽的长度不小于第一导向槽的长度。

优选的，所述第一剔料气缸的行程等于第二剔料气缸的行程。

优选的，所述第一滑块和第二滑块上均螺接固定有横向的螺杆，螺杆的右端螺接有调节螺套，调节螺套分别螺接固定在第一剔料气缸和第二剔料气缸的活塞杆上。

本发明的有益效果在于：其通过改变两条输送带之间的间距，实现对剔料和输送之间切换，具备通用性，适用于多种零部件的剔料要求；同时剔除后的零部件还可以受到输送带缓冲作用，避免零部件从高处剔除后直接落地。

附图说明

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明正视的结构示意图；

图3为本发明侧视的结构示意图；

图4为图3中a-a处的剖视结构示意图。

图中：1、侧支架板；1a、第一导向槽；1b、第二导向槽；2、第一传动辊；3、第二传动辊；4、第二输送带；5、第一输送带；6、第三传动辊；7、上导向辊；8、下导向辊；9、第一滑块；10、第二滑块；11、第一剔料气缸；12、第二剔料气缸；13、螺杆；14、调节螺套；15、辊套。

具体实施方式

实施例：见图1至4所示，一种带剔料接的结构的输送带装置，包括侧支架板1、横向的第一输送带5和第二输送带4，侧支架板1分布在第一输送带5和第二输送带4的前、后侧，第二输送带4位于第一输送带5的左端，第二输送带4的左端插套在第一传动辊2，第一传动辊2的左侧设有第二传动辊3，第二传动辊3和第一传动辊2的两端均分别插接在侧支架板1上；所述侧支架板1上端的左侧设有横向的第一导向槽1a，第一导向槽1a下侧的侧支架板1上成型有横向的第二导向槽1b，第二导向槽1b和第二导向槽1b之间的侧支架板1上设有两根上、下相对的上导向辊7和下导向辊8，上导向辊7和下导向辊8的两端均插接在侧支架板1上；所述侧支架板1的第二导向槽1b内插接有第三传动辊6，第一输送带5右端的带体依次绕置在第二传动辊3、上导向辊7、下导向辊8和第三传动辊6上；

所述第二传动辊3的两端穿过侧支架板1的第一导向槽1a插套固定有第一滑块9，第三传动辊6的两端穿过侧支架板1的第二导向槽1b插套固定有第二滑块10，第二滑块10与横向的第二剔料气缸12的活塞杆相固接，第一滑块9与横向的第一剔料气缸11的活塞杆相固接，第一剔料气缸11和第二剔料气缸12均固定在侧支架板1上。

所述第一输送带5的上表面和和第二输送带4的上表面相齐平。

所述第一传动辊2、第二传动辊3、第三传动辊6、上导向辊7和下导向辊8上均插套有辊套15，第二传动辊3上导向辊7和下导向辊8的端部与侧支架板1相固接；第二传动辊3的端部与第一滑块9相固接，第三传动辊6的端部与第二滑块10相固接。

所述侧支架板1上第二导向槽1b的左端位于第一导向槽1a右端的左侧，第二导向槽1b的右端位于第二输送带4的正下方。

所述的上导向辊7和下导向辊8均位于第一导向槽1a左端的左侧。

所述侧支架板1上第二导向槽1b的左端位于第一导向槽1a左端的右侧，第二导向槽1b的长度不小于第一导向槽1a的长度。

所述第一剔料气缸11的行程等于第二剔料气缸12的行程。

所述第一滑块9和第二滑块10上均螺接固定有横向的螺杆13，螺杆13的右端螺接有调节螺套14，调节螺套14分别螺接固定在第一剔料气缸11和第二剔料气缸12的活塞杆上。

工作原理：本发明为输送带装置，其输送带装置设有两条输送带(第一输送带5和第二输送带4)，如图1所示的状态，第一输送带5和第二输送带4之间相互靠近，可以实现对零部件的输送；

而当零部件中出现不合格品时，可以同时启动第一剔料气缸11和第二剔料气缸12，第一剔料气缸11的活塞杆伸出，第二剔料气缸12的活塞杆收缩，能在不拉长第一输送带5带体的基础上，实现第一输送带5的上部带体远离第二输送带4，而设于第一输送带5下侧的第一输送带5的下部带体增长，不合格的零部件就可以第一输送带5上部带体和第二输送带4之间变大的口子掉落到第一输送带5的下部带体上，通过第一输送带5的下部带体输出，第一输送带5的下部带体能对零部件进行缓冲，而不是零部件直接掉落，导致零部件碰伤，无法返工只能报废。

所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。