输送机机尾的接料装置的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，更具体地说，涉及一种输送机机尾的接料装置。

背景技术：

输送机是目前工业生产运输中常用的散状物料的运输机械，其中常见的带式输送机一般为滚轮带动皮带或者刮板不断移动传送来实现输送物料，并在机尾处出料，然而在机尾处随着物料逐渐增多，存在物料容易跟随移动的皮带或者刮板被卷进机器中的情况，为防止这种情况出现影响机器运行，现有技术中通常会在机尾处人工处理堆积的物料，操作人员用铁锹将从机尾输送出来的物料及时铲走。

但是此种方式由于物料输送量较多且需要快速铲除，在操作人员处理物料时，很容易将铁锨伸入机尾处，尤其是大型的输送机，移动的皮带或者刮板容易带动铁锨使操作人员突然靠近机尾处，存在威胁人身安全的潜在问题以及损坏输送机的隐患。

因此，如何解决现有技术中的输送机机尾处的物料的处理方式存在人身安全隐患以及易损坏输送机的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种输送机机尾的接料装置，较现有技术中的输送机机尾处的物料的处理方式其解决了存在人身安全隐患以及易损坏输送机的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种输送机机尾的接料装置，包括：

第一端设置在输送机机尾处下方的第一料槽、以承接输送机输送的物料，且所述第一料槽的第二端所在处设有第一出料口；

设置在所述第一料槽中的第一螺旋铰刀，所述第一螺旋铰刀与所述第一料槽可转动地连接，所述第一螺旋铰刀转动时带动物料由所述第一料槽的第一端移动至所述第一料槽的第二端；

驱动所述第一螺旋铰刀旋转的第一驱动装置。

优选地，还包括第一端设置在所述第一出料口下方的第二料槽、设置在所述第二料槽中的第二螺旋铰刀以及第二驱动装置，所述第二螺旋铰刀与所述第二料槽可转动地连接，且所述第二料槽的第二端设有第二出料口，所述第二螺旋铰刀转动时带动物料由所述第二料槽的第一端移动至所述第二料槽的第二端，所述第二驱动装置驱动所述第二螺旋铰刀旋转。

优选地，还包括第一端固接在所述第一料槽边侧上的挡板，所述挡板的第二端高于第一端且其第二端靠近输送机机尾处的皮带或刮板。

优选地，所述第二料槽的第一端设有进料口，所述第一出料口与所述进料口之间设有连通管。

优选地，所述第二料槽的第二端高于其第一端。

优选地，所述第二料槽的敞口上设有将敞口封闭的封闭板。

优选地，所述第一螺旋铰刀与所述第一料槽之间设有第一止推轴承，所述第二螺旋铰刀与所述第二料槽之间设有第二止推轴承。

优选地，所述第一驱动装置包括第一气动马达，所述第一气动马达的输出轴与所述第一螺旋铰刀的转轴连接，所述第二驱动装置包括第二气动马达，所述第二气动马达的输出轴与所述第二螺旋铰刀的转轴连接。

优选地，所述第一料槽的长度方向与输送机机尾处的滚筒的轴线方向平行。

优选地，所述第二出料口处设有导料槽。

本实用新型提供的技术方案中，在输送机机尾处出料的位置下方设置第一料槽，以此来承接输送机输送过来的物料，由第一驱动装置驱动的、可在第一料槽中旋转的第一螺旋铰刀带动物料由第一料槽的第一端移动至第一料槽的第二端，然后物料通过第一出料口离开，再由操作人员将物料转移即可，在整个过程中，无需人工在输送机机尾处进行铲料工作，只需在远离输送机的第一料槽的第二端处操作即可，降低了工作危险度，且第一螺旋铰刀的不断运行也使得从输送机机尾掉落的物料不断地移动运输，不会在机尾处堆积，从而不会发生物料被卷进输送机的情况，如此设置，解决了现有技术中的输送机机尾处的物料的处理方式存在人身安全隐患以及易损坏输送机的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中输送机机尾的接料装置的结构示意俯视图；

图2为本实用新型实施例中输送机机尾的接料装置的结构示意主视图；

图3为本实用新型实施例中第二料槽处于倾斜状态时的局部结构示意图。

图1-图3中：

1、第一料槽；2、第一出料口；3、第一螺旋铰刀；4、第一驱动装置；5、第二料槽；6、第二螺旋铰刀；7、第二驱动装置；8、第二出料口；10、挡板；11、进料口；12、连通管；13、封闭板；14、滚筒；15、导料槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本具体实施方式的目的在于提供一种输送机机尾的接料装置，其能够解决现有技术中的输送机机尾处的物料的处理方式存在人身安全隐患以及易损坏输送机的问题。

以下，结合附图对实施例作详细说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型的内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

请参考图1-图3，本实施例提供的一种输送机机尾的接料装置，包括第一料槽1、第一螺旋铰刀3以及第一驱动装置4，其中，第一料槽1的第一端设置在输送机机尾处下方，以承接输送机输送至机尾掉落的物料，且第一料槽1的第二端所在处设有第一出料口2，第一螺旋铰刀3设置在第一料槽1中，第一螺旋铰刀3与第一料槽1的相对的两个侧壁均可转动地连接，第一螺旋铰刀3转动时带动物料由第一料槽1的第一端移动至第一料槽1的第二端，第一驱动装置4用于驱动第一螺旋铰刀3旋转。

如此设置，第一驱动装置4启动时，在第一料槽1中旋转的第一螺旋铰刀3带动物料由第一料槽1的第一端移动至第一料槽1的第二端，然后物料通过第一出料口2离开，再由操作人员将物料转移即可，在整个过程中，无需人工在输送机机尾处进行铲料工作，只需在远离输送机的第一料槽1的第二端处操作即可，降低了工作危险度，且第一螺旋铰刀3的不断运行也使得从输送机机尾掉落的物料不断地移动运输，不会在机尾处堆积，从而不会发生物料被卷进输送机的情况，如此设置，解决了现有技术中的输送机机尾处的物料的处理方式存在人身安全隐患以及易损坏输送机的问题。此外，第一料槽1可水平或者倾斜设置，即第一料槽1的第一端与第二端相平齐或者第一料槽1的第一端与第二端不在同一高度，当第一料槽1的第二端高于第一端设置时，可实现将物料提升，当第一料槽1的第二端低于第一端设置时，可实现将物料稳定且畅通地输送到低处，即可调整物料最终到达的位置，使得输送机机尾的接料装置对使用环境的适应度更高。

可选地，还可设置挡板10，其第一端固接在第一料槽1的靠近输送机机尾的边侧上，其第二端高于第一端且其第二端靠近输送机机尾处的皮带或刮板。如此设置，挡板10可更好地承接物料，可防止有部分物料掉落在第一料槽1之外，此外，当输送机输送具有一定黏性的物料时，如含水的煤块或煤渣等，挡板10还可将黏在皮带或刮板上的物料刮离下来，防止物料没有掉落而卷入机器。

作为优选的实施方案，还可设置第二料槽5、第二螺旋铰刀6以及第二驱动装置7，具体地，第二料槽5的第一端设置在第一出料口2的下方，第二螺旋铰刀6设置在第二料槽5中，第二螺旋铰刀6与第二料槽5的相对的两个侧壁均可转动地连接，且第二料槽5的第二端设有第二出料口8，第二出料口8优选设置在第二料槽5的底面上，以便物料因重力顺利排出，第二螺旋铰刀6转动时带动物料由第二料槽5的第一端移动至第二料槽5的第二端，第二驱动装置7驱动第二螺旋铰刀6旋转。如此设置，可实现对物料最终到达的水平方向及竖直方向的位置做进一步地调整，从而进一步增强了输送机机尾的接料装置的环境适应能力，能在多种使用环境中应用。

进一步地，为了防止外界环境因素如吹风等的影响，保证从第一料槽1离开的物料能完全进入第二料槽5中，可选择在第二料槽5的第一端设置进料口11，第一出料口2与进料口11之间设置连通管12，连通管12使第一料槽1的内部与第二料槽5的内部相连通。

作为优选的实施方案，还可选择在第二出料口8处设置导料槽15，以便物料被输送至最末端时顺利排出，减少飞灰产生。

当第二料槽5的第二端高于其第一端设置时，可进一步提升物料的高度，适用物料从井下运输至地面上的情况，为了防止出现第二料槽5在竖直设置或倾斜角度大时物料在运输过程中易从第二料槽5中掉落，可选择在第二料槽5的敞口上设有将敞口封闭的封闭板13，第二料槽5的敞口即运输过程中位于第二料槽5侧壁的向上一侧的条形开口，封闭板13优选为固接在第二料槽5的敞口上的金属板，如此也使得第二料槽5的可设置的倾斜方向受到的局限小。

具体地，第一螺旋铰刀3与第一料槽1之间设有第一止推轴承，第二螺旋铰刀6与第二料槽5之间设有第二止推轴承，均优选设置为止推滚子轴承，由于其可承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，可保证第一螺旋铰刀3与第一料槽1之间、第二螺旋铰刀6与第二料槽5之间的转动连接关系稳定。

更为具体的地，第一驱动装置4可具体设置为包括第一气动马达，第一气动马达的输出轴与第一螺旋铰刀3的转轴连接，第二驱动装置7可具体设置为包括第二气动马达，第二气动马达的输出轴与第二螺旋铰刀6的转轴连接，由于第一气动马达与第二气动马达不受振动、高温、电磁、辐射等影响，更能适应恶劣的工作环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。

第一料槽1的长度方向垂直或平行于输送机机尾处的滚筒14的轴线方向设置，优选第一料槽1的长度方向与滚筒14的轴线方向平行设置，如此对第一料槽1的宽度要求较小，有利于减小第一料槽1的体积，需要说明的是第一料槽1的长度方向为物料运输的行进方向。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本实用新型提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。