一种自卸货叉车的制作方法

本实用新型实施例涉及工程车技术领域，具体涉及一种自卸货叉车。

背景技术：

叉车是工厂、物流公司用于转运货物的重要工具，叉车依靠叉牙配合栈板使用，货物放置于在砧板上，栈板下侧设有用于穿叉牙的空间，叉车的叉牙插入栈板下侧后提升叉牙，从而对货物进行转移。

栈板上的货物转运时通常需要将栈板同时转移，或者依靠吊索将货物从栈板上转移至其他位置，运输成本高，浪费空间，而且需要人力装卸，劳动量大，尤其是在装卸零散货物时，工作效率非常低。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种自卸货叉车，以解决现有技术中叉车转运货物时费时费力，工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，该自卸货叉车包括车体、升降门架、叉牙、货物承载板和承载板伸缩机构，升降门架固定在车体前侧，叉牙通过固定架升降设置在升降门架前侧，货物承载板滑动设置在叉牙下侧，承载板伸缩机构连接在货物承载板与固定架之间，承载板伸缩机构带动货物承载板在叉牙下侧前后移动，叉牙的前端上侧固定有竖向设置的货物挡板。

进一步地，所述的承载板伸缩机构为承载板伸缩油缸，承载板伸缩油缸的缸体与固定架连接，承载板伸缩油缸的活塞杆与货物承载板后端连接。

进一步地，升降门架前侧设有两个间隔设置的叉牙，所述承载板伸缩油缸固定在两个叉牙之间。

进一步地，所述的承载板伸缩油缸为两个。

进一步地，所述的货物承载板上侧固定有滑套，滑套滑动设置在叉牙上。

进一步地，所述的货物挡板的后侧通过支撑杆与叉牙或固定架固定连接。

进一步地，升降门架前侧设有两个间隔设置的叉牙，每个叉牙上侧设有两个支撑杆。

进一步地，所述的升降门架下端与车体转动连接，升降门架中部与车体之间设有推动升降门架前后倾斜的倾斜油缸。

进一步地，所述的货物承载板为钢板。

本实用新型实施例具有如下优点：

承载板伸缩机构将货物承载板向前推出，货物放置在货物承载板上进行转移，在需要将货物卸下时，通过承载板伸缩机构向后拉动货物承载板，此时由于货物挡板阻止货物承载板上的货物随货物承载板一起向后移动，最终使货物与货物承载板分离，完成货物自动从叉车上卸下，无需二次搬运，在整个货运及转运、装卸过程中，部分零散货物厂家(或商家)没有提供栈板的，都可以采用该叉车操作，解决了无栈板人力卸货难的问题，提高当前货物市场的装卸效益，节约空间、降低成本，合理利用机械化代替劳动力，降低工人的劳动量，提高工作效率，进一步扩大机械用途的领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例1提供的一种自卸货叉车的示意图；

图2为本实用新型实施例1叉牙与货物承载板的俯视图；

图中：1-车体2-升降门架3-固定架4-倾斜油缸5-叉牙6-承载板伸缩油缸7-货物承载板8-滑套9-货物挡板10-支撑杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参见图1～2，该自卸货叉车包括车体1、升降门架2、叉牙5、货物承载板7和承载板伸缩机构，升降门架2固定在车体1前侧，叉牙5通过固定架3升降设置在升降门架2前侧，货物承载板7滑动设置在叉牙5下侧，承载板伸缩机构连接在货物承载板7与固定架3之间，承载板伸缩机构带动货物承载板7在叉牙5下侧前后移动，叉牙5的前端上侧固定有竖向设置的货物挡板9。

升降门架2下端与车体1转动连接，升降门架2中部与车体1之间设有推动升降门架2前后倾斜的倾斜油缸4，将货物放置在货物承载板7上后利用倾斜油缸4带动升降门架2上部向后侧倾斜，叉牙5以及货物承载板7均由后向前逐渐向上倾斜，货物倚靠在货物挡板9上，避免货物晃动，运输更加安全。货物挡板9的后侧通过支撑杆10与叉牙5或固定架3固定连接，每个叉牙5上侧设有两个支撑杆10，支撑杆10提供货物挡板9足够的支撑，以保证货物挡板9可靠工作，避免货物受损。

货物承载板7为钢板，货物承载板7上侧固定有滑套8，滑套8滑动设置在叉牙5上，货物承载板7通过滑套8与叉牙5滑动连接。承载板伸缩机构为承载板伸缩油缸6，承载板伸缩油缸6的缸体与固定架3连接，承载板伸缩油缸6的活塞杆与货物承载板7后端连接。升降门架2前侧设有两个间隔设置的叉牙5，承载板伸缩油缸6为两个，两个承载板伸缩油缸6固定在两个叉牙5之间，通过两个承载板伸缩油缸6带动货物承载板7前后移动工作稳定、可靠。

承载板伸缩油缸6将货物承载板7向前推出，货物放置在货物承载板7上进行转移，在需要将货物卸下时，通过承载板伸缩油缸6向后拉动货物承载板7，此时由于货物挡板9阻止货物承载板7上的货物随货物承载板7一起向后移动，最终使货物与货物承载板7分离，完成货物自动从叉车上卸下，无需二次搬运，在整个货运及转运、装卸过程中，现有的有栈板的，或者零散货物不需要栈板的，都可以采用该叉车操作，解决了必须要用栈板装载货物的问题，提高当前货物市场的装卸效益，节约空间、降低成本，机械操作代替了人工卸货，降低工人的劳动量，提高工作效率，而且由于有没有栈板都可以运输、装载，扩大了其所服务的领域范围。

相比于利用推板将货物从叉牙上卸下，本实用新型实施例的自卸货叉车在卸货时更加稳定，货物不会发生晃动，而推板在将货物从叉牙上推下时货物容易倾倒，甚至将周围的墙或其他货物推到，推板在推送零散货物时，货物会四处滚动，使用非常不安全。该自卸货叉车是利用向后抽拉货物承载板7，并通过货物挡板9将货物从货物承载板7上卸下，货物靠在货物挡板9上被卸下，卸货过程非常稳定、安全，货物卸下的位置也会非常准确。

本实施例中的承载板伸缩油缸6也可以只设置一个，另外承载板伸缩油缸6也可以是缸体与货物承载板7连接，活塞杆与固定架3连接。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。