一种组装式电梯用立柱的制作方法

本实用新型涉及电梯桥架的技术领域，尤其是涉及一种组装式电梯用立柱。

背景技术：

桥架，由支架、托臂、桥架立柱和安装附件等组成，可以独立架设，也可以架设在各种建筑物和管廊支架上，具有结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点。

现有公告号为cn204324654u的中国专利公布了一种无机房全景观光电梯布局，包括轿厢、对重系统、曳引系统和导向系统，轿厢呈方形，轿厢的外侧的两个对立的角落上设有立柱组件，立柱组件倾斜设置并用于设置轿顶反绳轮，将轿厢外置部件设置于桥架立柱组件的位置处，且钢丝绳穿设于桥架立柱组件，从而达到隐藏遮挡物，提高使用者观景体验的目的。

上述技术方案具有的缺陷是：立柱组件在进行安装时，需要施工人员通过钣金件焊接在轿厢外部的侧壁上，采用钣金件逐次叠加焊接的形式，不仅考验施工人员的焊接技术，而且施工效率慢，进而导致整个施工作业的进度降低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种无机房全景观光电梯布局，其优点在于利通多个对接组件快速组装连接加快立柱的焊接效率，进而提高的施工速度。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组装式电梯用立柱，包括立柱组件，所述立柱组件至少包括两个柱体连接而成，所述柱体长度方向两侧设有对接组件，所述对接组件包括柱体长度一侧的上对接块和相邻柱体上与上对接块可拆卸连接的下对接块，所述柱体包括主板和垂直于主板设置的侧板，所述侧板上远离主板一侧设有滑槽，所述滑槽内装有滑动连接的加强块。

通过采用上述技术方案，将主板与侧板采用一体成型的设计，将柱体用于电梯上的用于安装固定轿顶反绳轮、钢丝绳和电缆等线体，采用的柱体与柱体的组装方式逐渐形成立柱，在两个相邻的柱体上设有对接组件，通过柱体的上对接块与相邻柱体的下对接块相互卡接连接，进而组装连接的方式加快整个立柱组件的焊接速度，进而提高了整个工程队的工作速度，在侧板上远离主板的一侧设有滑槽，在滑槽内装有多个的加强块,利用加强块来增加整个柱体的牢固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述对接组件上设有连接孔，所述连接孔贯穿上对接块与下对接块，所述连接孔内设有连接上对接块与下对接块的连接柱。

通过采用上述技术方案，利用连接孔贯穿相邻两个柱体，通过在连接孔内增加连接柱并通过焊接连接，进而使得两个相邻的柱体得到固定连接，加快了施工人员焊接的速度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上对接块上与下对接块抵接一侧设有上卡勾，所述下对接块上设有与上卡勾对应卡接的下卡勾，所述对接组件还包括卡接在上对接块与下对接块间的卡柱,所述连接柱贯穿卡柱。

通过采用上述技术方案，在上对接块与下对接块的连接处设有上卡勾与下卡勾，使得两个相邻的柱体在没有连接柱的情况下也能够固定连接在一起，将上卡勾与下卡勾卡接后，再利用卡柱将整个连接处进一步固定，使得两个相邻的柱体通过卡接的方式进行初步的固定，提高施工人员的工作效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述柱体横截面呈t型，所述主板长度方向上设有多个安装孔，所述安装孔向柱体内贯穿至滑槽。

通过采用上述技术方案，柱体的横截面呈t型，采用t型的机构柱体能够增加整个柱体的坚强度，主板长度方向上设有多个安装孔，且安装孔贯穿柱体，在安装孔内状装入对应的焊接件，增加整个立柱的工作速度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加强块设有多个，所述相邻两个加强块的连接处设有抵接凹孔，所述滑槽横截面呈半圆形。

通过采用上述技术方案，加强块设有多个用来保证柱体的稳定性，相邻两个加强块的抵接处设有抵接凹孔，其作用是为了给安装孔预留，在安装孔装有焊接件能够穿透抵接凹孔，增加对柱体的焊接牢固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述柱体上还设有辅助固定块，所述辅助固定块与侧板相平行且紧密贴合设置，所述辅助固定块均匀分布在柱体宽度两侧。

通过采用上述技术方案，柱体上设有辅助固定块，辅助固定块用进一步增加整个主柱体的焊接效果，且辅助固定块设置在柱块中心处两侧，增加单个柱体的稳定性，同时增加了安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助固定块上还设有加强筋。

通过采用上述技术方案，辅助固定块上还设有加强筋，其作用是增加辅助固定块的在进行焊接后的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主板上宽度方向两侧设有倒角。

通过采用上述技术方案，主板上宽度方向上设有的倒角，利用倒角增加整立柱表面适应性。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.将多个柱体通过对接组件的快速对接安装，进而提高整个立柱的焊接速度；

2.将柱体的连接部件采用卡勾形式进行卡接连接，使得相邻两个柱体的连接更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型示出的整体结构示意图；

图2是本实用新型示出的连接组件断面示意图；

图3是图2中的爆炸示意图；

图4是图3中另一视角爆炸示意图；

图5是图1中局部示意图的；

图6是本实用新型的剖视图。

图中，1、立柱组件；2、柱体；3、对接组件；4、上对接块；5、下对接块；6、侧板；7、主板；8、滑槽；9、加强块；10、连接孔；13、连接柱；14、上卡勾；15、下卡勾；16、卡柱；17、安装孔；19、抵接凹孔；20、辅助固定块；21、加强筋；22、倒角。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参考图1，为本实用新型公开的一种组装式电梯用立柱，包括立柱组件1，立柱组件1由多个柱体2组装而成，柱体2包括主板7和垂直主板7设置的侧板6，且侧板6与主板7一体成型，采用一体成型设置的柱体2牢固程度会更高。

参考图2和图3，侧板6上远离主板7一侧设有滑槽8，且在滑槽8内装有多个加强块9，利用利用多个加强块9在滑槽8内滑动设置，增加整个柱体2长度方向上的韧程度。柱体2长度方向两侧设有对接组件3，对接组件3包括柱体2上一侧的上对接块4和相邻柱体2上与上对接块4对应卡接的下对接块5，采用对接组件3的形式将相邻两个柱体2组装连接，在两个柱体2进行焊接前先进行组装连接，提高焊接是两个柱体2的焊接效果。同时采用先组装后焊接的方式，能够方便焊接人员的操作，进而提高对立柱组件1的工作效率。

参考图3和图4，对接组件3上设有贯穿上对接块4和下对接块5的连接孔10，连接孔10内设有采用连接的连接柱13，采用焊接的连接方式使得两个相邻柱体2连接在一块。上对接块4上靠近下对接块5的一侧设有上卡勾14，下对接块5上设有与上卡勾14对应卡接的下卡勾15，上卡勾14与下卡勾15的相对设置，上对接块4与下对接块5在竖直状态下通过相对设置的卡勾进行连接。上卡勾14与下卡勾15的连接处设有卡柱16，利用卡柱16将两个的柱体2固定连接。

参考图3和图4，滑槽8的横截面呈半圆形，半圆形的滑槽8能够方便加强块9的滑动效果，避免加强块9卡在滑槽8内的现象。主板7长度方向上设有均分设置的安装孔17，安装孔17贯穿整个柱体2。施工人员可通过多个安装孔17进行定点焊接，进而提高对柱体2的焊接效率。

参考图5，相邻两个加强块9的抵接面上设有的抵接凹孔19，两个抵接凹孔19相对抵接设置，给安装孔17预留下空间，进而在对安装孔17进行焊接时，在两个抵接凹孔19内形成的圆孔内进行焊接，抵接凹孔19给焊点留下更多的焊接空间，提高加强块9与加强块9的焊接的连接牢固性。

参考图5，主板7上的宽度方向两侧设有辅助固定块20，辅助固定块20焊接在主板7中心的两侧，其作用是进一步增加柱体2的固定效果。辅助固定块20上还设有用于加强牢固性的加强筋21。

参考图6，主板7上宽度方向两侧设有倒角22，利用倒角22增加整立柱表面适应性。

本实施例的实施原理为：将相邻两个柱体2的上对接部与下对接部相互卡接，将上卡勾14与下卡勾15相互对应放置后，在两个卡勾相对面上利用卡柱16卡紧，然后在连接内将连接柱13卡紧，最后在进行焊接，增加两个柱体2的牢固性。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。