一种具有定位保护的航运用储存箱的制作方法

本实用新型涉及航运储存箱技术领域，具体为一种具有定位保护的航运用储存箱。

背景技术：

在航运过程中，货物一般都是在储存箱内进行运输，通过储存箱运输货物，不仅能使得货物标准化，并且能建立起一整套的运输体系。

但是现有的航运储存箱在使用的过程中，不便于定位，其需要依靠绳子进行固定，这就使得现有的储存箱在航运的过程中，容易受到海浪的影响，会出现掉落至海中的情况，并且现有的航运储存箱在使用过程中，其箱门各自独立，这就使得箱门在晃动的情况下容易被打开，从而使得其中的货物掉落至海中，不利于对货物进行保护。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有定位保护的航运用储存箱，以解决上述背景技术中提出现有的航运储存箱不便于定位和保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位保护的航运用储存箱，包括箱体，所述箱体的开口处通过合页连接有箱门，且箱体的开口处设置有通槽，所述箱门上固定设置有连接管，且连接管的内侧分布有限位母齿，所述连接管内设置有连接杆，且连接杆贯穿连接块设置，所述连接杆的外侧嵌套设置有拉伸弹簧，且拉伸弹簧设置于连接管的内部，所述拉伸弹簧的两端分别焊接固定于连接块和连接管的内侧，且连接块上贯穿连接有拨块，所述拨块的上端通过位移槽贯穿连接管，且位移槽预留于连接管的上表面，所述拨块的下端伸入连接块的内部与连接块轴承连接，且拨块下端的内侧与连接块的内底端分别焊接固定于扭簧的两端，所述拨块伸入连接块内部的部分外侧键连接有传动齿轮，且传动齿轮与传动齿啮合连接，所述传动齿分布于支撑管上，且支撑管上嵌套连接有限位杆，所述支撑管通过滑动结构与连接块的内侧相连接，且非同轴的支撑管和限位杆分别连接于支撑条的两端，所述支撑条上预留有凹槽，且凹槽内分别固定连接有弹簧片的两端，所述弹簧片的中部固定于限位子齿上，且限位子齿伸出凹槽的部分与限位母齿啮合连接。

优选的，所述通槽和连接管的轴线属于同一个圆上，且通槽和连接管构成弧形的弧度为90°。

优选的，所述位移槽结构形状与连接管的结构形状相同，且两者分别属于同心圆上的圆弧。

优选的，所述连接块和连接杆为一体化结构设置，且连接杆与连接管分别属于同心圆上的圆弧，并且连接块上预留有支撑条缩入其内部的孔洞。

优选的，所述支撑管和限位杆在连接块内均设置有2个，且支撑管和限位杆相互平行设置，并且同轴的支撑管和限位杆之间嵌套活动连接。

优选的，所述限位子齿和限位母齿分别均匀的分布于支撑条和连接管的内侧，且限位子齿和限位母齿均为直角三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有定位保护的航运用储存箱能便于相互的连接，从而能使得若干个储存箱构成一个整体，减小了其在航运过程中，受到海浪的影响，有助于对储存箱进行定位，且在若干个储存箱连接后，能避免箱门打开，从而有助于保护箱体内的货物，有助于对货物进行保护：

1、通过连接杆在连接管内移动，可使得连接杆将相邻的箱体进行连接，并且通过限位子齿和限位母齿的啮合，能保证箱体间稳定的构成一个整体，通过若干个箱体构成的整体，不仅能够对箱体进行定位，且减小了航运过程中，海浪对储存箱的影响，有助于保证储存箱被稳定的运输；

2、通过连接杆将若干个储存箱连接成一个整体，能够使得连接杆限制箱门的转动，从而能便于保证箱体内货物的稳定，有助于保护货物不被甩出箱体外。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型连接管剖视连接结构示意图；

图3为本实用新型连接块与拨块连接结构示意图；

图4为本实用新型限位子齿于支撑条连接结构示意图。

图中：1、箱体；2、箱门；3、通槽；4、连接管；5、位移槽；6、拨块；7、连接块；8、连接杆；9、拉伸弹簧；10、传动齿轮；11、传动齿；12、支撑管；13、滑动结构；14、限位杆；15、支撑条；16、限位子齿；17、限位母齿；18、凹槽；19、弹簧片；20、扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有定位保护的航运用储存箱，包括箱体1、箱门2、通槽3、连接管4、位移槽5、拨块6、连接块7、连接杆8、拉伸弹簧9、传动齿轮10、传动齿11、支撑管12、滑动结构13、限位杆14、支撑条15、限位子齿16、限位母齿17、凹槽18、弹簧片19和扭簧20，箱体1的开口处通过合页连接有箱门2，且箱体1的开口处设置有通槽3，箱门2上固定设置有连接管4，且连接管4的内侧分布有限位母齿17，连接管4内设置有连接杆8，且连接杆8贯穿连接块7设置，连接杆8的外侧嵌套设置有拉伸弹簧9，且拉伸弹簧9设置于连接管4的内部，拉伸弹簧9的两端分别焊接固定于连接块7和连接管4的内侧，且连接块7上贯穿连接有拨块6，拨块6的上端通过位移槽5贯穿连接管4，且位移槽5预留于连接管4的上表面，拨块6的下端伸入连接块7的内部与连接块7轴承连接，且拨块6下端的内侧与连接块7的内底端分别焊接固定于扭簧20的两端，拨块6伸入连接块7内部的部分外侧键连接有传动齿轮10，且传动齿轮10与传动齿11啮合连接，传动齿11分布于支撑管12上，且支撑管12上嵌套连接有限位杆14，支撑管12通过滑动结构13与连接块7的内侧相连接，且非同轴的支撑管12和限位杆14分别连接于支撑条15的两端，支撑条15上预留有凹槽18，且凹槽18内分别固定连接有弹簧片19的两端，弹簧片19的中部固定于限位子齿16上，且限位子齿16伸出凹槽18的部分与限位母齿17啮合连接。

通槽3和连接管4的轴线属于同一个圆上，且通槽3和连接管4构成弧形的弧度为90°，能便于连接管4内连接杆8移动时，通畅的经过通槽3。

位移槽5结构形状与连接管4的结构形状相同，且两者分别属于同心圆上的圆弧，能便于通过拨块6在位移槽5中滑动，使得连接杆8在连接管4内稳定的移动。

连接块7和连接杆8为一体化结构设置，且连接杆8与连接管4分别属于同心圆上的圆弧，并且连接块7上预留有支撑条15缩入其内部的孔洞，能便于连接块7稳定的带动连接杆8移动。

支撑管12和限位杆14在连接块7内均设置有2个，且支撑管12和限位杆14相互平行设置，并且同轴的支撑管12和限位杆14之间嵌套活动连接，能便于通过支撑管12和限位杆14保证支撑条15稳定的移动。

限位子齿16和限位母齿17分别均匀的分布于支撑条15和连接管4的内侧，且限位子齿16和限位母齿17均为直角三角形，能便于限位子齿16和限位母齿17相互啮合，以固定连接杆8的位置。

工作原理：首先将该具有定位保护的航运用储存箱运输至合适的位置，并根据如下方式进行定位：

根据图1-4，使得箱体1之间构成“田”字结构，并拨动拨块6，使得拨块6沿位移槽5移动；

拨块6在沿位移槽5移动的过程中，会带动连接块7沿相同的轨迹移动，并带动与连接块7一体化连接的连接杆8同步移动；

连接杆8在移动时，其远离拉伸弹簧9的一端会逐步的伸出连接管4，并经过通槽3后进入另一个连接管4内；

在上述的过程中，拉伸弹簧9会被拉伸，同时，通过限位子齿16在限位母齿17上滑动，避免连接杆8在拉伸弹簧9的作用下复位；

限位子齿16在限位母齿17上滑动的过程中，限位子齿16会先在限位母齿17的挤压下，深入凹槽18中，并在限位子齿16与限位母齿17脱离后，在弹簧片19的作用下复位；

通过上述过程，可使得连接杆8将相邻2个箱体1进行连接，进而能对箱体1进行稳定的定位，使得若干个储存箱构成一个整体，避免储存箱在航运的过程中，发生晃动，以至于单个储存箱在海浪的作用下掉入海中；

在连接杆8连接若干个储存箱时，还能避免箱门2被打开，进而能进一步保证储存箱内部货物的稳定，有助于保护货物；

当需要断开若干个储存箱的连接时，可转动拨块6，使得其带动其外侧键连接的传动齿轮10转动，进而通过传动齿11使得支撑管12发生移动，通过支撑管12的移动，可使得支撑条15逐渐的缩入连接块7的内部，直至限位子齿16和限位母齿17断开啮合连接，此时，通过拉伸弹簧9的作用，会使得连接杆8复位，从而断开若干个储存箱的连接，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。