一种设有气囊的集装箱内衬袋的制作方法

本实用新型涉及集装箱内衬袋技术领域，尤其涉及一种设有气囊的集装箱内衬袋。

背景技术：

集装箱内衬袋(containerliner)是被用于20'/30'/40'标准集装箱中，装载大宗有流动性的散装颗粒状、粉末状产品。集装箱内衬袋使用食品级材料，使货物在运输途中保持干燥、卫生。与传统包装袋相比，集装箱内衬袋有装卸货方便，节省包装费用和降低人工成本等优点。

目前市面上已有的集装箱内衬袋在使用时都无法快速的使内衬袋的内部呈支撑张开状态，所以对内衬袋内部放置货物时非常不方便，且内衬袋不用时收集后比较占用空间。为此，我们提出一种设有气囊的集装箱内衬袋。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种设有气囊的集装箱内衬袋。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种设有气囊的集装箱内衬袋，包括内衬袋本体，所述内衬袋本体为矩形的袋，所述内衬袋本体的十二组棱上均固定安装有固定筋，所述固定筋为塑料材质的矩形条，所述内衬袋本体的正面上通过魔术贴粘贴有粘贴面且粘贴面有两组，所述粘贴面为矩形的塑料材质面，所述粘贴面的正面上固定安装有把手，所述把手为圆弧形的橡胶块，所述内衬袋本体的两侧边上中间位置均横向开设有对折线，所述内衬袋本体的两侧边上均开设有圆孔，所述圆孔为圆形的通孔，且圆孔有四组，所述圆孔的内部插接有连接管，所述连接管为圆柱形的橡胶材质空心管，所述连接管远离内衬袋本体的一端固定安装有限位板，所述限位板为圆盘形的橡胶板。

作为优选，所述内衬袋本体的内部两侧均固定安装有弧形气囊，所述弧形气囊为弧形的空心气囊。

作为优选，所述弧形气囊共有四组，左右对应的两组所述弧形气囊的弧形顶的位置均固定安装有磁块。

作为优选，所述磁块为矩形的带有磁力的块。两组所述磁块相互对应的一侧面磁极相同。

作为优选，所述限位板远离连接管的一端中心位置开设有进气孔，所述进气孔为圆形通孔且进气孔与连接管的内部连通。

有益效果

本实用新型提供了一种设有气囊的集装箱内衬袋。具备以下有益效果：

(1)、该出料口设有气囊的集装箱内衬袋，通过进气孔向连接管的内部输入空气，空气通过连接管传入到弧形气囊的内部，空气使弧形的弧形气囊向上支撑将整个内衬袋本体撑起，从而使得内衬袋本体在使用时能力呈矩形形状，方便向内衬袋本体的内部装载货物。

(2)、该出料口设有气囊的集装箱内衬袋，在内衬袋本体不使用时将弧形气囊的内部空气向外释放，整个内衬袋本体会通过对折线上下对折，且内衬袋本体在对折时，两组磁块相互吸附将整个内衬袋本体收集成片状，从而达到缩小内衬袋本体的体积，达到内衬袋本体存放时节约空间的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的内部示意图；

图3为本实用新型限位板的具体示意图。

图例说明：

1内衬袋本体、2固定筋、3粘贴面、4把手、5对折线、6圆孔、7连接管、8限位板、9弧形气囊、10磁块、11进气孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例：一种设有气囊的集装箱内衬袋，如图1-图3所示，包括内衬袋本体1，所述内衬袋本体1为矩形的袋，所述内衬袋本体1的十二组棱上均固定安装有固定筋2，所述固定筋2为塑料材质的矩形条，所述内衬袋本体1的正面上通过魔术贴粘贴有粘贴面3且粘贴面3有两组，所述粘贴面3为矩形的塑料材质面，所述粘贴面3的正面上固定安装有把手4，所述把手4为圆弧形的橡胶块，所述内衬袋本体1的两侧边上中间位置均横向开设有对折线5，所述内衬袋本体1的两侧边上均开设有圆孔6，所述圆孔6为圆形的通孔，且圆孔6有四组，所述圆孔6的内部插接有连接管7，所述连接管7为圆柱形的橡胶材质空心管，所述连接管7远离内衬袋本体1的一端固定安装有限位板8，所述限位板8为圆盘形的橡胶板，所述内衬袋本体1的内部两侧均固定安装有弧形气囊9，所述弧形气囊9为弧形的空心气囊，所述弧形气囊9共有四组，左右对应的两组所述弧形气囊9的弧形顶的位置均固定安装有磁块10，所述磁块10为矩形的带有磁力的块。两组所述磁块10相互对应的一侧面磁极相同，所述限位板8远离连接管7的一端中心位置开设有进气孔11，所述进气孔11为圆形通孔且进气孔11与连接管7的内部连通。

本实用新型的工作原理：

在使用时，通过进气孔11向连接管7的内部输入空气，空气通过连接管7传入到弧形气囊9的内部，空气使弧形的弧形气囊9向上支撑将整个内衬袋本体1撑起，从而使得内衬袋本体1在使用时能力呈矩形形状，方便向内衬袋本体1的内部装载货物。

在内衬袋本体1不使用时将弧形气囊9的内部空气向外释放，整个内衬袋本体1会通过对折线5上下对折，且内衬袋本体1在对折时，两组磁块10相互吸附将整个内衬袋本体1收集成片状，从而达到缩小内衬袋本体1的体积，达到内衬袋本体1存放时节约空间的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种设有气囊的集装箱内衬袋，包括内衬袋本体(1)，其特征在于：所述内衬袋本体(1)为矩形的袋，所述内衬袋本体(1)的两侧边上中间位置均横向开设有对折线(5)，所述内衬袋本体(1)的两侧边上均开设有圆孔(6)，所述圆孔(6)为圆形的通孔，且圆孔(6)有四组，所述圆孔(6)的内部插接有连接管(7)，所述连接管(7)为圆柱形的橡胶材质空心管，所述连接管(7)远离内衬袋本体(1)的一端固定安装有限位板(8)，所述限位板(8)为圆盘形的橡胶板，所述内衬袋本体(1)的内部两侧均固定安装有弧形气囊(9)，左右对应的两组所述弧形气囊(9)的弧形顶的位置均固定安装有磁块(10)，所述磁块(10)为矩形的带有磁力的块，两组所述磁块(10)相互对应的一侧面磁极相同，所述限位板(8)远离连接管(7)的一端中心位置开设有进气孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种设有气囊的集装箱内衬袋，其特征在于：所述内衬袋本体(1)的十二组棱上均固定安装有固定筋(2)，所述固定筋(2)为塑料材质的矩形条。

3.根据权利要求1所述的一种设有气囊的集装箱内衬袋，其特征在于：所述内衬袋本体(1)的正面上通过魔术贴粘贴有粘贴面(3)且粘贴面(3)有两组，所述粘贴面(3)为矩形的塑料材质面。

4.根据权利要求3所述的一种设有气囊的集装箱内衬袋，其特征在于：所述粘贴面(3)的正面上固定安装有把手(4)，所述把手(4)为圆弧形的橡胶块。

5.根据权利要求1所述的一种设有气囊的集装箱内衬袋，其特征在于：所述弧形气囊(9)为弧形的空心气囊，所述弧形气囊(9)共有四组。

6.根据权利要求1所述的一种设有气囊的集装箱内衬袋，其特征在于：所述进气孔(11)为圆形通孔且进气孔(11)与连接管(7)的内部连通。

技术总结
本实用新型涉及集装箱内衬袋技术领域，且公开了一种设有气囊的集装箱内衬袋，包括内衬袋本体，所述内衬袋本体为矩形的袋，所述内衬袋本体的十二组棱上均固定安装有固定筋，所述固定筋为塑料材质的矩形条，所述内衬袋本体的正面上通过魔术贴粘贴有粘贴面且粘贴面有两组，粘贴面为矩形的塑料材质面，粘贴面的正面上固定安装有把手，把手为圆弧形的橡胶块，所述内衬袋本体的两侧边上中间位置均横向开设有对折线。本实用新型中，通过进气孔向连接管的内部输入空气，空气通过连接管传入到弧形气囊的内部，空气使弧形的弧形气囊向上支撑将整个内衬袋本体撑起，从而使得内衬袋本体在使用时能力呈矩形形状，方便向内衬袋本体的内部装载货物。

技术研发人员：李明
受保护的技术使用者：河南步锐实业有限公司
技术研发日：2020.03.13
技术公布日：2021.01.15