MBR膜生产用支撑管供给组件及供给装置的制作方法

文档序号:23488495发布日期:2021-01-01 13:30阅读:126来源:国知局
MBR膜生产用支撑管供给组件及供给装置的制作方法

技术领域:

本实用新型涉及mbr膜生产设备,特别涉及一种mbr膜生产用支撑管供给组件及供给装置。



背景技术:

mbr膜生产中支撑管需不间断供应,缠绕在滚轮上的支撑管经绕丝轮后进行膜化处理然后为mbr膜生产提供骨架,每个滚轮上的支撑管仅可供应约三个小时的生产。现有技术中,放置滚轮的装置是带锥柄的传动轴,传动轴的两端过盈配合在轴承的内圈上,轴承通过轴承座固定在支架上。当支撑管耗尽时,需打开轴承座的压盖,取出轴承及传动轴,将过盈配合的轴承和传动轴分离开,取下固定在传动轴上的滚轮,重新安装带支撑管的滚轮,再将轴承安装在传动轴上,两端由轴承座固定在支架上。整个更换过程耗时耗力,多次更换可造成轴承和传动轴不可修复的损坏,增加生产成本,而且生产效率低。



技术实现要素:

为克服上述问题,本实用新型提供一种结构简单、更换成本低的mbr膜生产用支撑管供给组件将是有利的。

为此,本实用新型提供一种mbr膜生产用支撑管供给组件,它所采用的技术方案是:包括支架和置于支架上的至少2组mbr膜生产用支撑管供给装置,其特征在于:所述每组mbr膜生产用支撑管供给装置包括用于在其上卷绕支撑管的滚轮,用于在其上安装滚轮的传动轴,安装在支架上的用于滚动支撑传动轴的一对轴承结构,每个轴承结构包括一对间隔布置的安装在支架上的轴承,两轴承之间的缝隙宽度小于传动轴的直径,所述传动轴的一端搭置于一个轴承结构的两个轴承之间的缝隙上,所述传动轴的另一端搭置于另一轴承结构的两个轴承之间的缝隙上。

本实用新型更进一步的技术特征是:

所述支架上对应每个轴承结构的两个轴承均设置有可拆卸的上部开口的集油箱,每个集油箱均包括箱体,置于箱体内壁上的两个用于清理轴承表面污物的刮板,还包括置于集油箱内部的油滤网。

除最下端的一对轴承结构的集油箱外,其他每组mbr膜生产用支撑管供给装置中的轴承结构所对应的集油箱底部呈斜坡状,且在最低处设置有出油口,出油口连接橡胶管,橡胶管的另一端设置在下一组mbr膜生产用支撑管供给装置中的传动轴一端的上方为传动轴和轴承接触面提供润滑油。

所述传动轴的中心轴线不高于所述轴承的最上边沿。

所述传动轴上具有锥柄,所述滚轮借助于该锥柄的斜度涨紧地安装于所述传动轴上,或者所述传动轴上设置有键槽或键,相对应地,所述滚轮上设置有键或键槽。

本实用新型还披露了一种mbr膜生产用支撑管供给装置,其特征在于包括用于在其上卷绕支撑管的滚轮、用于在其上安装滚轮的传动轴、滚动支撑传动轴的一对轴承结构,每个轴承结构包括轴承支架,轴承支架上可转动地安装有一对轴承,该一对轴承之间的缝隙宽度小于传动轴的直径,传动轴的两端分别搭置于该一对轴承支架上各自的该一对轴承之间的缝隙上。

进一步的,所述传动轴的中心轴线不高于所述轴承的最上边沿。

所述传动轴上具有锥柄,所述滚轮借助于该锥柄的斜度涨紧地安装于所述传动轴上,或者所述传动轴上设置有键槽或键,相对应地,所述滚轮上设置有键或键槽。

所述轴承支架上对应每个轴承结构的两个轴承均设置有可拆卸的上部开口的集油箱,每个集油箱均包括箱体,置于箱体内壁上的两个用于清理轴承表面污物的刮板,还包括置于集油箱内部的油滤网。

本实用新型的有益效果是:

1、在本实用新型中,传动轴和轴承之间是滚动摩擦,摩擦力小很小,从而使得传动轴与轴承之间的磨损很小,这大大降低了更换成本;由于所述传动轴的一端搭置于一个轴承结构的两个轴承之间的缝隙上,所述传动轴的另一端搭置于另一轴承结构的两个轴承之间的缝隙上,从而在支撑管耗尽时,只需将传动轴直接取下,滚轮更换完成后即可再将固定好滚轮的传动轴重新搭放在两轴承结构之间,整个过程仅需一分钟左右,大大提高了工作效率;而且,该实用新型避免了频繁拆装轴承及传动轴而对其造成的不可修复的损坏,同时还提高了生产效率和节约了人力成本。

2、所述支架上对应每个轴承结构的两个轴承均设置有可拆卸的上部开口的集油箱,每个集油箱均包括箱体,置于箱体内壁上的两个用于清理轴承表面污物的刮板,还包括置于集油箱内部的油滤网。通过该结构设置,可以方便为传动轴和轴承接触面添加润滑油,降低摩擦系数,刮板同时还可以有效清理轴承表面粘连的污物,在实际应用中,刮板和轴承表面之间的距离设置为小于2mm。刮板可刮去环境中集聚在轴承表面的杂质和污垢,由油滤网分离杂质和污垢,当系统需要清理时,取下集油箱清洗即可。

3、除最下端的一对轴承结构的集油箱外,其他每组mbr膜生产用支撑管供给装置中的轴承结构所对应的集油箱底部呈斜坡状,且在最低处设置有出油口,出油口连接橡胶管,橡胶管的另一端设置在下一组mbr膜生产用支撑管供给装置中的传动轴一端的上方为传动轴和轴承提供润滑油。通过该结构设置,可以方便为多组mbr膜生产用支撑管供给装置同时加油润滑。实际应用中只需人工将润滑油加到最高一组的传动轴上,润滑油随着传动轴转动而润滑传动轴及轴承的接触面,多余的润滑油经由集油箱油滤网过滤,再经橡胶管输送至下一组传动轴及轴承,这样可以方便加润滑油,节约人力劳动。

4、上述传动轴的中心轴线不高于轴承的最上边沿。通过该结构设置,使得传动轴能够安稳地支撑在轴承之间的缝隙上,避免掉落的风险。

5、上述传动轴上具有锥柄,滚轮借助于该锥柄的斜度涨紧地安装于传动轴上;或者上述传动轴上设置有键槽或键,相对应地,滚轮上设置有键或键槽。通过这两种结构设置,滚轮都能够可拆卸地安装于传动轴上。

附图说明:

本实用新型的结构以及进一步的目的和优点将通过下面结合附图的描述得到更好地理解,其中,相同的参考标记标识相同的元件:

图1是本实用新型一实施例的结构主视图;

图2是图1中mbr膜生产用支撑管供给装置的俯视图;

图3是图1中集油箱连接关系的放大图。

具体实施方式:

下面将结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

参考如图1至图3,一种mbr膜生产用支撑管供给组件,它包括支架1和置于支架上的三组mbr膜生产用支撑管供给装置2,所述每组mbr膜生产用支撑管供给装置包括用于在其上卷绕支撑管12的滚轮3,用于在其上安装滚轮3的传动轴4,安装在支架1上的用于滚动支撑传动轴4的一对轴承结构5,每个轴承结构5包括一对间隔布置的安装在支架上的轴承6,两轴承之间的缝隙宽度小于传动轴4的直径,所述传动轴4的一端搭置于一个轴承结构的两个轴承6之间的缝隙上,所述传动轴4的另一端搭置于另一轴承结构的两个轴承6之间的缝隙上。

在本实施例中,所述支架1上对应每个轴承结构的两个轴承6均设置有可拆卸的上部开口的集油箱7,每个集油箱均包括箱体8,置于箱体内壁上的两个用于清理轴承表面污物的刮板9,还包括置于集油箱内部的油滤网10。除最下端的一对轴承结构的集油箱外,其他每组mbr膜生产用支撑管供给装置中的轴承结构所对应的集油箱7底部呈斜坡状,且在最低处设置有出油口,出油口连接橡胶管11,橡胶管的另一端设置在下一组mbr膜生产用支撑管供给装置中的传动轴一端的上方为传动轴和轴承接触面提供润滑油。

另外在本实施例中,所述传动轴4的中心轴线不高于所述轴承6的最上边沿。所述传动轴上具有锥柄,所述滚轮借助于该锥柄的斜度涨紧地安装于所述传动轴上。

在实际应用中,所述mbr膜生产用支撑管供给组件还可以设置两组mbr膜生产用支撑管供给装置或四组甚至更多,所述传动轴4上还可以设置有键槽或键,相对应地,所述滚轮上设置有键或键槽,通过传动轴上的键槽与滚轮上的相应键的配合,或者通过传动轴上的键与滚轮上的相应键槽的配合,使得滚轮能够可拆卸地安装于传动轴上。

在本实用新型中,传动轴4和轴承6之间是滚动摩擦,摩擦力小很小,从而使得传动轴4与轴承6之间的磨损很小,这大大降低了更换成本;由于所述传动轴4的一端搭置于一个轴承结构5的两个轴承6之间的缝隙上,所述传动轴4的另一端搭置于另一轴承结构5的两个轴承6之间的缝隙上,从而在支撑管耗尽时,只需将传动轴4直接取下,滚轮3更换完成后即可再将固定好滚轮3的传动轴4重新搭放在两轴承结构5之间,整个过程仅需一分钟左右,大大提高了工作效率;而且,该实用新型避免了频繁拆装轴承及传动轴而对其造成的不可修复的损坏,同时还提高了生产效率和节约了人力成本。

另外所述支架1上对应每个轴承结构5的两个轴承6均设置有可拆卸的上部开口的集油箱7,每个集油箱7均包括箱体8,置于箱体内壁上的两个用于清理轴承表面污物的刮板9,还包括置于集油箱内部的油滤网10。通过该油箱结构设置,可以方便为传动轴4和轴承6接触面添加润滑油,降低摩擦系数,刮板9同时还可以有效清理轴承6表面粘连的污物,在实际应用中,刮板9和轴承6表面之间的距离设置为小于2mm。刮板9可刮去环境中集聚在轴承6表面的杂质和污垢。由油滤网10分离杂质和污垢,当系统需要清理时,取下集油箱7清洗即可。

在本实施例中,除最下端的一对轴承结构的集油箱7外,其他每组mbr膜生产用支撑管供给装置中的轴承结构5所对应的集油箱7底部呈斜坡状,且在最低处设置有出油口,出油口连接橡胶管11,橡胶管11的另一端设置在下一组mbr膜生产用支撑管供给装置中的传动轴一端的上方为传动轴和轴承提供润滑油。通过该结构设置,可以方便为多组mbr膜生产用支撑管供给装置同时加油润滑。实际应用中只需人工将润滑油加到最高一组的传动轴上,润滑油随着传动轴转动而润滑传动轴及轴承的接触面,多余的润滑油经由集油箱油滤网过滤,再经橡胶管输送至下一组传动轴及轴承,这样可以方便加润滑油,节约人力劳动。

在实际应用中,上述传动轴4的中心轴线不高于轴承的最上边沿。通过该结构设置,使得传动轴能够安稳地支撑在轴承之间的缝隙上,避免掉落的风险。

在本实施例中,上述传动轴4上具有锥柄,滚轮借助于该锥柄的斜度涨紧地安装于传动轴上。通过该结构设置,滚轮能够可拆卸地安装于传动轴上。在实际应用中,也可以通过在传动轴4上设置键槽或键(图未示),在滚轮3上相应地设置键或键槽(图未示),从而两个件上的键和键槽相互配合将滚轮3可拆卸地安装于传动轴4上。

本实用新型还披露了一种mbr膜生产用支撑管供给装置,参考图2,它包括用于在其上卷绕支撑管12的滚轮、用于在其上安装滚轮3的传动轴4、滚动支撑传动轴4的一对轴承结构5,每个轴承结构5包括轴承支架(相当于图2中的支架1),轴承支架上可转动地安装有一对轴承6,该一对轴承6之间的缝隙宽度小于传动轴4的直径,传动轴4的两端分别搭置于该一对轴承支架上各自的该一对轴承6之间的缝隙上。和上述mbr膜生产用支撑管供给组件中的mbr膜生产用支撑管供给装置其他结构相同,只是具有独立的轴承支架,而集油箱7设置在轴承支架上,而且轴承支架可以是分体式的,也可以是整体式的,这样组合使用时可以适用于更多的场地布置要求,还可以单独使用。

本实用新型的技术内容及技术特点已揭示如上,然而可以理解,在本实用新型的精神即创作思想下,本领域的技术人员可以对上述结构作各种变化和改进,包括这里单独披露的或要求保护的技术特征的组合,以及明显地包括这些特征的其它组合。这些变形和/或组合均落入本实用新型所涉及的技术领域内,并落入本实用新型权利要求的保护范围。

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