一种模块化曲线运输装置的制作方法

本实用新型涉及智能物流输送技术领域，特别是涉及模块化的曲线运输装置。

背景技术：

现有的仓储物流输送装置一般分为滚筒传送和皮带传送，皮带传送虽然在控制和结构上较为简单，但运输时整体速度一致，且难与其他传送装置相互组装和配套，滚筒传送时，多个滚筒均由一个动力源控制，所有的输送段都是一种输送速度，所以导致不能在输送线上进行积放输送以及针对不同的工位调节对应的传送速度，尤其当进行转弯传送时，传送模式单一且不够智能。

技术实现要素：

本实用新型目的是要提供一种模块化曲线运输装置，解决了现有输送线传送模式单一的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种模块化曲线运输装置，其中，包括机架和滚筒，所述机架包括左右两部分，所述左右两部分均为圆弧状，所述左右两部分之间的横向距离始终相等，所述左右两部分之间对应设置有若干个滚筒轴，相邻的所述滚筒轴之间距离相等，若干个对应的所述滚筒轴之间均安置有所述滚筒，所述滚筒为锥形滚筒，所述锥形滚筒的一端设置有至少两个多锲带轮，所述锥形滚筒包括主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒上设置有驱动机构，所述主动滚筒的多锲带轮和相邻所述从动滚筒的多锲带轮之间通过多锲带相连接所述从动滚筒的另一多锲带轮与相邻从动滚筒的多锲带轮通过其他多锲带相连接，所述机架下端设置有支架，所述支架的上端和所述机架相连接，所述支架的下端连接有调节底座。

优选地，该装置包括多个主动滚筒，所述的多个主动滚筒均为单独动力，所述的多个主动滚筒可与其他所述从动滚筒形成独立的输送专区。

进一步地，所述的多个输送专区输送速度不同且可进行调节。

优选地，所述机架上端设置有护栏。

优选地，所述调节底座可以进行上下调节

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的一种曲线运输装置，包括机架和滚筒，机架和设置在其下端的支架及调节底座组合成该装置的支撑件，机架包括两部分，两部分均以圆弧状向前延伸，且两部分之间的横向距离始终相等，机架上设置有多个间隔相等的锥形滚筒轴，多个滚筒轴上均设置有锥形滚筒，锥形滚筒的一端均设置有至少两个多锲带轮，锥形滚筒包括主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒上设置有动力机构，主动滚筒上的多锲带轮和相邻从动滚筒的锲带轮通过多锲带相连接，从动滚筒上的另一个多锲带轮和相邻从动滚筒的多锲带轮通过多锲带相连，每一个主动滚筒和其相邻的从动滚筒形成独立的传送区间，每个传送区间的传送速度可以一致，也可以不一致，可以根据传送的需求以及传送方向上的不同工位进行调节，由于机架的特殊设置，可进行转弯处物品的运输和积放，在生产过程中还可以与其他装置进行配套的组合。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例俯视图。

其中，附图标记说明如下：

1、机架；2、主动滚筒；3、从动滚筒；4、多锲带轮；5、多锲带；6、支架；7、调节底座；8、护栏。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图2所示，该装置包括机架1和滚筒，机架1包括左右两部分，左右两部分均为圆弧状，且左右两部分之间的横向距离始终相等，且左边部分的弧长远大于右边部分，左右两部分之间对应设置有若干个滚筒轴，对应的滚筒轴上安设有滚筒，滚筒的两端安装有耐力较好免维护的深沟球轴承，用于更好的装配滚筒和滚筒轴，由于左右两部分的特殊设置以及保证相邻滚筒之间的距离相等，选用的滚筒为锥形滚筒，锥形滚筒分为主动滚筒2和从动滚筒3，主动滚筒2和从动滚筒3的区别在于主动滚筒2上设置有单独的驱动机构，本实用新型中采用最普遍的电机用来驱动主动滚筒2，主动滚筒2和从动滚筒3的一端均设置有至少两个多锲带轮4，主动滚筒2的多锲带轮4通过多锲带5和相邻的两个从动滚筒3的多锲带轮4相连接，从动滚筒2的的另一多锲带轮4又和其相邻的从动滚筒3的多锲带轮4通过多锲带5相连接，本实用新型中包括多个主动滚筒2，每个主动滚筒2均与左右相邻的几个从动滚筒3形成独立的输送专区，每个输送专区都是独立的，每个输送专区的速度可以相同，可以不同，也可以根据输送线两侧的工位进行调整，可以根据输送的需要，与其他模块进行组合，实现非直线路径的输送，转弯中使得转运的货物一直保持在输送带的中心，不碰撞，不甩尾，保证安全。

如图1所示，机架1的下方设置有支架6，支架6的一端与机架1相连接，另一端向下延伸和调节底座7相连接，调节底座7可以上下微量的调节机架1的高低，并可以在一定范围内抵消地面不平对该装置的影响，使得滚筒的上平面始终保持水平状态，机架1的左右两部分上端均设置有护栏8，护栏8为了保证当运输途中发生意外时，运输的货物有一定的阻挡和缓冲。

具体工作时，将需要运送的物体放置在锥形滚筒上表面，启动主动滚筒2上的驱动装置，就可以使得主动滚筒2运转，主动滚筒2运转时就可以带动一个输送专区内的从动滚筒3转动，当每一个独立的输送专区内的锥形滚筒均向某一方向滚动的时候，由多个输送专区的拼接在一起的整个输送装置就会正常的进行转弯输送工作，当输送装置的两侧的工位对于输送速度有不同的要求时，可以调节各输送专区之间的速度差别。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种模块化曲线运输装置，其特征在于，包括机架（1）和滚筒，所述机架（1）包括左右两部分，所述左右两部分均为圆弧状，所述左右两部分之间的横向距离始终相等，所述左右两部分之间对应设置有若干个滚筒轴，相邻的所述滚筒轴之间距离相等，若干个对应的所述滚筒轴之间均安置有所述滚筒，所述滚筒为锥形滚筒，所述锥形滚筒的一端设置有至少两个多锲带轮（4），所述锥形滚筒包括主动滚筒（2）和从动滚筒（3），所述主动滚筒（2）上设置有驱动机构，所述主动滚筒（2）的多锲带轮（4）和相邻所述从动滚筒（3）的多锲带轮（4）之间通过多锲带（5）相连接所述从动滚筒（3）的另一多锲带轮（4）与相邻从动滚筒（3）的多锲带轮（4）通过其他多锲带（5）相连接，所述机架（1）下端设置有支架（6），所述支架（6）的上端和所述机架（1）相连接，所述支架（6）的下端连接有调节底座（7）。

2.根据权利要求1所述的一种模块化曲线运输装置，其特征在于：该装置包括多个所述的主动滚筒（2），所述的多个主动滚筒（2）均为单独动力，所述的多个主动滚筒（2）可与其他所述从动滚筒（3）形成独立的输送专区。

3.根据权利要求2所述的一种模块化曲线运输装置，其特征在于：所述的多个输送专区输送速度不同且可进行调节。

4.根据权利要求1所述的一种模块化曲线运输装置，其特征在于：所述机架（1）上端设置有护栏（8）。

5.根据权利要求1所述的一种模块化曲线运输装置，其特征在于：所述调节底座（7）可以进行上下调节。

技术总结
本实用新型涉及一种模块化曲线运输装置，包括机架和滚筒，机架包括左右两部分，左右两部分均为圆弧状，左右两部分之间的横向距离始终相等，左右两部分之间对应设置有若干个锥形滚筒，锥形滚筒的一端设置有至少两个多锲带轮，锥形滚筒包括主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒上设置有驱动机构，主动滚筒的多锲带轮和相邻从动滚筒的多锲带轮之间通过多锲带相连接，从动滚筒的另一多锲带轮与相邻从动滚筒的多锲带轮通过其他多锲带相连接，机架下端设置有支架和调节底座；每一个主动滚筒和其相邻的从动滚筒形成独立的传送区间，每个传送区间的传送速度可调，可以根据传送的需求以及传送方向上的不同工位进行调节，由于机架的特殊设置，可进行转弯处物品的运输和积放，在生产过程中还可以与其他装置进行配套的组合。

技术研发人员：钱惠东;俞学军
受保护的技术使用者：常熟凯博智能装备有限公司
技术研发日：2020.04.22
技术公布日：2020.12.22