一种重型钢丝轨道运输设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其是涉及一种重型钢丝轨道运输设备。


背景技术：

[0002]
目前现有的钢丝搬运过程中，需要工人人工搬运，当工人想把钢丝搬运到使用地点时，工人需要手动搬运，然后在搬运到需要的地方。过程中需要工人一捆一捆的搬运，此方式工作效率慢，成本高，对工人的体力要求高，从而会使工作效率大打折扣。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种重型钢丝轨道运输设备，以解决现有技术中需要人工搬运、效率慢、对工人的体力消耗较大的技术问题。
[0004]
本实用新型提供一种重型钢丝轨道运输设备，包括底座和运输车，所述底座上的两侧对称固定设置有两条移动轨道，所述运输车的底部呈矩形设置有四个移动滚轮，所述运输车通过四个移动滚轮设置在底座上的两个移动滑轨上，所述运输车上的一侧固定设置有牵引组件，通过所述牵引组件可带动运输车在两个移动轨道上进行移动作业。
[0005]
进一步地，所述牵引组件包括安装板、牵引电机、第一牵引轮、第二牵引轮和牵引链条，所述安装板固定设置在运输车前方的一侧上，所述牵引电机固定设置在安装板上，所述第一牵引轮固定设置在牵引电机的输出轴上，所述第二牵引轮固定设置在其中一个移动滚轮的外侧，所述牵引链条套设在第一牵引轮和所述第二牵引轮上。
[0006]
进一步地，所述运输车上的两侧及后方固定设置有防滑落挡板，运输车底部设有隔断，所述运输车的前方间隔固定设置有若干个圆形长柱。
[0007]
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：
[0008]
其一，通过牵引组件工作，牵引组件带动着盛装这钢丝的运输车进行自动的移动作业，运输车在底座上的两个移动滑轨上进行自动的移动作业，完成钢丝自动化的运输移动作业，无需人工搬运、提高了工作效率，实用性较高。
[0009]
其二，运输车上的两侧及后方固定设置有防滑落挡板，通过运输车两侧及后方设有防滑落挡板，运输车底部设有隔断，防止在钢丝运输过程中会滑落；所述运输车的前方间隔固定设置有若干个圆形长柱，通过若干个圆形长柱的设置目的是为防止钢丝在运输过程中因惯性原因会向前滑落对工人存在安全隐患，以及对牵引组件也起到保护作用。
附图说明
[0010]
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]
图1为本实用新型的第一视角的结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型的第二视角的结构示意图；
[0013]
图3为本实用新型运输车的立体结构示意图。
[0014]
附图标记：底座1，移动轨道11，运输车2，移动滚轮21，牵引组件22，安装板221，牵引电机222，第一牵引轮223，第二牵引轮224，牵引链条225，防滑落挡板23，隔断24，圆形长柱25。
具体实施方式
[0015]
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]
通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
[0017]
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]
下面结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种重型钢丝轨道运输设备，包括底座1和运输车2，所述底座1上的两侧对称固定设置有两条移动轨道11，所述运输车2的底部呈矩形设置有四个移动滚轮21，所述运输车2通过四个移动滚轮21设置在底座1上的两个移动滑轨上，所述运输车2上的一侧固定设置有牵引组件22，通过所述牵引组件22可带动运输车2在两个移动轨道11 上进行移动作业。
[0021]
具体的，所述牵引组件22包括安装板221、牵引电机222、第一牵引轮223、第二牵引轮224和牵引链条225，所述安装板221固定设置在运输车2前方的一侧上，通过安装板221的设置用来将牵引电机222进行安装固定，所述牵引电机 222固定设置在安装板221上，通过牵引电机222的设置用来提供运输车2移动前行时所需要的动力，所述第一牵引轮223固定设置在牵引电机222的输出轴上，所述第二牵引轮224固定设置在其中一个移动滚轮21的外侧，所述牵引链条225 套设在第一牵引轮223和所述第二牵引轮224上，通过牵引电机222工作带动第一牵引轮223进行旋转，第一牵引轮223带动牵引链条225进行同步转动，牵引链条225带动第二牵引轮224进行转动，第二牵引轮224带动与其固定连接的其中一个移动滚轮21进行移动，移动滚轮21移动的同时带动运输车2在底座1上的两个移动轨道11中进行运输移动的作业。
[0022]
具体的，所述运输车2上的两侧及后方固定设置有防滑落挡板23，通过运输车2两侧及后方设有防滑落挡板23，运输车2底部设有隔断24，防止在钢丝运输过程中会滑落；所述运输车2的前方间隔固定设置有若干个圆形长柱25，通过若干个圆形长柱25的设置目的是为防止钢丝在运输过程中因惯性原因会向前滑落对工人存在安全隐患，以及对牵引组件22也起到保护作用。
[0023]
本实用新型工作原理：当需要进行钢丝搬运移动的作业时牵引组件22中的牵引电机222工作带动第一牵引轮223进行旋转，第一牵引轮223带动牵引链条 225进行同步转动，牵引链条225带动第二牵引轮224进行转动，第二牵引轮224 带动与其固定连接的其中一个移动滚轮21进行移动，移动滚轮21移动的同时带动运输车2在底座1上的两个移动轨道11中进行运输移动的作业。
[0024]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。