本实用新型涉及一种改进的机车柴油机主轴瓦盖吊装装置。
背景技术:
在gkic机车柴油机检修时,需要将柴油机吊下车分解各部,检修到主轴瓦和曲轴时需要将主轴瓦盖拆松并靠人力用手取出,经常发生落地、挤手事故、费时、费力,影响检修进度。为此经过研究主轴瓦盖的形状和结构,设计了gkic机车柴油机主轴瓦盖吊装工装。此工装在实际使用中快捷、方便,提高了机车柴油机检修进度。但原设计的柴油机主轴瓦盖吊装工装上有调整螺钉,在检修中存在松、紧调整螺钉过程时间长,效率低的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种改进的机车柴油机主轴瓦盖吊装装置,开合灵活、使用方便。
实现上述目的的一种改进的机车柴油机主轴瓦盖吊装装置,包括吊杆,吊杆顶端通过上销轴铰接着一个吊环,吊杆下端通过下销轴铰接着一个c形固定夹爪和一个c形活动夹爪,所述的两个夹爪闭合时底面之间留有空隙,闭合时的两个夹爪之前围成方框形,所述的吊杆上滑动配合套装着一个钢套,钢套下滑将所述的下销轴包覆其中使得c形活动夹爪不能张开。
操作时,调整固定夹爪和活动夹爪的开度,使夹爪与主轴瓦盖两侧的凹处相接触,落下钢套。在起吊过程中,钢套因自重落在固定夹爪和活动夹爪的肩部,钢套将下圆销包裹住,这样固定夹爪和活动夹爪就不能张开,起到了夹紧主轴瓦盖的作用,防止脱落伤人及损坏曲轴。主轴瓦盖安装好后,向上滑出钢套,张开活动夹爪,取下主轴瓦盖吊装工装,进行下一个主轴瓦盖的吊装,方便、快捷,提高了检修效率,使柴油机主轴瓦盖的拆装工作能够顺利进行。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型活动夹爪张开示意图;
图4为本实用新型吊装瓦盖的结构示意图。
具体实施方式
一种改进的机车柴油机主轴瓦盖吊装装置,如图1、图2、图3、图4所示,包括吊杆3,吊杆3顶端通过上销轴1铰接着一个吊环7,吊杆3下端通过下销轴6铰接着一个c形固定夹爪5和一个c形活动夹爪4,所述的两个夹爪闭合时底面之间留有空隙,闭合时的两个夹爪之间围成方框形,所述的吊杆3上滑动配合套装着一个钢套2,钢套2下滑将所述的下销轴6包覆其中使得c形活动夹爪4不能张开,从而能够稳固地吊装工件8。
1.一种改进的机车柴油机主轴瓦盖吊装装置,包括吊杆,其特征是:吊杆顶端通过上销轴铰接着一个吊环,吊杆下端通过下销轴铰接着一个c形固定夹爪和一个c形活动夹爪,所述的两个夹爪闭合时底面之间留有空隙,闭合时的两个夹爪之前围成方框形,所述的吊杆上滑动配合套装着一个钢套,钢套下滑将所述的下销轴包覆其中使得c形活动夹爪不能张开。