一种废油收集器的制作方法

本实用新型涉及废油收集设备技术领域，尤其涉及一种废油收集器。

背景技术：

对于废油的收集现有设备分为两类，一类为浮油废油收集器，固定安装，用于收集污水池表面浮油，可以将收集的废油送回系统，但该设备无存储废油的功能，且无法移动；另一类为手摇油泵，用于从容器中取出少量油品，无法将油品送回系统，且为手动操作，工作强度大。两类设备均无法同时实现短时的存储与废油回系统的功能。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种废油收集器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种废油收集器，其包括：用于收集废油的储存机构、用于输入废油的输入机构、用于输出废油的输出机构以及用于升高储存机构内部气压以将废油排出的充气机构，所述输入机构、所述输出机构以及所述充气机构均与所述储存机构连接，所述输入机构以及所述充气机构设置在所述储存机构的顶部，所述输出机构设置在所述储存机构的底部侧壁上。

本实用新型的有益效果是：通过设计带有储存机构和充气机构的废油收集器，使得废油收集器能够兼容对废油进行存储和将废油输送回系统的功能，降低用户劳动强度，提高回收效率。

进一步地，所述储存机构包括：多个用于收集废油的储存罐、用于使多个储存罐顶部互通的上连接管以及用于使多个储存罐底部互通的下连接管，所述上连接管设置在多个所述储存罐的顶部，所述下连接管设置在多个所述储存罐的底部，多个所述储存罐通过所述上连接管和所述下连接管依次连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：多个储存罐的设置，用于收集废油，提高废油收集器的容量，通过上连接管和下连接管将多个储存罐互通，使得生成废油能够均匀进入储存罐中，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

进一步地，多个所述储存罐呈环形排列设置，所述储存罐为两端封闭的碳钢管。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述储存罐呈环形排列设置，降低废油收集器的空间占用率，便于废油收集器的安装以及维护，提高收集效率。

进一步地，所述储存机构包括：多个用于移动储存罐的万向轮，多个所述万向轮对应设置在多个所述储存罐的底部。

采用上述进一步方案的有益效果是：万向轮的设置，便于对废油收集器进行移动以及运输，使得废油收集器能够自由移动，实现移动收集与定点排放功能，便于废油的收集以及排放，提高工作效率。

进一步地，所述储存机构包括：用于观察所述储存机构油位的上油位视镜以及下油位视镜，所述上油位视镜设置在所述储存罐的顶部侧壁上，所述下油位视镜设置在所述储存罐的底部侧壁上。

采用上述进一步方案的有益效果是：上油位视镜和下油位视镜的设置，便于用户随时观察废油收集器内部生成废油的油位，便于了解废油收集器内部的油量，提高用户体验。

进一步地，所述输出机构包括：用于输出废油的排油阀门以及用于与污油罐连接的接头，所述排油阀门设置在所述储存机构的底部侧壁上，所述接头通过管路与所述排油阀门连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：排油阀门的设置，便于用于启停废油收集器的排油功能，接头的设置，便于废油收集器与污油罐的连接，便于废油收集器的安装以及维护，提高工作效率。

进一步地，所述充气机构包括：气源、用于控制气源压力的减压阀，所述减压阀设置在所述储存机构的顶部，所述气源通过所述减压阀与所述储存机构连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：气源的设置，用于对废油收集器内部的废油进行施压，便于废油收集器内部的废油排出。减压阀的设置，便于用户根据实际需要，调节气压以及油液流量，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述充气机构包括：排气阀，所述排气阀设置在所述储存机构的顶部，所述排气阀与所述储存机构连接，所述气源为氮气。

采用上述进一步方案的有益效果是：排气阀的设置，便于将废油注入至废油收集器内部，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述输入机构包括：球阀以及漏斗，所述球阀设置在所述储存机构的顶部侧壁上，所述漏斗为锥形结构，所述漏斗通过所述球阀与所述储存机构连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：球阀以及漏斗的设置，便于启停输入工作，漏斗的设置，便于将废油向废油收集器内部注入。

进一步地，所述漏斗中设置有滤网，所述球阀的安装位置高于所述储存机构的顶端端面。

采用上述进一步方案的有益效果是：滤网的设置，用于对废油进行过滤。球阀的安装位置高于储存机构的顶端端面，便于漏斗通过球阀向废油收集器内部注油，提高注油效率，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的废油收集器的俯视图。

图2为本实用新型实施例提供的废油收集器延图1中的伸展线a-a展开的结构示意图。

附图标号说明：1-储存机构；2-输入机构；3-输出机构；4-充气机构；5-储存罐；6-上连接管；7-下连接管；8-万向轮；9-上油位视镜；10-下油位视镜；11-排油阀门；12-接头；13-减压阀；14-排气阀；15-球阀；16-漏斗。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种废油收集器，其包括：用于收集废油的储存机构1、用于输入废油的输入机构2、用于输出废油的输出机构3以及用于升高储存机构1内部气压以将废油排出的充气机构4，所述输入机构2、所述输出机构3以及所述充气机构4均与所述储存机构1连接，所述输入机构2以及所述充气机构4设置在所述储存机构1的顶部，所述输出机构3设置在所述储存机构1的底部侧壁上。

本实用新型的有益效果是：通过设计带有储存机构和充气机构的废油收集器，使得废油收集器能够兼容对废油进行存储和将废油输送回系统的功能，降低用户劳动强度，提高回收效率。

本废油收集器解决了短时的废油存放，且能够自由移动，实现移动收集与定点排放功能；实现了废油回系统的功能，有效的减少了油品的浪费；废油送入系统将不在需要定点存储，从根本上消除存储带来的安全隐患。废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的，经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。简单说，废油如其名，就是那些源于石油或者合成油，已经被使用过的油。

如图1和图2所示，该废油收集器主体部分由4根长为800mm的dn200(nominaldiameter，公称直径200毫米)的碳钢管，依次进行编号1-4(图2中从左至右依次排序编号为1、2、3、4)，4根直管段通过dn50(公称直径50毫米)的管子上下连通，4根直管段上下共计8个口采用钢板进行封堵，在4号(图2中最右侧的存储罐)直管段底部焊接dn20(公称直径20毫米)的排油阀门，排油阀门后焊接丝扣短接，并安装快速接头，用于与污油罐连通，在1号(图2中最左侧的存储罐)直管段顶部顶部配置dn15(公称直径15毫米)的球阀及减压阀，用于给整个装置提供可调节的氮气气源。在4号直管段侧面引入倒油口，dn50(公称直径50毫米)球阀上配置锥形漏斗，用于收集废油，另外，在3号直管段侧面上下配置有油位视镜。

碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。选用碳钢管作为储存罐，提高储存罐的强度以及耐腐蚀性。公称直径，又称平均外径。指标准化以后的标准直径，以dn表示，单位mm。例如内径1200mm的容器的公称直径标记为dn1200。丝扣又称螺纹连接，它是通过内外螺纹把管道与管道、管道与阀门连接起来。这种连接主要用于钢管、铜管和高压的连接，焊接钢管的螺纹目前大部分采用套螺纹机操作，而对于螺纹加工精度和表面粗糙度要求很高的高压管道都必须用车床加工。快速接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为：空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。快速接头包括：一雌接头母体，母体上设一通孔，通孔内嵌有一钢球；一雄接头柱体，柱体表面上设有一凹槽；一卡套；所述雌接头母体和雄接头柱体密封配合，母体上的钢球卡入柱体表面的凹槽内；所述卡套套设在雌接头母体外表面，还包括：一拉套，该拉套套设于雄接头柱体表面上，并以其内螺纹与雌接头上的卡套联接。

污油罐连接是一种储存油品的容器。油库的主要设施。在管道运输中是输油管的油源接口。按建筑特点可分为地上油罐、地下油罐和山洞油罐。转运油库、分配油库及企业附属油库一般宜选用地上油罐，而具有战略意义的储备油库及军用油库常选用山洞油罐、地下油罐和半地下油罐。按材质可分为非金属油罐和金属油罐两大类。非金属油罐包括钢筋混凝土油罐以及用于军队野战油库的耐油橡胶软体油罐、玻璃钢油罐和塑料油罐等。金属油罐按形状又可分为立式圆柱形、卧式圆柱形和球形等三种。金属油罐因造价低、不易渗漏、施工方便、维护容易而得到广泛使用。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

使用方法：

1、使用之前首先检查设备本体及附件是否完好：减压阀、快速接头(皮垫是否缺失)、dn50型号的球阀及排气阀是否完好。

2、确认阀门状态：移动使用时，确认排油阀关闭、充氮阀(气源的控制阀门)关闭、排气阀打开，dn50球阀打开；固定使用时，不同点在于确认排油管线连接皮管至污油罐(根据废油性质选择轻、重污油罐)，排油阀门保持常开状态即可。

3、废油收集：将废油逐步倾倒至废油收集器，倾倒过程中注意观察油位视镜(即上油位视镜和下油位视镜)及排气阀，待上视油位视镜满或者排气阀充满，即代表废油收集器已经注满，随即停止注油，关闭dn50球阀。

4、废油排放：关闭dn50球阀、排气阀，确认排油管线连接正常且排油阀门打开之后，将氮气通过公用站连接至设备减压阀，缓慢打开公用站氮气阀门，通过调整减压阀调节器，将压力调整至0.1mpa左右即可，打开充氮根部阀进行排油，期间注意观察下油位视镜，待下油位视镜有液面波动后稍微停留两分钟后关闭公用站手阀，排油结束。

废油废油收集器结构简单，制作方便，整个制作材料全部采用废旧管材，成本低；整个废油采取密闭送入系统，安全环保；动力源采取减压后的低压氮气，能耗低；另外由于整个装置底部安装活动轮(即万向轮)，并采取环形布置，占用空间小，移动与操作方便。实现了工艺废油能够有效的返回系统，降低了油品的浪费；从根本上解决了工艺废油存放的问题，在根源上消除了安全隐患；实现了检维修过程中排放废油的有效收集，安全环保。

如图1和图2所示，进一步地，所述储存机构1包括：多个用于收集废油的储存罐5、用于使多个储存罐5顶部互通的上连接管6以及用于使多个储存罐5底部互通的下连接管7，所述上连接管6设置在多个所述储存罐5的顶部，所述下连接管7设置在多个所述储存罐5的底部，多个所述储存罐5通过所述上连接管6和所述下连接管7依次连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：多个储存罐的设置，用于收集废油，提高废油收集器的容量，通过上连接管和下连接管将多个储存罐互通，使得生成废油能够均匀进入储存罐中，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

其中，储存罐的形状可以为圆柱体、长方体或者正方体，用户可以根据实际需要选择。上连接管和下连接管可以为软管，便于多个储存罐之间的折叠以及卷曲，便于对废油收集器进行收集，便于废油收集器的安装以及维护，提高工作效率。

如图1所示，进一步地，多个所述储存罐5呈环形排列设置，所述储存罐5为两端封闭的碳钢管。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述储存罐呈环形排列设置，降低废油收集器的空间占用率，便于废油收集器的安装以及维护，提高收集效率。

其中，用户可以根据实际需要将废油收集器折叠或者卷起，便于用于将废油收集器存储在不同的位置。

如图1和图2所示，进一步地，所述储存机构1包括：多个用于移动储存罐5的万向轮8，多个所述万向轮8对应设置在多个所述储存罐5的底部。

采用上述进一步方案的有益效果是：万向轮的设置，便于对废油收集器进行移动以及运输，使得废油收集器能够自由移动，实现移动收集与定点排放功能，便于废油的收集以及排放，提高工作效率。

底部设置万向轮，便于整体移动。万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是:尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮，使用时常配备刹车器具。

如图1和图2所示，进一步地，所述储存机构1包括：用于观察所述储存机构1油位的上油位视镜9以及下油位视镜10，所述上油位视镜9设置在所述储存罐5的顶部侧壁上，所述下油位视镜10设置在所述储存罐5的底部侧壁上。

采用上述进一步方案的有益效果是：上油位视镜和下油位视镜的设置，便于用户随时观察废油收集器内部生成废油的油位，便于了解废油收集器内部的油量，提高用户体验。

如图1和图2所示，进一步地，所述输出机构3包括：用于输出废油的排油阀门11以及用于与污油罐连接的接头12，所述排油阀门11设置在所述储存机构1的底部侧壁上，所述接头12通过管路与所述排油阀门11连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：排油阀门的设置，便于用于启停废油收集器的排油功能，接头的设置，便于废油收集器与污油罐的连接，便于废油收集器的安装以及维护，提高工作效率。

通过dn20型号的接头连接皮管送入污油罐。

如图1和图2所示，进一步地，所述充气机构4包括：气源、用于控制气源压力的减压阀13，所述减压阀13设置在所述储存机构1的顶部，所述气源通过所述减压阀13与所述储存机构1连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：气源的设置，用于对废油收集器内部的废油进行施压，便于废油收集器内部的废油排出。减压阀的设置，便于用户根据实际需要，调节气压以及油液流量，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

如图1和图2所示，进一步地，所述充气机构4包括：排气阀14，所述排气阀14设置在所述储存机构1的顶部，所述排气阀14与所述储存机构1连接，所述气源为氮气。

采用上述进一步方案的有益效果是：排气阀的设置，便于将废油注入至废油收集器内部，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

氮气，通常状况下是一种无色无味的气体，而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08％(体积分数)，是空气的主要成份。在标准大气压下，冷却至-195.8℃时，变成没有颜色的液体，冷却至-209.8℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应，所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化，用来制取对人类有用的新物质。

如图1和图2所示，进一步地，所述输入机构2包括：球阀15以及漏斗16，所述球阀15设置在所述储存机构1的顶部侧壁上，所述漏斗16为锥形结构，所述漏斗16通过所述球阀15与所述储存机构1连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：球阀以及漏斗的设置，便于启停输入工作，漏斗的设置，便于将废油向废油收集器内部注入。

其中，漏斗的顶部可以设置有盖体，盖体与漏斗铰接。

如图1和图2所示，进一步地，所述漏斗16中设置有滤网，所述球阀15的安装位置高于所述储存机构1的顶端端面。

采用上述进一步方案的有益效果是：滤网的设置，用于对废油进行过滤。球阀的安装位置高于储存机构的顶端端面，便于漏斗通过球阀向废油收集器内部注油，提高注油效率，提高废油收集器的稳定性以及可靠性。

为了减少整体高度，锥形漏斗采用侧面接入的方式，需要注意的是球阀下接口必须不低于直管段(即存储罐)高度，以保证废油能够从锥形漏斗内全部注入。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。