一种可调扭矩链轮组件的制作方法

本实用新型涉及刮板输送机技术领域，具体涉及一种可调扭矩链轮组件。

背景技术：

用刮板链牵引在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机，在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。

综采工作面刮板输送机驱动部是由电机、减速器、链轮组件组成；链轮组件是把动力传递到刮板链的机构，直接承受运输物料传递的各种阻力，当出现卡死时，力矩会突然增大，可能出现断链、电机烧坏、链轮损坏等事故，造成综采工作面停产，现有的技术保护手段主要有：1.在电机和减速器间加限矩器，由于减速器的惯性飞轮效用，保护效果不理想；2.使用变频一体电机或使用变频器控制电机，监测电机的电流，电流过大时停机；切断电源并不能立即停止运转，还是会对刮板输送机的机构造成损坏，为此，我们提出一种可调扭矩链轮组件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种可调扭矩链轮组件，减少堵转力矩对刮板输送机造成损坏的可能，达到良好的保护作用。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种可调扭矩链轮组件，包括链轮组件、紧固机构和限距器总成，所述链轮组件的右侧设置有限距器总成，所述链轮组件和限距器总成之间设置有紧固机构，且链轮组件和限距器总成通过紧固机构组成为一体；

所述链轮组件安装在机头架上，所述链轮组件包括链轮轴，所述链轮轴上设置有链轮体，所述链轮轴的左右两端通过轴承连接有滚筒，两组所述滚筒的顶部相互贴近的一侧均开设有内螺纹抽气通孔，两组所述内螺纹抽气通孔上均设置有抽气机构。

优选地，上述用于可调扭矩链轮组件中，所述紧固机构包括紧固螺栓，所述紧固螺栓的外壁右端套接有弹簧垫圈，所述紧固螺栓的左端与链轮轴相螺接，便于对紧固机构与链轮组件之间进行衔接。

优选地，上述用于可调扭矩链轮组件中，所述链轮轴的右侧壁中心处开设有内螺纹盲孔，便于紧固螺栓在链轮轴上的螺接固定和拆卸。

优选地，上述用于可调扭矩链轮组件中，所述抽气机构包括抽气管，所述抽气管的外壁固接有密封挡块，所述密封挡块的底部固接有环形密封垫，所述抽气管的下端与内螺纹抽气通相螺接，通过环形密封垫提高密封挡块与滚筒之间的连接密封性。

优选地，上述用于可调扭矩链轮组件中，所述抽气管的外壁开设有外螺纹，且外螺纹位于密封挡块的底部，便于对抽气管在内螺纹抽气通孔中的螺纹旋拧固定和拆卸。

优选地，上述用于可调扭矩链轮组件中，所述限距器总成是由摩擦限距器、扭矩调节塞和输出结构组合而成，所述输出结构的左侧通过螺栓连接有摩擦限距器，所述摩擦限距器通过花键和紧固机构与链轮轴相连接，所述摩擦限距器的外侧顶部设置有扭矩调节塞，便于进行扭矩调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构设计合理，一方面通过对扭矩调节塞进行扭矩值调节，使得摩擦限距器在调节好扭矩后，在设备运转时，刮板链堵转超过预设扭矩时，摩擦限距器打滑，刮板链停止运转，链轮、电机和减速器继续运转，但输出扭矩减小，消除冲击力，达到有效保护驱动系统和刮板链系统，从而使刮板输送机在预设扭矩范围内运转，达到保护作用；另一方面通过将抽气管旋拧到内螺纹抽气通孔中使其与链轮组件内部相连通，便于将设备运行工作时带入到链轮组件中的煤尘空气进行抽出，减少其在链轮组件中沉积残留造成堵塞损坏的可能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体使用状态结构示意图；

图2为本实用新型的链轮组件与紧固机构的连接状态示意图；

图3为本实用新型的紧固机构与限距器总成的连接状态示意图；

图4为本实用新型的紧固机构的结构示意图；

图5为本实用新型的限距器总成的结构示意图；

图6为本实用新型的抽气机构的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-链轮组件，101-滚筒，102-抽气机构，1021-抽气管，1022-密封挡块，1023-环形密封垫，103-链轮体，104-链轮轴，105-内螺纹抽气通孔，2-紧固机构，201-紧固螺栓，202-弹簧垫圈，3-限距器总成，301-摩擦限距器，302-扭矩调节塞，303-输出结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种可调扭矩链轮组件，包括链轮组件1、紧固机构2和限距器总成3，链轮组件1的右侧设置有限距器总成3，链轮组件1和限距器总成3之间设置有紧固机构2，且链轮组件1和限距器总成3通过紧固机构2组成为一体，紧固机构2包括紧固螺栓201，紧固螺栓201的外壁右端套接有弹簧垫圈202，紧固螺栓201的左端与链轮轴104相螺接，便于对紧固机构2与链轮组件1之间进行衔接，限距器总成3是由摩擦限距器301、扭矩调节塞302和输出结构303组合而成，输出结构303的左侧通过螺栓连接有摩擦限距器301，摩擦限距器301通过花键和紧固机构2与链轮轴104相连接，摩擦限距器301的外侧顶部设置有扭矩调节塞302，便于进行扭矩调节，链轮组件1安装在机头架上，链轮组件1包括链轮轴104，链轮轴104的右侧壁中心处开设有内螺纹盲孔，便于紧固螺栓201在链轮轴104上的螺接固定和拆卸，链轮轴104上设置有链轮体103，链轮轴104的左右两端通过轴承连接有滚筒101，两组滚筒101的顶部相互贴近的一侧均开设有内螺纹抽气通孔105，两组内螺纹抽气通孔105上均设置有抽气机构102，抽气机构102包括抽气管1021，抽气管1021的外壁开设有外螺纹，且外螺纹位于密封挡块1022的底部，便于对抽气管1021在内螺纹抽气通孔105中的螺纹旋拧固定和拆卸，抽气管1021的外壁固接有密封挡块1022，密封挡块1022的底部固接有环形密封垫1023，抽气管1021的下端与内螺纹抽气通孔105相螺接，通过环形密封垫1023提高密封挡块1022与滚筒101之间的连接密封性。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型结构设计合理，使用时，通过对链轮体103、链轮轴104和滚筒101通过轴承组装成一个整体，然后对这个整体安装在机头架上，并对摩擦限距器301输出花键伸入减速器的花键内(采用现有技术)，根据刮板输送机的运转条件对摩擦限距器301预设扭矩，即通过调节限距器总成3中的扭矩调节塞302调节扭矩值，摩擦限距器301设置好扭矩后，减速器传递动力带动刮板链运转，设备运转时，刮板链堵转超过预设扭矩时，摩擦限距器301打滑，刮板链停止运转，链轮、电机和减速器继续运转，但输出扭矩减小，消除冲击力，达到有效保护驱动系统和刮板链系统，从而使刮板输送机在预设扭矩范围内运转，达到保护作用，同时在设备运转时，通过将抽气管1021旋拧到内螺纹抽气通孔105中并拧紧，通过环形密封垫1023对密封挡块1022与滚筒101之间进行密封，通过导管将抽气管1021顶部输出端与外界抽气泵设备相连通，通过抽气泵工作，将设备运行工作时带入到链轮组件1中的煤尘空气进行抽出，减少其在链轮组件1中沉积残留造成堵塞损坏的可能。

上述实施例中的输出结构303为本领域技术人员所知的成熟技术领域，仅对其进行使用，未对其结构和功能进行改变。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。