1.本实用新型涉及采煤运输设备技术领域，具体涉及一种皮带运输机储带仓自动纠偏装置。
背景技术：2.采煤就是把有价值的煤炭从地下或地表分离并运离现场，开采方式分露天开采、地下开采两类；开采过程中，需要带式输送机进行配合运输，物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出；但是，现有的带式输送机，在正常的运行状态下会出现跑偏的变化，严重时会造成过储带仓内出现卷带、撕带的恶性事故，生产过程中经常会因调整储带仓而停机影响生产。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的皮带运输机储带仓自动纠偏装置，能够对皮带进行限位支撑，使皮带在传动的过程中不会出现偏移的现象，从而提高了皮带的传动质量，提高了工作人员的工作质量。
4.为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含张紧小车、驱动滚筒、导向滚筒和传动带，张紧小车的上侧从右往左依次设置有驱动滚筒、导向滚筒，且驱动滚筒与导向滚筒之间通过传动带传动连接；它还包含支撑座、固定座、驱动架、支撑块和限位卡座，张紧小车的上侧的前后两侧内壁上均固定有支撑座，支撑座靠近传动带的一侧内穿设有支撑块，支撑块的一侧上下对称固定有限位卡座，传动带穿设在限位卡座内，支撑座的内底面上固定有固定座，固定座上固定有滑轨，驱动块通过其底部的槽体前后滑动设置在滑轨上，驱动块上设置有驱动架，驱动架为倒“l”形结构设置，驱动架中的垂直端固定在驱动块上，驱动架中的水平端与支撑块连接固定，驱动块上还固定有铰接座，铰接座设置于驱动架的一侧，铰接座内通过铰接轴铰接设置有一号连接件，支撑座内通过铰接轴铰接设置有号二号连接件，二号连接件设置于固定座的外侧，且一号连接件的另一侧通过铰接轴铰接设置在二号连接件内，二号连接件的外侧固定有导向架，导向架内开设有插槽，支撑座远离支撑块的一侧内壁上固定有电动推杆，电动推杆的推动端插设在插槽内，位于插槽左右两侧的导向架上均贯通开设有导向槽，电动推杆的推动端内插设并固定有导向杆，导向杆滑动设置在导向槽内；所述的电动推杆与外部电源连接。
5.进一步地，所述的支撑座的左右两侧内壁上均开设有滑动槽，驱动架中的水平端的左右两侧均固定有滑动块，滑动块前后滑动设置在滑动槽内性。
6.进一步地，所述的固定座的左右两侧内壁上均开设有导槽，驱动块的左右两侧均固定有导块，导块前后滑动设置在导槽内。
7.进一步地，所述的驱动滚筒和导向滚筒均前后对称套设并固定有限位台，限位台与传动带接触设置。
8.进一步地，所述的支撑块远离限位卡座的一侧上固定有活动杆，活动杆设置于驱
动架的上侧，支撑座远离支撑块的一侧内壁上固定有固定杆，且固定杆设置于电动推杆的上侧，活动杆穿设在固定杆内，且固定杆的上下两侧均开设有限位槽，活动杆位于固定杆内的一端上下对称固定有限位块，限位块前后滑动设置在限位槽内。
9.采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型中所述的一种皮带运输机储带仓自动纠偏装置，能够对皮带进行限位支撑，使皮带在传动的过程中不会出现偏移的现象，从而提高了皮带的传动质量，提高了工作人员的工作质量。
10.附图说明：
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是图1的俯视图。
13.图3是图2中a
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a向剖视图。
14.图4是本实用新型中支撑座的内部结构示意图。
15.图5是图4中b部放大图。
16.图6是本实用新型中固定座、一号连接件以及二号连接件之间的连接结构示意图。
17.附图标记说明：
18.张紧小车1、驱动滚筒2、导向滚筒3、传动带4、支撑座5、滑动槽5
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1、固定座6、导槽6
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1、驱动架7、支撑块8、限位卡座9、滑轨10、驱动块11、铰接座12、一号连接件13、二号连接件14、导向架15、插槽15
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1、导向槽15
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2、电动推杆16、导向杆17、滑动块18、导块19、限位台20、活动杆21、固定杆22、限位槽22
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1、限位块23。
19.具体实施方式：
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1
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图6所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含张紧小车1、驱动滚筒2、导向滚筒3和传动带4，张紧小车1的上侧从右往左依次设置有驱动滚筒2、导向滚筒3，且驱动滚筒2与导向滚筒3之间通过传动带4传动连接，驱动滚筒2和导向滚筒3均前后对称套设并焊接固定有限位台20，限位台20与传动带4接触设置，限位台20对传动带4进行限位，避免传动带4传动过程中出现偏移；它还包含支撑座5、固定座6、驱动架7、支撑块8和限位卡座9，张紧小车1的上侧的前后两侧内壁上均焊接固定有支撑座5，支撑座5靠近传动带4的一侧内穿设有支撑块8，支撑块8的一侧上下对称焊接固定有限位卡座9，传动带4穿设在限位卡座9内，支撑座5的内底面上焊接固定有固定座6，固定座6上焊接固定有滑轨10，驱动块11通过其底部的槽体前后滑动设置在滑轨10上，固定座6的左右两侧内壁上均开设有导槽6
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1，驱动块11的左右两侧均焊接固定有导块19，导块19前后滑动设置在导槽6
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1内，驱动块11在移动时，带动导块19在导槽6
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1内滑动，从而对驱动块11进行移动导向，加固了驱动块11移动时的稳固性，驱动块11上设置有驱动架7，驱动架7为倒“l”形结构设置，驱动架7中的垂直端焊接固定在驱动块11上，驱动架7中的水平端与支撑块8焊接固定，支撑座5的左右两侧内壁上均开设有滑动槽5
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1，驱动架7中的水平端的左右两侧均焊接固定有滑动块18，滑动块18前后滑动设置在滑动槽5
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1内，驱动架7在进行滑动时，带动滑动块18在滑动槽5
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1内进行滑动，加固了驱动架7移动时的稳固性，驱动块11上还焊接固定有铰接座12，铰接座12设置
于驱动架7的一侧，铰接座12内通过铰接轴铰接设置有一号连接件13，支撑座5内通过铰接轴铰接设置有号二号连接件14，二号连接件14设置于固定座6的外侧，且一号连接件13的另一侧通过铰接轴铰接设置在二号连接件14内，二号连接件14的外侧焊接固定有导向架15，导向架15内开设有插槽15
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1，支撑座5远离支撑块8的一侧内壁上利用螺丝固定有型号为pxtl的电动推杆16，电动推杆16的推动端插设在插槽15
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1内，位于插槽15
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1左右两侧的导向架15上均贯通开设有导向槽15
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2，电动推杆16的推动端内插设并焊接固定有导向杆17，导向杆17滑动设置在导向槽15
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2内；所述的电动推杆16通过电源线与外部电源连接；
22.所述的支撑块8远离限位卡座9的一侧上焊接固定有活动杆21，活动杆21设置于驱动架7的上侧，支撑座5远离支撑块8的一侧内壁上焊接固定有固定杆22，且固定杆22设置于电动推杆16的上侧，活动杆21穿设在固定杆22内，且固定杆22的上下两侧均开设有限位槽22
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1，活动杆21位于固定杆22内的一端上下对称焊接固定有限位块23，限位块23前后滑动设置在限位槽22
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1内，支撑块8在进行移动时，带动活动杆21在固定杆22内进行移动，从而加固支撑块8移动时的稳固性。
23.本具体实施方式的工作原理：在使用本装置时，通过带动前后两侧的限位卡座9进行移动，使传动带4置于限位卡座9内，通过限位卡座9对传动带4进行限位，且传动带4在传动过程中，限位卡座9对传动带4的上侧传动面以及下侧传动面均进行限位操作，从而避免了传动带4出现偏移的现象；通过启动电动推杆16，使其推动导向杆17在导向槽15
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2内进行滑动，从而使导向架15以及二号连接件14围绕二号连接件14与支撑座5之间的铰接轴进行转动，从而推动一号连接件13使驱动块11在固定座6上进行移动，从而带动驱动架7进行驱动，使支撑块8进行前后方向上的移动，改变限位卡座9的位置，支撑块8在移动过程中，带动活动杆21进行移动，并通过固定杆22进行导向从而加固了支撑块8移动时的稳固性；驱动块11在移动的过程中，先是通过滑轨10进行导向，然后，同时通过导块19进行移动导向，加固驱动块11移动时的稳固性。
24.采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
25.1、通过在传动带4的前后两侧均设置限位卡座9，对传动中的传动带4的前后两侧均进行限位，避免传动带4传动过程中出现偏移；
26.2、通过带动驱动架7进行移动，使限位卡座9进行移动，改变限位卡座9的位置，从而根据传动带4的需求进行调节限位卡座9；
27.3、支撑块8在移动过程中，通过活动杆21与固定杆22的滑动配合进行导向，提高了支撑块8移动时的稳固性，继而提高了限位卡座9的稳固性。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。