一种电梯应急平层节能电路的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种电梯应急平层节能电路。


背景技术：

2.在电梯使用过程中，如果系统的供电电源突然停电，可能会导致乘客被关在轿厢内。为了方便快捷的救援电梯乘客，电梯需要配备停电应急平层功能。当前低成本电梯应急平层装置采用铅酸蓄电池储能，电梯正常供电时，对蓄电池浮充充电，电梯断电时，应急平层装置投入使用，因而应急平层装置利用率较低，无节能功能。而当前带节能功能的电梯应急平层装置，基本采用dc/dc+超级电容的方案，但存在电压波动大、储能量少及成本高的缺点，如写字楼下班高峰期电梯上升及下降均为能量回收的状态，超级电容易出现充满而不能回收的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型就是为了解决上述问题而提出一种电梯应急平层节能电路。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种电梯应急平层节能电路，包括变频器直流正端母线和变频器直流负端母线，所述变频器直流正端母线的一端与继电器k1的一端和直流母线电容c1的一端并联，所述直流母线电容c1的另一端与所述变频器直流负端母线连接在一起，所述继电器k1的另一端与功率电阻r1的一端电连接，所述功率电阻r1的另一端与锂电池bt1并联在所述变频器直流正端母线上，所述变频器直流正端母线上串联连接有电子开关q1和电子开关q2，所述电子开关q1一侧并联有二极管vd1，所述电子开关q2一侧并联有二极管vd2，变流器u1的一端与电子开关vd2的一端串联在一起，所述变流器u1另一端连接有控制电源。
6.进一步的，所述直流母线电容c1和所述锂电池bt1并联连接。
7.进一步的，所述电子开关q1与所述继电器k1、所述功率电阻r1并联。所述电子开关q2与所述继电器k1、所述功率电阻r1并联。
8.进一步的，所述二极管vd1的正极与电子开关q2串联在一起。
9.进一步的，所述二极管vd2的正极与所述电子开关q1串联在一起。
10.进一步的，所述电子开关q1、所述电子开关q2与所述直流母线电容c1、所述锂电池bt1并联。
11.进一步的，所述锂电池bt1放电终止电压大于所述直流母线c1的最高工作电压，所述锂电池bt1充电截止电压低于电梯制动电阻开启电压。
12.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：采用电子开关与储能器件(锂电池bt1)组合的形式，使得电梯应急平层装置具有成本低、控制简单、可靠性高、无高频电磁干扰、效率高的优点；利用储能器件(锂电池bt1)，可有效降低电梯电机制功时直流母线电容c1的电压波动范围，提高了电梯的调方速性能及用户体验，基本保证不再启动电阻能耗制动，降低了电梯系统能耗；为电梯系统控制电路提供了额外的ups电源，既提高了电梯系
统可靠性，又降低了能耗。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型的电路图。
15.附图标记说明如下：
16.1、变频器直流正端母线；2、变频器直流负端母线；3、直流母线电容c1；4、继电器k1；5、功率电阻r1；6、二极管cd1；7、电子开关q2；8、变流器u1；9、锂电池bt1；10、二极管vd2；11、电子开关q1。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1所示，一种电梯应急平层节能电路，包括变频器直流正端母线和变频器直流负端母线，所述变频器直流正端母线的一端与继电器k1的一端和直流母线电容c1的一端并联，当电梯重载下降、轻载上升或减速时，因电梯电机制动能量回馈，导致直流母线电容c1电压上升，所述直流母线电容c1的另一端与所述变频器直流负端母线连接在一起，所述继电器k1的另一端与功率电阻r1的一端电连接，继电器k1与功率电阻r1共同组成预充电电路，所述功率电阻r1的另一端与锂电池bt1并联在所述变频器直流正端母线上，所述直流母线电容c1和所述锂电池bt1并联连接，所述变频器直流正端母线上串联连接有电子开关q1和电子开关q2，电子开关q1和电子开关q2包括但不限于mosfet、igbt等，所述电子开关q1一侧并联有二极管vd1，所述电子开关q2一侧并联有二极管vd2，所述电子开关q1与所述继电器k1、所述功率电阻r1并联，所述电子开关q2与所述继电器k1、所述功率电阻r1并联，所述二极管vd1的正极与电子开关q2串联在一起，所述二极管vd2的正极与所述电子开关q1串联在一起，所述电子开关q1、所述电子开关q2与所述直流母线电容c1、所述锂电池bt1并联，电子开关q1断开时，装置不能进行能量回收以节能，电子开关q1接通时，如果直流母线电容c1电压大于锂电池bt1电压，则直流母线电容c1能量通过电子开关q1及与电子开关q2并联(内置在电子开关q2内部)的二极管vd2对锂电池bt1充电，达到能量回收并节能的目的，当电子开关q2断开时，锂电池bt1中存储回收的能量不能回充至直流母线电容c1中并加利用，电子开关q2接通时，如果锂电池bt1电压大于直流母线电容c1的电压，锂电池bt1能量通过电子开关q2及与电子开关q1并联(内置在电子开关q1内部)的二极管vd1回充直流母线电容c1，其回充能量用于电梯电机升降工作，达到节能目的，如果回充电流过大，超过锂电池bt1允许放电流，也可关断电子开关q2，停止锂电池bt1放电回充，保证锂电池bt1放电安全，变流器u1的一端与电子开关vd2的一端串联在一起，所述变流器u1另一端连接有控制电源，当电
梯停电应急平层时，电子开关q2接通，锂电池bt1通过回充直流母线电容c1为电梯电机提供应急平层能量，变流器u1为电梯系统控制电路提供电源，保证电梯应急平层功能正常运转，而在电梯正常供电时，变流器u1又可作为电梯系统控制电路的ups电源，防止控制电路供电故障而导致电梯停运并有效利用锂电池bt1的制动回收能量，提高了电梯系统的运行可靠性，当锂电池bt1与直流母线电容c1的压差过大，又需要电子开关q1或电子开关q2接通工作时，为降低浪涌电流，先接通继电器k1，降低锂电池bt1与直流母线电容c1之间的压差至允许值，再接通电子开关q1或q电子开关2，保证接通时浪涌电流在允许范围内。
19.本实施例中，锂电池bt1包括但不限磷酸铁锂电池，所述锂电池bt1放电终止电压大于所述直流母线c1的最高工作电压(非能量回馈工况)，所述锂电池bt1充电截止电压低于电梯制动电阻开启电压，保证电池未满充的情况下，不启动电梯制动电阻。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。