一种LED显示屏运输拖车的制作方法

一种led显示屏运输拖车
技术领域
1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种led显示屏运输拖车。


背景技术：

2.led显示屏(led display)：一种平板显示器，由一个个小的led模块面板组成。它是一种通过控制半导体发光二极管的显示方式，其大概的样子就是由很多个通常是红色的发光二极管组成，靠灯的亮灭来显示字符。用来显示文字、图形、图像、动画、行情、视频、录像信号等各种信息的显示屏幕。
3.现有技术中，在对led显示屏进行运输时，通常会采用航空箱对led显示屏进行存放保护，但由于led显示屏空间较小，不利于同时存放多组led显示屏，因此造成运输效率较低，且使用起来较为麻烦，使用寿命较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种led显示屏运输拖车，以解决现有技术中的上述不足之处。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led显示屏运输拖车，包括拖车底架，所述拖车底架的底部安装有脚轮，所述拖车底架的顶部安装有led屏幕卡合柱，所述拖车底架两端的顶部均设置有包边架，所述拖车底架每端的两侧均固定连接有外卡板，所述包边架两侧的底部均固定连接有内卡板，所述内卡板竖直插合于外卡板的内侧，所述外卡板的端部开设有外锁槽，所述外锁槽的内部转动安装有锁片，所述内卡板的端部开设有与外锁槽对应的内锁槽，所述锁片与内锁槽相互卡合。
6.优选的，所述内卡板的外侧固定连接有定位凸柱，所述外卡板的顶部开设有定位卡槽，所述定位凸柱与定位卡槽相互卡合。
7.优选的，所述拖车底架的顶部固定安装有橡胶缓冲垫。
8.优选的，所述包边架包括主侧架，所述主侧架的两侧均固定连接有副侧架，所述内卡板连接于副侧架的底部，所述主侧架和副侧架的顶部共同连接有顶架。
9.优选的，所述顶架的顶部开设有用于卡合脚轮的脚轮放置槽。
10.优选的，所述拖车底架底部脚轮的数量设置为四个，且四个所述脚轮分别位于拖车底架的四个顶角处，所述脚轮选用带刹脚轮。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
12.本实用新型通过将两个包边架从两端放入，并使内卡板卡在外卡板的内侧，通过定位凸柱与定位卡槽的卡合，对包边架进行横向定位，而通过在外锁槽的内部转动安装锁片，在包边架安放好后，通过将所有的锁片向内转动，即可使锁片卡入至内锁槽中，从而对包边架进行竖直方向的锁定，使包边架稳固的安装在拖车底架上，对所有的led屏幕进行整体保护，并利用拖车底架底部的脚轮，方便对多个led屏幕同时运输，进而极大地提高了拖车使用的便捷性和实用性，提高运输效率，且与传统航空箱对比，运输拖车更加结实，使用
寿命更长，更加耐用。长期使用的情况下，相对寿命极短的航空箱，可以直接节约成本。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型图1的局部结构放大图。
16.图3为本实用新型的使用状态图。
17.图4为本实用新型的堆叠使用状态图。
18.附图标记说明：
19.1、拖车底架；11、外卡板；111、外锁槽；112、锁片；113、定位卡槽；12、脚轮；13、led屏幕卡合柱；14、橡胶缓冲垫；2、包边架；21、内卡板；211、内锁槽；212、定位凸柱；22、主侧架；23、副侧架；24、顶架；25、脚轮放置槽；3、led屏幕。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
21.本实用新型提供了如图1-4所示的一种led显示屏运输拖车，包括拖车底架1，所述拖车底架1的底部安装有脚轮12，所述拖车底架1的顶部安装有led屏幕卡合柱13，所述拖车底架1两端的顶部均设置有包边架2，所述拖车底架1每端的两侧均固定连接有外卡板11，所述包边架2两侧的底部均固定连接有内卡板21，所述内卡板21竖直插合于外卡板11的内侧，所述外卡板11的端部开设有外锁槽111，所述外锁槽111的内部转动安装有锁片112，所述内卡板21的端部开设有与外锁槽111对应的内锁槽211，所述锁片112与内锁槽211相互卡合；
22.进一步的，在上述技术方案中，所述内卡板21的外侧固定连接有定位凸柱212，所述外卡板11的顶部开设有定位卡槽113，所述定位凸柱212与定位卡槽113相互卡合，进而提高包边架2安装的精准性和稳定性；
23.进一步的，在上述技术方案中，所述拖车底架1的顶部固定安装有橡胶缓冲垫14，进而对放置的led屏幕3进行缓冲保护；
24.进一步的，在上述技术方案中，所述包边架2包括主侧架22，所述主侧架22的两侧均固定连接有副侧架23，所述内卡板21连接于副侧架23的底部，所述主侧架22和副侧架23的顶部共同连接有顶架24，进而提高对led屏幕3的保护效果；
25.进一步的，在上述技术方案中，所述顶架24的顶部开设有用于卡合脚轮12的脚轮放置槽25，从而方便多组拖车堆叠；
26.进一步的，在上述技术方案中，所述拖车底架1底部脚轮12的数量设置为四个，且四个所述脚轮12分别位于拖车底架1的四个顶角处，所述脚轮12选用带刹脚轮，进而提高移动效果；
27.实施方式具体为：通过在拖车底架1的顶部设置led屏幕卡合柱13，用于插合对接led屏幕3，使led屏幕3有序的安放在拖车底架1的顶部，而通过在拖车底架1的两端均设置
包边架2，进而在安装包边架2后，可以对所有的led屏幕3进行整体保护，并利用拖车底架1底部的脚轮12，方便对多个led屏幕3同时运输，而通过在拖车底架1顶部边角处设置外卡板11，并在包边架2的底部设置内卡板21，在led屏幕3堆放好后，将两个包边架2从两端放入，并使内卡板21卡在外卡板11的内侧，通过定位凸柱212与定位卡槽113的卡合，对包边架2进行横向定位，而通过在外锁槽111的内部转动安装锁片112，在包边架2安放好后，通过将所有的锁片112向内转动，即可使锁片112卡入至内锁槽211中，从而对包边架2进行竖直方向的锁定，使包边架2稳固的安装在拖车底架1上，而需要将led屏幕3取出时，将锁片112向外翻转，解除锁定，即可将包边架2取下，进而极大地提高了拖车使用的便捷性和实用性，而通过在包边架2的顶部设置脚轮放置槽25，可以将一组拖车的脚轮放置槽25对在另一组拖车顶部，并使脚轮12与脚轮放置槽25卡合定位，即可实现多组拖车堆叠，进一步提高运输效率，且与传统航空箱对比，运输拖车更加结实，对于租赁使用场景，包装运输长期反复使用，金属材质制作的运输拖车使用寿命更长，更加耐用。长期使用的情况下，相对寿命极短的航空箱，可以直接节约成本。
28.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。