一种预制烟道升降吊装装置的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工装置领域，具体地说，尤其涉及一种预制烟道升降吊装装置。


背景技术：

2.随着城市建筑业的发展，高层建筑越来越多，工程质量要求也越来越严格，其中对于建筑烟道搭接气密性的质量要求也更加重视。根据监管部门对于住宅建筑设计规定成品烟道高度与楼层高度一致，烟道必须在楼板位置接缝上下管道之间的缝隙用水泥素灰做好密封，管道与楼板之间的间隙用c20细石混凝土填塞。
3.而实际现场施工时，由于层高过高，一道烟道往往无法满足施工需求，而需要搭接两道烟道。预制烟道过于笨重且烟道位置距墙较近，在安装过程中工人很难控制好搭接对缝，致使烟道很难保证接缝安装，为了避免在烟道安装过程中出现施工难且施工质量低的现象发生，通过借助烟道吊装装置来避免后期出现的质量问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种预制烟道升降吊装装置，其具有方便携带、操作简单易懂、持久耐用、安全可靠的优点，能够很好地满足预制烟道安装要求。
5.为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型中所述的一种预制烟道升降吊装装置，包括轮体，所述轮体安装于轮体传动轴上，轮体传动轴的两端通过轴承结构连接于轮体安装板上，且在轮体传动轴的一端连接有摇把，所述轮体安装板固定于底板上，底板上加工有供轮体上所缠绕的牵引绳索穿过的通孔，所述底板的两侧固定有底板调整套，底板调整套的内部连接有斜杆，斜杆的两端分别连接于对应位置处的横杆、立杆，所述横杆、立杆通过铰接杆连接。
7.进一步地讲，本实用新型中所述的横杆的长度方向上加工有横杆槽体，横杆槽体两侧的横杆上加工有若干沿其长度方向分布的横杆安装孔，横杆安装孔通过斜杆螺杆及斜杆紧固螺母与斜杆的端部连接。
8.进一步地讲，本实用新型中所述的立杆的长度方向上加工有立杆槽体，立杆槽体两侧的立杆上加工有若干沿其长度方向分布的立杆安装孔，立杆安装孔通过斜杆螺杆及斜杆紧固螺母与斜杆的端部连接。
9.进一步地讲，本实用新型中所述的横杆、立杆均由平行设置的两根杆体构成，相邻的横杆在其端部连接有斜杆连接杆，相邻的立杆在其端部连接有立杆连接杆；所述立杆的底端插接于横杆的横杆槽体中并通过铰接杆与横杆连接。
10.进一步地讲，本实用新型中所述的斜杆由两根平行设置的杆体构成，相邻斜杆之间通过斜杆内撑杆连接。
11.进一步地讲，本实用新型中所述的斜杆由两根平行设置的杆体构成，每根杆体均包括两段，两段杆体分别插接于底板调整套的两端且通过紧固螺钉与底板调整套固定为一
体。
12.进一步地讲，本实用新型中所述的铰接杆包括与横杆固定为一体的连接套筒，连接套筒内设置有绕连接套筒中心轴线转动的连接杆体，连接杆体的两端分别穿过横杆、立杆后与限位件连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过将横杆、立杆、斜杆等的配合实现了稳定的三角支撑结构，且横杆、立杆之间可进行折叠，上述三者之间可进行拆卸，便于使用过程中的组装与转移，同时通过上述三者之间的调整，能够使得轮体满足吊装位置的需求，并且在摇把的作用下实现预制烟道的吊装作业。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图。
16.图中：1、横杆连接杆；2、横杆；3、横杆槽体；4、横杆安装孔；5、斜杆紧固螺母；6、斜杆螺杆；7、斜杆内撑杆；8、斜杆；9、底板调整套；10、轮体安装板；11、摇把；12、棘轮机构；13、轮体传动轴；14、轮体；15、立杆；16、立杆安装孔；17、底板；18、立杆槽体；19、立杆连接杆；20、铰接杆；21、连接套筒；22、连接杆体。
具体实施方式
17.下面结合实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本实用新型保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本实用新型创造所述的技术方案。
18.在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.实施例1
20.一种预制烟道升降吊装装置，包括由两根平行杆体构成的横杆2，相邻的横杆2在其端部设置有横杆连接杆1，在横杆2的尾端通过连接套筒21连接为一体；所述横杆2在其顶端加工有与其长度方向一致的横杆槽体3，横杆槽体3两侧的横杆2上加工有沿其长度方向均布的若干横杆安装孔4；所述横杆2尾端处的横杆槽体3中对应插接有立杆15的尾端，立杆15的尾端与横杆2的尾端之间通过连接杆体22铰接，连接杆体22插接于连接套筒21内。所述的立杆15在其端部设置有立杆连接杆19，在立杆15朝向横杆2的侧面加工有与其长度方向一致的立杆槽体18，立杆槽体18两侧的立杆15上加工有若干沿其长度方向分布的立杆安装孔16，立杆安装孔16、横杆安装孔4分别通过斜杆螺杆6、斜杆紧固螺母5与斜杆8的端部连接。所述斜杆8由两段杆体构成，两段杆体分别插接于底板调整套9的两端并通过紧固螺钉连接；所述底板调整套9位于底板17的两侧且与底板17固定为一体，所述底板17上加工有供
牵引绳索穿过的通孔，牵引绳索缠绕并固定于轮体14上，轮体14位于底板17通孔的上方并通过轮体传动轴13及轴承结构连接于对应位置处的轮体安装板10上，轮体安装板10位于底板17的两侧，在轮体传动轴13一端连接有棘轮机构12，棘轮机构12上连接有摇把11。所述斜杆8之间通过斜杆内撑杆7连接，斜杆内撑杆7分列于底板17的两侧。
21.在上述实施例的基础上，本实用新型继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本实用新型中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本实用新型的技术方案并且予以重现。
22.如图1所示，本实用新型中所述的横杆2通过横杆连接杆1、连接套筒21连接为矩形框体结构，所述立杆15通过立杆连接杆19及与之铰接的连接杆体22构成框架结构，所述连接杆体22穿过连接套筒21后绕连接套筒21的中心轴线转动，以使得横杆2、立杆15构成的框架结构相对转动。本实用新型中所述的横杆2放置于已施工完成的水平地面处，立杆15放置于已施工完成的立面墙体上。
23.在上述展开过程完成后，斜杆8的两端分别插入到对应的横杆槽体3、立杆槽体18内，并且与横杆槽体3、立杆槽体18上对应的横杆安装孔4、立杆安装孔16对正，对正后通过斜杆螺杆6、斜杆紧固螺母5连接。上述设置的目的在于选择合适的安装角度，以满足斜杆8上所固定的底板17及轮体14与烟道预留洞口对应。同时，由于在本实用新型中，斜杆8采用两端杆体构成，且两段杆体分别插接于底板调整套9的两端并通过螺钉固定。因此通过螺钉实现两端杆体之间相对位置的微调，即可实现底板17及轮体14相对于预留洞口的微调，以满足被轮体14上牵引绳索所牵引提升、下降的预制烟道能够满足施工需求。
24.在本实用新型中，可将棘轮机构12以及摇把11换成带有减速机构的驱动电机，以实现上述结构的电气化，通过通电后的驱动电机带动减速机构运行，减速机构的输出轴通过联轴器连接有轮体传动轴13，轮体传动轴13带动其上的轮体14转动，从而实现牵引绳的收放。同时，在实际使用时，可在横杆2、立杆15的两侧加设挂耳结构，通过挂耳结构及连接件与所处位置的墙体暂时连接，避免使用过程中可能存在的偏移现象。
25.最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。