运输皮带限位装置的制作方法

文档序号:31441971发布日期:2022-09-07 10:58阅读:64来源:国知局
运输皮带限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输皮带,具体为运输皮带限位装置。


背景技术:

2.皮带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点,广泛应用于矿山、冶金、煤炭等行业,用来输送松散物料或成件物品,根据输送工艺要求,可单台输送,也可多台组成或与其它输送设备组成水平或倾斜的输送系统,以满足不同布置型式的作业线需要。输送皮带机长及装配形式可根据用户要求确定,传动可用电滚筒,也可用带驱动架的驱动装置。一般的运输皮带在对物料进行运输使用过程中,由于长时间的使用,运输带的性能改变,使用时,运输带易出现偏移的情况,影响运输使用,操作人员不及时发现易导致运输带脱轨的现象,使用安全性较低。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本实用新型提供了运输皮带限位装置,解决长时间使用,运输带偏移,严重会出现脱轨的问题。
4.运输皮带限位装置,包括主体,主体上架设运输带,其特征在于运输带的两侧各设置一个装置支撑部,用于支撑限位结构;
5.所述限位结构通过一滑块与装置支撑部连接;
6.所述滑块的一侧设置有调节轮,调节轮连接有内螺纹套筒,内螺纹套筒的内部设置有丝杆;装置支撑部的表面开设的滑槽,内部设置有固定板,固定板的表面开设有定位孔,定位孔分为若干组,等距分布在固定板的表面,定位孔的内径尺寸与丝杆的直径尺寸形匹配;
7.限位装置支架通过伸缩杆与滑块连接,支架靠近运输带一侧设置有滚轴,另一侧设置一顶杆。
8.滑块上设置警报开关,警报开关与顶杆位置相对应,警报开关与报警装置电连接。
9.与现有技术相比,本实用新型运输皮带限位装置通过设置滑块、固定板、定位孔、丝杆、伸缩杆、弹簧、滚轴、顶杆和警报开关,在运输带的使用过程中,通过滚轴对运输带的限位作用,当运输带出现偏移,运输带会对滚轴造成作用,支架带着弹簧发生形变,顶杆顶在警报开关上,警报声响起,能够提醒人们对运输机进行停机操作,避免运输带偏移继续作业,出现运输带脱轨造成更大的损失,使用安全性较高,适用性强,使用效果好。
附图说明
10.图1为运输机截面结构示意图;
11.图2为a处放大结构示意图;
12.图3为本实用新型限位装置的滑块与装置支撑部连接结构示意图。
13.图中:1、主体;2、运输带;3、装置支撑部;4、滑块;5、调节轮;6、内螺纹套筒;7、丝
杆;8、固定板;9、定位孔;10、伸缩杆;11、弹簧;12、支架;13、滚轴;14、顶杆;15、警报开关;16、滑槽。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型做进一步说明。
15.运输皮带限位装置,包括主体1,主体1上架设运输带2,运输带2的两侧各设置一个装置支撑部3,用于支撑限位结构。
16.限位结构通过一滑块4与装置支撑部3连接。滑块4的一侧设置有调节轮5,调节轮5连接有内螺纹套筒6,内螺纹套筒6的内部设置有丝杆7。装置支撑部3的表面开设的滑槽16,内部设置有固定板8,固定板8的表面开设有定位孔9,定位孔9分为若干组,且定位孔9呈等距分布在固定板8的表面,定位孔9的内径尺寸与丝杆7的直径尺寸形匹配。扭动调节轮5,带动丝杆7在内螺纹套筒6旋转前移,穿过装置支撑部3的表面开设的滑槽16,及固定板8上的定位孔9,将限位装置4与支撑部3连接。
17.限位装置通过伸缩杆10与滑块4连接,起到对限位装置支架12的连接支撑作用。支架12靠近运输带一侧设置有滚轴13,另一侧设置一顶杆14。
18.本实施例中,滑块4用于对支架12和滚轴13的高进行调节,使其适应运输带2的位置,提高适用性。滑槽16、固定板8、定位孔9用于对调节后的滑块4进行固定作用,提高结构稳固性。伸缩杆10上套设有弹簧11,实现对微小偏移的自动调节回正作用。顶杆14的一侧设置有与滑块4相连接的警报开关15,顶杆14与警报开关15位于同一水平直线上,主要作用是当出现运输带大幅度偏移时,能够及时提醒操作者,提高操作安全性。滑槽16的内部尺寸与内螺纹套筒6的直径尺寸相匹配,且内螺纹套筒6通过滑槽16与装置支撑部3滑动连接。
19.使用者在对限位装置的使用过程中,先利用固定螺丝将装置支撑部3固定在主体1上,再通过上下滑动滑块4,使滑块4与运输带2位于同一水平直线上,然后转动调节轮5,丝杆7在内螺纹套筒6内部前进,插进对应的定位孔9内部。在运输带2作业过程中,运输带2出现偏移时,会作用在滚轴13上,并作用在支架12的弹簧11上,伸缩杆10变短,当偏移幅度较小时,被压缩的弹簧11会将作用力作用在运输带2上,进行自动调整作用,当偏移幅度过大时,伸缩杆10继续变短,支架12带着顶杆14作用在警报开关15上,警报声响起,使用者及时断开运输机的电源,进行人工维修。
20.所述的伸缩杆10是互相套接的两个杆子,直径较小的杆子可套入直径较大的杆子。
21.所述的警报开关15可通过电连接的方式与现有的声光报警器连接。


技术特征:
1.运输皮带限位装置,包括主体,主体上架设运输带,其特征在于运输带的两侧各设置一个装置支撑部,用于支撑限位结构;所述限位结构通过一滑块与装置支撑部连接;所述滑块的一侧设置有调节轮,调节轮连接有内螺纹套筒,内螺纹套筒的内部设置有丝杆;装置支撑部的表面开设的滑槽,内部设置有固定板,固定板的表面开设有定位孔,定位孔分为若干组,等距分布在固定板的表面,定位孔的内径尺寸与丝杆的直径尺寸形匹配;限位装置支架通过伸缩杆与滑块连接,支架靠近运输带一侧设置有滚轴,另一侧设置一顶杆。2.根据权利要求1所述的运输皮带限位装置,其特征在于:滑块上设置警报开关,警报开关与顶杆位置相对应,警报开关与报警装置电连接。

技术总结
运输皮带限位装置,涉及运输皮带,具体为运输皮带限位装置。本实用新型包括主体,所述主体的上设置有运输带,运输带的一侧设置有装置支撑部,装置支撑部的一端设置有滑块,滑块的一侧设置有调节轮,调节轮的一侧连接有内螺纹套筒,内螺纹套筒的内部设置有丝杆。本实用新型通过设置滑块、固定板、定位孔、丝杆、伸缩杆、弹簧、滚轴、顶杆和警报开关,在运输带的使用过程中,通过滚轴对运输带的限位作用,当运输带出现偏移,运输带会对滚轴造成作用,支架带着弹簧发生形变,顶杆顶在警报开关上,警报声响起,能够提醒人们对运输机进行停机操作,避免运输带偏移继续作业,出现运输带脱轨造成更大的损失,适用性强,使用效果好。使用效果好。使用效果好。


技术研发人员:杨诚 周之宾 梅路生 黄金金 赵杰
受保护的技术使用者:云南建投安装股份有限公司
技术研发日:2021.10.20
技术公布日:2022/9/6
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