一种管道安全稳定运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道运输技术领域，具体为一种管道安全稳定运输装置。


背景技术：

2.管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中，为了对管道进行运输，便会使用到运输装置，现有的运输装置在运输管道的过程中，不能根据管道的直径和长度进行相应调整，使得运输装置只能对固定长度和直径的管道进行运输，运输差异化的管道时，极易出现掉落的状况，从而导致运输装置出现运输各类型管道不安全的问题，给运输者带来巨大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种管道安全稳定运输装置，具备对不同长度和不同直径的管道进行运输的优点，解决了运输装置在运输管道的过程中，不能根据管道的直径和长度进行相应调整，使得运输装置只能对固定长度和直径的管道进行运输，运输差异化的管道时，极易出现掉落的状况，从而导致运输装置出现运输各类型管道不安全的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管道安全稳定运输装置，包括底板，所述底板顶部表面前侧和后侧的中心处均安放有支撑方管，所述支撑方管内腔的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有升降方管，所述升降方管的顶部贯穿至支撑方管的顶部并固定连接有下固定圈环，所述下固定圈环顶部表面的右侧固定连接有支撑框，所述支撑框上活动连接有上活动卡环，所述下固定圈环左侧表面的顶部与上活动卡环左侧表面的底部均固定连接有定位块，两个升降方管相远离一侧的顶部固定连接有定位螺杆，所述定位螺杆的表面套设有遮挡板，两个升降方管相对应一侧的顶部纵向固定连接有收缩拉杆，所述收缩拉杆两侧表面的前侧和后侧均固定连接有转动螺杆，所述转动螺杆的表面套设有移动板，所述移动板的顶部固定连接有夹板，所述底板顶部表面的中心处纵向开设有位移槽，所述位移槽内腔的中心处环形开设有拨动槽口，所述位移槽的内腔纵向设置有位移螺杆，所述位移螺杆表面的中心处套设有拨动轮，所述位移螺杆表面的前侧和后侧均螺纹连接有位移块，位移块的顶部与支撑方管的底部固定连接。
5.优选的，所述底板底部表面的四角均开设有移动凹槽，所述移动凹槽内腔的顶部安装有升降驱动轮。
6.优选的，所述底板顶部表面的左侧和右侧均固定连接有放置框，所述放置框内腔的前侧和后侧均开设有穿孔。
7.优选的，竖向两个定位块通过螺栓定位连接，所述支撑框的内腔纵向固定连接有承载轴，所述上活动卡环上贯穿设置有承载孔，承载孔的内腔与承载轴的表面为滑动接触。
8.优选的，所述支撑方管两侧表面的顶部和升降方管两侧的表面均固定连接有连接板，上下两个连接板相对应的一侧竖向贯穿设置有双头螺杆，所述双头螺杆表面的顶部和底部均螺纹套设有定位螺套。
9.优选的，所述收缩拉杆上开设有与转动螺杆配合使用的转动孔，所述转动螺杆的表面与转动孔的内腔为滑动接触，所述移动板上贯穿开设有与转动螺杆配合使用的移动螺孔。
10.优选的，所述移动板外侧表面的前侧和后侧均固定连接有导向杆，导向杆的内侧贯穿移动板并于收缩拉杆固定连接，所述移动板上贯穿开设有与导向杆配合使用的导向孔。
11.优选的，所述支撑方管底部的表面与底板顶部的表面为滑动接触，位移块的表面与位移槽的内腔为滑动接触，所述拨动轮的内圈与位移螺杆的表面为过盈配合，所述位移槽内腔的前侧和后侧均开设有支撑孔，所述位移螺杆的两侧均延伸至支撑孔的内腔并与支撑孔的内腔通过轴承活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置升降方管、支撑方管、位移槽、位移螺杆、拨动轮、收缩拉杆、转动螺杆、上活动卡环、夹板、下固定圈环、拨动槽口、移动板、支撑框、定位块、遮挡板、定位螺杆和缓冲弹簧的配合使用，可对不同长度和不同直径的管道进行运输，这样管道的运输更加安全，解决了运输装置在运输管道的过程中，不能根据管道的直径和长度进行相应调整，使得运输装置只能对固定长度和直径的管道进行运输，运输差异化的管道时，极易出现掉落的状况，从而导致运输装置出现运输各类型管道不安全的问题，值得推广。
14.2、本实用新型通过设置移动凹槽和升降驱动轮的配合，方便运输装置的自行移动，通过放置框，可对多余的管道进行放置，通过穿孔，方便利用绳体贯穿管道连接头和弯管等，从而对管道连接头和弯管等进行限位放置，通过承载轴和承载孔的配合，方便了上活动卡环的转动，通过连接板和双头螺杆的配合，可对升降方管进行定位，避免管道放置后升降方管在支撑方管的内腔出现晃动的状况，通过转动孔，方便了转动螺杆的旋转，通过移动螺孔，方便移动板在转动螺杆表面移动，通过导向杆和导向孔的配合，提高了移动板左右移动的稳定性，通过支撑孔，可对转动螺杆提供支撑。
附图说明
15.图1为本实用新型结构轴测图；
16.图2为本实用新型结构正视图；
17.图3为本实用新型结构侧视图；
18.图4为本实用新型底板结构仰视图；
19.图5为本实用新型支撑方管结构俯视图。
20.图中：1底板、2穿孔、3升降方管、4支撑方管、5位移槽、6放置框、7位移螺杆、8拨动轮、9收缩拉杆、10连接板、11双头螺杆、12转动螺杆、13上活动卡环、14夹板、15下固定圈环、16拨动槽口、17移动板、18支撑框、19定位块、20遮挡板、21定位螺杆、22移动凹槽、23升降驱动轮、24缓冲弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，一种管道安全稳定运输装置，包括底板1，底板1底部表面的四角均开设有移动凹槽22，移动凹槽22内腔的顶部安装有升降驱动轮23，底板1顶部表面的左侧和右侧均固定连接有放置框6，放置框6内腔的前侧和后侧均开设有穿孔2，通过设置移动凹槽22和升降驱动轮23的配合，方便运输装置的自行移动，通过放置框6，可对多余的管道进行放置，通过穿孔，方便利用绳体贯穿管道连接头和弯管等，从而对管道连接头和弯管等进行限位放置，底板1顶部表面前侧和后侧的中心处均安放有支撑方管4，支撑方管4内腔的底部固定连接有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24的顶部固定连接有升降方管3，升降方管3的顶部贯穿至支撑方管4的顶部并固定连接有下固定圈环15，支撑方管4两侧表面的顶部和升降方管3两侧的表面均固定连接有连接板10，上下两个连接板10相对应的一侧竖向贯穿设置有双头螺杆11，双头螺杆11表面的顶部和底部均螺纹套设有定位螺套，通过连接板10和双头螺杆11的配合，可对升降方管3进行定位，避免管道放置后升降方管3在支撑方管4的内腔出现晃动的状况，下固定圈环15顶部表面的右侧固定连接有支撑框18，支撑框18上活动连接有上活动卡环13，竖向两个定位块19通过螺栓定位连接，支撑框18的内腔纵向固定连接有承载轴，上活动卡环13上贯穿设置有承载孔，承载孔的内腔与承载轴的表面为滑动接触，通过承载轴和承载孔的配合，方便了上活动卡环13的转动，下固定圈环15左侧表面的顶部与上活动卡环13左侧表面的底部均固定连接有定位块19，两个升降方管3相远离一侧的顶部固定连接有定位螺杆21，定位螺杆21的表面套设有遮挡板20，两个升降方管3相对应一侧的顶部纵向固定连接有收缩拉杆9，收缩拉杆9两侧表面的前侧和后侧均固定连接有转动螺杆12，转动螺杆12的表面套设有移动板17，移动板17的顶部固定连接有夹板14，收缩拉杆9上开设有与转动螺杆12配合使用的转动孔，转动螺杆12的表面与转动孔的内腔为滑动接触，移动板17上贯穿开设有与转动螺杆12配合使用的移动螺孔，移动板17外侧表面的前侧和后侧均固定连接有导向杆，导向杆的内侧贯穿移动板17并于收缩拉杆9固定连接，移动板17上贯穿开设有与导向杆配合使用的导向孔，通过转动孔，方便了转动螺杆12的旋转，通过移动螺孔，方便移动板17在转动螺杆12表面移动，通过导向杆和导向孔的配合，提高了移动板17左右移动的稳定性，底板1顶部表面的中心处纵向开设有位移槽5，位移槽5内腔的中心处环形开设有拨动槽口16，位移槽5的内腔纵向设置有位移螺杆7，位移螺杆7表面的中心处套设有拨动轮8，位移螺杆7表面的前侧和后侧均螺纹连接有位移块，位移块的顶部与支撑方管4的底部固定连接，通过设置升降方管3、支撑方管4、位移槽5、位移螺杆7、拨动轮8、收缩拉杆9、转动螺杆12、上活动卡环13、夹板14、下固定圈环15、拨动槽口16、移动板17、支撑框18、定位块19、遮挡板20、定位螺杆21和缓冲弹簧24的配合使用，可对不同长度和不同直径的管道进行运输，这样管道的运输更加安全，解决了运输装置在运输管道的过程中，不能根据管道的直径和长度进行相应调整，使得运输装置只能对固定长度和直径的管道进行运输，运输差异化的管道时，极易出现掉落的状况，从而导致运输装置出现运输各类型管道不安全的问题，值得推广，支撑方管4底部的表面与底板1顶部的表面为滑动接触，位移块的表面与位移
槽5的内腔为滑动接触，拨动轮8的内圈与位移螺杆7的表面为过盈配合，位移槽5内腔的前侧和后侧均开设有支撑孔，位移螺杆7的两侧均延伸至支撑孔的内腔并与支撑孔的内腔通过轴承活动连接，通过支撑孔，可对位移螺杆7提供支撑。
23.使用时，取下定位块19上的螺栓，转动上活动卡环13打开下固定圈环15，当管道直径较大时则只在下固定圈环15的内腔放置一根管道，放置后在重力的作用下缓冲弹簧24被压缩带动升降方管3下降，放置结束后复位上活动卡环13和螺栓，转动转动螺杆12使得移动板17带动夹板14内移，对管道进行夹紧，避免出现前后窜动的状况，最后转动遮蔽板20使其呈竖直状态，完成对管道的定位，避免移动过程中的掉落；当管道直径较小时则在下固定圈环15的内腔放置多根管道，放置过程中在重力的作用下缓冲弹簧24被压缩带动升降方管3下降，放置结束后复位上活动卡环13和螺栓，转动转动螺杆12使得移动板17带动夹板14内移，对管道进行夹紧，避免出现前后窜动的状况，最后转动遮蔽板20使其呈竖直状态，完成对底部管道进行定位，避免移动过程中的窜动；当管道长度较短时，反向拨动拨动轮8带动两个支撑方管4相靠近，完成移动后进行后续的管道安放。
24.本技术文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，在此不再作出具体叙述。
25.综上所述：该管道安全稳定运输装置，通过设置升降方管3、支撑方管4、位移槽5、位移螺杆7、拨动轮8、收缩拉杆9、转动螺杆12、上活动卡环13、夹板14、下固定圈环15、拨动槽口16、移动板17、支撑框18、定位块19、遮挡板20、定位螺杆21和缓冲弹簧24的配合使用，解决了运输装置在运输管道的过程中，不能根据管道的直径和长度进行相应调整，使得运输装置只能对固定长度和直径的管道进行运输，运输差异化的管道时，极易出现掉落的状况，从而导致运输装置出现运输各类型管道不安全的问题。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。