一种预制剪力墙吊装辅助定位车

1.本发明涉及剪力墙吊装技术领域，尤其是一种预制剪力墙吊装辅助定位车。


背景技术：

2.剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙，房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载(重力)的墙体，防止结构剪切(受剪)破坏，又称抗震墙，一般用钢筋混凝土做成。
3.传统的剪力墙吊装辅助定位车结构一般都较为简单，在使用时便于对剪力墙进行夹持定位，且不利于剪力墙的上、下移动，同时目前的定位车稳定性不足，操作时较为麻烦。因此，针对上述问题提出一种预制剪力墙吊装辅助定位车。


技术实现要素：

4.一种预制剪力墙吊装辅助定位车，包括调节结构、紧固结构、连接结构、底板和限位板；
5.所述调节结构包括第一安装柱与第二安装柱，两个所述第一安装柱之间设有螺杆，所述螺杆一端与一个所述第一安装柱转动连接，另一个所述第一安装柱内部开有螺纹孔，且所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接；两个所述第二安装柱之间设有活动杆，所述第二安装柱内部开有活动腔，所述活动杆两端分别与两个所述活动腔滑动连接，所述活动腔内部设有第一弹簧，且所述第一弹簧套接于所述活动杆表面；
6.所述紧固结构包括第一侧板与第二侧板，所述第一侧板固接于所述限位板顶端外侧面，所述第二侧板位于所述第一侧板内侧，所述第二侧板底端固接有挡杆，且所述挡杆底端与所述底板顶端固接；所述第一侧板与所述第二侧板之间设有连接板，所述连接板一端与所述第一侧板转动连接，且所述连接板卡合于所述挡杆内侧；两个所述连接板之间设有气缸，所述气缸两端均套接有活塞杆，且两个所述活塞杆外端分别于两个所述连接板外端转动连接；
7.所述连接结构包括第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设有安装块，所述安装块两端均固接有转轴，所述第一支撑板与所述第二支撑板侧面分别开有第一转孔与第二转孔，且两个所述转轴外端分别与所述第一转孔、所述第二转孔转动连接；所述安装块一端固接有定位柱，所述第一支撑板内侧面开有定位槽，且所述定位柱外端卡合于所述定位槽内部；所述安装块另一端开有端槽，所述端槽内部设有第二弹簧，且所述第二弹簧套接于所述转轴表面。
8.进一步地，所述底板数目为两个，两个所述底板顶端均固接有限位板，所述限位板内侧面镶嵌有滚珠，且所述限位板与所述底板之间固接有加强板。
9.进一步地，右侧所述底板顶端设有蓄电池，所述蓄电池一端设有第二安装柱，所述第二安装柱一侧设有电机，所述电机一侧设有第一安装柱，且所述蓄电池、所述第二安装柱、所述电机以及所述第一安装柱均固接有底板顶端。
10.进一步地，所述底板两端底部分别固接有所述第一支撑板与所述第二支撑板，且所述安装块与所述第一支撑板、所述第二支撑板均转动连接。
11.进一步地，所述气缸内部对称分布有两个隔板，所述隔板与所述气缸内侧壁固接，所述气缸表面固接有连接口，且所述连接口与所述气缸内部连通。
12.进一步地，所述隔板为半圆形结构，且所述隔板的外径与所述气缸内径尺寸相同。
13.进一步地，所述连接板数目为两个，两个所述连接板对称分别于两个所述限位顶端外侧面，且所述连接板外端卡合于所述第二侧板底端。
14.进一步地，所述电机与所述第一安装柱外端设有防护壳，所述防护壳与所述底板外端固接，所述防护壳内部设有齿轮，两个所述齿轮分别套接于所述电机输出端、所述螺杆一端，且相邻两个所述齿轮啮合连接。
15.进一步地，所述定位柱与所述定位槽数目相同，所述定位柱数目为四个，四个所述定位柱环形分布于所述安装块一端端面，且四个所述定位槽环形分布于所述第一支撑板内侧面。
16.进一步地，所述安装块为长条形结构，所述安装块底端对称分布有两个滚轮，且所述滚轮与所述安装块转动连接。
17.通过本发明上述实施例，可将两个定位车配合使用，可直接将两个定位车分别放置在剪力墙的两端，此时同时电机工作可带动两个底板相互靠近，直至将两个限位板卡合在剪力墙的一端两侧，此时在滚珠的作用下可辅助剪力墙的吊装，操作时较为简单。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本发明一种实施例的整体立体结构示意图；
20.图2为本发明一种实施例的整体结构俯视图；
21.图3为本发明一种实施例的滚轮与底板连接图；
22.图4为本发明一种实施例的滚轮与安装块连接图；
23.图5为本发明一种实施例的气缸与限位板连接图；
24.图6为本发明一种实施例的气缸端面结构示意图；
25.图7为本发明一种实施例的连接板立体结构示意图。
26.图中：1、底板；2、限位板；3、滚珠；4、第一侧板；5、连接板；6、第二侧板；7、气缸；8、挡杆；9、螺杆；10、第一安装柱；101、螺纹孔；11、电机；12、防护壳；13、第二安装柱；131、活动腔；14、蓄电池；15、第一支撑板；151、第一转孔；152、定位槽；16、安装块；161、端槽；162、定位柱；17、滚轮；18、齿轮；19、活动杆；20、第一弹簧；21、加强板；22、转轴；23、第二弹簧；24、第二支撑板；241、第二转孔；25、活塞杆；26、隔板；27、连接口。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的
附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
28.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
29.在本发明中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
30.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。
31.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
33.请参阅图1-7所示，一种预制剪力墙吊装辅助定位车，包括调节结构、紧固结构、连接结构、底板1和限位板2；
34.所述调节结构包括第一安装柱10与第二安装柱13，两个所述第一安装柱10之间设有螺杆9，所述螺杆9一端与一个所述第一安装柱10转动连接，另一个所述第一安装柱10内部开有螺纹孔101，且所述螺杆9与所述螺纹孔101螺纹连接；两个所述第二安装柱13之间设有活动杆19，所述第二安装柱13内部开有活动腔131，所述活动杆19两端分别与两个所述活动腔131滑动连接，所述活动腔131内部设有第一弹簧20，且所述第一弹簧20套接于所述活动杆19表面；
35.所述紧固结构包括第一侧板4与第二侧板6，所述第一侧板4固接于所述限位板2顶端外侧面，所述第二侧板6位于所述第一侧板4内侧，所述第二侧板6底端固接有挡杆8，且所述挡杆8底端与所述底板1顶端固接；所述第一侧板4与所述第二侧板6之间设有连接板5，所述连接板5一端与所述第一侧板4转动连接，且所述连接板5卡合于所述挡杆8内侧；两个所述连接板5之间设有气缸7，所述气缸7两端均套接有活塞杆25，且两个所述活塞杆25外端分别于两个所述连接板5外端转动连接；
36.所述连接结构包括第一支撑板15与第二支撑板24，所述第一支撑板15与所述第二支撑板24之间设有安装块16，所述安装块16两端均固接有转轴22，所述第一支撑板15与所
述第二支撑板24侧面分别开有第一转孔151与第二转孔241，且两个所述转轴22外端分别与所述第一转孔151、所述第二转孔241转动连接；所述安装块16一端固接有定位柱162，所述第一支撑板15内侧面开有定位槽152，且所述定位柱162外端卡合于所述定位槽152内部；所述安装块16另一端开有端槽161，所述端槽161内部设有第二弹簧23，且所述第二弹簧23套接于所述转轴22表面。
37.所述底板1数目为两个，两个所述底板1顶端均固接有限位板2，所述限位板2内侧面镶嵌有滚珠3，且所述限位板2与所述底板1之间固接有加强板21；右侧所述底板1顶端设有蓄电池14，所述蓄电池14一端设有第二安装柱13，所述第二安装柱13一侧设有电机11，所述电机11一侧设有第一安装柱10，且所述蓄电池14、所述第二安装柱13、所述电机11以及所述第一安装柱10均固接有底板1顶端；所述底板1两端底部分别固接有所述第一支撑板15与所述第二支撑板24，且所述安装块16与所述第一支撑板15、所述第二支撑板24均转动连接；所述气缸7内部对称分布有两个隔板26，所述隔板26与所述气缸7内侧壁固接，所述气缸7表面固接有连接口27，且所述连接口27与所述气缸7内部连通；所述隔板26为半圆形结构，且所述隔板26的外径与所述气缸7内径尺寸相同；所述连接板5数目为两个，两个所述连接板5对称分别于两个所述限位顶端外侧面，且所述连接板5外端卡合于所述第二侧板6底端；所述电机11与所述第一安装柱10外端设有防护壳12，所述防护壳12与所述底板1外端固接，所述防护壳12内部设有齿轮18，两个所述齿轮18分别套接于所述电机11输出端、所述螺杆9一端，且相邻两个所述齿轮18啮合连接；所述定位柱162与所述定位槽152数目相同，所述定位柱162数目为四个，四个所述定位柱162环形分布于所述安装块16一端端面，且四个所述定位槽152环形分布于所述第一支撑板15内侧面；所述安装块16为长条形结构，所述安装块16底端对称分布有两个滚轮17，且所述滚轮17与所述安装块16转动连接。
38.本发明在使用时，首先将定位车放置在剪力墙一端，此时剪力墙的端部会卡合在两个限位板2之间，此时使得电机11工作，电机11会带动齿轮18转动，在两个齿轮18的啮合下可带动螺杆9同步转动，此时在螺杆9与螺纹孔101的啮合下可使得两个底板1相互靠近；同时活动杆19会顺着活动腔131滑动，从而将第一弹簧20进行压缩，直至通过两个限位板2将剪力墙夹持；
39.然后再使得气缸7工作，气缸7会驱动两个活塞杆25同时向外端滑动，此时在活塞杆25的作用下可带动连接板5发生转动，同时在挡杆8的作用下可使得连接板5对限位板2施加横向压力，此时可增强限位板2与剪力墙之间的稳定性；继而再向一端滑动安装块16，安装块16会将第二弹簧23压缩，直至定位柱162与定位槽152脱离时，通过转动安装块16可将滚轮17转动至一侧，同时在第二弹簧23的反作用下可将定位柱162与定位槽152重新卡合，此时第一支撑板15与第二支撑板24会与地面接触，以此来起到支撑作用。
40.本发明的有益之处在于：
41.1.本发明可将两个定位车配合使用，可直接将两个定位车分别放置在剪力墙的两端，此时同时电机工作可带动两个底板相互靠近，直至将两个限位板卡合在剪力墙的一端两侧，此时在滚珠的作用下可辅助剪力墙的吊装，操作时较为简单；
42.2.本发明通过气缸工作会驱动两个活塞杆同时向外端滑动，此时在活塞杆的作用下可带动连接板发生转动，同时在挡杆的作用下可使得连接板对限位板施加横向压力，可增强限位板与剪力墙之间的稳定性；
43.3.本发明的安装块采用的是可转动式结构，通过向一端滑动安装块可将第二弹簧压缩，直至定位柱与定位槽脱离，此时可直接转动安装块，从而将滚轮转动至外侧，此时通过第一支撑板与第二支撑板来起到支撑作用，稳定性较强。
44.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。