一种阻火包的保存运输装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及阻火包设备技术领域，具体为一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法。


背景技术：

2.阻火包外层采用由编织紧密，经特殊处理耐用的玻璃纤维布制成袋状，内部填充特种耐火、隔热材料和膨胀材料，阻火包具有不燃性，耐火极限可达4小时以上，在较高温度下膨胀和凝固。形成一种隔热、隔烟的密封，且防火抗潮性好，不含石棉等有毒物成份。主要技术性能已达到国外同类产品的先进水平，阻火包可有效地用于发电厂、工矿企业、高层建筑、石化等电缆贯穿孔洞处作防火封堵，特别适用于需经常更换或增减电缆的场合或施工工程中暂时性的防火措施。
3.专利号cn113650916a该发明公开了一种防潮式高稳定型的茶业运输用储存设备，包括储存柜的内底壁固定连接有可改变套管高度的螺纹底杆和卡环的表面固定连接有可改变夹持结构的调节结构，所述卡环的内部卡接有可在套管表面转动的限位环，所述调节结构的表面螺纹连接有用于挡位的螺纹杆。该防潮式高稳定型的茶业运输用储存设备，通过套管、螺纹底杆、限位环、卡环、调节结构和夹持结构之间的配合设置，工作人员可以将罐装茶叶的罐体夹持在夹持结构之间，减少罐体之间的接触和碰撞，提高运输过程中的稳定性，减少罐体的损害，改变调节结构的长度，以及卡环在限位环表面的角度，可以改变多个限位环之间的间距，对夹持的罐体进行错位放置，增加放置的数量。
4.然而，在现有的阻火包保存运输装置使用过程中存在一些问题，1、目前市面上的阻火包保存运输装置缺少一个可以调节的稳定架构，减少了整体运输时的稳定性，降低了运输整体措施，2、目前市面上的阻火包保存运输装置对于阻火包的放置性较低，不利于对阻火包在运输时的存放安全，3、目前市面上的阻火包保存运输装置对于进行搬运和移动时的便捷性较低，降低了整体运输时的效率。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：包括下壳体、上壳体、运输保护组件、运输稳定组件和运输移动组件；所述下壳体顶部和所述上壳体底部进行闭合，所述下壳体和上壳体外部两侧表面设置有运输稳定组件，所述运输稳定组件包括分别固定连接在所述上壳体外部表面两侧的第一横板和第二横板以及所述下壳体外部表面两侧的第一横块和第二横块，所述第一横板底部镶嵌连接的多个立柱与第二横板之间进行连接，所述第一横块底部镶嵌连接有多个竖块与第二横块之间进行连接，通过运输稳定组件对所述上壳体和所述下壳体之间中的阻火包进行稳定；
所述上壳体和所述下壳体呈闭合状，并形成对阻火包的运输保护组件，所述下壳体和所述上壳体内部设置有运输保护组件，所述运输保护组件包括下壳体内部镶嵌连接的多个嵌板，所述嵌板之间与下壳体内部的空隙形成开槽，所述开槽内部为长方体，通过开槽对阻火包进行放置；所述上壳体和所述下壳体呈闭合状且一上下任意面与地面接触，所述上壳体和下壳体外部表面一侧均开设有多个开口；所述开口内部设置有运输移动组件，所述运输移动组件包括开口内部镶嵌连接的多个横柱，所述横柱表面镶嵌连接有圆轴承，所述圆轴承表面镶嵌连接有滚轮，用于所述上壳体和所述下壳体在地面上进行移动并对内部的阻火包进行搬运。
7.优选的，所述第一横块底部可拆卸连接有多个立柱，所述第二横块内部开设有多个连接孔，所述每个连接孔均与每个立柱竖直对齐。
8.优选的，所述立柱一端均开设有螺纹，所述立柱活动连接在连接孔内部，所述立柱一端贯穿出第二横块一侧，所述螺纹表面配合连接有螺母。
9.优选的，所述第一横块底部可拆卸连接有多个竖块，所述竖块表面开设有第一孔洞，所述第一孔洞贯穿竖块内部。
10.优选的，所述第二横块一侧开设有第二孔洞，所述第二横块顶部开设有竖槽。
11.优选的，所述竖块在所述下壳体与所述上壳体进行连接时插入到竖槽中，使其所述第一开孔与所述第二开孔对齐在其中进行螺紧螺栓。
12.优选的，所述运输保护组件还包括开设于嵌板两侧的多个透气槽，所述嵌板内部活动连接有滤板。
13.优选的，所述滤板两侧设置有滤网，所述滤板顶部开设有承装槽。
14.优选的，所述下壳体内侧底部开设有透气口，所述透气槽表面设置有多个挡块，所述上壳体内侧开设有多个嵌槽，所述嵌槽内部设置有多个嵌块，所述嵌块表面可拆卸连接有压板，所述嵌块活动连接在开槽内部。
15.基于一种用于阻火包的保存运输装置的使用方法，包括以下步骤：步骤一、在进行使用时，将上壳体盖在下壳体表面，使其上壳体两侧的第一横块与下壳体表面两侧的第二横块配合连接，即通过第一横块底部固定连接的多个竖块与第二横块表面开设的竖槽进行插入连接，竖块插入到竖槽后，其竖块表面开设的第一孔洞与第二横块一侧开设的第二孔洞进行对齐，从而在其中进行螺紧螺栓对竖块和第二横块之间进行固定，即可对上壳体和下壳体进行固定；步骤二、即在下壳体内部镶嵌上多个嵌板，通过嵌板表面之间的间隙形成开槽，而嵌板镶嵌连接在下壳体内部，嵌板两侧开设有透气槽用来对内部进行透气，则在嵌板中活动连接有滤网组成的滤板，即可在滤板中开设的承装槽里面添加活性炭以及防潮材料，阻火包放置在开槽中，通过上壳体内部的嵌槽对嵌块进行连接，而通过嵌块对阻火包进行压住；步骤三、其上壳体与下壳体进行连接时，上壳体和下壳体两侧固定连接的第一横板和第二横板靠拢，从而第一横板底部固定连接的多个立柱与第二横板表面开设的连接孔进行插入连接，则立柱贯穿出第二横板的外侧，通过立柱表面一端开设的，螺纹与螺母进行连接，对上壳体和下壳体进行固定；
步骤四、即在上壳体和下壳体的表面一侧开设上开口，从而在开口中设置横柱，即横柱表面通过圆轴承对滚轮进行连接，即可通过滚轮的旋转性对上壳体和下壳体组成的整体进行移动。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1. 使用时在下壳体内部镶嵌上多个嵌板，通过嵌板表面之间的间隙形成开槽，而嵌板镶嵌连接在下壳体内部，嵌板两侧开设有透气槽用来对内部进行透气，则在嵌板中活动连接有滤网组成的滤板，即可在滤板中开设的承装槽里面添加活性炭以及防潮材料，阻火包放置在开槽中，继而阻火包保存运输装置对于阻火包的放置性较高，利于对阻火包在运输时的存放安全。
17.2. 在进行使用时，将上壳体盖在下壳体表面，使其上壳体两侧的第一横块与下壳体表面两侧的第二横块配合连接，即通过第一横块底部固定连接的多个竖块与第二横块表面开设的竖槽进行插入连接，竖块插入到竖槽后，其竖块表面开设的第一孔洞与第二横块一侧开设的第二孔洞进行对齐，从而在其中进行螺紧螺栓对竖块和第二横块之间进行固定，即可对上壳体和下壳体进行固定，其上壳体与下壳体进行连接时，上壳体和下壳体两侧固定连接的第一横板和第二横板靠拢，从而第一横板底部固定连接的多个立柱与第二横板表面开设的连接孔进行插入连接，则立柱贯穿出第二横板的外侧，通过立柱表面一端开设的，螺纹与螺母进行连接，对上壳体和下壳体进行固定，且便于进行安装，继而阻火包保存运输装置具有一个可以调节的稳定架构，增加了整体运输时的稳定性，提高了运输整体措施。
18.3. 即在上壳体和下壳体的表面一侧开设上开槽，从而在开槽中设置横柱，即横柱表面通过圆轴承对滚轮进行连接，即可通过滚轮的旋转性对上壳体和下壳体组成的整体进行移动，继而使阻火包保存运输装置对于进行搬运和移动时的便捷性较低，降低了整体运输时的效率，使其阻火包保存运输装置对于进行搬运和移动时的便捷性较高，提高了整体运输时的效率。
附图说明
19.图1为本发明一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的整体结构示意图；图2为本发明一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的嵌板结构示意图；图3为本发明一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的运输移动组件结构示意图；图4为本发明一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的压板结构示意图；图5为本发明一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的桥体透气槽底部结构示意图；图中：1、下壳体；201、嵌板；202、开槽；203、透气槽；204、滤板；205、滤网；206、承装槽；207、嵌槽；208、嵌块；209、压板；210、上壳体；301、第一横板；302、立柱；303、螺纹；304、第二横板；305、连接孔；306、螺母；307、第一横块；308、竖块；309、第一孔洞；310、第二横块；311、竖槽；312、第二孔洞；313、螺栓；4、开槽；401、横柱；402、圆轴承；403、滚轮；5、透气槽；6、挡块。
具体实施方式
20.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
21.请参阅图1-5所示，一种用于阻火包的保存运输装置及其使用方法的整体结构示意图，包括下壳体1、上壳体210、运输保护组件、运输稳定组件和运输移动组件，下壳体1顶部和所述上壳体210底部进行闭合，下壳体1和上壳体210外部两侧表面设置有运输稳定组件，运输稳定组件包括分别固定连接在上壳体210外部表面两侧的第一横板301和第二横板305以及下壳体1外部表面两侧的第一横块307和第二横块310，第一横板301底部镶嵌连接的多个立柱302与第二横板305之间进行连接，第一横块307底部镶嵌连接有多个竖块308与第二横块310之间进行连接，通过运输稳定组件对所述上壳体210和所述下壳体1之间中的阻火包进行稳定，上壳体210和所述下壳体1呈闭合状，并形成对阻火包的运输保护组件，下壳体1和所述上壳体210内部设置有运输保护组件，运输保护组件包括下壳体1内部镶嵌连接的多个嵌板201，嵌板201之间与下壳体1内部的空隙形成开槽202，开槽202内部为长方体，通过开槽202对阻火包进行放置，上壳体210和所述下壳体1呈闭合状且一上下任意面与地面接触，上壳体210和下壳体1外部表面一侧均开设有多个开口4；开口4内部设置有运输移动组件，运输移动组件包括开口4内部镶嵌连接的多个横柱401，横柱401表面镶嵌连接有圆轴承402，圆轴承402表面镶嵌连接有滚轮403，用于上壳体210和下壳体1在地面上进行移动并对内部的阻火包进行搬运。
22.具体的，第一横块307底部可拆卸连接有多个立柱302，第二横块310内部开设有多个连接孔，每个连接孔均与每个立柱302竖直对齐。
23.具体的，立柱302一端均开设有螺纹303，立柱302活动连接在连接孔内部，立柱302一端贯穿出第二横块310一侧，螺纹303表面配合连接有螺母306。
24.具体的，第一横块307底部可拆卸连接有多个竖块308，竖块308表面开设有第一孔洞309，第一孔洞309贯穿竖块308内部。
25.具体的，第二横块310一侧开设有第二孔洞312，第二横块310顶部开设有竖槽311。
26.具体的，竖块308在所述下壳体1与所述上壳体210进行连接时插入到竖槽311中，使其第一开孔与所述第二开孔对齐在其中进行螺紧螺栓313。
27.具体的，运输保护组件还包括开设于嵌板201两侧的多个透气槽203，嵌板201内部活动连接有滤板204。
28.具体的，滤板204两侧设置有滤网205，滤板204顶部开设有承装槽206。
29.具体的，下壳体1内侧底部开设有透气口5，透气槽203表面设置有多个挡块6，上壳体210内侧开设有多个嵌槽207，嵌槽207内部设置有多个嵌块208，嵌块208表面可拆卸连接有压板209，嵌块208活动连接在开槽202内部。
30.基于权利要求1—5任一项所述的一种具有智能安全检测功能的桥架的使用方法，包括以下步骤：步骤一：在进行使用时，将上壳体210盖在下壳体1表面，使其上壳体210两侧的第一横块307与下壳体1表面两侧的第二横块310配合连接，即通过第一横块307底部固定连接的多个竖块308与第二横块310表面开设的竖槽311进行插入连接，竖块308插入到竖槽311后，其竖块308表面开设的第一孔洞309与第二横块310一侧开设的第二孔洞312进行对齐，
从而在其中进行螺紧螺栓313对竖块308和第二横块310之间进行固定，即可对上壳体210和下壳体1进行固定；步骤二、即在下壳体1内部镶嵌上多个嵌板201，通过嵌板201表面之间的间隙形成开槽202，而嵌板201镶嵌连接在下壳体1内部，嵌板201两侧开设有透气槽203用来对内部进行透气，则在嵌板201中活动连接有滤网205组成的滤板204，即可在滤板204中开设的承装槽206里面添加活性炭以及防潮材料，阻火包放置在开槽202中，通过上壳体210内部的嵌槽207对嵌块208进行连接，而通过嵌块208对阻火包进行压住。
31.步骤三、其上壳体210与下壳体1进行连接时，上壳体210和下壳体1两侧固定连接的第一横板301和第二横板305靠拢，从而第一横板301底部固定连接的多个立柱302与第二横板305表面开设的连接孔进行插入连接，则立柱302贯穿出第二横板305的外侧，通过立柱302表面一端开设的，螺纹303与螺母306进行连接，对上壳体210和下壳体1进行固定；步骤四、即在上壳体210和下壳体1的表面一侧开设上开口4，从而在开口4中设置横柱401，即横柱401表面通过圆轴承402对滚轮403进行连接，即可通过滚轮403的旋转性对上壳体210和下壳体1组成的整体进行移动。
32.使用时在下壳体1内部镶嵌上多个嵌板201，通过嵌板201表面之间的间隙形成开槽202，而嵌板201镶嵌连接在下壳体1内部，嵌板201两侧开设有透气槽203用来对内部进行透气，则在嵌板201中活动连接有滤网205组成的滤板204，即可在滤板204中开设的承装槽206里面添加活性炭以及防潮材料，阻火包放置在开槽202中，继而阻火包保存运输装置对于阻火包的放置性较高，利于对阻火包在运输时的存放安全，在进行使用时，将上壳体210盖在下壳体1表面，使其上壳体210两侧的第一横块307与下壳体1表面两侧的第二横块310配合连接，即通过第一横块307底部固定连接的多个竖块308与第二横块310表面开设的竖槽311进行插入连接，竖块308插入到竖槽311后，其竖块308表面开设的第一孔洞309与第二横块310一侧开设的第二孔洞312进行对齐，从而在其中进行螺紧螺栓313对竖块308和第二横块310之间进行固定，即可对上壳体210和下壳体1进行固定，其上壳体210与下壳体1进行连接时，上壳体210和下壳体1两侧固定连接的第一横板301和第二横板305靠拢，从而第一横板301底部固定连接的多个立柱302与第二横板305表面开设的连接孔进行插入连接，则立柱302贯穿出第二横板305的外侧，通过立柱302表面一端开设的，螺纹303与螺母306进行连接，对上壳体210和下壳体1进行固定，且便于进行安装，继而阻火包保存运输装置具有一个可以调节的稳定架构，增加了整体运输时的稳定性，提高了运输整体措施，即在上壳体210和下壳体1的表面一侧开设上开口4，从而在开口4中设置横柱401，即横柱401表面通过圆轴承402对滚轮403进行连接，即可通过滚轮403的旋转性对上壳体210和下壳体1组成的整体进行移动，继而使阻火包保存运输装置对于进行搬运和移动时的便捷性较低，降低了整体运输时的效率，使其阻火包保存运输装置对于进行搬运和移动时的便捷性较高，提高了整体运输时的效率。
33.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。