一种钢带可调跑偏从动辊筒的制作方法

文档序号:30972321发布日期:2022-08-02 22:10阅读:118来源:国知局
一种钢带可调跑偏从动辊筒的制作方法

1.本发明涉及物料输送技术领域,更具体地说,本发明涉及一种钢带可调跑偏从动辊筒。


背景技术:

2.目前现有金属钢带输送机跑偏调整,主要通过输送机尾部可调螺母、螺杆进行调节的,这种方式主要是调整尾部辊筒1与输送机头部辊筒的相对水平位置来调整输送带的跑偏。这种结构主要存在的问题是:
3.1.如果在输送机设备启动之前(冷态工况下),通过尾部辊筒左、右侧的调整螺母、螺杆调好尾部辊筒的位置后,辊筒的位置就会固定在那个调整好的位置,但是随着金属钢带从冷态转为热态运行工况条件时,整个金属钢带长度根据热胀的原理,其整体长度是会发生膨胀伸长的,这样,原先调整好的那个位置是不能保持整条金属钢带处于张紧状态的,会造成整个金属钢带在尾部辊筒处打滑,致使输送机头部辊筒空转现象,从而影响整个生产线的运行。
4.2.如果在输送机设备启动之后(热态工况下),通过尾部辊筒左、右侧的调整螺母、螺杆调好尾部辊筒的位置后,但是随着金属钢带从热态运行工况条件停机变为冷态时,整个金属钢带长度会从热态伸长的位置向着常温冷态时长度的方向收缩,但是,尾部辊筒调整螺母是处于锁紧的位置,无法实现冷态自由收缩,这样在调整螺杆、螺母的位置就会存在很大的内应力,严重时会造成螺杆支撑的断裂,从而造成设备的损坏。
5.3.如果金属钢带输送机头部辊筒和尾部辊筒在安装过程中,确保是平行的,在金属钢带输送过程中如果在尾部还是发生跑偏现象,可能由于尾部辊筒左右的轴承座不在同一个水平高度上造成的,也就是说尾部辊筒沿着整个宽度方向上不在同一水平面上,现有传统的方式也只有调整尾部辊筒的左右螺杆和螺母,但是这种调整方式会造成尾部辊筒与头部辊筒之间长期处于非平行的状态下运行,设备内部存在很大的内应力,会大大降低输送带的使用寿命。
6.基于上述分析,可以判断出,传统的尾部辊筒调整金属输送带跑偏的方式只是可以在x轴方向调整,不能在y轴方向进行调整,另外,现有输送带的调整螺杆和螺母是不可以根据热态和冷态的转换进行实时变化调整的,会造成金属输送带膨胀时的打滑或收缩时的内应力,从而出现停机或设备损坏严重事故的发生。
7.因此,有必要提出一种钢带可调跑偏从动辊筒,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素:

8.在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
9.为至少部分地解决上述问题,本发明提供了一种钢带可调跑偏从动辊筒,包括:辊筒本体和调节组件;所述辊筒本体的两端均通过所述调节组件与输送机壳体的侧壁连接,所述输送机壳体的侧壁上设置有滑槽和轨道板,所述辊筒本体的端部贯穿所述滑槽与所述调节组件连接,所述调节组件与所述轨道板活动连接。
10.优选的是,所述轨道板包括上轨道和下轨道,所述滑槽位于所述上轨道和所述下轨道之间,所述调节组件通过所述上轨道和所述下轨道与所述输送机壳体的侧壁活动连接。
11.优选的是,所述调节组件包括密封组件、平移组件、调节轴承和张紧组件;所述平移组件分别与所述上轨道和所述下轨道活动连接,所述调节轴承设置在所述平移组件上,所述辊筒本体的端部贯穿所述滑槽后与所述调节轴承轴连接,所述密封组件设置在所述辊筒本体的端部,并且所述密封组件将所述辊筒本体与所述平移组件之间密封,所述张紧装置设置在所述输送机壳体的侧壁上,并与所述平移组件连接。
12.优选的是,所述平移组件包括支撑台、筋板和贴合面;所述贴合面通过所述上轨道和所述下轨道与所述输送机壳体的侧壁连接,所述支撑台设置在所述贴合面上,并且所述支撑台与所述贴合面呈法向,所述筋板将所述支撑台和所述贴合面连接,所述调节轴承设置在所述支撑平台上,所述筋板和所述调节轴承之间通过水平顶丝连接,所述支撑台的底部设置有竖直顶丝,所述竖直顶丝贯穿所述支撑台与所述调节轴承的底部连接。
13.优选的是,所述张紧组件包括气缸、支架和连接杆;所述支架设置在所述输送机壳体的侧壁上,所述气缸设置在所述支架上,并且所述气缸通过所述连接杆与所述平移组件连接。
14.优选的是,所述贴合面的底部设置有滑轮,所述输送机壳体的侧壁上设置有轮槽轨道,所述轮槽轨道位于所述下轨道的下方,所述滑轮可在所述轮槽轨道内移动。
15.优选的是,所述密封组件包括轴密封板、滑槽密封板和壳体密封板;所述壳体密封板和所述滑槽密封板均设置在所述输送机壳体的侧壁上,所述滑槽密封板用于将所述滑槽密封并调节所述滑槽的长度,所述壳体密封板设置在所述贴合面上,所述轴密封板套设在所述辊筒本体的端部并与所述壳体密封板连接。
16.优选的是,所述气缸采用张紧系统进行控制,所述张紧系统包括控制箱和调压阀门,所述控制箱可对所述气缸提供的拉力或推力进行监测,并通过所述调压阀门可对气源压力进行调节,从而控制输送带的张紧力度,所述张紧系统设置有备用气罐。
17.优选的是,所述贴合面上设置有注油槽。
18.优选的是,所述滑轮内设置有急停装置,所述急停装置包括制动轴、第一制动组件、第二制动组件和封板;所述第一制动组件和所述第二制动组件均套在所述制动轴上,所述制动轴上设置有安装环,所述第一制动组件和所述第二制动组件均与所述安装环连接,所述第一制动组件与所述第二制动组件活动连接,所述封板设置在所述第一制动组件上,所述制动轴的一端与所述贴合面连接,另一端通过所述封板与所述滑轮连接;
19.所述第一制动组件包括六角轴套、第一制动片、第一弹性件和伸缩管;所述第一制动片的一端与所述安装环轴连接,另一端通过所述第一弹性件与所述安装环连接,所述伸缩管的一端与所述六角轴套轴连接,另一端与所述第一制动片轴连接,所述封板与所述六角轴套可拆卸连接;
20.所述第二制动组件包括旋转轴套、第二制动片、第二弹性件和连杆;所述第二制动片的一端与所述安装环轴连接,另一端通过所述第二弹性件与所述安装环连接,所述连杆的一端与所述旋转轴套连接,另一端与所述第二制动片轴连接;
21.所述旋转轴套和所述六角轴套均设置在所述制动轴上,所述旋转轴套上设置有活动口,所述六角轴套上设置有限位块,所述限位块与所述活动口插接,所述活动口的开口长度大于所述限位块的长度。
22.相比现有技术,本发明至少包括以下有益效果:
23.本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒通过调节组件在轨道板上的移动,使得滚筒本体可以沿输送机壳体侧壁的滑槽平移,不但可以根据输送带的冷态和热态变化进行实时膨胀和收缩,而且可以使输送带始终在预设的恒定压力下始终保持张紧状态,从而使输送带不会由于热胀冷缩出现尾部滚筒打滑和设备内应力过载的现象,调节组件不但可以沿着轨道板平移实现辊筒本体在x轴方向上的调整,而且自身还可以使辊筒本体在y轴方向进行调整,进而使得在设备初期调试完毕之后,几乎不需要再次调整,减少了运行人员的重复调整工作,显著降低了维护及运行成本。
24.本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒,本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
25.附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
26.图1为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒的结构示意图。
27.图2为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒的结构示意图。
28.图3为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒中贴合面背部的结构示意图。
29.图4为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒中张紧系统的示意图。
30.图5为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒中急停装置的结构示意图。
31.图6为图5的局部剖面图。
32.图7为图6的主视图。
33.图8为本发明所述的钢带可调跑偏从动辊筒中急停装置传动的示意图。
34.图中:1辊筒本体、2上轨道、3下轨道、4支撑台、5筋板、6贴合面、7水平顶丝、8竖直顶丝、9调节轴承、10气缸、11支架、12连接杆、13滑轮、14轮槽轨道、15轴密封板、16滑槽密封板、17壳体密封板、181控制箱、182调压阀门、19备用气罐、20注油槽、21制动轴、211安装环、22封板、23六角轴套、231限位块、24第一制动片、25第一弹性件、26伸缩管、27旋转轴套、271活动口、28第二制动片、29第二弹性件、30连杆。
具体实施方式
35.下面结合附图以及实施例对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
36.应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
37.如图1-图8所示,本发明提供了一种钢带可调跑偏从动辊筒,包括:辊筒本体1和调节组件;所述辊筒本体1的两端均通过所述调节组件与输送机壳体的侧壁连接,所述输送机壳体的侧壁上设置有滑槽和轨道板,所述辊筒本体1的端部贯穿所述滑槽与所述调节组件连接,所述调节组件与所述轨道板活动连接。
38.上述技术方案的工作原理及有益效果:通过上述结构的设计,本装置通过调节组件在轨道板上的移动,使得滚筒本体1可以沿输送机壳体侧壁的滑槽平移,不但可以根据输送带的冷态和热态变化进行实时膨胀和收缩,而且可以使输送带始终在预设的恒定压力下始终保持张紧状态,从而使输送带不会由于热胀冷缩出现尾部滚筒打滑和设备内应力过载的现象,同时,调节组件不但可以沿着轨道板平移实现辊筒本体1在x轴方向上的调整,而且自身还可以使辊筒本体1在y轴方向进行调整,进而使得在设备初期调试完毕之后,几乎不需要再次调整,减少了运行人员的重复调整工作,显著降低了维护及运行成本。
39.在一个实施例中,所述轨道板包括上轨道2和下轨道3,所述滑槽位于所述上轨道2和所述下轨道3之间,所述调节组件通过所述上轨道2和所述下轨道3与所述输送机壳体的侧壁活动连接。所述调节组件包括密封组件、平移组件、调节轴承9和张紧组件;所述平移组件分别与所述上轨道2和所述下轨道3活动连接,所述调节轴承9设置在所述平移组件上,所述辊筒本体1的端部贯穿所述滑槽后与所述调节轴承9轴连接,所述密封组件设置在所述辊筒本体1的端部,并且所述密封组件将所述辊筒本体1与所述平移组件之间密封,所述张紧装置设置在所述输送机壳体的侧壁上,并与所述平移组件连接。所述平移组件包括支撑台4、筋板5和贴合面6;所述贴合面6通过所述上轨道2和所述下轨道3与所述输送机壳体的侧壁连接,所述支撑台4设置在所述贴合面6上,并且所述支撑台4与所述贴合面6呈法向,所述筋板5将所述支撑台4和所述贴合面6连接,所述调节轴承9设置在所述支撑平台上,所述筋板5和所述调节轴承9之间通过水平顶丝7连接,所述支撑台4的底部设置有竖直顶丝8,所述竖直顶丝8贯穿所述支撑台4与所述调节轴承9的底部连接。所述张紧组件包括气缸10、支架11和连接杆12;所述支架11设置在所述输送机壳体的侧壁上,所述气缸10设置在所述支架11上,并且所述气缸10通过所述连接杆12与所述平移组件连接。所述贴合面6的底部设置有滑轮13,所述输送机壳体的侧壁上设置有轮槽轨道14,所述轮槽轨道14位于所述下轨道3的下方,所述滑轮13可在所述轮槽轨道14内移动。所述密封组件包括轴密封板15、滑槽密封板16和壳体密封板17;所述壳体密封板17和所述滑槽密封板16均设置在所述输送机壳体的侧壁上,所述滑槽密封板16用于将所述滑槽密封并调节所述滑槽的长度,所述壳体密封板17设置在所述贴合面6上,所述轴密封板15套设在所述辊筒本体1的端部并与所述壳体密封板17连接。所述气缸10采用张紧系统进行控制,所述张紧系统包括控制箱181和调压阀门182,所述控制箱181可对所述气缸10提供的拉力或推力进行监测,并通过所述调压阀门182可对气源压力进行调节,从而控制输送带的张紧力度,所述张紧系统设置有备用气罐19。所述贴合面6上设置有注油槽20。
40.上述技术方案的工作原理及有益效果:通过上述结构的设计,来自气源系统的压缩空气经张紧系统的进气管路进入控制箱181,调压阀门182将气源压力调整为适合的值,然后分别进入左、右两侧的气缸10内带动连接杆12伸缩,从而推动或拉动支撑台4发生平移,进而贴合面6在滑轮13的滑动下沿上轨道2和下轨道3平移,使调节轴承9带动辊筒本体1在滑槽内移动,由此对输送带的张紧力度进行调节。当控制箱181的进气管路由于事故不能
供应压缩空气时,备用气罐19可以持续向张紧系统进行气体供应,从而使输送带始终保持在张紧状态,避免了因无张紧气源造成的停机事故的发生。
41.在输送机启动之前,事先通过调压阀门182将气缸10压力调至合适的值,这样输送带无论在冷态还是热态工况条件下,始终可以保持张紧压力,输送带会随着冷、热态的变化膨胀伸长和冷态收缩,在气缸10的作用下无需人工去调整。本发明可调跑偏特殊辊筒装置,左右侧还可以设计配备左、右液压张紧油缸,该油缸可以通过一个单独的液压泵站和液压张紧控制箱控制金属钢带的张紧压力及实现自动张紧。
42.在一个实施例中,我们以输送带向右侧跑偏为例,根据输送带跑偏调整原理,我们需要将辊筒本体1右侧的调节轴承9向远离头部辊筒的方向调整。首先将辊筒本体1右侧调节轴承9的固定连接螺栓松开,再将壳体密封板17的螺栓松开,调整筋板5上的水平顶丝7使辊筒本体1向远离头部辊筒的方向运动,将输送带向左侧调整居中,从而实现在x轴方向的调整。
43.其中,壳体密封板17上设计四个长条孔,外侧的两个长条孔通过螺栓将壳体密封板17与输送机壳体固定,壳体密封板17可以沿着输送机中心线方向水平移动,并且保持二者之间的密封性。壳体密封板17内侧的两个长条孔用于固定输送机壳体上的滑槽密封板16,壳体密封板17会随着辊筒本体1右侧的调节轴承9一起移动,同时滑槽密封板16可以保持贴合面6与滑槽之间的密封。辊筒本体1端部的轴密封板15与辊筒本体1之间设计有石墨密封圈,并通过螺栓与壳体密封板17固定,这样既保证了动、静部件之间的润滑,又保证了轴密封板15与辊筒本体1轴之间的密封。壳体密封板17与输送机壳体之间也设计有密封装置,如上所述结构和密封装置的设计,大大降低了输送带跑偏调整过程及运行过程中的输送机的漏风率,显著提高了输送机的烘干或者冷却效果,节能效果明显。
44.在另一个实施例中,还以输送带向右侧跑偏为例,如果我们利用框式水平仪或者其他的测量水平的仪器测得辊筒本体1的中心轴线右侧高度较低时,输送带也会出现向右侧跑偏的现象,因此我们还可以采用调整辊筒本体1右侧调节轴承9的高度的方式来调整输送带的跑偏。具体步骤是:将辊筒本体1右侧的调节轴承9的固定连接螺栓松开,再将壳体密封板17的螺栓松开,通过支撑台4下面的竖直顶丝8来调节调节轴承9的高度,从而将辊筒本体1的中心轴线向上提升,输送带向左调整至居中位置,然后在调节轴承9的下部插入合适厚度的钢板,这样就实现了在y轴方向的调节,然后将所有的固定螺栓拧紧固定。
45.支撑滑轮13的轮槽轨道14形式为水平槽状结构,滑轮13通过螺栓与贴合面6的底部连接固定,螺栓连接的型式以及槽状结构的轮槽轨道14,使滑轮13检修更加方便省时。轮槽轨道14也可以设计为上下槽状结构,滑轮13通过螺栓与贴合面6的底部连接固定,贴合面6上的螺栓孔设计为上下槽状结构,在每个滑轮13的上方设计一个顶丝结构,通过调节顶丝将下部的滑轮13向下调整,从而将贴合面6连带调节轴承9向上抬高,进而达到调整输送带跑偏的效果。
46.贴合面6内侧的注油槽20,可以增加贴合面6与输送机侧面壳体之间的润滑,从而减小贴合面6与输送机壳体之间的摩擦力,保证贴合面6可以沿上、下轨道板2、3平稳顺畅地平移,节省了气缸10驱动调整的能耗。
47.本发明上述描述为非限定方式,仅是以输送机的尾部为例,同样,辊筒本体1也可以为输送带的头部辊筒,通过调整头部辊筒两侧的调节轴承9的x轴方向的水平位置和y轴
方向的高度来实现对输送带跑偏的调整,在此不在赘述。
48.在一个实施例中,所述滑轮13内设置有急停装置,所述急停装置包括制动轴21、第一制动组件、第二制动组件和封板22;所述第一制动组件和所述第二制动组件均套在所述制动轴21上,所述制动轴21上设置有安装环211,所述第一制动组件和所述第二制动组件均与所述安装环211连接,所述第一制动组件与所述第二制动组件活动连接,所述封板22设置在所述第一制动组件上,所述制动轴21的一端与所述贴合面6连接,另一端通过所述封板22与所述滑轮13连接;
49.所述第一制动组件包括六角轴套23、第一制动片24、第一弹性件25和伸缩管26;所述第一制动片24的一端与所述安装环211轴连接,另一端通过所述第一弹性件25与所述安装环211连接,所述伸缩管26的一端与所述六角轴套23轴连接,另一端与所述第一制动片24轴连接,所述封板22与所述六角轴套23可拆卸连接;
50.所述第二制动组件包括旋转轴套27、第二制动片28、第二弹性件29和连杆30;所述第二制动片28的一端与所述安装环211轴连接,另一端通过所述第二弹性件29与所述安装环211连接,所述连杆30的一端与所述旋转轴套27连接,另一端与所述第二制动片28轴连接;
51.所述旋转轴套27和所述六角轴套23均设置在所述制动轴21上,所述旋转轴套27上设置有活动口271,所述六角轴套23上设置有限位块231,所述限位块231与所述活动口271插接,所述活动口271的开口长度大于所述限位块231的长度。
52.上述技术方案的工作原理及有益效果:在初步安装设备并调试完输送带的张紧力度之后,最后安装带有急停装置的滑轮13,封板22的外壁设置有阻尼条,并且封板22会缓慢转动至非受力状态,在气缸10突然失灵及各个固定螺栓均松动的时候,输送带释放的应力会使贴合面6快速发生移动,同时会使滑轮13快速转动,在阻尼条的作用下封板22也会转动并带动制动轴21快速转动,制动轴21首先会通过第一制动组件进行微调制动(在正常自动调节张紧力度时因为位移幅度较小所以仅会启用第一制动组件),六角轴套23转动通过伸缩管26推动第一制动片24扩张并挤压滑轮13的内壁,此时第一弹性件25处于受力拉伸状态,伸缩管26内设置有缓冲弹簧可以减小微调时第一制动片24的制动压力,增加设备的使用寿命,避免微调张紧力度的时候第一制动片24提供的制动力过大导致滑轮13无法转动影响其使用寿命,在六角轴套23转动的同时,限位块231会从与活动口271抵接运动至另一侧抵接,如图8所示(在进行张紧力度调节时,因为滑轮13转动幅度较小所以不会出现限位块231完全转至另一侧与活动口271抵接的情况),抵接后第二制动组件被启动,旋转轴套27在六角轴套23的作用下转动,并通过连杆30推动第二制动片28抵接滑轮13的内壁,以实现高强度的制动效果从而实现贴合面6的急停,避免发生事故,此时第二弹性件29受力,在工人维修后重新调试完毕更换滑轮13或者继续使用旧滑轮13均可,在使用旧滑轮13和张紧力度微调之后,在第一弹性件25和第二弹性件29的作用下会将第一制动片24和第二制动片28拉回原位,在第一制动片24和第二制动片28复位的过程中会通过伸缩杆26和连杆30使六角轴套23和旋转轴套27复位,因为滑轮13的一端与制动轴21轴连接,另一端通过阻尼条与封板22连接,所以在滑轮13静止不动的时候,随着制动轴21的转动,封板22会相对滑轮13的内壁缓慢转动至非受力的稳态,进而使得急停装置在急停之后以及微调张紧力度之后可以自行缓慢复位,从而使带有急停装置的滑轮13可以反复使用,并在进行张紧力度的微调的时候
自动进入保护状态,在反复进行微调时滑轮13不会有行程限制,同时避免贴合面6突然发生较大位移引发事故。
53.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
54.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
55.尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。
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