一种高耐磨合金衬板的运输轨道的制作方法

本发明涉及运输轨道，具体涉及一种高耐磨合金衬板的运输轨道。

背景技术：

1、高耐磨铸钢作为一种专用钢大约始于十九世纪后半叶，1883年英国人哈德菲尔德首先取得了高锰钢的专利，至今已有100多年的历史，高锰钢是一种碳含量和锰含量较高的高耐磨合金衬板，这个具有百余年历史的古老钢种，由于它在大的冲击磨料磨损条件下使用时具有很强的加工硬化能力，同时兼有良好的韧性和塑性，以及生产工艺易于掌握等优点，因此，目前它仍然是高耐磨合金衬板中用量最大的一种(尤其是在矿山等部门)，近几十年来，低、中合金高耐磨合金衬板的开发与应用发展很快，由于这些钢具有较好的耐磨性和韧性，生产工艺较简单，综合经济性合理，在许多工况条件下适用，受到用户的欢迎，高耐磨合金衬板在生产完成后需要对成品进行批量运输存储，从而需要一种运输轨道。

2、而现有的高耐磨合金衬板的运输轨道由于高度都是固定的所以无法在稳定运输的过程中来适配不同厚度的高耐磨合金衬板，从而从在一定的局限性。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种高耐磨合金衬板的运输轨道，包括主体，所述主体一下方设置有运输轨道，所述运输轨道右侧固定安装有内部装置，所述内部装置拐角处固定连接有固定圈，所述固定圈内表面固定连接有液压器，所述主体左右两侧设置有调节装置，所述主体底部设置有传动装置，所述主体左右两侧固定连接有升降装置，所述主体顶部固定连接有清扫装置，所述液压器底部固定安装有支撑板，所述升降装置包括有升降杆，所述升降杆固定连接于主体左右两侧，所述主体左右两侧表面固定安装有固定架，所述升降杆内部开设有台阶槽，所述固定架正方外表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部活动连接有抵块，所述伸缩槽内表面上下方固定安装有固定片，所述抵块正方表面固定连接有弹簧，所述抵块正方表面中间固定安装有延长杆。

2、进一步地，所述液压器，固定圈各有四个，各分布于主体的四个拐角，所述升降杆、固定架，台阶槽设置有四个，各分布于主体左右两侧，且所述升降杆设置于固定架内部，所述台阶槽分布于各升降杆内部，所述伸缩槽设置有四个，各分布于固定架正方外表面，且所述抵块分布于每个伸缩槽内部，所述固定片分布于每个伸缩槽的上下方，且所述固定片与抵块上下面相对应配合，所述弹簧、延长杆有四个各分布于每一个抵块正方表面中间，所述延长杆设置于弹簧，内部，所述固定架与内部装置固定连接。

3、进一步地，所述内部装置包括有固定板，所述固定板设置于主体的下方两侧，所述固定板上表面固定连接有下限位条，所述主体底部两侧固定连接有上限位条，所述上限位条与下限位条相对应配合，所述固定板有两个，左右对称分布于主体的下方两侧，所述上限位条与下限位条各有两个，上限位条左右对称分布于主体的下方两侧，下限位条分布于每个固定板的上表面，所述固定板左右两侧表面活动连接有运输轨道。

4、进一步地，所述运输轨道包括有转孔，所述转孔开设于固定板内壁，所述转孔内壁转动连接有转杆，所述转杆外表面固定安装有滚筒，所述滚筒外表面滚动连接有传送带，所述转孔有三组，每组两个，等距离分布于固定板内侧表面，所述转杆、滚筒有三个，且所述转杆两端与一组转孔转动连接，每个转杆等距离分布于各组转孔内部，所述传送带内表面与滚筒外表面相对应配合运转，所述固定板外侧表面固定连接有调节装置。

5、进一步地，所述调节装置包括有上连接杆与下连接杆，所述上连接杆固定连接于上方的延长杆末端，所述下连接杆固定连接于下方的延长杆末端，所述上连接杆与下连接杆中部固定安装有连接板，所述连接板顶部固定连接有延长板，所述延长板内表面固定安装有伸缩杆，所述主体上方设置有伸缩电机，所述伸缩电机两端固定安装有伸缩箱。

6、进一步地，所述伸缩杆与伸缩箱内部活动连接，所述上连接杆与下连接杆各有两个，且每个上连接杆和下连接杆都与两个延长杆固定连接，所述连接板与延长板有两个，各分布于每组上连接杆与下连接杆中部，所述伸缩杆有两个，各分布于每个延长板内表面，且所述延长板与伸缩电机左右两端活动连接，固定板底部固定连接有动力装置。

7、进一步地，所述动力装置包括有连接块，所述连接块固定连接于固定板底部，所述连接块内侧固定安装有置物板，所述置物板上方固定安装有电机一，所述电机一输出端转动连接有转轴，所述转轴末端固定安装有传动齿轮，所述固定板底部固定连接有固定杆，所述传动齿轮上方转动连接有连接齿轮，所述连接齿轮右侧表面中间固定安装有轴承，所述连接齿轮上方转动连接有主齿轮，所述固定板底部中间开设有齿轮槽。

8、进一步地，所述连接块有两个，且与置物板前面左右两侧连接，所述固定杆通过轴承与连接齿轮转动连接，所述主齿轮固定安装于固定板中部转杆的外表面，且所述主齿轮设置于齿轮槽内部，所述主体内部设置有清扫装置。

9、进一步地，所述清扫装置包括有支撑架，所述支撑架固定连接于主体上壁，所述支撑架外表面中部固定安装有电机二，所述电机二输出端转动连接有转动杆，所述转动杆外表面下方固定连接有扇叶，所述扇叶下表面设置有毛刷，所述转动杆贯通于支撑架。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

11、（1）、该高耐磨合金衬板的运输轨道通过设置运输轨道来对耐磨合金衬板进行运输，减少了人工来对耐磨合金衬板板进行搬运，提高了运输的效率，不仅节省了人力也节省了时间，使用时，通过启动动力装置带动转杆在转孔内部转动，使滚筒同意进行转动，通过传送带与滚筒外表面的连接带动传送带进行滚动，由此来进行对耐磨合金衬板的运输，通过设置动力装置来为运输轨道的运转提供动力，通过连接块与置物板的连接来使电机放置在主体的底部，节省了空间的运用，使用时，通过电机一来带动转轴和传动齿轮转动，在通过连接齿轮，将转动的力传输给在齿轮槽内部的主齿轮，带动转杆来进行转动，通过设置齿轮槽方便于从外部对主齿轮的连接，通过设置固定杆来对连接齿轮的固定，防止在转动过程中发生移动，避免导致运转的故障，通过设置轴承来使连接齿轮于固定杆连接时依旧保持转动。

12、（2）、该高耐磨合金衬板的运输轨道通过设置通过设置液压器来对运输轨道的高度进行调整，使该运输轨道可以运输不同厚度的耐磨合金衬板，通过设置支撑板，使该运输轨道稳定的放置在地面，避免发生倒塌，从而对该运输轨道和合金衬板造成破坏，通过设置升降装置来辅助液压器对运输轨道的高度进行调节，通过设置升降杆与台阶槽来对高度的调节，通过设置抵块来对调节完的高度进行固定，通过设置固定架来对抵块进行固定，调节时，拉动延长杆带动抵块，使弹簧在伸缩槽内进行收缩，使抵块在固定片之间收缩到伸缩槽内部，然后通过液压器来对高度进行调节，然后松开延长杆通过底片与台阶槽的连接进行固定。

13、（3）、该高耐磨合金衬板的运输轨道通过设置内部装置来辅助运输轨道的运转，通过固定板来对运输轨道的位置进行固定，通过设置上限位条和下限位条对运输合金衬板时进行限位，防止在运输过程中，耐磨合金衬板发生偏移而掉落下来，通过设置调节装置来对调节高度时对延长杆拉伸的控制，代替了人工进行对升降装置的控制，调节时，通过启动伸缩电机，带动伸缩杆在伸缩箱内部进行左右伸缩，来控制延长杆的收缩，通过设置上连接杆与下连接杆对延长杆进行连接，通过设置连接板将上连接杆与下连接杆连接在一块，方便于对升降装置的控制，通过设置延长板，将连接板与伸缩杆连接。

14、（4）、该高耐磨合金衬板的运输轨道通过设置清扫装置来使耐磨合金衬板在运输过程中，通过清扫装置的毛刷来去除吸附在合金衬板表面的碎屑和灰尘，再通过扇叶将清扫完的碎屑及灰尘从运输轨道两边吹出，使用时，通过支撑架来固定电机二，通过电机二带动转动杆旋转，再带动扇叶旋转，在扇叶扇风的过程中，通过毛刷在扇叶转动的同时对合金衬板表面进行清理。