一种整体式无油气空间三重密封装置的制作方法

1.本发明涉及油罐密封技术领域，尤其涉及一种整体式无油气空间三重密封装置。


背景技术：

2.随着我国社会经济快速稳步发展，机动车越来越多的进入人们的生活，方便了人们的出行，在此形式下，我国的用油量也极具增加，在进行燃油的存放时，会将大量的燃油储存在大型储罐中，用以保存燃油，防止燃油的挥发，但是在通过大型储罐对燃油储存过程中，燃油仍会出现一定量的挥发，将造成油气泄漏，造成火灾爆炸的可能性，因此在储罐中加入密封装置实现对油气的密封。
3.关于大型外浮顶原油储罐vocs排放普遍超标，目前不符合【《挥发性有机物无组织排放控制标准》(gb 37822)8.2条“储罐上的油气泄漏点浓度不应超过5000μmol/mol(重点地区为2000μmol/mol)”。】以及【中石化2011[754]4.1.4“应尽可能减小一次密封和二次密封空间的油气空间”】的要求，目前国内外大型储罐的密封形式基本为一、二次密封装置组合的形式，这种组合形式虽然具有使用广泛、维护简便、使用寿命长等优点，但是这种大型密封仍不能做到完全密封的程度，其中浮顶运行过程的呼吸，将带动上层空气移动至浮顶下方，势必会有油气累积在一、二次密封之间的密闭空间，形成油气空间，同时现有的储罐密封装置中的用于密封的弹性密封海绵等在罐体出现挤压时，将造成弹性密封海绵等的形变，实现油气移动至罐体上方，产生大量的油气聚集，进而将造成一次密封装置渗漏的油气流失到大气层中。
[0004]
因此，有必要提供一种整体式无油气空间三重密封装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

[0005]
为解决上述技术问题，本发明是提供一种可在罐体处于挤压状态下保持较好的密封状态、可将浮顶下方产生的油气进行收集以及排出的整体式无油气空间三重密封装置。
[0006]
本发明提供的一种整体式无油气空间三重密封装置包括罐体、浮顶盘、第一弹性密封海绵、密封定位装置、油气收集管、油气收集空间和自动调节装置，罐体的中部放置有在罐体内自由升降的浮顶盘，浮顶盘外侧对应罐体的内壁的位置安装有用于对罐体内部的油气空间进行密封的第一弹性密封海绵，浮顶盘的中部安装有用于对第一弹性密封海绵进行不规则运动轨迹进行定位的密封定位装置，密封定位装置包括密封安装槽、密封定位板、定位导杆、定位导孔、第一挤压弹簧、收纳槽、定位隔离板和移动槽，浮顶盘的中部轴对称开设有密封安装槽，密封安装槽的中部滑动安装有密封定位板，密封定位板与密封安装槽挤压接触设置，保证了密封定位板与密封安装槽之间的气密性，浮顶盘对应密封安装槽靠近中轴的位置对称固定安装有定位导杆，若干个定位导杆的延长线同心设置，密封定位板对应定位导杆的位置开设有定位导孔，定位导孔与定位导杆滑动连接，定位导孔与定位导杆紧密贴合滑动设置，定位导杆的外侧套设有第一挤压弹簧，第一挤压弹簧的一端与密封定位板靠近定位导孔的一端固定连接，第一挤压弹簧远离密封定位板的一端与定位导杆安装
在浮顶盘的位置固定连接，密封定位板远离定位导孔的一端开设有用于对第一弹性密封海绵进行收纳以及安装的收纳槽，浮顶盘对应两个密封安装槽空间之间形成定位隔离板，定位隔离板的外侧开设有移动槽，移动槽与第一弹性密封海绵滑动连接，浮顶盘的中部安装有用于对油气进行收纳的油气收集管，油气收集管的中部开设有用于对油气进行收纳的油气收集空间，油气收集管的中部固定安装有用于对油气收集空间的空间大小自动进行调节的自动调节装置，浮顶盘的下表面呈向中轴凹陷设置。在浮顶盘对罐体内部进行油气的隔离时，通过安装在浮顶盘外侧的第一弹性密封海绵对燃油以及上层空气进行隔离，在罐体外侧出现挤压时，罐体将对第一弹性密封海绵造成挤压，此时，此处的第一弹性密封海绵将对此处的密封定位板进行挤压，将带动密封定位板顺着定位导杆的轨迹滑动，在第一弹性密封海绵对罐体进行密封的全过程，第一挤压弹簧一直处于压缩状态，在第一弹性密封海绵对密封定位板进行挤压的反向力作用下，也将通过第一挤压弹簧对密封定位板进行反向挤压，带动第一弹性密封海绵对罐体进行挤压，保证了第一弹性密封海绵与罐体之间的高密封性，由于密封定位板与密封安装槽之间挤压接触设置，保证了密封定位板与密封安装槽之间的气密性，同时第一弹性密封海绵与密封定位板之间的安装，保证了此处的第一弹性密封海绵对罐体的挤压处的同时移动，将第一弹性密封海绵先对于罐体的移动区域分成若干组分，降低了第一弹性密封海绵与罐体产生缝隙的情况，极大的增加了对上层油气空间的密封，减小了燃油的挥发溢出，同时通过自动调节装置可对浮顶盘上升或者下降时移动至浮顶盘底部的油气进行收集，保证了浮顶盘底部的无油气空间。
[0007]
优选的，浮顶盘的外围与第一弹性密封海绵紧密挤压设置。通过将浮顶盘的外围与第一弹性密封海绵紧密挤压设置，可在第一弹性密封海绵出现弹性形变的极限状况下提高第一弹性密封海绵与罐体的进一步密封。
[0008]
优选的，自动调节装置包括安装板、滑动槽、顶升杆、密封盘、密封槽、第二弹性密封海绵和第二挤压弹簧，油气收集管的中部固定安装有用于安装组件的安装板，安装板的中部通过轴中心对称开设有滑动槽，滑动槽通过滑动密封件滑动连接有顶升杆，四个顶升杆的底部固定安装有密封盘，密封盘的外围开设有密封槽，密封槽的中部安装有用于对油气收集空间进行密封的第二弹性密封海绵，顶升杆的外侧套设有第二挤压弹簧，第二挤压弹簧的一端与密封盘的上表面固定连接，第二挤压弹簧的另一端与安装板的下表面固定连接。人们在对罐体内部的燃油进行添加或者取出时，将带动浮顶盘上层空气移动至浮顶盘下方的情况，或者在燃油的自然挥发下也降造成油气空间的产生，在刚对燃气进行密封时，通过第二挤压弹簧的挤压力，密封盘下表面也将处于燃油下方，在对罐体内部的燃油进行添加或者取出时，浮顶盘上层空气移动至浮顶盘下方时，或者在燃油的自然挥发下产生油气空间时，通过浮顶盘的下表面呈向中轴凹陷设置，油气将聚集至油气收集管的中部，油气将储存在密封盘与油面之间，也就是油气收集管的油气收集空间，此时，油气产生的气体压力将对浮顶盘进行挤压，带动密封盘上的顶升杆顺着滑动槽的中部滑动，通过滑动槽与顶升杆之间通过滑动密封件滑动连接，保证了滑动槽与顶升杆之间的密封，通过第二弹性密封海绵对密封盘底部的油气进行收集以及密封，减小了油气空间的大小，极大的增加了油气空间产生的安全性，在对油气收集空间中的油气进行排出时，油气产生的气体压力将取消，进而取消油气产生对浮顶盘的挤压，通过第二挤压弹簧的挤压力将带动密封盘下表面移动至燃油下方，在目前一、二次密封装置组合密封的形式下，实现对上方油气空间的第三
重密封。
[0009]
优选的，顶升杆的顶部固定安装有限位块。在刚对燃气进行密封或者在时对油气收集空间中的油气进行排出时，第二挤压弹簧的挤压力，通过限位块对密封盘下表面的移动距离进行限位，防止密封盘脱离油气收集空间中部的同时将密封盘下表面刚好处于燃油下方。
[0010]
优选的，第二挤压弹簧与顶升杆的外侧紧密贴合设置。在油气产生的气体压力将对浮顶盘进行挤压，或者刚对燃气进行密封时，密封盘下表面处于燃油下方时，通过将第二挤压弹簧与顶升杆的外侧紧密贴合设置，保证了第二挤压弹簧的压缩状态一直处于竖直，防止第二挤压弹簧发生纵向形变，提高了第二挤压弹簧的使用寿命。
[0011]
优选的，密封盘的中部焊接有与油气收集空间进行连通的连通管，连通管的顶部安装有用于对油气进行输送的输送管，安装板的中部开设有用于对输送管进行穿过的穿孔，连通管的外侧安装有用于控制油气收集空间与连通管进行连通以及关闭的电磁阀。在对油气收集空间中的油气进行排出时，人们通过控制电磁阀将连通管进行开启，油气将通过连通管以及输送管输送至外界，保证了浮顶盘底部的无油气空间。
[0012]
优选的，浮顶盘的下表面轴对称固定安装有用于浮顶盘的底端低于油面上表面的配重块。在浮顶盘对罐体内部进行油气的隔离时，通过在浮顶盘的底端添加配重块，保证了浮顶盘的底端处于油面下保证了浮顶盘的使用条件。
[0013]
优选的，浮顶盘的下表面轴对称固定安装有防止浮顶盘落底的支撑柱，支撑柱的底部安装有橡胶垫。通过在浮顶盘底部安装支撑柱，防止浮顶盘落底，防止浮顶盘落底产生静电。
[0014]
与相关技术相比较，本发明提供的具有如下有益效果：
[0015]
本发明使用时，与现有技术相比，在罐体外侧出现挤压时，罐体将对第一弹性密封海绵造成挤压，此时，此处的第一弹性密封海绵将对此处的密封定位板进行挤压，将带动密封定位板顺着定位导杆的轨迹滑动，在第一弹性密封海绵对罐体进行密封的全过程，第一挤压弹簧一直处于压缩状态，在第一弹性密封海绵对密封定位板进行挤压的反向力作用下，也将通过第一挤压弹簧对密封定位板进行反向挤压，带动第一弹性密封海绵对罐体进行挤压，保证了第一弹性密封海绵与罐体之间的高密封性，由于密封定位板与密封安装槽之间挤压接触设置，保证了密封定位板与密封安装槽之间的气密性，同时第一弹性密封海绵与密封定位板之间的安装，保证了此处的第一弹性密封海绵对罐体的挤压处的同时移动，将第一弹性密封海绵先对于罐体的移动区域分成若干组分，降低了第一弹性密封海绵与罐体产生缝隙的情况，极大的增加了对上层油气空间的密封，减小了燃油的挥发溢出；
[0016]
人们在对罐体内部的燃油进行添加或者取出时，将带动浮顶盘上层空气移动至浮顶盘下方的情况，或者在燃油的自然挥发下也降造成油气空间的产生，通过浮顶盘的下表面呈向中轴凹陷设置，油气将聚集至油气收集管的中部，通过第二弹性密封海绵对密封盘底部的油气进行收集以及密封，减小了油气空间的大小，极大的增加了油气空间产生的安全性，通过控制电磁阀将连通管进行开启，油气将通过连通管以及输送管输送至外界，保证了浮顶盘底部的无油气空间，在目前一、二次密封装置组合密封的形式下，实现对上方油气空间的第三重密封。
附图说明
[0017]
图1为本发明的整体结构示意图；
[0018]
图2为本发明的局部结构示意图；
[0019]
图3为本发明的局部结构爆炸示意图之一；
[0020]
图4为本发明的局部结构爆炸示意图之二；
[0021]
图5为本发明的局部剖视结构示意图之一；
[0022]
图6为图5中a处的放大图；
[0023]
图7为本发明的局部剖视结构示意图之二；
[0024]
图8为本发明的局部结构爆炸示意图之三；
[0025]
图9为本发明的局部剖视结构示意图之三。
[0026]
图中标号：1、罐体；2、浮顶盘；3、第一弹性密封海绵；4、密封定位装置；5、油气收集管；6、油气收集空间；7、自动调节装置；8、限位块；9、连通管；10、输送管；11、穿孔；12、电磁阀；13、配重块；14、支撑柱；41、密封安装槽；42、密封定位板；43、定位导杆；44、定位导孔；45、第一挤压弹簧；46、收纳槽；47、定位隔离板；48、移动槽；71、安装板；72、滑动槽；73、顶升杆；74、密封盘；75、密封槽；76、第二弹性密封海绵；77、第二挤压弹簧。
具体实施方式
[0027]
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
[0028]
请结合参阅图1至图9，一种整体式无油气空间三重密封装置包括罐体1、浮顶盘2、第一弹性密封海绵3、密封定位装置4、油气收集管5、油气收集空间6和自动调节装置7，罐体1的中部放置有在罐体1内自由升降的浮顶盘2，浮顶盘2外侧对应罐体1的内壁的位置安装有用于对罐体1内部的油气空间进行密封的第一弹性密封海绵3，浮顶盘2的中部安装有用于对第一弹性密封海绵3进行不规则运动轨迹进行定位的密封定位装置4，密封定位装置4包括密封安装槽41、密封定位板42、定位导杆43、定位导孔44、第一挤压弹簧45、收纳槽46、定位隔离板47和移动槽48，浮顶盘2的中部轴对称开设有密封安装槽41，密封安装槽41的中部滑动安装有密封定位板42，密封定位板42与密封安装槽41挤压接触设置，保证了密封定位板42与密封安装槽41之间的气密性，浮顶盘2对应密封安装槽41靠近中轴的位置对称固定安装有定位导杆43，若干个定位导杆43的延长线同心设置，密封定位板42对应定位导杆43的位置开设有定位导孔44，定位导孔44与定位导杆43滑动连接，定位导孔44与定位导杆43紧密贴合滑动设置，定位导杆43的外侧套设有第一挤压弹簧45，第一挤压弹簧45的一端与密封定位板42靠近定位导孔44的一端固定连接，第一挤压弹簧45远离密封定位板42的一端与定位导杆43安装在浮顶盘2的位置固定连接，密封定位板42远离定位导孔44的一端开设有用于对第一弹性密封海绵3进行收纳以及安装的收纳槽46，浮顶盘2对应两个密封安装槽41空间之间形成定位隔离板47，定位隔离板47的外侧开设有移动槽48，移动槽48与第一弹性密封海绵3滑动连接，浮顶盘2的中部安装有用于对油气进行收纳的油气收集管5，油气收集管5的中部开设有用于对油气进行收纳的油气收集空间6，油气收集管5的中部固定安装有用于对油气收集空间6的空间大小自动进行调节的自动调节装置7，浮顶盘2的下表面呈向中轴凹陷设置。在浮顶盘2对罐体1内部进行油气的隔离时，通过安装在浮顶盘2外侧的第一弹性密封海绵3对燃油以及上层空气进行隔离，在罐体1外侧出现挤压时，罐体1将对第
一弹性密封海绵3造成挤压，此时，此处的第一弹性密封海绵3将对此处的密封定位板42进行挤压，将带动密封定位板42顺着定位导杆43的轨迹滑动，在第一弹性密封海绵3对罐体1进行密封的全过程，第一挤压弹簧45一直处于压缩状态，在第一弹性密封海绵3对密封定位板42进行挤压的反向力作用下，也将通过第一挤压弹簧45对密封定位板42进行反向挤压，带动第一弹性密封海绵3对罐体1进行挤压，保证了第一弹性密封海绵3与罐体1之间的高密封性，由于密封定位板42与密封安装槽41之间挤压接触设置，保证了密封定位板42与密封安装槽41之间的气密性，同时第一弹性密封海绵3与密封定位板42之间的安装，保证了此处的第一弹性密封海绵3对罐体1的挤压处的同时移动，将第一弹性密封海绵3先对于罐体1的移动区域分成若干组分，降低了第一弹性密封海绵3与罐体1产生缝隙的情况，极大的增加了对上层油气空间的密封，减小了燃油的挥发溢出，同时通过自动调节装置7可对浮顶盘2上升或者下降时移动至浮顶盘2底部的油气进行收集，保证了浮顶盘2底部的无油气空间。
[0029]
请结合参阅图1至图9，浮顶盘2的外围与第一弹性密封海绵3紧密挤压设置。通过将浮顶盘2的外围与第一弹性密封海绵3紧密挤压设置，可在第一弹性密封海绵3出现弹性形变的极限状况下提高第一弹性密封海绵3与罐体1的进一步密封。
[0030]
请结合参阅图1至图9，自动调节装置7包括安装板71、滑动槽72、顶升杆73、密封盘74、密封槽75、第二弹性密封海绵76和第二挤压弹簧77，油气收集管5的中部固定安装有用于安装组件的安装板71，安装板71的中部通过轴中心对称开设有滑动槽72，滑动槽72通过滑动密封件滑动连接有顶升杆73，四个顶升杆73的底部固定安装有密封盘74，密封盘74的外围开设有密封槽75，密封槽75的中部安装有用于对油气收集空间6进行密封的第二弹性密封海绵76，顶升杆73的外侧套设有第二挤压弹簧77，第二挤压弹簧77的一端与密封盘74的上表面固定连接，第二挤压弹簧77的另一端与安装板71的下表面固定连接。人们在对罐体1内部的燃油进行添加或者取出时，将带动浮顶盘2上层空气移动至浮顶盘2下方的情况，或者在燃油的自然挥发下也降造成油气空间的产生，在刚对燃气进行密封时，通过第二挤压弹簧77的挤压力，密封盘74下表面也将处于燃油下方，在对罐体1内部的燃油进行添加或者取出时，浮顶盘2上层空气移动至浮顶盘2下方时，或者在燃油的自然挥发下产生油气空间时，通过浮顶盘2的下表面呈向中轴凹陷设置，油气将聚集至油气收集管5的中部，油气将储存在密封盘74与油面之间，也就是油气收集管5的油气收集空间6，此时，油气产生的气体压力将对浮顶盘2进行挤压，带动密封盘74上的顶升杆73顺着滑动槽72的中部滑动，通过滑动槽72与顶升杆73之间通过滑动密封件滑动连接，保证了滑动槽72与顶升杆73之间的密封，通过第二弹性密封海绵76对密封盘74底部的油气进行收集以及密封，减小了油气空间的大小，极大的增加了油气空间产生的安全性，在对油气收集空间6中的油气进行排出时，油气产生的气体压力将取消，进而取消油气产生对浮顶盘2的挤压，通过第二挤压弹簧77的挤压力将带动密封盘74下表面移动至燃油下方，在目前一、二次密封装置组合密封的形式下，实现对上方油气空间的第三重密封。
[0031]
请结合参阅图1至图9，顶升杆73的顶部固定安装有限位块8。在刚对燃气进行密封或者在时对油气收集空间6中的油气进行排出时，第二挤压弹簧77的挤压力，通过限位块8对密封盘74下表面的移动距离进行限位，防止密封盘74脱离油气收集空间6中部的同时将密封盘74下表面刚好处于燃油下方。
[0032]
请结合参阅图1至图9，第二挤压弹簧77与顶升杆73的外侧紧密贴合设置。在油气
产生的气体压力将对浮顶盘2进行挤压，或者刚对燃气进行密封时，密封盘74下表面处于燃油下方时，通过将第二挤压弹簧77与顶升杆73的外侧紧密贴合设置，保证了第二挤压弹簧77的压缩状态一直处于竖直，防止第二挤压弹簧77发生纵向形变，提高了第二挤压弹簧77的使用寿命。
[0033]
请结合参阅图1至图9，密封盘74的中部焊接有与油气收集空间6进行连通的连通管9，连通管9的顶部安装有用于对油气进行输送的输送管10，安装板71的中部开设有用于对输送管10进行穿过的穿孔11，连通管9的外侧安装有用于控制油气收集空间6与连通管9进行连通以及关闭的电磁阀12。在对油气收集空间6中的油气进行排出时，人们通过控制电磁阀12将连通管9进行开启，油气将通过连通管9以及输送管10输送至外界，保证了浮顶盘2底部的无油气空间。
[0034]
请结合参阅图1至图9，浮顶盘2的下表面轴对称固定安装有用于浮顶盘2的底端低于油面上表面的配重块13。在浮顶盘2对罐体1内部进行油气的隔离时，通过在浮顶盘2的底端添加配重块13，保证了浮顶盘2的底端处于油面下保证了浮顶盘2的使用条件。
[0035]
请结合参阅图1至图9，浮顶盘2的下表面轴对称固定安装有防止浮顶盘2落底的支撑柱14，支撑柱14的底部安装有橡胶垫。通过在浮顶盘2底部安装支撑柱14，防止浮顶盘2落底，防止浮顶盘2落底产生静电。
[0036]
装置使用时，在浮顶盘2对罐体1内部进行油气的隔离时，通过安装在浮顶盘2外侧的第一弹性密封海绵3对燃油以及上层空气进行隔离，在罐体1外侧出现挤压时，罐体1将对第一弹性密封海绵3造成挤压，此时，此处的第一弹性密封海绵3将对此处的密封定位板42进行挤压，将带动密封定位板42顺着定位导杆43的轨迹滑动，在第一弹性密封海绵3对罐体1进行密封的全过程，第一挤压弹簧45一直处于压缩状态，在第一弹性密封海绵3对密封定位板42进行挤压的反向力作用下，也将通过第一挤压弹簧45对密封定位板42进行反向挤压，带动第一弹性密封海绵3对罐体1进行挤压，保证了第一弹性密封海绵3与罐体1之间的高密封性，由于密封定位板42与密封安装槽41之间挤压接触设置，保证了密封定位板42与密封安装槽41之间的气密性，同时第一弹性密封海绵3与密封定位板42之间的安装，保证了此处的第一弹性密封海绵3对罐体1的挤压处的同时移动，将第一弹性密封海绵3先对于罐体1的移动区域分成若干组分，降低了第一弹性密封海绵3与罐体1产生缝隙的情况，极大的增加了对上层油气空间的密封，减小了燃油的挥发溢出，人们在对罐体1内部的燃油进行添加或者取出时，将带动浮顶盘2上层空气移动至浮顶盘2下方的情况，或者在燃油的自然挥发下也降造成油气空间的产生，在刚对燃气进行密封时，通过第二挤压弹簧77的挤压力，密封盘74下表面也将处于燃油下方，在对罐体1内部的燃油进行添加或者取出时，浮顶盘2上层空气移动至浮顶盘2下方时，或者在燃油的自然挥发下产生油气空间时，通过浮顶盘2的下表面呈向中轴凹陷设置，油气将聚集至油气收集管5的中部，油气将储存在密封盘74与油面之间，也就是油气收集管5的油气收集空间6，此时，油气产生的气体压力将对浮顶盘2进行挤压，带动密封盘74上的顶升杆73顺着滑动槽72的中部滑动，通过滑动槽72与顶升杆73之间通过滑动密封件滑动连接，保证了滑动槽72与顶升杆73之间的密封，通过第二弹性密封海绵76对密封盘74底部的油气进行收集以及密封，减小了油气空间的大小，极大的增加了油气空间产生的安全性，在对油气收集空间6中的油气进行排出时，人们通过控制电磁阀12将连通管9进行开启，油气将通过连通管9以及输送管10输送至外界，保证了浮顶盘2底部
的无油气空间，油气产生的气体压力将取消，进而取消油气产生对浮顶盘2的挤压，通过第二挤压弹簧77的挤压力将带动密封盘74下表面移动至燃油下方，在目前一、二次密封装置组合密封的形式下，实现对上方油气空间的第三重密封。
[0037]
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。