1.本实用新型涉及圆堆取料机润滑领域，特别是涉及一种圆堆取料机的链条注油机构。
背景技术：2.圆形堆取料机由堆料机、取料机和中心立柱三部分组成，取料和堆料作业时具备两个层次分明的堆料回转机构和取料回转机构，使堆料机和取料机形成两套互不干涉、相对独立的运行系统，实现同时进行堆料和取料作业。堆料机由悬臂皮带堆料机和进料带式输送机组成。取料机由刮板取料机、中心锥形料斗、出料带式输送机组成。圆堆取料机在使用时链条需要定期加油润滑，从而减缓链条磨损的速度提高使用时间，而现有的链条注油润滑一般都是将润滑油直接淋在链条上，这样的润滑处理使得润滑油不能均匀的涂抹在链条外侧，从而致使链条某些部位磨损严重的情况发生，同时链条在注油润滑时会有多余的润滑油滴落到其他位置，这样也会造成润滑油的浪费。
技术实现要素：3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种圆堆取料机的链条注油机构。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
5.一种圆堆取料机的链条注油机构，包括用于圆堆取料机的链条润滑的淋油机构、链条、油箱，所述淋油机构位于所述链条上方，所述油箱位于所述淋油机构一侧，还包括用于圆堆取料机链条润滑刷油的刷油机构和用于对链条润滑后润滑油回收的收油机构，所述刷油机构包括刷油管、油刷、海绵套，所述刷油管位于所述链条上方，所述油刷套在所述刷油管前后两侧，所述海绵套设置在所述油刷外侧，所述油刷外侧与所述海绵套和所述刷油管外侧与所述油刷内侧的贴合位置均设置有出油槽；所述收油机构包括收油斗、收油管、油泵、过滤件、支撑架，所述收油斗位于所述链条下方，所述支撑架安装在所述收油斗后侧，所述收油管上端安装在所述收油斗下端，所述油泵安装在所述收油管下端，所述过滤件安装在所述油泵一侧，所述油泵安装在所述支撑架下端一侧。
6.优选的：所述淋油机构包括第一软管、手动阀、电动阀、固定架、导油管、第二软管，所述第一软管安装在所述油箱侧面下端位置，所述导油管上端设置在所述第一软管上端，所述固定架设置在所述导油管下侧，所述手动阀和所述电动阀均设置在所述导油管上侧，所述手动阀位于所述电动阀上方，所述第二软管设置在所述油箱前侧。
7.如此设置，利用所述第一软管和所述导油管将所述油箱内的润滑油导流到链条需要润滑的位置。
8.优选的：所述导油管与所述第一软管管箍连接，所述固定架与所述导油管通过焊接连接，所述手动阀与所述导油管通过螺纹连接，所述手动阀与所述导油管通过螺纹连接。
9.如此设置，利用所述第一软管来将所述油箱内的润滑油导入到所述导油管中，同
时利用所述固定架对所述导油管进行支撑固定。
10.优选的：所述油刷外侧的刷毛穿过所述海绵套，所述海绵套与所述油刷固定连接。
11.如此设置，利用所述油刷上的所述海绵套来将润滑油均匀导流到所述油刷外侧的刷毛上，从而将润滑油均匀涂抹到链条上。
12.优选的：所述支撑架与所述收油斗通过螺栓连接，所述收油管与所述收油斗通过焊接连接，所述油泵与所述收油管通过螺纹连接。
13.如此设置，利用所述支撑架来对所述收油斗和所述油泵进行支撑，同时所述油泵通过所述收油管将所述收油斗收集的润滑油抽走。
14.优选的：所述第一软管与所述油箱固定连接，所述第二软管与所述油箱固定连接。
15.如此设置，利用所述第一软管来将所述油箱内的润滑油导出，同时利用所述第二软管将收集润滑油重新导入到所述油箱中。
16.优选的：所述刷油管与所述导油管下端通过螺纹连接，所述刷油管与所述油刷转动连接。
17.如此设置，利用所述刷油管来将所述导油管流出的润滑油分别导流到其外侧的两个所述油刷处。
18.优选的：所述过滤件与所述油泵通过导管连接，所述油泵与所述支撑架通过螺栓连接。
19.如此设置，利用所述油泵将收集的润滑油泵送到所述过滤件中，通过所述过滤件将过滤后的润滑油送出。
20.优选的：所述过滤件内部设置有润滑油过滤滤芯，所述第二软管与所述过滤件一端通过抱箍连接。
21.如此设置，利用所述过滤件内的滤芯对润滑油进行过滤并送入到所述第二软管中。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
23.1、利用收油斗来将润滑后多余的润滑油进行收集，同时利用油泵将收集的润滑油经过过滤件送到油箱内进行重复利用，从而减少润滑油的浪费且提高润滑油的利用率；
24.2、利用刷油管来对两个油刷进行支撑，通过刷油管和油刷上的出油槽来将润滑油导流在海绵套上，通过海绵套将润滑油均匀的附着在油刷外侧的刷毛上，从而通过油刷的刷毛在链条的转动下进行对撵转动，继而来将润滑油均匀的涂刷在链条上。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的结构示意图；
27.图2是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的前视图；
28.图3是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的剖视图；
29.图4是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的链条局部零件图；
30.图5是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的刷油管俯视图；
31.图6是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的刷油机构局部零件图；
32.图7是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的导油管局部零件图；
33.图8是本实用新型所述一种圆堆取料机的链条注油机构的刷油机构局部剖视图。
34.附图标记说明如下：
35.1、刷油机构；2、收油机构；3、淋油机构；4、链条；5、油箱；11、刷油管；12、油刷；13、海绵套；21、收油斗；22、收油管；23、油泵；24、过滤件；25、支撑架；31、第一软管；32、手动阀；33、电动阀；34、固定架；35、导油管；36、第二软管。
具体实施方式
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
39.实施例
40.如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种圆堆取料机的链条注油机构，包括用于圆堆取料机的链条润滑的淋油机构3、链条4、油箱5，淋油机构3位于链条4上方，油箱5位于淋油机构3一侧，还包括用于圆堆取料机链条润滑刷油的刷油机构1和用于对链条润滑后润滑油回收的收油机构2，刷油机构1包括刷油管11、油刷12、海绵套13，刷油管11位于链条4上方，油刷12套在刷油管11前后两侧，海绵套13设置在油刷12外侧，油刷12外侧与海绵套13和刷油管11外侧与油刷12内侧的贴合位置均设置有出油槽；收油机构2包括收油斗21、收油管22、油泵23、过滤件24、支撑架25，收油斗21位于链条4下方，支撑架25安装在收油斗21后侧，收油管22上端安装在收油斗21下端，油泵23安装在收油管22下端，过滤件24安装在油泵23一侧，油泵23安装在支撑架25下端一侧。淋油机构3包括第一软管31、手动阀32、电动阀33、固定架34、导油管35、第二软管36，第一软管31安装在油箱5侧面下端位置，导油管35上端设置在第一软管31上端，固定架34设置在导油管35下侧，手动阀32和电动阀33均设置在导油管35上侧，手动阀32位于电动阀33上方，第二软管36设置在油箱5前侧，利用第一软管31和导油管35将油箱5内的润滑油导流到链条需要润滑的位置；导油管35与第一软管31管箍连接，固定架34与导油管35通过焊接连接，手动阀32与导油管35通过螺纹连接，手动
阀32与导油管35通过螺纹连接，利用第一软管31来将油箱5内的润滑油导入到导油管35中，同时利用固定架34对导油管35进行支撑固定；油刷12外侧的刷毛穿过海绵套13，海绵套13与油刷12固定连接，利用油刷12上的海绵套13来将润滑油均匀导流到油刷12外侧的刷毛上，从而将润滑油均匀涂抹到链条上；支撑架25与收油斗21通过螺栓连接，收油管22与收油斗21通过焊接连接，油泵23与收油管22通过螺纹连接，利用支撑架25来对收油斗21和油泵23进行支撑，同时油泵23通过收油管22将收油斗21收集的润滑油抽走；第一软管31与油箱5固定连接，第二软管36与油箱5固定连接，利用第一软管31来将油箱5内的润滑油导出，同时利用第二软管36将收集润滑油重新导入到油箱5中；刷油管11与导油管35下端通过螺纹连接，刷油管11与油刷12转动连接，利用刷油管11来将导油管35流出的润滑油分别导流到其外侧的两个油刷12处；过滤件24与油泵23通过导管连接，油泵23与支撑架25通过螺栓连接，利用油泵23将收集的润滑油泵送到过滤件24中，通过过滤件24将过滤后的润滑油送出；过滤件24内部设置有润滑油过滤滤芯，第二软管36与过滤件24一端通过抱箍连接，利用过滤件24内的滤芯对润滑油进行过滤并送入到第二软管36中。
41.工作原理：在使用时，首先向油箱5中加入相应量的润滑油，此时手动打开手动阀32和电动阀33，使得油箱5内的润滑油沿着第一软管31和导油管35进入到刷油管11中，通过刷油管11外侧的出油槽来将润滑油导出到油刷12内侧，通过油刷12上的出油槽来将润滑油导流到海绵套13上，当看到海绵套13上有润滑油时，随即关闭电动阀33防止润滑油继续流出；在链条开始转动时，电动阀33自动打开，此时沿着导油管35进入到刷油管11内部的润滑油流出并被海绵套13浸满，此时利用海绵套13来将润滑油均匀的导流到每个油刷12的刷毛上，同时随着链条4的转动，油刷12在刷油管11的前后两侧对撵转动，通过油刷12的转动来将润滑油均匀的刷在链条需要润滑的位置，同时在链条刷油后，链条上多余的润滑油会落在收油斗21上，通过收油斗21来将多余的润滑油进行收集，当收油斗21内的润滑油收集一定量后，油泵23开始进行转动，通过油泵23来将收油斗21内的润滑油经过收油管22送入到过滤件24中，通过过滤件24来对润滑油进行过滤，过滤后的润滑油通过第二软管36进入到油箱5中进行收集。
42.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。