一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴向拉杆拆装设备技术领域，具体涉及一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置。


背景技术：

2.轴箱采用拉杆和拉杆定位并传递牵引力，拉杆定位也称拉杆式轴箱定位，是机车采用的一种定位方式。拉杆定位的结构是在轴箱的前后两侧，伸出高低不同的来那个轴箱耳，各连接一根轴箱拉杆，通过轴箱拉杆，将轴箱与转向架侧梁下焊装的那个拉杆座连接起来，可以显著改善轨道车运行的稳定性，这种拉杆式定位的纵向刚度较大，更适合传递牵引力制动力等纵向力的需要。
3.目前，传统对和谐机车的轴向拉杆装置液压拆装都是使用千斤顶作为支撑，然后将车厢顶起，将轴向拉杆液压拆除或者安装，这样就导致机车不能移动进行其他的维修处理，降低了其他工作的效率，所以有必要提出一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置，克服上述不足。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置，包括第一外壳，所述第一外壳的顶端转动连接有转动盘，所述转动盘的顶端固定连接有限位齿轮，所述转动盘的内侧螺纹连接有升降螺杆，所述限位齿轮的顶端转动连接有第二外壳，所述第二外壳的顶端固定连接有固定横板，所述升降螺杆的顶端转动连接有固定顶块，所述固定顶块的顶端固定连接有举升板，所述第一外壳和第二外壳之间通过连接支架固定连接，所述连接支架的一侧设置有辅助自锁装置。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以有如下进一步的更优或具体选择。
7.优选的，所述辅助自锁装置包括滑动杆、把手、挡块、挡块弹簧、挡板、滑杆弹簧和卡块，所述滑动杆的一端固定连接有卡块，所述滑动杆的另一端转动连接有把手，所述把手的一侧设置有滑杆弹簧，所述挡块的一侧固定连接有挡块弹簧，所述挡块弹簧的另一端固定连接有挡板，所述卡块滑动连接于挡块的另一侧。
8.采用上述进一步方案的有益效果为，通过摇臂杆安装柱转动转动盘时，转动盘会带动顶端固定连接的限位齿轮开始转动，这时限位齿轮就会拨动外侧卡合连接的挡块，挡块一侧固定连接的挡块弹簧就会压缩，使限位齿轮可以达到旋转状态，需要解除举升状态时，拉动把手，把手转动连接于滑动杆的另一端，将把手转动为横向拉动，滑杆弹簧就会压缩，将把手卡在定位抵块的一侧，定位抵块设置于于连接支架的一侧，这样滑动杆和卡块就能脱离限位自锁的状态。
9.优选的，所述连接支架的一侧设置有支耳，所述滑动杆滑动连接于支耳的内侧，所
述滑杆弹簧固定连接于连接支架的一侧，所述挡块转动连接于连接支架的另一侧，所述挡板固定连接于连接支架的另一侧。
10.采用上述进一步方案的有益效果为，这样可以使限位自锁装置可以更好的运行使用。
11.优选的，所述挡块卡合连接于限位齿轮的外侧，所述连接支架的另一侧开设有卡块槽。
12.采用上述进一步方案的有益效果为，这样限位齿轮旋转时就会拨动挡块，挡块也不会干扰其举升能力，卡块槽可以将卡块收纳，防止其阻挡挡块的反向拨动。
13.优选的，所述连接支架的一侧设置有定位抵块，所述定位抵块的另一侧开设有把手卡槽。
14.采用上述进一步方案的有益效果为，这样就可以将把手放在定位抵块的另一侧卡着，使挡块可以反向拨动，限位齿轮就能反向旋转。
15.优选的，所述第一外壳的底端固定连接有底座板，所述转动盘的外侧设置有摇臂杆安装柱，所述摇臂杆安装柱设置有若干个，所述摇臂杆安装柱的内侧设置有举升摇臂杆。
16.采用上述进一步方案的有益效果为，这样可以将举升摇臂杆插入摇臂杆安装柱的内侧，转动转动盘，从而使升降螺杆达到提升效果。
17.优选的，所述固定横板的两侧开设有安装孔，所述固定横板的两侧设置有移动轮。
18.采用上述进一步方案的有益效果为，这样可以安装临时的移动轮，使其可以移动到其他位置进行其他的维修，提高维修的工作效率。
19.优选的，所述举升板的顶端设置有防滑纹。
20.采用上述进一步方案的有益效果为，防止举升板从机车的底部脱落。
21.与现有技术相比，本实用新型至少具备以下有益效果：
22.1、本实用新型通过在转动盘的外侧设置的摇臂杆安装柱，摇臂杆安装柱设置有若干个，将举升摇臂杆的一端插入摇臂杆安装柱一端设置的卡槽内，这样就能使用举升摇臂杆将转动盘转动，转动盘转动后带动内侧螺纹连接的升降螺杆开始螺旋上升，升降螺杆的一端转动连接有固定顶块，固定顶块可以抵住机车的底端，然后将机车举升，这样可以使其便于将轴向拉杆液压拆除或者安装，便于对机车达到举升效果；
23.2、本实用新型通过在第二外壳的顶端固定连接的固定横板，第二外壳和第一外壳之间通过连接支架固定连接，第一外壳和连接支架则固定连接于底座板的顶端，将机车举升后，机车箱就会远离地面以及铁轨，在固定横板的两侧均开设有安装孔，通过安装孔可以安装移动轮，将轴向拉杆拆除后将移动轮安装在固定横板的两侧，然后将升降螺杆降下，这样机车拆除部位就可以通过移动轮进行移动，使其可以进行其他维修处理，提高工作效率；
24.3、本实用新型通过在连接支架的一侧设置的辅助自锁装置，通过摇臂杆安装柱转动转动盘时，转动盘会带动顶端固定连接的限位齿轮开始转动，这时限位齿轮就会拨动外侧卡合连接的挡块，挡块一侧固定连接的挡块弹簧就会压缩，使限位齿轮可以达到旋转状态，在挡块的另一侧滑动连接有卡块，卡块固定连接于滑动杆的一端，这样可以使限位齿轮不会反向旋转，需要解除举升状态时，拉动把手，把手转动连接于滑动杆的另一端，将把手转动为横向拉动，滑杆弹簧就会压缩，将把手卡在定位抵块的一侧，定位抵块固定连接于连接支架的一侧，这样滑动杆和卡块就能脱离限位自锁的状态，限位齿轮可以反向旋转，便于
升降螺杆的归位，便于使用。
附图说明
25.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
26.图1为本实用新型的立体结构示意图；
27.图2为本实用新型的上下轴测立体结构示意图；
28.图3为本实用新型的的部分立体结构示意图；
29.图4为本实用新型中辅助自锁装置的结构示意图。
30.图中：固定横板1、移动轮2、举升板3、底座板4、举升摇臂杆5、升降螺杆6、固定顶块7、第一外壳8、第二外壳9、安装孔10、转动盘11、摇臂杆安装柱12、限位齿轮13、连接支架14、支耳15、定位抵块16、滑动杆17、把手18、挡块19、挡块弹簧20、挡板21、滑杆弹簧22。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机车轮对轴箱拉杆液压拆装装置，包括第一外壳8，第一外壳8的顶端转动连接有转动盘11，转动盘11的顶端固定连接有限位齿轮13，转动盘11的内侧螺纹连接有升降螺杆6，限位齿轮13的顶端转动连接有第二外壳9，第二外壳9的顶端固定连接有固定横板1，升降螺杆6的顶端转动连接有固定顶块7，固定顶块7的顶端固定连接有举升板3，第一外壳8和第二外壳9之间通过连接支架14固定连接，连接支架14的一侧设置有辅助自锁装置。
33.本实用新型的一个实施例中，辅助自锁装置包括滑动杆17、把手18、挡块19、挡块弹簧20、挡板21、滑杆弹簧22和卡块，滑动杆17的一端固定连接有卡块，滑动杆17的另一端转动连接有把手18，把手18的一侧设置有滑杆弹簧22，挡块19的一侧固定连接有挡块弹簧20，挡块弹簧20的另一端固定连接有挡板21，卡块滑动连接于挡块19的另一侧，通过摇臂杆安装柱12转动转动盘11时，转动盘11会带动顶端固定连接的限位齿轮13开始转动，这时限位齿轮13就会拨动外侧卡合连接的挡块19，挡块19一侧固定连接的挡块弹簧20就会压缩，使限位齿轮13可以达到旋转状态，需要解除举升状态时，拉动把手18，把手18转动连接于滑动杆17的另一端，将把手18转动为横向拉动，滑杆弹簧22就会压缩，将把手18卡在定位抵块16的一侧，定位抵块16设置于于连接支架14的一侧，这样滑动杆17和卡块就能脱离限位自锁的状态。
34.本实用新型的一个实施例中，连接支架14的一侧设置有支耳15，滑动杆17滑动连接于支耳15的内侧，滑杆弹簧22固定连接于连接支架14的一侧，挡块19转动连接于连接支架14的另一侧，挡板21固定连接于连接支架14的另一侧，这样可以使限位自锁装置可以更好的运行使用。
35.本实用新型的一个实施例中，挡块19卡合连接于限位齿轮13的外侧，连接支架14
的另一侧开设有卡块槽，这样限位齿轮13旋转时就会拨动挡块19，挡块19也不会干扰其举升能力，卡块槽可以将卡块收纳，防止其阻挡挡块19的反向拨动。
36.本实用新型的一个实施例中，连接支架14的一侧设置有定位抵块16，定位抵块16的另一侧开设有把手卡槽，这样就可以将把手18放在定位抵块16的另一侧卡着，使挡块19可以反向拨动，限位齿轮13就能反向旋转。
37.本实用新型的一个实施例中，第一外壳8的底端固定连接有底座板4，转动盘11的外侧设置有摇臂杆安装柱12，摇臂杆安装柱12设置有若干个，摇臂杆安装柱12的内侧设置有举升摇臂杆5，这样可以将举升摇臂杆5插入摇臂杆安装柱12的内侧，转动转动盘11，从而使升降螺杆6达到提升效果。
38.本实用新型的一个实施例中，固定横板1的两侧开设有安装孔10，固定横板1的两侧设置有移动轮2，这样可以安装临时的移动轮2，使其可以移动到其他位置进行其他的维修，提高维修的工作效率。
39.本实用新型的一个实施例中，举升板3的顶端设置有防滑纹，防止举升板3从机车的底部脱落。
40.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先将装置放在机车的底端，找到支撑点后，将举升摇臂杆5的一端插入转动盘11外侧设置的摇臂杆安装柱12一端的卡槽内，这样就能使用举升摇臂杆5将转动盘11转动，转动盘11转动后带动内侧螺纹连接的升降螺杆6开始螺旋上升，升降螺杆6的一端转动连接有固定顶块7，固定顶块7可以抵住机车的底端，然后将机车举升，这样可便于将轴向拉杆液压拆除或者安装；第二外壳9的顶端固定连接的固定横板1，第二外壳9和第一外壳8之间通过连接支架14固定连接，第一外壳8和连接支架14则固定连接于底座板4的顶端，将机车举升后，机车箱就会远离地面以及铁轨，在固定横板1的两侧均开设有安装孔10，通过安装孔10可以安装移动轮2，将轴向拉杆拆除后将移动轮2安装在固定横板1的两侧，然后将升降螺杆6降下，这样机车拆除部位就可以通过移动轮2进行移动，使其可以进行其他维修处理，通过辅助自锁装置可以使升降螺杆6固定举升高度或者接触举升状态，便于使用，提高机车的维修效率。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。