一种便于使用的汽车配件存储装置的制作方法

1.本实用新型涉及存储装置领域，尤其涉及一种便于使用的汽车配件存储装置。


背景技术：

2.在汽车零件的储存过程中，因汽车零件品类繁杂、形态各异并且重量较重，使传统的汽车零件的储藏方式具有分类难、搬运难、查找难等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种使用方便的一种便于使用的汽车配件存储装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种便于使用的汽车配件存储装置包括保护外盖、反射玻璃、储存箱、椭圆凸轮、移动底座、移动转轮、二号挡板、一号挡板、转动连接块、抬升弹簧，所述二号挡板顶部具有上挡板插入槽，一号挡板底部具有下挡板插入槽，下挡板插入槽与上挡板插入槽相适应，下挡板插入槽连接上挡板插入槽，上挡板插入槽与下挡板插入槽互相插入，任意数量二号挡板与一号挡板组成为空间分割块，储存箱内部连接此空间分割块，储存箱左右两侧具有支撑耳，支撑耳内部具有滑动连接槽，支撑耳中部具有转动连接槽，转动连接块左侧具有手操把手，转动连接块与转动连接槽相适应，转动连接槽连接转动连接块，转动连接块在转动连接槽内转动，转动连接块右侧固定连接椭圆凸轮，椭圆凸轮位于滑动连接槽内，椭圆凸轮大直径等于滑动连接槽宽度，移动底座左右两侧具有滑动支撑块，滑动支撑块顶部与滑动连接槽相适应，滑动支撑块连接滑动连接槽，滑动支撑块顶部在滑动连接槽内滑动，滑动支撑块顶部与椭圆凸轮连接，滑动连接槽底部具有弹簧挡块，滑动支撑块顶部的底部与弹簧挡块通过抬升弹簧连接，移动底座底部具有转轮连接块，转轮连接块与移动转轮转动连接，储存箱底部具有底支撑脚，移动底座位于底支撑脚内部，储存箱后部具有下转动连接台，保护外盖后部具有上转动连接台，上转动连接台与下转动连接台转动连接，保护外盖内部具有玻璃嵌入槽，玻璃嵌入槽与反射玻璃相适应，玻璃嵌入槽连接反射玻璃，反射玻璃插入在玻璃嵌入槽内部。
6.一号挡板左右两侧具有一号燕尾块，储存箱内壁左右两侧具有一号燕尾槽，一号燕尾槽与一号燕尾块相适应，一号燕尾槽连接一号燕尾块，一号燕尾块插入在一号燕尾槽内部，二号挡板左右两侧具有二号燕尾块，储存箱内壁前后两侧具有二号燕尾槽，二号燕尾槽与二号燕尾块相适应，二号燕尾槽连接二号燕尾块，二号燕尾块插入在二号燕尾槽内部。
7.有益效果：
8.本实用新型在进行汽车零件的储存时，可将零件分别储存于储存箱内部已被二号挡板与一号挡板分割的不同空间格内，以便于各种零件分门别类的保存，便于后期选用，当该储存装置处于放置状态时，使手操把手竖直，此时抬升弹簧舒张，滑动支撑块被抬升弹簧支撑起，移动底座所连接的移动转轮与地面断开连接，此时储存箱具有的底支撑脚与地面
接触，此储存装置安稳的放置于地面之上，在需要对此储存装置进行搬运时，拧动手操把手直至手操把手与防转动挡块连接，此时椭圆凸轮大半径处与滑动支撑块顶部连接，抬升弹簧被压缩，滑动支撑块下行，移动转轮与地面连接，底支撑脚与地面断开连接，此时该储存装置可省力的进行移动，总体结构合理，储存方便，搬运方便。
9.本实用新型储存箱内部具有多个二号燕尾块，一号挡板具有多个下挡板插入槽，可实现二号挡板、一号挡板、储存箱的多种配合，可将将储存箱内部空间自由分割为各种不同大小、数量的空间格，方便操作人员根据零件的大小、数量进行针对性的储存，提高储存零件的便利性。
10.本实用新型手操把手与椭圆凸轮两焦点的连接线之间的角度为85
°
夹角，使该装置在移动状态下时，滑动支撑块在为椭圆凸轮提供一定支撑力的同时也提供一部分转动力，从而将手操把手压紧在防转动挡块上，使整个卡紧机构不会松动，从而使此储存装置的移动状态一直保持稳定。
11.本实用新型保护外盖内侧连接反射玻璃，反射玻璃可使此储存装置被放置于高处时，仅通过打开保护外盖，便可通过反射玻璃便捷的观察储存箱内部的零件储存情况，增加零件查找的便利性。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的一种便于使用的汽车配件存储装置主视图。
13.图2为本实用新型所述的一种便于使用的汽车配件存储装置俯视图。
14.图3为本实用新型所述的一种便于使用的汽车配件存储装置俯视截面图。
15.图4为本实用新型所述的一种便于使用的汽车配件存储装置侧视图。
16.图5为本实用新型所述的一种便于使用的汽车配件存储装置放置状态侧视图。
17.图6为本实用新型所述的保护外盖结构示意图。
18.图7为本实用新型所述的二号挡板结构示意图。
19.图8为本实用新型所述的一号挡板结构示意图。
具体实施方式
20.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
21.一种便于使用的汽车配件存储装置，包括保护外盖1、反射玻璃3、储存箱4、椭圆凸轮8、移动底座12、移动转轮15、二号挡板16、一号挡板17、转动连接块26、抬升弹簧28，所述二号挡板16顶部具有上挡板插入槽23，一号挡板17底部具有下挡板插入槽9，下挡板插入槽9与上挡板插入槽23相适应，下挡板插入槽9连接上挡板插入槽23，上挡板插入槽23与下挡板插入槽9互相插入，任意数量二号挡板16与一号挡板17组成为空间分割块，储存箱4内部连接此空间分割块，储存箱4左右两侧具有支撑耳5，支撑耳5内部具有滑动连接槽10，支撑耳5中部具有转动连接槽25，转动连接块26左侧具有手操把手7，转动连接块26与转动连接槽25相适应，转动连接槽25连接转动连接块26，转动连接块26在转动连接槽25内转动，转动连接块26右侧固定连接椭圆凸轮8，椭圆凸轮8位于滑动连接槽10内，椭圆凸轮8大直径等于滑动连接槽10宽度，移动底座12左右两侧具有滑动支撑块11，滑动支撑块11顶部与滑动连接槽10相适应，滑动支撑块11连接滑动连接槽10，滑动支撑块11顶部在滑动连接槽10内滑
动，滑动支撑块11顶部与椭圆凸轮8连接，滑动连接槽10底部具有弹簧挡块27，滑动支撑块11顶部的底部与弹簧挡块27通过抬升弹簧28连接，移动底座12底部具有转轮连接块14，转轮连接块14与移动转轮15转动连接，储存箱4底部具有底支撑脚13，移动底座12位于支撑脚13内部，储存箱4后部具有下转动连接台18，保护外盖1后部具有上转动连接台24，上转动连接台24与下转动连接台18转动连接，保护外盖1内部具有玻璃嵌入槽2，玻璃嵌入槽2与反射玻璃3相适应，玻璃嵌入槽2连接反射玻璃3，反射玻璃3插入在玻璃嵌入槽2内部。
22.一号挡板17左右两侧具有一号燕尾块19，储存箱4内壁左右两侧具有一号燕尾槽20，一号燕尾槽20与一号燕尾块19相适应，一号燕尾槽20连接一号燕尾块19，一号燕尾块19插入在一号燕尾槽20内部，二号挡板16左右两侧具有二号燕尾块22，储存箱4内壁前后两侧具有二号燕尾槽21，二号燕尾槽21与二号燕尾块22相适应，二号燕尾槽21连接二号燕尾块22，二号燕尾块22插入在二号燕尾槽21内部。
23.在进行汽车零件的储存时，可将零件分别储存于储存箱4内部已被二号挡板16与一号挡板17分割的不同空间格内，以便于各种零件分门别类的保存，便于后期选用，当该储存装置处于放置状态时，使手操把手7竖直，此时抬升弹簧28舒张，滑动支撑块11被抬升弹簧28支撑起，移动底座12所连接的移动转轮15与地面断开连接，此时储存箱4具有的底支撑脚13与地面接触，此储存装置安稳的放置于地面之上，在需要对此储存装置进行搬运时，拧动手操把手7直至手操把手7与防转动挡块6连接，此时椭圆凸轮8大半径处与滑动支撑块11顶部连接，抬升弹簧28被压缩，滑动支撑块11下行，移动转轮15与地面连接，底支撑脚13与地面断开连接，此时该储存装置可省力的进行移动，总体结构合理，储存方便，搬运方便，储存箱4内部具有多个二号燕尾块22，一号挡板17具有多个下挡板插入槽9，可实现二号挡板16、一号挡板17、储存箱4的多种配合，可将将储存箱4内部空间自由分割为各种不同大小、数量的空间格，方便操作人员根据零件的大小、数量进行针对性的储存，提高储存零件的便利性，手操把手7与椭圆凸轮8两焦点的连接线之间的角度为85
°
夹角，使该装置在移动状态下时，滑动支撑块11在为椭圆凸轮8提供一定支撑力的同时也提供一部分转动力，从而将手操把手7压紧在防转动挡块6上，使整个卡紧机构不会松动，从而使此储存装置的移动状态一直保持稳定，保护外盖1内侧连接反射玻璃3，反射玻璃3可使此储存装置被放置于高处时，仅通过打开保护外盖1，便可通过反射玻璃3便捷的观察储存箱4内部的零件储存情况，增加零件查找的便利性，总体结构合理，便于储存，便于移动，便于查找。
24.工作原理：
25.在进行汽车零件的储存时，可将零件分别储存于储存箱内部已被二号挡板与一号挡板分割的不同空间格内，以便于各种零件分门别类的保存，便于后期选用，当该储存装置处于放置状态时，使手操把手竖直，此时抬升弹簧舒张，滑动支撑块被抬升弹簧支撑起，移动底座所连接的移动转轮与地面断开连接，此时储存箱具有的底支撑脚与地面接触，此储存装置安稳的放置于地面之上，在需要对此储存装置进行搬运时，拧动手操把手直至手操把手与防转动挡块连接，此时椭圆凸轮大半径处与滑动支撑块顶部连接，抬升弹簧被压缩，滑动支撑块下行，移动转轮与地面连接，底支撑脚与地面断开连接，此时该储存装置可省力的进行移动。