一种汽车顶棚干法生产用上料设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车顶棚生产技术领域，具体为一种汽车顶棚干法生产用上料设备。


背景技术：

2.汽车顶棚是整车面饰的至关重要构造组成部分，它对汽车的作用除了内部的装饰外，还可以有效果的起到隔热，隔音等作用，它的关键构成材质是聚氨酯泡沫材料，这样的材质有着质量轻，隔热，弹性好等诸多优点，随着汽车行业的日益发展，这样的材质在内饰领域也取得了越来越广泛的应用。
3.在汽车顶棚的生产过程中，需要通过上料设备将片材输入至加工设备中，完成汽车顶棚的干法生产，而现有技术中，通常通过人工将片材放在传送带上完成片材的上料过程，汽车顶棚的加工时间的间隔相同，需要保证片材输送的时间间隔相同，人工放置的方式无法保证片材实现等间隔输送，从而影响汽车顶棚的生产效率。综上所述，我们提出一种汽车顶棚干法生产用上料设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚干法生产用上料设备，以解决上述技术背景中的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车顶棚干法生产用上料设备，包括底板、固定在底板上的输送箱体以及横向设置在输送箱体内的输送带一，所述输送带一的一端伸出输送箱体的一侧，且所述输送箱体一侧开设有可供输送带一通过的通孔；
6.所述输送带一上方设有固定在输送箱体顶部内壁上且两端贯通设置的输送方筒，所述输送方筒内壁上对称连接有竖向设置且可同步运行的输送带二，所述输送带二的外表面上设有等距均匀分布的弹性挡块，所述输送方筒内壁上开设有可供输送带二运行的运行腔，且所述输送方筒的外壁上设有用于带动输送带二运行的驱动设备；
7.所述输送箱体的顶部开设有与输送方筒贯通设置的输送孔，且所述输送孔的一侧设有两端贯通设置的下料方筒，所述下料方筒底部与输送箱体上表面留有下料间隙，且所述下料方筒与输送箱体之间通过垫块连接，在下料间隙的一侧对应设置有推动板以及用于驱动推动板运动的气缸。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述底板底部对称连接有万向轮。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述输送箱体内还固定连接有气泵，所述气泵的输出端朝向输送带一的上表面。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述气泵的输入端伸出输送箱体外，且输入端处连接有防尘罩。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述输送孔的前后两侧对称固定有限位板。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述推动板底部与输送箱体顶面贴合设置，所述
推动板底部固定连接有导向杆，所述导向杆横向滑动连接在输送箱体的顶部。
13.有益效果：
14.1.本实用新型提供了一种汽车顶棚干法生产用上料设备，在本实用新型中，通过气缸推动下料间隙中的片材，使其通过输送孔进入到输送方筒中，而下料方筒中堆积的片材在自身重力作用下，会掉落到下料间隙中，同时气缸的运行的间隔一致，因而可使得片材等间隔输送至输送方筒中，进入输送方筒中的片材会掉落到弹性挡块上，由于两输送带二同步运行，使得片材可均匀从输送方筒输出并掉落到输送带一上，同时通过输送带二的输送，可进一步保证片材的输送时间间隔相同，同时通过弹性挡块的限位可将片材分割开，同时也可限定片材的位置以及输送方向，以便于后续的汽车顶棚的生产加工。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的输送箱体的俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型中的输送方筒的内部结构示意图。
18.图中：1、底板；2、输送箱体；3、万向轮；4、输送带一；5、输送方筒；6、驱动设备；7、限位板；8、垫块；9、下料方筒；10、推动板；11、导向杆；12、气缸；13、气泵；14、防尘罩；15、输送带二；16、弹性挡块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供如下技术方案：
21.如图1所示，一种汽车顶棚干法生产用上料设备，包括底板1、固定在底板1上的输送箱体2以及横向设置在输送箱体2内的输送带一4，输送带一4的一端伸出输送箱体2的一侧，且输送箱体2一侧开设有可供输送带一4通过的通孔，汽车顶棚生产所需的片材输送到输送带一4上之后，可通过输送带一4的输送通过输送箱体2一侧的通孔输送处输送箱体2外，以便进行后续的汽车顶棚的生产加工过程，而在本实用新型中，输送带一4通过电机驱动，且电机在图中省略并未具体画出；
22.底板1底部对称连接有万向轮3，万向轮3可便于本实用新型的移动；
23.输送箱体2内还固定连接有气泵13，气泵13的输出端朝向输送带一4的上表面，气泵13的输入端伸出输送箱体2外，且输入端处连接有防尘罩14，通过气泵13对输送带一4的表面吹风，将片材表面的杂质以及灰尘吹去，以便于后续的加工过程，而防尘罩14的设置，可避免灰尘以及杂质进入到气泵13中，从而引起气泵13的堵塞；
24.如图3所示，输送带一4上方设有固定在输送箱体2顶部内壁上且两端贯通设置的输送方筒5，输送方筒5内壁上对称连接有竖向设置且可同步运行的输送带二15，输送带二15的外表面上设有等距均匀分布的弹性挡块16，输送方筒5内壁上开设有可供输送带二15运行的运行腔，且输送方筒5的外壁上设有用于带动输送带二15运行的驱动设备6，当片材
输送到输送方筒5内之后，片材会掉落到弹性挡块16上，由于两输送带二15同步运行，使得弹性挡块16一一对应，使得片材水平放置在弹性挡块16上，通过输送带二15以及弹性挡块16可以限定片材的输送位置以及输送方向，保证其处于平直状态，以便于后续的输送过程；
25.如图2所示，输送箱体2的顶部开设有与输送方筒5贯通设置的输送孔，且输送孔的一侧设有两端贯通设置的下料方筒9，下料方筒9底部与输送箱体2上表面留有下料间隙，且下料方筒9与输送箱体2之间通过垫块8连接，在下料间隙的一侧对应设置有推动板10以及用于驱动推动板10运动的气缸12，在本实用新型中，片材堆积在下料方筒9中，在片材自身的重力，片材会掉落到下料间隙中，同时下料间隙的高度等于一个片材的高度，且推动板10的高度不大于一个片材的高度，通过气缸12可推动下料间隙中的片材，使其进入到输送孔中并掉落到输送方筒5中，完成片材的等间隔输送，且气缸12的运动间隙相同，使得推动板10推动片材进入输送孔的时间间隔也相同，由此可以保证片材实现等距输送，同时在推动板10运动过程中，推动板10的长度大于下料方筒9的高度，由此可以保证当推动板10将片材推入输送孔中，推动板10仍有一部分处于下料方筒9的下方，限位住下料方筒9中的其余片材，当推动板10复位之后，片材继续掉落到下料间隙中，同时在输送带二15的输送作用下，可使得片材缓慢输送至输送带一4上，避免片材突然掉落到输送带一4上，保护了片材的结构；
26.在本实用新型中，通过气缸12推动下料间隙中的片材，使其通过输送孔进入到输送方筒5中，而下料方筒9中堆积的片材在自身重力作用下，会掉落到下料间隙中，同时气缸12的运行的间隔一致，因而可使得片材等间隔输送至输送方筒5中，进入输送方筒5中的片材会掉落到弹性挡块16上，由于两输送带二15同步运行，使得片材可均匀从输送方筒5输出并掉落到输送带一4上，同时通过输送带二15的输送，可进一步保证片材的输送时间间隔相同，同时通过弹性挡块16的限位可将片材分割开，同时也可限定片材的位置以及输送方向，以便于后续的汽车顶棚的生产加工；
27.输送孔的前后两侧对称固定有限位板7，限位板7可以限定片材输送至输送孔中的方向，使片材在推动板10的推动下，能够恰好通过输送孔进入到输送方筒5中；
28.推动板10底部与输送箱体2顶面贴合设置，推动板10底部固定连接有导向杆11，导向杆11横向滑动连接在输送箱体2的顶部，导向杆11便于推动板10在输送箱体2的表面滑动，同时也可限定推动板10的移动方向。
29.工作原理：使用时，片材堆积在下料方筒9中，自身重力作用下，最底部的片材会掉落到下料间隙，通过气缸12推动下料间隙中的片材，使其通过输送孔进入到输送方筒5中，同时气缸12的运行的间隔一致，因而可使得片材等间隔输送至输送方筒5中，进入输送方筒5中的片材会掉落到弹性挡块16上，通过弹性挡块16的限位可将片材分割开，并限定片材的位置以及输送方向，之后片材从输送方筒5的底部输出，掉落到输送带一4上，在输送带一4的输送作用下，将片材输出输送箱体2外。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。