一种钢材生产用转运装置的制作方法

文档序号:31733908发布日期:2022-10-05 02:56阅读:87来源:国知局
一种钢材生产用转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢材生产技术领域,尤其涉及一种钢材生产用转运装置。


背景技术:

2.钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料,钢材在车间内生产加工过程中,需要经过多道工序,因此需要将钢材进行多次转运,在车间内转运钢材通常使用到天车,天车是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一个矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍;
3.天车使用时通常在起重挂钩的下方设置两条起重绳,用于套设在钢材的两端,通过提升吊钩连带起重绳上的钢材一起提升并转移,但由于钢材体型笨重,在给钢材两端套设起重绳时,需要多个工作人员配合,将钢材两端抬起并套上起重绳,给工作人员对钢材的转移工作带来较大的不便,因此,本实用新型提出一种钢材生产用转运装置,以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素:

4.针对上述问题,本实用新型提出一种钢材生产用转运装置,该钢材生产用转运装置通过起重机构和安全绳机构的配合,有效地节省了工作人员将钢材本体转移至宽皮带上的劳动力,给工作人员对钢材本体的转移工作带来较大的便利,保证了天车本体在转运钢材本体时的稳定性和安全性。
5.为了解决上述的问题,本实用新型提出一种钢材生产用转运装置,包括设置在支撑架上的天车本体,所述天车本体上设置的起重小车的下方通过起重绳连接有吊钩,所述吊钩的下方通过承载机构可拆卸设有钢材本体,所述承载机构包括安全绳机构和起重机构,所述安全绳机构包括第一连接绳和宽皮带,所述宽皮带套设在钢材本体的一端,所述第一连接绳的一端与宽皮带固定连接,所述第一连接绳的另一端设置在与吊钩上,所述起重机构包括第二连接绳和夹持爪,所述夹持爪夹持设置在钢材本体上,所述夹持爪的上方通过第二连接绳与吊钩连接。
6.进一步改进在于:所述夹持爪包括装配盒、夹持臂和驱动机构,所述驱动机构设置在装配盒内,所述夹持臂对称设置在装配盒两侧,所述夹持臂通过驱动机构驱动。
7.进一步改进在于:所述驱动机构包括电机、蜗轮和蜗杆,所述电机设置在装配盒的上方,所述蜗杆转动设置在装配盒内,所述电机的输出端贯穿装配盒的上方并与蜗杆联动,所述蜗轮对称设置在装配盒内,两个所述蜗轮与装配盒的内壁转动连接,所述夹持臂的上端固定设置在蜗轮上,所述蜗轮与蜗杆啮合。
8.进一步改进在于:所述安全绳机构和起重机构均对称设置在钢材本体上,两组所述起重机构设置在两组所述安全绳机构之间。
9.进一步改进在于:所述夹持臂的内壁设有防滑齿。
10.进一步改进在于:所述防滑齿上设有防滑垫。
11.进一步改进在于:所述宽皮带的内壁等距离设有防滑条。
12.本实用新型的有益效果为:该钢材生产用转运装置通过启动电机,使电机带动蜗杆转动,使得与蜗杆啮合的蜗轮转动,进而带动与蜗轮联动的夹持臂转动,从而实现夹持臂对钢材本体的夹持效果,通过起重机构将钢材本体夹持抬起,使钢材本体与地面之间产生一定的距离,再将安全绳机构套设在钢材本体的两端,对钢材本体起到进一步的保护作用,避免起重机构因与钢材本体的形状不适配导致夹持不稳定,而造成的钢材本体掉落的问题,保证了天车本体在转运钢材本体时的稳定性和安全性,同时有效地节省了工作人员将钢材本体转移至宽皮带上的劳动力,给工作人员对钢材本体的转移工作带来较大的便利,通过设置的防滑齿,有效地增加了夹持臂与钢材本体之间的接触面积,从而保证了钢材本体在夹持臂内的稳定性,通过设置的防滑垫,避免夹持臂在夹持钢材本体过程中,因多个防滑齿与钢材本体之间的摩擦导致钢材本体表面受损,而导致钢材本体质量降低的问题,通过设置的防滑条,避免天车本体在转运钢材本体过程中发生晃动,保证了钢材本体转运时的稳定性和安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体正视图。
14.图2为本实用新型的图1中a处结构放大示意图。
15.图3为本实用新型的夹持爪与钢材本体装配结构示意图。
16.图4为本实用新型的宽皮带与钢材本体装配结构示意图。
17.其中:1、支撑架;2、天车本体;3、起重小车;4、起重绳;5、吊钩;6、承载机构;7、钢材本体;8、安全绳机构;9、起重机构;10、第一连接绳;11、宽皮带;12、第二连接绳;13、夹持爪;14、装配盒;15、夹持臂;16、驱动机构;17、电机;18、蜗轮;19、蜗杆;20、防滑齿;21、防滑垫;22、防滑条。
具体实施方式
18.为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
19.根据图1、2、3、4所示,本实施例提出了一种钢材生产用转运装置,包括设置在支撑架1上的天车本体2,所述天车本体2上设置的起重小车3的下方通过起重绳4连接有吊钩5,所述吊钩5的下方通过承载机构6可拆卸设有钢材本体7,所述承载机构6包括安全绳机构8和起重机构9,所述安全绳机构8包括第一连接绳10和宽皮带11,所述宽皮带11套设在钢材本体7的一端,所述第一连接绳10的一端与宽皮带11固定连接,所述第一连接绳10的另一端设置在与吊钩5上,所述起重机构9包括第二连接绳12和夹持爪13,所述夹持爪13夹持设置在钢材本体7上,所述夹持爪13的上方通过第二连接绳12与吊钩5连接。
20.所述夹持爪13包括装配盒14、夹持臂15和驱动机构16,所述驱动机构16设置在装配盒14内,所述夹持臂15对称设置在装配盒14两侧,所述夹持臂15通过驱动机构16驱动。
21.所述驱动机构16包括电机17、蜗轮18和蜗杆19,所述电机17设置在装配盒14的上方,所述蜗杆19转动设置在装配盒14内,所述电机17的输出端贯穿装配盒14的上方并与蜗
杆19联动,所述蜗轮18对称设置在装配盒14内,两个所述蜗轮18与装配盒14的内壁转动连接,所述夹持臂15的上端固定设置在蜗轮18上,所述蜗轮18与蜗杆19啮合,通过电机17带动蜗杆19转动,使得与蜗杆19啮合的蜗轮18转动,进而带动与蜗轮18联动的夹持臂15转动,从而实现夹持臂15对钢材本体7的夹持效果。
22.所述安全绳机构8和起重机构9均对称设置在钢材本体7上,两组所述起重机构9设置在两组所述安全绳机构8之间,通过设置的起重机构9,先将钢材本体7夹持抬起,使钢材本体7与地面之间产生一定的距离,再将安全绳机构8套设在钢材本体7的两端,对钢材本体7起到进一步的保护作用,避免起重机构9因与钢材本体7的形状不适配导致夹持不稳定,而造成的钢材本体7掉落的问题,保证了天车本体2在转运钢材本体7时的稳定性和安全性,同时有效地节省了工作人员将钢材本体7转移至宽皮带11上的劳动力,给工作人员对钢材本体7的转移工作带来较大的便利。
23.所述夹持臂15的内壁设有防滑齿20,通过设置的防滑齿20,有效地增加了夹持臂15与钢材本体7之间的接触面积,从而保证了钢材本体7在夹持臂15内的稳定性。
24.所述防滑齿20上设有防滑垫21,通过设置的防滑垫21,避免夹持臂15在夹持钢材本体7过程中,因多个防滑齿20与钢材本体7之间的摩擦导致钢材本体7表面受损,而导致钢材本体7质量降低的问题。
25.所述宽皮带11的内壁等距离设有防滑条22,通过设置的防滑条22,避免天车本体2在转运钢材本体7过程中发生晃动,保证了钢材本体7转运时的稳定性和安全性。
26.该钢材生产用转运装置通过启动电机17,使电机17带动蜗杆19转动,使得与蜗杆19啮合的蜗轮18转动,进而带动与蜗轮18联动的夹持臂15转动,从而实现夹持臂15对钢材本体7的夹持效果,通过起重机构9将钢材本体7夹持抬起,使钢材本体7与地面之间产生一定的距离,再将安全绳机构8套设在钢材本体7的两端,对钢材本体7起到进一步的保护作用,避免起重机构9因与钢材本体7的形状不适配导致夹持不稳定,而造成的钢材本体7掉落的问题,保证了天车本体2在转运钢材本体7时的稳定性和安全性,同时有效地节省了工作人员将钢材本体7转移至宽皮带11上的劳动力,给工作人员对钢材本体7的转移工作带来较大的便利,通过设置的防滑齿20,有效地增加了夹持臂15与钢材本体7之间的接触面积,从而保证了钢材本体7在夹持臂15内的稳定性,通过设置的防滑垫21,避免夹持臂15在夹持钢材本体7过程中,因多个防滑齿20与钢材本体7之间的摩擦导致钢材本体7表面受损,而导致钢材本体7质量降低的问题,通过设置的防滑条22,避免天车本体2在转运钢材本体7过程中发生晃动,保证了钢材本体7转运时的稳定性和安全性。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1