技术特征：
1.一种发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，包括：机架、相对平行设置于所述机架上的两纵梁，所述两纵梁上沿工件输送方向设置有进料工位段、加工工位段和出料工位段，所述加工工位段包括横向对称设置于所述两纵梁上的若干第一转轴、设置于所述若干第一转轴上的若干第一辊轮，所述加工工位段的下方设置有托盘组件，所述托盘组件包括顶升托盘和设置于所述顶升托盘上的加工工位段导向，所述顶升托盘与所述加工工位段导向通过若干液压缓冲器连接。2.根据权利要求1所述的发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，所述若干第一转轴可伸缩设置于所纵梁上。3.根据权利要求2所述的发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，所述发动机缸体产线辊道传输结构包括安装于所述机架上，用于驱动所述若干第一转轴相对于所述纵梁转动伸缩运动的驱动气缸。4.根据权利要求3所述的发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，所述纵梁上于所述加工工位段的后端设置有工件传感器。5.根据权利要求1所述的发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，所述进料工位段还包括设置于所述机架上的进料工位段导向，所述出料工位段还包括设置于所述机架上的出料工位段导向。6.根据权利要求5所述的发动机缸体产线辊道传输结构，其特征在于，所述进料工位段和所述出料工位段均包括横向对称设置于所述两纵梁上的若干第二转轴、设置于所述若干第二转轴上的若干第二辊轮。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机缸体产线辊道传输结构，包括：机架、相对平行设置于所述机架上的两纵梁，所述两纵梁上沿工件输送方向设置有进料工位段、加工工位段和出料工位段，所述加工工位段包括横向对称设置于所述两纵梁上的若干第一转轴、设置于所述若干第一转轴上的若干第一辊轮，所述加工工位段的下方设置有托盘组件，所述托盘组件包括顶升托盘和设置于所述顶升托盘上的加工工位段导向，所述顶升托盘与所述加工工位段导向通过若干液压缓冲器连接。相对于现有技术，本实用新型提升了发动机缸体产线辊道传输稳定性和传输效率。机缸体产线辊道传输稳定性和传输效率。机缸体产线辊道传输稳定性和传输效率。
技术研发人员：刘湘 欧阳艳 王焱
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2022.05.11
技术公布日：2022/11/14