矿用车辆检修平台的制作方法

1.本实用新型涉及车辆检修台技术领域，具体涉及一种矿用车辆检修平台。


背景技术：

2.相关技术中，在矿井内运输设备、器材时，需要使用矿用车辆作为载体，而矿用车辆需要经常进行检修，以保证其运输安全性。在对矿用车辆的底部框架或车轮进行检修时，检修人员通常钻入车底或将矿用车辆运至检修车间两种方式进行检修，当检修人员钻入车底对矿用车辆进行检修时，不仅操作空间小，还容易造成检修人员的安全事故；当将矿用车辆运至检修车间进行检修，由于矿用车辆重量较大，在运输环节需要浪费大量的人力和物力，检修效率较低。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
4.为此，本实用新型的实施例提出一种检修效率高和安全性高的矿用车辆检修平台。
5.本实用新型实施例的矿用车辆检修平台包括底座、驱动组件、升降平台、第一轨道和第二轨道。所述驱动组件的下端与所述底座相连，所述驱动组件的上端与所述升降平台相连，以驱动所述升降平台沿上下方向移动；所述第一轨道和所述第二轨道沿第一水平方向间隔设置在所述升降平台上，所述第一轨道和所述第二轨道均沿第二水平方向延伸，所述第一水平方向垂直于所述第二水平方向。
6.本实用新型实施例的矿用车辆检修平台，将底座固定安装在地基基础上，并使升降平台位于最低位置，此时第一轨道和第二轨道与煤矿内矿用车辆的运输轨道等高且相对应。当需要对矿用车辆进行检修时，使矿用车辆沿煤矿运输轨道驶入第一轨道和第二轨道上，然后控制驱动组件带动升降平台上升一定高度，检修工人对其底部进行检修。与相关技术相比，检修时的操作空间较大，可以大大降低检修人员在检修过程中发生安全事故的风险；另外，不需要将矿用车辆再挪至检修车间内进行检修，不仅降低了检修人员的劳动强度，还大大提高了检修效率。检修结束后，控制驱动组件带动升降平台下降至第一轨道和第二轨道与矿用车辆的运输轨道等高且相对应，并将矿用车辆沿第一轨道和第二轨道驶入煤矿运输轨道上，使得矿用车辆可以在运输轨道上正产移动运输。
7.因此，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台具有检修效率高和安全性高等优点。
8.在一些实施例中，所述驱动组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆交叉设置，所述第一连杆可转动地与所述第二连杆相连，所述第一连杆的一端可转动地与所述升降平台相连，所述第一连杆的另一端可转动地与所述底座相连，所述第二连杆的一端可转动地与所述升降平台相连，所述第二连杆的另一端沿所述第二水平方向可移动地与所述底座相连。
9.在一些实施例中，所述驱动组件还包括驱动件，所述驱动件设在所述底座上，所述驱动件的可转动地与所述第二连杆的所述另一端相连,以驱动所述第二连杆的所述另一端沿所述第二水平方向移动。
10.在一些实施例中，所述驱动件为伸缩杆，所述伸缩杆包括固定部分和活动部分，所述活动部分沿所述第二水平方向可移动地与所述固定部分相连，所述固定部分与所述底座相连，所述活动部分可转动地与所述第二连杆的所述另一端相连。
11.在一些实施例中，所述伸缩杆为气动伸缩杆。
12.在一些实施例中，所述驱动组件还包括滑轨，所述滑轨的一端与所述第二连杆的所述另一端相连，所述滑轨的另一端可转动地与所述活动部分相连，所述底座具有沿所述第二水平方向延伸的滑槽，所述滑轨的至少一部分位于所述滑槽内并沿所述第二水平方向可滑动地与所述滑槽配合。
13.在一些实施例中，所述矿用车辆检修平台还包括第一挡止件，所述第一挡止件沿所述第二水平方向位置可调地设在所述第一轨道或所述第二轨道上，所述第一挡止件用于沿所述第二水平方向挡止所述升降平台上的矿用车辆的一侧。
14.在一些实施例中，所述第一轨道或所述第二轨道上设有多个第一插孔，多个所述第一插孔沿所述第二水平方向间隔设置，所述第一挡止件为第一插杆，所述第一插杆能够可拆卸地插装在每个所述第一插孔内。
15.在一些实施例中，所述矿用车辆检修平台还包括第二挡止件，所述第二挡止件和所述第一挡止件沿所述第二水平方向间隔设置，所述第二挡止件沿所述第二水平方向位置可调地设在所述第一轨道或所述第二轨道上，所述第二挡止件用于沿所述第二水平方向挡止所述升降平台上的矿用车辆的另一侧。
16.在一些实施例中，所述第一轨道或所述第二轨道上设有多个第二插孔，多个所述第二插孔沿所述第二水平方向间隔设置，所述第二挡止件为第二插杆，所述第二插杆能够可拆卸地插装在每个所述第二插孔内。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的矿用车辆检修平台的结构示意图。
18.附图标记：
19.矿用车辆检修平台100；
20.底座1；滑槽101；
21.驱动组件2；第一连杆201；第二连杆202；驱动件203；固定部分2031；活动部分2032；滑轨204；
22.升降平台3；
23.第一轨道4；第一插孔401；第二插孔402。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解
25.下面参照附图详细描述本技术的技术方案。
26.如图1所示，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100包括底座1、驱动组件2、升降平台3、第一轨道4和第二轨道。驱动组件2的下端与底座1相连，驱动组件2的上端与升降平台3相连，以驱动升降平台3沿上下方向移动。第一轨道4和第二轨道沿第一水平方向间隔设置在升降平台3上，第一轨道4和第二轨道均沿第二水平方向延伸，第一水平方向垂直于第二水平方向。
27.为了使本技术的技术方案更容易被理解，下面以第一水平方向与与前后方向一致、第二水平方向与左右方向一致为例，进一步描述本技术的技术方案，其中左右方向如图1所示。
28.如图1所示，第一轨道4和第二轨道(图中未示出)沿前后方向间隔布置，第一轨道4位于第二轨道的后侧，第一轨道4和第二轨道均沿左右方向延伸。
29.本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100，将底座1固定安装在地基基础上，并使升降平台3位于最低位置，此时第一轨道4和第二轨道与煤矿内矿用车辆的运输轨道等高且相对应。当需要对矿用车辆进行检修时，使矿用车辆沿煤矿运输轨道驶入第一轨道4和第二轨道上，然后控制驱动组件2带动升降平台3上升一定高度，检修工人对其底部进行检修。与相关技术相比，检修时的操作空间较大，可以大大降低检修人员在检修过程中发生安全事故的风险；另外，不需要将矿用车辆再挪至检修车间内进行检修，不仅降低了检修人员的劳动强度，还大大提高了检修效率。检修结束后，控制驱动组件2带动升降平台3下降至第一轨道4和第二轨道与矿用车辆的运输轨道等高且相对应，并将矿用车辆沿第一轨道4和第二轨道驶入煤矿运输轨道上，使得矿用车辆可以在运输轨道上正产移动运输。
30.因此，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100具有检修效率高和安全性高等优点。
31.可选地，第一轨道4和第二轨道与升降平台3焊接。
32.在一些实施例中，驱动组件2包括第一连杆201和第二连杆202，第一连杆201和第二连杆202交叉设置，第一连杆201可转动地与第二连杆202相连，第一连杆201的一端可转动地与升降平台3相连，第一连杆201的另一端可转动地与底座1相连，第二连杆202的一端可转动地与升降平台3相连，第二连杆202的另一端沿第二水平方向可移动地与底座1相连。
33.如图1所示，第一连杆201的上端绕沿前后方向设置的第一转动轴可转动地与升降平台3相连，第一连杆201的下端绕沿前后方向设置的第二转动轴可转动地与底座1相连，第二连杆202的上端绕沿前后方向设置的第三转动轴可转动地与升降平台3相连，第二连杆202的下端沿左右方向可移动地与底座1相连。
34.例如，如图1所示，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的升降平台3需要上升时，控制第二连杆202的下端向右移动，第二连杆202和第一连杆201发生相对转动，第一连杆201的上端和第二连杆202的上端相对升降平台3发生转动，升降平台3在第一连杆201和第二连杆202的作用下向上移动。当升降平台3需要下降时，控制第二连杆202的下端向左移动，第二连杆202和第一连杆201发生相对转动，第一连杆201的上端和第二连杆202的上端相对升降平台3发生转动，升降平台3在第一连杆201和第二连杆202的作用下向下移动。
35.由此，驱动组件2通过设置第一连杆201和第二连杆202带动升降平台3升降，使得本实用新型实施的矿用车辆检修平台100驱动组件2结构简单，驱动方便。
36.在一些实施例中，驱动组件2还包括驱动件203，驱动件203设在底座1上，驱动件
203的可转动地与第二连杆202的另一端相连,以驱动第二连杆202的另一端沿第二水平方向移动。
37.如图1所示，驱动件203与第二连杆202的下端相连，通过设置驱动件203驱动第二连杆202的下端在左右方向上移动，可以避免使用人力去移动第二连杆202的下端，有利于减小检修人员的劳动强度，有利于进一步提高本实用新型实施的矿用车辆检修平台100的检修效率。
38.可选地，驱动件203为伸缩杆，伸缩杆包括固定部分2031和活动部分2032，活动部分2032沿第二水平方向可移动地与固定部分2031相连，固定部分2031与底座1相连，活动部分2032可转动地与第二连杆202的另一端相连。
39.如图1所示，固定部分2031位于活动部分2032的右侧，固定部分2031与底座1相连，活动部分2032沿左右方向可移动。当升降平台3需要上升时，控制伸缩杆的活动部分2032向右移动，当升降平台3需要下降时，控制伸缩杆的活动部分2032向左移动。由此，通过将驱动件203设置为伸缩杆的形式使得驱动件203结构简单，调节方便。
40.可选地，伸缩杆为气动伸缩杆。
41.气动伸缩杆即采用压缩气体作为动力的伸缩杆，在另一些实施例中，伸缩杆还可以为液压伸缩杆。
42.在一些实施例中，驱动组件2还包括滑轨204，滑轨204的一端与第二连杆202的另一端相连，滑轨204的另一端可转动地与活动部分2032相连，底座1具有沿第二水平方向延伸的滑槽101，滑轨204的至少一部分位于滑槽101内并沿第二水平方向可滑动地与滑槽101配合。
43.例如，如图1所示，滑轨204沿前后方向延伸，滑槽101沿左右方向延伸，滑轨204的前端与第二连杆202的下端相连，滑轨204的后端沿前后方向穿设滑槽101后与伸缩杆的活动部分2032转动连接。当伸缩杆的活动部分2032带动第二连杆202的下端在左右方向上滑动时，滑槽101对滑轨204在上下方向上起限位作用，防止第二连杆202的下端在左右方向上滑动过程中出现晃动，有利于提高本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的工作可靠性。
44.在一些实施例中，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100还包括第一挡止件(图中未示出)，第一挡止件沿第二水平方向位置可调地设在第一轨道4或第二轨道上，第一挡止件用于沿第二水平方向挡止升降平台上的矿用车辆的一侧。
45.例如，如图1所示，第一挡止件设置第一轨道4的左侧，当矿用车辆驶入第一轨道4和第二轨道上时，调节第一挡止件在左右方向上的位置，以挡止矿用车辆，防止矿用车辆从升降平台3的左侧滑落，而造成安全事故，从而进一步提高本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的安全性。此外，第一挡止件在左右方向上的位置可调，使得第一挡止件在左右方向可以适应不同长度尺寸的矿用车辆，使得本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的通用性较好。
46.可选地，第一轨道4或第二轨道上设有多个第一插孔401，多个第一插孔401沿第二水平方向间隔设置，第一挡止件为第一插杆，第一插杆能够可拆卸地插装在每个第一插孔401内。
47.例如，如图1所示，第一插孔401沿前后方向贯穿第一轨道4，多个第一插孔401沿前
后方向间隔布置。当矿用车辆驶入第一轨道4和第二轨道上后，将第一插杆从后向前插装在第一插孔401内，即完成了第一挡止件的安装。当检修完成后，下降升降平台3至第一轨道4和第二轨道与运输轨道对齐时，将第一插杆从第一插孔401和内取出，矿用车辆即可正常在运输轨道上行走。本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100通过将第一挡止件设置成第一插杆的形式可拆卸地插装在第一插孔401内，方便第一挡止件的拆装。当第一插杆插装在不同位置的第一插孔401内时，还方便第一挡止件在左右方向上的位置调节。
48.在一些实施例中，本实用新型实施例的矿用车辆检修平台还包括第二挡止件，第二挡止件和第一挡止件沿第二水平方向间隔设置，第二挡止件沿第二水平方向位置可调地设在第一轨道4或第二轨道上，第二挡止件用于沿第二水平方向挡止升降平台上的矿用车辆的另一侧。
49.例如，如图1所示，第二挡止件设置第一轨道4的右侧，当矿用车辆驶入第一轨道4和第二轨道上时，调节第二挡止件在左右方向上的位置，以挡止矿用车辆，防止矿用车辆从升降平台3的右侧滑落，而造成安全事故，从而进一步提高本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的安全性。此外，第二挡止件在左右方向上的位置可调，使得第二挡止件在左右方向可以适应不同长度尺寸的矿用车辆，使得本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100的通用性较好。
50.可选地，第一轨道4或第二轨道上设有多个第二插孔402，多个第二插孔402沿第二水平方向间隔设置，第二挡止件为第二插杆，第二插杆能够可拆卸地插装在每个第二插孔402内。
51.例如，如图1所示，第二插孔402设在第一轨道上，第二插孔402沿前后方向贯穿第一轨道4，多个第二插孔402沿前后方向间隔布置。当矿用车辆驶入第一轨道4和第二轨道上后，将第二插杆从后向前插装在第二插孔402内，即完成了第二挡止件的安装。当检修完成后，下降升降平台3至第一轨道4和第二轨道与运输轨道对齐时，将第二插杆从第二插孔402和内取出，矿用车辆即可正常在运输轨道上行走。本实用新型实施例的矿用车辆检修平台100通过将第二挡止件设置成第二插杆的形式可拆卸地插装在第二插孔402内，方便第二挡止件的拆装，当第二插杆插装在不同位置的第二插孔402内时，还方便第二挡止件在左右方向上的位置调节。
52.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
53.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
54.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
55.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
56.在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
57.尽管已经示出和描述了上述实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。