技术特征：
1.一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：包括电池架（1）和运输车（22），所述电池架（1）下端设置有中转仓（3），所述中转仓（3）用于暂存待充电的电池（6），所述运输车（22）用于运载待充电的电池（6）以及充电完毕的电池（6）。2.根据权利要求1所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：所述电池架（1）设置为多组，每组所述电池架（1）均包括一个设置有中转仓（3）的电池架（1）和一个未设置中转仓（3）的电池架（1），一组的两个所述电池架（1）之间设置有夹持机构（5），所述夹持机构（5）用于夹持并转移电池（6）。3.根据权利要求2所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：所述夹持机构（5）包括第二驱动电机（516）、驱动齿轮（514）以及驱动齿条（513），所述第二驱动电机（516）传动轴同轴设置有驱动轴（517），所述驱动齿轮（514）同轴固定连接于驱动轴（517）上，所述驱动齿轮（514）与驱动齿条（513）啮合，所述驱动齿条（513）滑动连接于中转仓（3）内，所述驱动齿条（513）上设置有夹持组件（52），所述夹持组件（52）用于对电池（6）进行夹持。4.根据权利要求3所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：所述夹持组件（52）设置为两组，所述夹持组件（52）包括旋转气缸（522），两个所述旋转气缸（522）活塞杆均沿朝向对方的方向伸缩，所述旋转气缸（522）活塞杆上固定连接有夹持块（523），所述夹持块（523）用于对电池（6）进行夹持，当所述旋转气缸（522）活塞杆收缩时，所述夹持块（523）转动至其长度方向水平设置，当所述旋转气缸（522）活塞杆伸出时，所述夹持块（523）转动至其长度方向竖直设置。5.根据权利要求4所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：所述驱动齿轮（514）和驱动齿条（513）均设置为两个，两个所述驱动齿轮（514）分别与两根驱动齿条（513）啮合，所述夹持组件（52）位于两根驱动齿条（513）相邻一侧，四组所述夹持组件（52）用于对电池（6）四角进行夹持。6.根据权利要求2所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：两个所述电池架（1）之间设置有运输轨道（21），所述运输车（22）滑动连接于运输轨道（21）上，所述中转仓（3）朝向运输轨道（21）一侧开设有导向口（31），所述导向口（31）形状与电池（6）形状相适配。7.根据权利要求6所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：所述中转仓（3）内转动连接有多根转动辊（32），多根所述转动辊（32）沿电池（6）进出中转仓（3）方向排列，所述转动辊（32）轴向与电池（6）进出中转仓（3）方向垂直。8.根据权利要求3所述的一种充换电站用电池中转装置，其特征在于：其中一个所述电池架（1）顶端设置有第一驱动电机（417）和转轴（412），所述第一驱动电机（417）用于驱动转轴（412）转动，所述转轴（412）上同轴设置有皮带轮（413），所述皮带轮（413）上转动连接有第一皮带（414）和第二皮带（415），所述第一皮带（414）和第二皮带（415）底端设置有升降框（424），所述升降框（424）底面固定连接有两根导向杆（511），两根所述导向杆（511）上均滑动连接有滑杆（512），两根所述驱动齿条（513）分别固定连接于两根滑杆（512）上。
技术总结
本申请涉及充换电站的领域，公开了一种充换电站用电池中转装置，其包括电池架和运输车，所述电池架下端设置有中转仓，所述中转仓用于暂存待充电的电池，所述运输车用于运载待充电的电池以及充电完毕的电池。本申请具有便于对待充电的电池和充电完毕的电池进行更换，从而提高更换电池的效率的效果。从而提高更换电池的效率的效果。从而提高更换电池的效率的效果。
技术研发人员：陶喜冰 乔风昌 殷祥泰 范维康 白晨
受保护的技术使用者：青岛科捷机器人有限公司
技术研发日：2022.08.24
技术公布日：2022/12/30