一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构的制作方法

文档序号:32966683发布日期:2023-01-17 19:27阅读:29来源:国知局
一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及到新能源行业技术领域,尤其涉及到一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构。


背景技术:

2.随着国内新能源换电的兴起,重卡换电站也逐渐越来越多,多数重卡换电站都是行车利用钢丝绳拉着吊具来提升和下降的,但在下降过程中若车辆停下后,整体车身不水平而倾斜,或者车胎气压不同,导致车身歪斜,那换电过程中吊具与车身接触时,车身高的位置先接触吊具,此位置的钢丝绳出现松垮现象,这时就会导致钢丝绳脱轨,造成钢丝绳损伤,换电失败,所以在此背景下设计了一种钢丝绳胀紧机构,来胀紧钢丝绳。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构,用于解决上述技术问题。
4.本实用新型采用的技术方案如下:
5.一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构,包括固定座,设于所述固定座的上端的压板组件和可转动地设于所述固定座一侧的胀紧组件,所述胀紧组件包括侧安装板组件以及设于所述侧安装板组件内的两个滚轮,所述侧安装板组件上设有一转动中心,且所述侧安装板组件能够围绕所述转动中心旋转,带动两个所述滚轮压紧钢丝绳,使得所述钢丝绳始终处于绷直状态。
6.作为优选,所述侧安装板组件包括两个并排设置的侧安装板,两个所述侧安装板之间设有两所述滚轮。
7.作为进一步的优选,还包括轴位螺钉,两所述侧安装板的两端分别通过一所述轴位螺钉连接。
8.作为进一步的优选,两所述侧安装板呈“l”型设置,两所述滚轮设于两所述侧安装板的两端。
9.作为进一步的优选,所述转动中心设于两所述侧安装板上并位于两所述侧安装板的夹角位置。
10.作为进一步的优选,两所述侧安装板的夹角位置通过转动轴与所述固定座可转动地连接。
11.作为进一步的优选,所述转动轴的轴线与所述转动中心重合。
12.作为进一步的优选,还包括配重块,两所述侧安装板相互远离的一侧各设有一所述配重块。
13.作为优选,所述压板组件包括上固定压板、下固定压板和连接件,所述上固定压板设于所述下固定压板的上侧,且所述上固定压板通过所述连接件与所述下固定压板连接,所述固定座的上端与所述下固定压板连接。
14.上述技术方案具有如下优点或有益效果:
15.本实用新型中,将钢丝绳串联在胀紧机构上,当钢丝绳松垮状态时,胀紧机构在重力作用下围绕转动中心旋转,牵引钢丝绳扭转,保证钢丝绳一直处于胀紧的状态,可以在换电过程在保证钢丝绳的胀紧效果,避免钢丝绳脱轨,造成钢丝绳损伤。
附图说明
16.图1是本实用新型中新能源换电站钢丝绳胀紧机构的立体图;
17.图2是本实用新型中新能源换电站钢丝绳胀紧机构的侧视图。
18.图中:1、固定座;2、压板组件;201、上固定压板;202、下固定压板;203、连接件;3、胀紧组件;301、侧安装板;302、滚轮;303、转动中心;304、轴位螺钉;305、转动轴;306、配重块;4、钢丝绳。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.图1是本实用新型中新能源换电站钢丝绳胀紧机构的立体图;图2是本实用新型中新能源换电站钢丝绳胀紧机构的侧视图,请参见图1至图2所示,示出了一种较佳的实施例,示出的一种新能源换电站钢丝绳胀紧机构,包括固定座1,设于固定座1的上端的压板组件2和可转动地设于固定座1一侧的胀紧组件3,胀紧组件3包括侧安装板组件以及设于侧安装板组件内的两个滚轮302,侧安装板组件上设有一转动中心303,且侧安装板组件能够围绕转动中心303旋转,带动两个滚轮302压紧钢丝绳4,使得钢丝绳4始终处于绷直状态。本实施例中,参见图1所示,压板组件2的上端可以与外部的行车连接,而固定座1与压板组件2之间通过螺栓连接,胀紧组件3与固定座1连接,能够相对于固定座1旋转,钢丝绳4穿过轴位螺钉304与滚轮302之间的间隙后串联在胀紧组件3上,当钢丝绳4处于紧绷状态时,胀紧组件3在自重的作用下,带动两个滚轮302贴紧钢丝绳4,此时的胀紧机构未起作用。当钢丝绳4处于松弛状态时,两个滚轮302在胀紧组件3自重的作用下围绕转动中心303向下旋转,牵引钢丝
绳4扭转,保证钢丝绳4一直处于胀紧的状态,避免钢丝绳4出现松垮现象,而导致钢丝绳4脱轨,造成钢丝绳4损伤,换电失败。当钢丝绳4开始收紧时,即钢丝绳4从松垮状态变为绷直状态,胀紧机构的自身重力不足以压弯钢丝绳4时,胀紧机构在钢丝绳4的牵引下回到初始状态。
23.进一步,作为一种较佳的实施方式,侧安装板组件包括两个并排设置的侧安装板301,两个侧安装板301之间设有两滚轮302。本实施例中,两个滚轮302为u型滚轮302,每一个滚轮302均通过一个轮轴与两个侧安装板301转动连接。
24.进一步,作为一种较佳的实施方式,还包括轴位螺钉304,两侧安装板301的两端分别通过一轴位螺钉304连接。参见图1所示,两个侧安装板301的一端之间通过轴位螺钉304连接,两个侧安装板301的另一端之间也通过一个轴位螺钉304连接。其中,轴位螺钉304靠近滚轮302设置,轴位螺钉304与滚轮302之间设有间隙,便于钢丝绳4穿过。参见图2所示,位于上端的轴位螺钉304设于滚轮302的右侧,位于下端的轴位螺钉304设于滚轮302的左侧。
25.进一步,作为一种较佳的实施方式,两侧安装板301呈“l”型设置,两滚轮302设于两侧安装板301的两端。参见图1所示,两个滚轮302设置两个侧安装板301之间并位于两个侧安装板301的两端。
26.进一步,作为一种较佳的实施方式,转动中心303设于两侧安装板301上并位于两侧安装板301的夹角位置。两个侧安装板301可以围绕夹角位置上的转动中心303旋转,带动两个滚轮302压紧钢丝绳4。
27.进一步,作为一种较佳的实施方式,两侧安装板301的夹角位置通过转动轴305与固定座1可转动地连接。
28.进一步,作为一种较佳的实施方式,转动轴305的轴线与转动中心303重合。
29.进一步,作为一种较佳的实施方式,还包括配重块306,两侧安装板301相互远离的一侧各设有一配重块306。本实施例中,参见图1所示,配重块306设于侧安装板301的中部偏上位置,通过设置的配重块306用于增加侧安装板组件的上部的重量,可以使得侧安装板组件在自重的作用下沿图2所示方向的顺时针进行旋转,使得两个滚轮302能够始终压紧钢丝绳4。
30.进一步,作为一种较佳的实施方式,压板组件2包括上固定压板201、下固定压板202和连接件203,上固定压板201设于下固定压板202的上侧,且上固定压板201通过连接件203与下固定压板202连接,固定座1的上端与下固定压板202连接。本实施例中,上固定压板201与下固定压板202之间通过连接件203进行连接,且连接件203可以为螺杆或螺栓,侧安装板组件的上端可与下固定压板202相抵。当钢丝绳4处于胀紧情况下,钢丝绳4与两个滚轮302相抵,使得带动侧安装板组件沿图2所示方向逆时针旋转,使得侧安装板组件的上端一侧与下固定压板202相抵,限制侧安装板组件的旋转角度。
31.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
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