技术特征：
1.一种电梯超载检测装置，包括电梯坑(1)，其特征在于：所述电梯坑(1)内腔底部的四周均固定连接有安装块(2)，所述安装块(2)的内腔螺纹连接有安装管(3)，所述安装块(2)内腔的底部固定连接有阻尼器(4)，所述阻尼器(4)的表面活动连接有第一弹簧(5)，所述安装管(3)内腔的上端活动连接有活动块(6)，所述阻尼器(4)和第一弹簧(5)的顶部均与活动块(6)的底部接触，所述活动块(6)的顶部固定连接有活动柱(7)，所述活动柱(7)的顶部贯穿至安装管(3)的外部，所述电梯坑(1)内腔底部的中心处固定连接有防护箱(8)，所述防护箱(8)内腔的底部固定连接有称重装置本体(9)，所述称重装置本体(9)的顶部设置有触发杆(10)，所述触发杆(10)的顶部贯穿至防护箱(8)的外部。2.如权利要求1所述电梯超载检测装置，其特征在于：所述安装管(3)的表面设置有支撑环(11)，所述支撑环(11)底部的四周均固定连接有连接柱(12)，所述连接柱(12)的底部与安装块(2)的顶部固定连接。3.如权利要求1所述电梯超载检测装置，其特征在于：所述防护箱(8)的两侧均开设有通风口(13)，所述通风口(13)的内腔固定连接有防尘网，所述安装管(3)内腔的两侧均开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)的内腔滑动连接有限位块(15)，两个所述限位块(15)相靠近的一侧均与活动块(6)固定连接。4.如权利要求1所述电梯超载检测装置，其特征在于：所述活动柱(7)的顶部通过轴承活动连接有支撑板(16)，前端所述支撑板(16)的表面滑动连接有连接框(17)。5.如权利要求4所述电梯超载检测装置，其特征在于：前端所述支撑板(16)的两侧均开设有固定槽(18)，所述固定槽(18)内腔的正面固定连接有第二弹簧(19)。6.如权利要求5所述电梯超载检测装置，其特征在于：所述连接框(17)内腔两侧的前端均固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)的一侧延伸至固定槽(18)的内腔，并与固定槽(18)的内腔滑动连接，所述第二弹簧(19)的后端与滑块(20)固定连接，后端所述支撑板(16)的正面延伸至连接框(17)的内腔，并与连接框(17)的内腔活动连接。
技术总结
本实用新型提供一种电梯超载检测装置，包括电梯坑，所述电梯坑内腔底部的四周均固定连接有安装块，所述安装块的内腔螺纹连接有安装管，所述安装块内腔的底部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的表面活动连接有第一弹簧；本实用新型通过设置安装块和安装管，安装块与安装管螺纹连接，从而便于将安装管从安装块的内部移出，以便将阻尼器表面的第一弹簧取出并更换，提高第一弹簧的更换效率，从而防止消耗的时间过长造成影响电梯正常使用的情况，解决了弹簧在使用时会经历受挤压、形变和复位的过程，在长时间的使用后，弹簧容易产生形变，需要对其进行维修和更换，而弹簧的更换较为繁琐，弹簧的更换效率影响着电梯正常使用的问题。的更换效率影响着电梯正常使用的问题。的更换效率影响着电梯正常使用的问题。
技术研发人员：曾林娇 黄明 张星明 高勇 邓东东 温海燕 张明龙 詹国成 孙志远
受保护的技术使用者：浙江博菲特电梯有限公司
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/3/23