一种穿梭车的制作方法

本技术涉及物流领域，尤其涉及一种穿梭车。

背景技术：

1、穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或wms系统进行通讯，结合rfid、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能，所以穿梭车的使用越来越广泛了，但是现有的穿梭车在运送货物的过程中还存在着诸多的弊端，比如说申请号为cn202121141343.1的专利中公开了一种用于托盘搬运的四向穿梭车，该穿梭车在搬运货物的过程中存在着以下弊端：1)如果搬运的货物比较高，很容易导致在运输的过程中货物出现摇摇晃晃甚至发生侧翻的情况，所以该申请号中的穿梭车只适用于运输相对小件的货物，无法运输相对较高的货物；2)该穿梭车在运输货物的过程中货物有可能从其顶面滑落；3)该穿梭车一旦运输比较重的货物很容易将其顶板压坏，甚至损害到穿梭车内部的零部件；4)该穿梭车在载货的瞬间会有一个瞬间的下压力，由于没有存在缓和这个压力的部件，所以在载货的瞬间会对穿梭车的顶板造成一个较大的冲击力，该冲击力很容易对顶部造成损毁，如果过大的话也会对穿梭车内部的零部件造成损坏。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种穿梭车，解决了现有技术中存在的问题，该穿梭车通过支撑机构的设置在穿梭车载货后马上对其上的货物进行夹紧支撑，使其在运输的过程中不会出现摇摇晃晃甚至侧翻的情况，另外通过载物板的设置对货物和穿梭车的顶板起到了相隔的作用，这样在载货及运输的过程中可以起到很好的缓冲效果，对顶板以及穿梭车内部的零部件起到很好的保护作用，增加穿梭车的使用寿命。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种穿梭车，包括穿梭车本体，穿梭车本体的顶面上固定有载物板和支撑机构，支撑机构包括固定板，固定板固定有向载物板倾斜的气缸，气缸的伸缩杆的端部固定有支撑块。

5、优选的，载物板与穿梭车本体的顶升板固定连接。

6、优选的，支撑块面向载物板的那一面上固定有橡胶块。

7、优选的，支撑块设置为横向的，其面向载物板的那一面上固定有若干竖向支撑块。

8、优选的，载物板包括顶部的凹槽以及凹槽下方的板体。

9、优选的，凹槽的底面设置有网格状凸起。

10、优选的，板体包括与顶升板固定连接的下加强筋层，下加强筋层顶端固定有弹簧层，弹簧层的顶端固定有弹性弧片层，弹性弧片层的顶端固定有橡胶层，橡胶层的顶端固定有上加强筋层。

11、优选的，支撑机构设置有两个，其分别设置在载物板的左右两侧。

12、优选的，支撑机构在载物板的左右两侧都均匀分布有三个。

13、优选的，橡胶块面向载物板的那一面上设有若干橡胶凸点。

14、(三)有益效果

15、1.本实用新型通过载物板的设置，并且将载物板设置为由下加强筋层、弹簧层、弹性弧片层、橡胶层及上加强筋层组成，这样对货物和穿梭车的顶板起到了相隔的作用，在载货及运输的过程中可以起到很好的缓冲效果，不会由于载货瞬间的力大儿对顶板以及穿梭车内部的零部件造成损坏，相反起到了很好的保护作用，增加穿梭车的使用寿命；

16、2.本实用新型通过支撑机构的设置，对货物起到了很好的支撑作用，使得穿梭车在运输相对较高的货物的时候能够保证在运输的过程中货物的稳定性，不会出现摇摇晃晃和侧翻的情况，保证了运输过程的安全性和稳定性；

17、3.本实用新型通过橡胶块及橡胶凸点的设置，使得支撑块在对货物进行支撑的时候更加柔和，不会对货物的表面或者包装箱的表面起到挫伤的情况，同时也增加支撑块和货物之间的摩擦力，使得对货物的固定效果更好；

18、4.本实用新型凹槽以及网格状凸起的设置，这样在载货物的时候直接将货物载进凹槽内，通过凹槽对货物起到很好的限位和阻挡的作用，使得货物不会滑出穿梭车，进一步保证了货物在运输过程中的稳定性及安全性。

技术特征：

1.一种穿梭车，其特征在于，包括穿梭车本体(1)，所述穿梭车本体(1)的顶面上固定有载物板(2)和支撑机构(3)，所述支撑机构(3)包括固定板(4)，所述固定板(4)固定有向所述载物板(2)倾斜的气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩杆(6)的端部固定有支撑块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种穿梭车，其特征在于，所述载物板(2)与所述穿梭车本体(1)的顶升板(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种穿梭车，其特征在于，所述支撑块(7)面向所述载物板(2)的那一面上固定有橡胶块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种穿梭车，其特征在于，所述支撑块(7)设置为横向的，其面向所述载物板(2)的那一面上固定有若干竖向支撑块(10)。

5.根据权利要求2所述的一种穿梭车，其特征在于，所述载物板(2)包括顶部的凹槽(11)以及所述凹槽(11)下方的板体(12)。

6.根据权利要求5所述的一种穿梭车，其特征在于，所述凹槽(11)的底面设置有网格状凸起(13)。

7.根据权利要求5所述的一种穿梭车，其特征在于，所述板体(12)包括与所述顶升板(8)固定连接的下加强筋层(14)，所述下加强筋层(14)顶端固定有弹簧层(15)，所述弹簧层(15)的顶端固定有弹性弧片层(16)，所述弹性弧片层(16)的顶端固定有橡胶层(17)，所述橡胶层(17)的顶端固定有上加强筋层(18)。

8.根据权利要求1所述的一种穿梭车，其特征在于，所述支撑机构(3)设置有两个，其分别设置在所述载物板(2)的左右两侧。

9.根据权利要求1所述的一种穿梭车，其特征在于，所述支撑机构(3)在所述载物板(2)的左右两侧都均匀分布有三个。

10.根据权利要求3所述的一种穿梭车，其特征在于，所述橡胶块(9)面向所述载物板(2)的那一面上设有若干橡胶凸点。

技术总结
本技术涉及物流领域，尤其涉及一种穿梭车，包括穿梭车本体，穿梭车本体的顶面上固定有载物板和支撑机构，支撑机构包括固定板，固定板固定有向载物板倾斜的气缸，气缸的伸缩杆的端部固定有支撑块，通过载物板的设置，这样对货物和穿梭车的顶板起到了相隔的作用，在载货及运输的过程中可以起到很好的缓冲效果，不会由于载货瞬间的力大儿对顶板以及穿梭车内部的零部件造成损坏，相反起到了很好的保护作用，增加穿梭车的使用寿命；通过支撑机构的设置，对货物起到了很好的支撑作用，使得穿梭车在运输相对较高的货物的时候能够保证在运输的过程中货物的稳定性，不会出现摇摇晃晃和侧翻的情况，保证了运输过程的安全性和稳定性。

技术研发人员：黄曦,崔雄
受保护的技术使用者：浙江精星物流设备有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/15