双曲面悬挑钢网架同步整体提升系统和施工方法与流程

本发明涉及钢网架提升系统，特别涉及双曲面悬挑钢网架同步整体提升系统和施工方法。

背景技术：

1、双曲面悬挑钢网架通常是作为体育场、火车站、机场等大型建筑设施的顶部支撑结构，在钢网架的安装过程中，钢网架施工普遍采用吊装、拼装、滑移方式进行逐步安装，由于钢网架的跨度和面积较大，通常需要在地面对钢网架进行搭设，钢网架搭设完成后需要通过提升系统将钢网架提升至预定高度。

2、现有的提升系统通常是需要在每个立柱上搭设一个穿心式液压千斤顶，接着将钢绳的底部焊接一个下弦球，之后将下弦球与搭设好的钢网架进行对接，对接完成后则需要对多个穿心式液压千斤顶进行同步控制，将钢网架提升至预定高度，并在高空合拢、拼装、安装嵌补与周边支座联系杆件等一系列操作后，需要将每个立柱顶部搭设好的穿心式液压千斤顶进行卸载。

3、通过上述对于现有的提升系统的描述可以得出，现有的提升系统需要预先将穿心式液压千斤顶搭设在立柱的顶部，并且在钢网架提升完毕后，还需要将穿心式液压千斤顶从立柱的顶部拆除卸载，不仅施工难度大，且过程繁琐，大大降低了施工效率。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，本发明要解决的技术问题是：现有的提升系统需要预先将穿心式液压千斤顶搭设在立柱的顶部，并且在钢网架提升完毕后，还需要将穿心式液压千斤顶从立柱的顶部拆除卸载，不仅施工难度大，且过程繁琐，大大降低了施工效率。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：双曲面悬挑钢网架同步整体提升系统，包括有立柱，所述立柱的顶部设置有减重组件，所述减重组件包括有固定支架、第一滑轮、第二滑轮以及移动滑轮，所述固定支架设置在所述立柱的顶部，所述第一滑轮转动连接在所述固定支架上，所述第二滑轮设置在所述立柱顶部远离所述第一滑轮的一侧，所述固定支架上固定连接有钢绳，所述钢绳依次绕过移动滑轮、第一滑轮以及第二滑轮；

3、地面提升组件，所述地面提升组件设置在所述立柱的旁侧，所述地面提升组件包括有

4、运输车、穿心式液压千斤顶、稳固部件以及收卷部件，所述运输车设置在所述立柱的旁侧，所述穿心式液压千斤顶通过一个安装座设置在所述运输车的顶部，所述收卷部件设置在所述运输车顶部远离所述穿心式液压千斤顶的一侧，所述钢绳穿过穿心式液压千斤顶，且钢绳与穿心式液压千斤顶传动连接。

5、通过上述技术方案，减重组件可有效降低钢绳所受到的拉力，并降低穿心式液压千斤顶的负载，相较于现有技术，单个穿心式液压千斤顶能够负载的重量更大，适用范围更广。

6、进一步的，所述固定支架的顶部设置有连接球体，所述移动滑轮的底部转动连接有下弦球。

7、进一步的，所述稳固部件包括有支撑架、驱动件、液压冲击件、自动插接件、多个套管、多个转动杆以及多个滑动管，多个所述套管呈矩阵式分布在所述运输车上，且每个所述套管均将所述运输车贯穿，所以滑动管与套管的数量相等且一一对应，每个所述滑动管均与对应的套管滑动配合，所述支撑架设置在所述运输车的顶部，多个所述转动杆均转动连接在所述支撑架上，所述转动杆与滑动管的数量相等且一一对应，每个所述滑动管均与对应的转动杆在竖直方向上滑动配合，每个所述滑动管的底部均设置有冲击钻头。

8、进一步的，所述驱动件包括有驱动电机以及驱动小齿轮，所述驱动电机通过一个电机座固定连接在所述支撑架上，所述驱动小齿轮设置在所述驱动电机的输出轴上，每个所述转动杆的顶部均设置有减速大齿轮，每个所述减速大齿轮与驱动小齿轮之间均通过减速齿轮组传动连接。

9、通过上述技术方案，驱动电机可有效将动力传递至多个冲击钻头上，并同时提高多个冲击钻头的扭矩，进而使得冲击钻头能够更加顺利地掘进至地面深处。

10、进一步的，所述液压冲击件包括有液压缸、推动架以及多个连接件，所述液压缸竖直向下设置在所述电机座的底部，所述推动架的顶部与所述液压缸的输出端固定连接，所述推动架与所述滑动管之间均通过所述连接件相连接。

11、进一步的，每个所述连接件均包括有连接块以及转动盘，所述转动盘固定连接在一个所述滑动管的外壁上，所述连接块与所述转动盘转动连接，每个所述连接块均与所述推动架固定连接。

12、通过上述技术方案，液压缸能够对多个冲击钻头进行推动，使得多个冲击钻头的冲击力更强，以适应不同软硬地面的地质。

13、进一步的，所述自动插接件包括有固定轴、两个弧形挤压块以及两个l形杠杆，所述固定轴固定连接在所述滑动管的内壁上，两个所述l形杠杆交错设置在所述固定轴上，每个所述l形杠杆均转动连接在所述固定轴上，两个所述弧形挤压块均与所述滑动管的内壁在水平方向上滑动配合，每个所述弧形挤压块的侧壁上均设置有推动块，每个推动块上均固定连接有第一滑杆，每个所述l形杠杆的上部均开设有第一滑槽，每个所述推动块均通过所述第一滑杆与一个l形杠杆活动铰接，两个所述推动块之间设置有复位弹簧。

14、进一步的，所述自动插接件还包括有两个导向块以及两个连接推块，两个导向块间隔设置在所述滑动管的内壁上，每个所述导向块上均螺纹连接有螺纹杆，每个连接推块均与一个螺纹杆固定连接，每个所述连接推块上均设置有第二滑杆，每个所述l形杠杆的下部均开设有第二滑槽，每个所述连接推块均通过所述第二滑杆与一个l形杠杆活动铰接，每个所述螺纹杆远离连接推块的一侧均设置有钻头。

15、通过上述技术方案，当冲击钻头钻入地面的最深处时，多个弧形挤压块被对应的套管所挤压，进而能够驱动多个钻头同时从滑动管中横向展开，并插入土壤深处，对运输车进行牢牢固定。

16、进一步的，所述收卷部件包括有收卷辊轮，所述钢绳远离固定支架的一端绕设在所述收卷辊轮上。

17、通过上述技术方案，收卷辊轮能够对从穿心式液压千斤顶处延伸出来的钢绳进行收卷，防止钢绳散落的同时，还能为穿心式液压千斤顶提供一定的拉力。

18、本发明还公开了双曲面悬挑钢网架同步整体提升系统的施工方法，包括以下步骤：

19、s1：将运输车移动至对应立柱的正下方，接着将下弦球与已经拼接完成的双曲面悬挑钢网架相焊接，将钢绳远离双曲面悬挑钢网架的一端依次穿过移动滑轮、第一滑轮以及第二滑轮以及穿心式液压千斤顶，并最终与收卷辊轮相连接；

20、s2：驱动电机启动，带动多个滑动管以及滑动管底部的冲击钻头向地面深处掘进，与此同时，液压缸对多个冲击钻头向下推动，使得多个滑动管能够同时埋入地面深处；

21、s3：当冲击钻头钻入地面的最深处时，驱动电机停止工作，此时，液压缸推动多个滑动管继续向地面深处下降一段距离，使得多个弧形挤压块被对应的套管所挤压，进而能够驱动多个钻头同时从滑动管中横向展开，并插入土壤深处，对运输车进行牢牢固定；

22、s4：运输车被固定后，多个穿心式液压千斤顶同时对对应的钢绳进行同步拉动，进而能够对双曲面悬挑钢网架进行稳定地同步提升，当双曲面悬挑钢网架提升至预定位置后，多个穿心式液压千斤顶同时停止；

23、s5：施工人员对双曲面悬挑钢网架在高空进行合拢、拼装、安装嵌补与周边支座联系杆件，并将双曲面悬挑钢网架与多个立柱顶部的连接球体进行焊接固定；

24、s6：双曲面悬挑钢网架安装完成后，施工人员只需要将钢绳与固定支架之间的连接处进行卸载即可完成对于双曲面悬挑钢网架的整个提升过程。

25、相对于现有技术，本发明至少具有如下优点：

26、其一、本发明中，使得与双曲面悬挑钢网架相连接的部分组成一个动滑轮组，可有效降低钢绳所受到的拉力，并降低穿心式液压千斤顶的负载，相较于现有技术，单个穿心式液压千斤顶能够负载的重量更大，适用范围更广。

27、其二、本发明中，通过设置地面提升组件，将穿心式液压千斤顶安装在运输车上，即可完成对双曲面悬挑钢网架的提升，相较于现有技术，不需要反复对穿心式液压千斤顶进行安装与拆除，可有效降低施工难度，简化施工过程，大大提高了施工效率。

28、其三、本发明中，驱动电机可有效将动力传递至多个冲击钻头上，并同时提高多个冲击钻头的扭矩，进而使得冲击钻头能够更加顺利地掘进至地面深处。

29、其四、本发明中，液压缸能够对多个冲击钻头进行推动，使得多个冲击钻头的冲击力更强，以适应不同软硬地面的地质。

30、其五、本发明中，当冲击钻头钻入地面的最深处时，多个弧形挤压块被对应的套管所挤压，进而能够驱动多个钻头同时从滑动管中横向展开，并插入土壤深处，对运输车进行牢牢固定，在后续对双曲面悬挑钢网架进行提升时，运输车能够始终保持稳定。

31、其六、本发明中，收卷辊轮能够对从穿心式液压千斤顶处延伸出来的钢绳进行收卷，防止钢绳散落的同时，还能为穿心式液压千斤顶提供一定的拉力。