基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨的制作方法

文档序号:36995824发布日期:2024-02-09 12:36阅读:14来源:国知局
基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨的制作方法

本发明涉及电泳涂层领域,具体而言,涉及基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨。


背景技术:

1、电泳漆,也叫电泳涂料,还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”,随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及,电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。

2、目前在框材的加工制造过程中需要用到滑轨对多个框材进行输送移动,使其进入到不同的加工工序内实现批量化的制备装配,而为了实现框材更加稳定的输送运输,其滑轨上大多均涂设有电泳涂层,使滑轨实现高耐磨抗氧化环保的效果,从而增大滑轨的使用寿命以及使用过程中的稳定性;

3、但是由于上述滑轨在输送的过程中大多由牵引机构牵引滚轮进行移动输送,在长时间的输送过程中需要定期的进行润滑油的添加,从而最大程度的降低滚轮与滑轨接触面的摩擦力,有利于滑轨上电泳涂层更好的保护,但是在实际的使用过程中发现以下缺陷;

4、传统滑轨润滑油的添加大多通过人工手动通过加油枪对滑轨内的滚轮进行加油操作,由于滑轨的长度较长,且具有一定的高度,因此手动进行润滑的操作不仅操作效率较低,且存在很大的安全隐患,不利于工作人员对滑轨的定期润滑养护;

5、因此我们对此做出改进,提出基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,解决了跑道滑轨不便于润滑养护而容易造成其上电泳涂层磨损降低使用寿命的问题。

2、为了实现上述发明目的,本发明提供了基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,包括吊轨本体、设于吊轨本体下方且与其相互平行的滑轨及活动吊轨本体和滑轨之间用与其传动连接的连接臂,还包括形成于滑轨内的跑道及通过跑道设于滑轨内的行走组件;

3、壳体,滑轨的两侧对称设有相互平行的壳体;

4、润滑组件,壳体的内部设有用于对行走组件进行润滑的润滑组件;

5、润滑组件包括进油部、出油部和用于连接进油部、出油部的传动部;

6、其中,进油部包括设于壳体内的波纹弹性储油囊、设于波纹弹性储油囊两端的外板、连接于波纹弹性储油囊底部并与其内部相互连通的抽油管及设于抽油管内的单向阀;

7、抽油管的一端延伸至壳体的外部螺纹装配有储油罐,位于波纹弹性储油囊顶部的外板与壳体水平上下滑动配合的同时还卡接有延伸于壳体外部的抵触件;

8、其中,出油部包括形成于壳体顶壁的导向槽、滑动装配于导向槽内部的推动座、平行设于推动座一侧并与导向槽滑动配合的润滑件及摆动臂;

9、摆动臂的一端通过销轴活动装配有与润滑件滑动配合的滑动座,另一端通过销轴与推动座活动配合,所述推动座的表面贯穿插设有与波纹弹性储油囊底部相连通的输油软管,所述推动座远离摆动臂的一端固定设有与导向槽固定配合的复位弹簧。

10、作为本发明优选的技术方案,所述润滑件包括座体、活动嵌设于座体两侧四角处的滚珠、与座体滑动配合的倒角板及连接于倒角板表面并与座体连接的弹簧。

11、作为本发明优选的技术方案,所述润滑件还包括活动嵌入于倒角板表面的上油滚珠,所述倒角板的内部设有与上油滚珠滚动空间连通的下油管,所述下油管的一端延伸至倒角板的外部并通过波纹弹性连接管与输油软管连通配合,所述下油管的内部设有第二单向阀。

12、作为本发明优选的技术方案,所述导向槽的一侧固定设有抵触头,另一端形成有弧面台和直角台。

13、作为本发明优选的技术方案,所述弧面台和直角台连接形成有过渡段。

14、作为本发明优选的技术方案,所述传动部包括与波纹弹性储油囊顶部固定配合的下齿板一、设于下齿板一一侧的下齿板二、传动设于下齿板一和下齿板二之间并通过轴座与壳体内壁活动配合的传动轮一。

15、作为本发明优选的技术方案,所述传动部还包括连接于下齿板二顶部的上齿板一、设于上齿板一一侧的上齿板二及设于上齿板一和上齿板二之间并通过轴座与壳体活动配合的传动轮二;

16、上齿板二的顶端延伸至导向槽内与推动座固定配合。

17、作为本发明优选的技术方案,所述下齿板一、下齿板二、上齿板一和上齿板二均通过滑槽与壳体滑动配合;

18、所述传动轮二同轴固定配合有用于对输油软管进行导向搭接的导向轮。

19、作为本发明优选的技术方案,倒角板的表面靠近上油滚珠固定设有多个等距排布的分流板,多个分流板共同形成分流通道,所述倒角板的表面靠近分流板设有抚平板。

20、作为本发明优选的技术方案,行走组件包括架体、形成于架体底部并与抵触件相适配的弧形体及转动设于架体两侧面两端并与跑道相适配的行走轮。

21、与现有技术相比,本发明的有益效果:

22、在本发明的方案中:

23、1.通过润滑组件的设置,在需要进行滑轨的润滑的时,将抵触件装配于外板上,于跑道内不断通过的形状组件内的弧形件经过时会与抵触件形成抵触,使得波纹弹性储油囊压缩实现其上输油软管的注油,且配合行走轮与上油滚珠的滚动配合,从而可以实现多个形成组件连续的上油操作,方便了工作人员操作的同时,又极大的提高了上油润滑效率;

24、2.通过润滑组件的设置,在波纹弹性储油囊压缩上油后,通过其自身的复位作用又可以使储油罐内的油液进行抽取,从而配合行走组件的不断循环移动而实现往复的抽取上油操作,较于传统的人工手动上油,降低了工作人员的劳动强度;

25、3.通过润滑组件的设置,在出油部受到传动部的传动后,润滑件于导向槽内向外滑动,滑动的同时配合抵触头的设置,可以使润滑件形成倾斜状态,从而可以依次的对行走轮进行上油、分流及抚平,有效的保证了油液于行走轮上的分散,降低了因集中堆积而造成油液上油效果的降低,并配合跑道的设置在行走轮不断的滚动输送中最终实现全面上油,大大降低了行车轮与跑道接触面的摩擦力,有利于滑轨本身电泳涂层的有效保护,使其可以更好的服务于框材的制备生产中。



技术特征:

1.基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,包括吊轨本体(100)、设于吊轨本体(100)下方且与其相互平行的滑轨(101)及活动吊轨本体(100)和滑轨(101)之间用与其传动连接的连接臂(102),其特征在于,还包括形成于滑轨(101)内的跑道(103)及通过跑道(103)设于滑轨(101)内的行走组件(200);

2.根据权利要求1所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述润滑件(423)包括座体(4231)、活动嵌设于座体(4231)两侧四角处的滚珠(4232)、与座体(4231)滑动配合的倒角板(4233)及连接于倒角板(4233)表面并与座体(4231)连接的弹簧(4234)。

3.根据权利要求2所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述润滑件(423)还包括活动嵌入于倒角板(4233)表面的上油滚珠(4235),所述倒角板(4233)的内部设有与上油滚珠(4235)滚动空间连通的下油管(4236),所述下油管(4236)的一端延伸至倒角板(4233)的外部并通过波纹弹性连接管与输油软管(426)连通配合,所述下油管(4236)的内部设有第二单向阀(4237)。

4.根据权利要求1所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述导向槽(421)的一侧固定设有抵触头(4210),另一端形成有弧面台(4211)和直角台(4212)。

5.根据权利要求4所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述弧面台(4211)和直角台(4212)连接形成有过渡段。

6.根据权利要求1所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述传动部(430)包括与波纹弹性储油囊(411)顶部固定配合的下齿板一(431)、设于下齿板一(431)一侧的下齿板二(432)、传动设于下齿板一(431)和下齿板二(432)之间并通过轴座与壳体(300)内壁活动配合的传动轮一(433)。

7.根据权利要求6所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述传动部(430)还包括连接于下齿板二(432)顶部的上齿板一(434)、设于上齿板一(434)一侧的上齿板二(435)及设于上齿板一(434)和上齿板二(435)之间并通过轴座与壳体(300)活动配合的传动轮二(436);

8.根据权利要求7所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,所述下齿板一(431)、下齿板二(432)、上齿板一(434)和上齿板二(435)均通过滑槽与壳体(300)滑动配合;

9.根据权利要求3所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,倒角板(4233)的表面靠近上油滚珠(4235)固定设有多个等距排布的分流板(440),多个分流板(440)共同形成分流通道,所述倒角板(4233)的表面靠近分流板(440)设有抚平板(442)。

10.根据权利要求1-9项中任一项所述的基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,其特征在于,行走组件(200)包括架体(201)、形成于架体(201)底部并与抵触件(416)相适配的弧形体(202)及转动设于架体(201)两侧面两端并与跑道(103)相适配的行走轮(203)。


技术总结
本发明提供了基于高耐磨抗氧化环保电泳涂层的跑道滑轨,涉及电泳涂层,包括吊轨本体、设于吊轨本体下方且与其相互平行的滑轨及活动吊轨本体和滑轨之间用与其传动连接的连接臂,还包括形成于滑轨内的跑道及通过跑道设于滑轨内的行走组件。本发明通过润滑组件的设置,在需要进行滑轨的润滑的时,将抵触件装配于外板上,于跑道内不断通过的形状组件内的弧形件经过时会与抵触件形成抵触,使得波纹弹性储油囊压缩实现其上输油软管的注油,且配合行走轮与上油滚珠的滚动配合,从而可以实现多个形成组件连续的上油操作,方便了工作人员操作的同时,又极大的提高了上油润滑效率。

技术研发人员:蒋亢亢,褚才国,姚树锋,夏阿里,褚圣亮,陈宵依
受保护的技术使用者:浙江钜信科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/8
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