一种便携式车载箱的制作方法

文档序号:34913879发布日期:2023-07-27 22:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种便携式车载箱,包括箱体(1)和箱盖(2),所述箱体(1)和箱盖(2)之间设有若干铰接两者的合页(3),其特征在于,所述箱体(1)内设有单独存放物品的内衬组件(4),所述内衬组件(4)包括容纳边框(41)和若干设置在容纳边框(41)内的放置模块,每个所述放置模块与容纳边框(41)可拆卸连接;所述箱盖(2)朝向箱体(1)的端面上设有用于单独放置物品的收纳组件(5),所述收纳组件(5)包括安装内衬(51)和若干设置在安装内衬(51)表面的收纳袋体(52);所述箱体(1)与箱盖(2)之间设有若干用于锁定两者的锁扣组件(6),所述锁扣组件(6)包括搭扣(61)和第一锁钩(62)。

2.根据权利要求1所述的便携式车载箱,其特征在于,所述容纳边框(41)安装在箱体(1)内部,所述容纳边框(41)为镂空的长方体结构且容纳边框(41)的外形轮廓与箱体(1)的内部轮廓相互匹配;所述容纳边框(41)的中间设有第一放置区(42),所述第一放置区(42)的左右两侧分别设有第一凹槽(43)和第二凹槽(44);所述第一凹槽(43)内设有与其可拆卸连接的第一模块(45),所述第二凹槽(44)内设有若干用于放置物品的第二模块(46),每个所述第二模块(46)并排且相互贴合设置,每个所述第二模块(46)外侧壁均与第二凹槽(44)的内壁相互贴合;所述第一放置区(42)内设有若干用于放置物品的收纳槽(47),所述第一模块(45)内也设有若干用于放置物品的收纳槽(47),所述第二模块(46)内也设有若干用于放置物品的收纳槽(47)。

3.根据权利要求2所述的便携式车载箱,其特征在于,所述容纳边框(41)的上设有若干并排且相邻设置的缺口(48),所述缺口(48)靠近第二凹槽(44)设置;每个所述第二模块(46)的侧壁上设有限位凸起(49),每个所述限位凸起(49)与每个所述缺口(48)一一对应。

4.根据权利要求2所述的便携式车载箱,其特征在于,所述第一放置区(42)内设有用于若干放置电动产品的保护槽(410),每个所述保护槽(410)相邻设置且靠近容纳边框(41)的侧壁;每个所述收纳槽(47)的壁厚与容纳边框(41)的壁厚相同,所述保护槽(410)的壁厚大于收纳槽(47)的壁厚。

5.根据权利要求2所述的便携式车载箱,其特征在于,每个所述收纳槽(47)的内设有用于支撑物品的填充垫(7),所述填充垫(7)与收纳槽(47)可拆卸连接,所述填充垫(7)上设有内凹部(71)。

6.根据权利要求1所述的便携式车载箱,其特征在于,所述安装内衬(51)的侧壁和箱盖(2)的侧壁相互贴合,所述安装内衬(51)的表面与箱盖(2)朝向箱体(1)的端面相互贴合;所述安装内衬(51)上设有两排用于放置物品的收纳袋体(52),设置在同一排的所述收纳袋体(52)均相邻设置,每个所述收纳袋体(52)的底部均处于同一直线上;每个所述收纳袋体(52)的袋口设有用于封口的袋盖(53)。

7.根据权利要求6所述的便携式车载箱,其特征在于,所述箱盖(2)朝向安装内衬(51)的端面设有若干均匀分布的圆形凹槽(8),所述圆形凹槽(8)的开口直径为30mm。

8.根据权利要求1所述的便携式车载箱,其特征在于,所述箱体(1)与箱盖(2)之间设有限制箱盖(2)开口大小的钢丝拉绳(9),所述钢丝拉绳(9)的一端与箱体(1)连接,另一端与箱盖(2)连接。

9.根据权利要求1所述的便携式车载箱,其特征在于,所述箱体(1)底部设有两个用于滑动的脚轮(10),两个所述脚轮(10)设置在箱体(1)的同一侧面;所述箱体(1)的侧壁上设有四个用于搬运的提手(11),其中两个所述提手(11)与所述脚轮(10)设置在箱体(1)的同一个侧面,另外两个所述提手(11)设置在箱体(1)背对脚轮(10)的侧壁上。

10.根据权利要求1所述的便携式车载箱,其特征在于,所述锁扣组件(6)还包括锁体(63)、固定座(64)、偏心轮(65)、转动件(66)和连接轴(67);所述第一锁钩(62)固定安装在箱盖(2)上,所述固定座(64)与箱体(1)固定连接,所述固定座(64)上设有与其铰接的锁体(63),所述锁体(63)内设有容纳搭扣(61)的腔体;所述偏心轮(65)上设有与其固定连接的连接轴(67),所述连接轴(67)设置在偏心轮(65)远离其圆心的位置,且连接轴(67)远离偏心轮(65)的末端设有与其固定连接的限位盘(68);所述偏心轮(65)通过连接轴(67)与锁体(63)铰接,且偏心轮(65)与限位盘(68)分别设置在锁体(63)的两侧;所述搭扣(61)设置在锁体(63)内且搭扣(61)上设有用于穿插连接轴(67)的条形孔(69),所述偏心轮(65)相对锁体(63)转动的同时所述连接轴(67)推动搭扣(61)靠近或者远离第一锁钩(62);所述偏心轮(65)上设有与其铰接的转动件(66),所述转动件(66)上设有限位通孔(610),所述固定座(64)设有与限位通孔(610)一一对应的条形凸起(612),所述条形凸起(612)卡入限位通孔(610)时所述偏心轮(65)无法相对锁体(63)转动;所述搭扣(61)朝向第一锁钩(62)的末端设有与其相互匹配的第二锁钩(611);所述限位盘(68)为圆柱体且限位盘(68)的直径大于条形孔(69)的宽度,且所述限位盘(68)的朝向搭扣(61)的端面与搭扣(61)相互贴合。


技术总结
本技术公开了一种便携式车载箱,包括箱体和箱盖,箱体和箱盖之间设有若干铰接两者的合页;箱体内设有单独存放物品的内衬组件,内衬组件包括容纳边框和若干设置在容纳边框内的放置模块,每个放置模块与容纳边框可拆卸连接;箱盖朝向箱体的端面上设有用于单独放置物品的收纳组件,收纳组件包括安装内衬和若干设置在安装内衬表面的收纳袋体;箱体与箱盖之间设有若干用于锁定两者的锁扣组件,锁扣组件包括搭扣和第一锁钩;本技术在箱体内设计了采用弹性材料制作的内衬组件,并在内衬组件内设置了若干个与其可拆卸连接的放置模块,拆卸方便;同时通过不同尺寸的放置模块相互组合搭配就能放置不同尺寸的物品,通用性好。

技术研发人员:陶渊,张鑫,王登攀,崔展鹏,周靖凯,侯科文,刘俊林
受保护的技术使用者:中国人民解放军63921部队
技术研发日:20230221
技术公布日:2024/1/12
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