一种用于电梯多级减震缓冲装置的制作方法

文档序号:36439880发布日期:2023-12-21 11:18阅读:78来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统电梯减震装置存在抗震能力差、易老化、维护频繁等问题,提出多级减震缓冲结构。通过组合横向弹簧、竖向弹簧及连接杆系统,形成分层缓冲机制,实现电梯触底时的高效减震。结构设计提升缓冲稳定性与安全性,延长使用寿命,降低维护成本。
关键词:多级减震,电梯缓冲

本技术涉及电梯相关,具体为一种用于电梯多级减震缓冲装置。


背景技术:

1、电梯是一种用于多层建筑乘人或者运载货物的垂直上下的升降机,电梯以电动机为动力,实现在不同楼层之间上下的垂直运动,而随着城镇化的推进以及居民的生活水平的不断提高,电梯已经逐渐成为了人们生活中不可或缺的交通工具之一,电梯在实际使用过程中,当电梯升降过程中到达最底面时,轿厢会触碰到减震缓冲装置,从而达到减震缓冲的作用。

2、但是传统的减震缓冲装置,大多数为仅采用橡胶减震的抗震能力差,而且橡胶长期受压后容易老化,需要定期更换,非常不便,缓冲方式太过简单,对电梯的缓冲的内部人员的保护力度不够,结构上不是很稳定,需要技术人员频繁性的进行检查维护,占用人力,并且减震缓冲效果也不是很理想。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型要解决的技术问题是:但是传统的减震缓冲装置,大多数为仅采用橡胶减震的抗震能力差,而且橡胶长期受压后容易老化,需要定期更换,非常不便,缓冲方式太过简单,对电梯的缓冲的内部人员的保护力度不够,结构上不是很稳定,需要技术人员频繁性的进行检查维护,占用人力,并且减震缓冲效果也不是很理想。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电梯多级减震缓冲装置,包括固定底座,所述固定底座上部两端设有两组第一支撑块和第二支撑块,所述第一支撑块和所述第二支撑块两侧之间均设有凹槽,所述第一支撑块和所述第二支撑块之间设有第一滑杆,所述第一滑杆上设有第一横向弹簧,所述第一横向弹簧的两端均设有第一滑块,所述第一滑杆上部设有第二滑杆,所述第二滑杆的两端设有一组第二横向弹簧,所述第二横向弹簧的一端均设有第二滑块,所述第一滑块与所述第二滑块的两侧分别设有第一连杆和第二连杆,所述第二连杆的一端设有连接板,所述连接板的两侧设有连接杆,所述连接板上设有多组第一竖向弹簧,所述第一竖向弹簧的一端设有支撑板,所述支撑板的两侧下设有定位柱,所述定位柱的一端设有第二竖向弹簧。

5、进一步的,所述定位柱的另一端贯穿所述连接杆、所述凹槽和所述固定底座的台面,且所述定位柱与所述连接杆和所述固定底座之间活动连接。

6、进一步的,所述第一连杆的一端连接所述第一滑块上,另一端连接所述第二滑块上。

7、进一步的,所述第二连杆的一端连接所述第二滑块上,另一端连接所述连接板上。

8、进一步的,所述支撑板的上部设有橡胶缓冲垫。

9、进一步的,所述第二竖向弹簧设在所述连接杆与所述连接板之间。

10、进一步的,所述第一竖向弹簧与所述第二竖向弹簧的弹力小于所述第一横向弹簧和所述第二横向弹簧的弹力。

11、进一步的,所述连接杆的宽度尺寸小于所述凹槽的宽度尺寸。

12、(三)有益效果

13、本实用新型的有益效果在于:本实用新型,组装方便,使用广泛,通过设置多级减震缓冲结构,使得电梯在实际使用过程中,电梯下降到达最底面时,起到高效的减震缓冲作用,减震缓冲效果稳定,并且不易损坏,安全性高,使用寿命长,增强了缓冲效果,结构设计合理,极大的保护内部人员的安全。



技术特征:

1.一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:包括固定底座(1),所述固定底座(1)上部两端设有两组第一支撑块(2)和第二支撑块(3),所述第一支撑块(2)和所述第二支撑块(3)两侧之间均设有凹槽(19),所述第一支撑块(2)和所述第二支撑块(3)之间设有第一滑杆(4),所述第一滑杆(4)上设有第一横向弹簧(5),所述第一横向弹簧(5)的两端均设有第一滑块(6),所述第一滑杆(4)上部设有第二滑杆(7),所述第二滑杆(7)的两端设有一组第二横向弹簧(8),所述第二横向弹簧(8)的一端均设有第二滑块(9),所述第一滑块(6)与所述第二滑块(9)的两侧分别设有第一连杆(10)和第二连杆(11),所述第二连杆(11)的一端设有连接板(12),所述连接板(12)的两侧设有连接杆(13),所述连接板(12)上设有多组第一竖向弹簧(14),所述第一竖向弹簧(14)的一端设有支撑板(15),所述支撑板(15)的两侧下设有定位柱(16),所述定位柱(16)的一端设有第二竖向弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述定位柱(16)的另一端贯穿所述连接杆(13)、所述凹槽(19)和所述固定底座(1)的台面,且所述定位柱(16)与所述连接杆(13)和所述固定底座(1)之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述第一连杆(10)的一端连接所述第一滑块(6)上,另一端连接所述第二滑块(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述第二连杆(11)的一端连接所述第二滑块(9)上,另一端连接所述连接板(12)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述支撑板(15)的上部设有橡胶缓冲垫(18)。

6.根据权利要求1所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述第二竖向弹簧(17)设在所述连接杆(13)与所述连接板(12)之间。

7.根据权利要求6所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述第一竖向弹簧(14)与所述第二竖向弹簧(17)的弹力小于所述第一横向弹簧(5)和所述第二横向弹簧(8)的弹力。

8.根据权利要求3所述的一种用于电梯多级减震缓冲装置,其特征在于:所述连接杆(13)的宽度尺寸小于所述凹槽(19)的宽度尺寸。


技术总结
本技术公开一种用于电梯多级减震缓冲装置,包括固定底座,固定底座上部两端设有两组第一支撑块和第二支撑块,第一支撑块和第二支撑块两侧之间均设有凹槽,第一支撑块和第二支撑块之间设有第一滑杆,第一滑杆上设有第一横向弹簧,第一横向弹簧的两端均设有第一滑块,第一滑杆上部设有第二滑杆,本技术的有益效果在于:通过设置多级减震缓冲结构,使得电梯在实际使用过程中,电梯下降到达最底面时,起到高效的减震缓冲作用,减震缓冲效果稳定,并且不易损坏,安全性高,使用寿命长,增强了缓冲效果,结构设计合理,极大的保护内部人员的安全。

技术研发人员:许越,嵆文清,马建平
受保护的技术使用者:西威电梯江苏有限公司
技术研发日:20230613
技术公布日:2024/1/15
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