一种登船梯的制作方法

文档序号:4200659阅读:1105来源:国知局
专利名称:一种登船梯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种搭接于船舶与岸壁间或船舶与船舶间的登船梯。
目前,码头或船舶修建中,人员上下船用登船梯多为单节定长刚性结构。这种梯子存在以下缺点1、梯子伸入船上较长并翘起,上梯或下梯区域狭窄。2、有风浪时梯子摇动大,人员上下很危险。3、梯子常因船漂移或摇晃掉入水中。
本实用新型的目的在于避免上述已有技术中的不足之处,而提供一种登船梯。用于搭接在船舶与岸壁之间或船舶与船舶之间,构成一安全通道。
本实用新型的目的可以通过以下措施达到。在可平面转动的前搭板(1)、后搭板(5)之间通过铰链(9)、(19)、(8)及(10)、(20)、(11)连接可相对抽拉的踏板组。
由前踏板(2)、中踏板(3)、后踏板(4)构成踏板组。前踏板(2)上装有轨道(18),中踏板(3)上装有芯轴(16),滚轴(17)与供后踏板(4)用的轨道(15),后踏板(4)上装有芯轴(13),滚轮(14)。踏板数目可根据实际需要增加或减少。
连接前搭板(1)和前踏板(2)的铰链由套管(9)、(19)与销轴(8)组成。连接后搭板(5)和后踏板(4)的铰链由套管(11)、(20)与销轴(10)组成。
前搭板(1)、后搭板(5)可分别在前基座(6)和后基座(7)中转动。



图1登船梯总装示意图。
附图2登船梯踏板组示意图。
附图3前搭板与前基座安装示意图。
附图4后搭板与后基座安装示意图。
实施例本实用新型将结合附图作进一步描述。
浮动于水中的船舶相对岸壁某点存在有距离、高度等变化,本实用新型可适应这种变化,“柔性”地连接于船舶与岸壁之间。见附
图1,该登船梯由前基座(6),前搭板(1)、铰链组(8)、(9)、(19),前踏板(2),中踏板(3),后踏板(4),铰链组(10)、(11)、(20),后踏板(5),后基座(7)及扶手(12)等组成。
前踏板的结构见附图2,前搭板的下方焊有套筒并插入基座(6)内,可在基座(6)的套管内旋转在具一侧面焊有铰链套管(9),前踏板也焊有套管(19),由销轴(8)连接,组成铰接结构。前基座(6)必须牢固固定在码头上。
中间的踏板组见附图2,后踏板(4)由槽钢和钢板焊成一封闭形,其两侧装有芯轴(13)与滚轮(14)于中踏板(3)之中,有轨道(15)作导向,可在其内自由抽拉。中踏板(3)也由槽钢及钢板焊成L形结构,同样在两侧装有芯轴(16)与滚轮(17),置于前踏板(2)之中,有轨道(18)作导向,可在其内自由抽拉。前踏板(2)由槽钢与钢焊成刚性较大的L形结构,且在其内焊上轨道(18)。
后搭板的结构见图4,后基座(7)必须牢固固定在船甲板上。后搭板(5)的下方焊有套管并插入后基座(7)内,可在基座(7)的套管内旋转。在前面焊有铰链套管(20),与也焊有套管(11)的后踏板(4)由销轴(10)连接,以构成一铰链副。
为保证登船梯行人安全,前中后踏板两侧安装有扶手(12)。
下面结合在船舶浮动的状态下,论述该实用新型的功能1、当船舶相对岸壁做垂直方向离开或靠近时,登船梯的前中后踏板相应的总长度随距离的变化而变化。
2、当船舶相对岸壁前后的某点产生高度方向的升或降时,铰链副(8)、(9)、(19)与铰链副(10)、(11)、(20)产生旋转,并同时伴随有踏板的抽拉变化。
3、当船舶沿岸壁前后移动时,前搭板与后搭板分别安装在码头上的前基座和安装在船甲板上的基座中转动,同时伴有踏楹抽拉运动。
当上述现象综合出现时,该登船梯的运动部位将产生相应的变化,可“柔性”地提供一安全可变通道。
该实用新型可为江河湖海各种客运货运码头上下船人员提供一安全方便、适应大风浪情况下的安全可靠的登船梯,尤其在船舶修造中,由于周期长,水位变化大,船舶位移不定,而本实用新型登梯可一次安全安放,之后不必再做人工调整。
权利要求1.搭接在船舶与岸壁间的登船梯,由基座、踏板、扶手等组成,其特征在于有可平面转动的前搭板(1)、后搭板(5),并且前搭板(1)、后搭板(5)通过铰链(9)、(19)、(8)及(10)、(20)、(11)与可相对抽拉的踏板组(2)、(3)、(4)连接。
2.根据权利要求书1所述的登船梯,其特征在于后踏板(4)上装有芯轴(13)和可在中踏板(3)的轨道(15)上滚动的滚轮(14),同样中踏板(3)上装有芯轴(16)和可在前踏板(2)的轨道(18)上滚动的滚轮(17)。
3.根据权利要求1所述的登船梯,其特征在于前踏板(1)与前踏板(2)由铰链套管(9)、(19)及销轴(8)连接,同样后搭板(5)与后踏板(4)由铰链套管(11)、(20)及销轴(10)连接而成。
4.根据权利要求1所述的登船梯,其特征在于可平面转动的前踏板(1)、后踏板(5)可分别在前基座(6)和后基座(7)中转动。
专利摘要一种登船梯由可相对抽拉的一组踏板、铰链和相应的可旋转部件等组成。可做多维运动,能自如地适应水中浮动船舶的位置变化。这种登船梯可方便地在船舶与码头间构成一安全可靠的通道。
文档编号B65B27/00GK2108058SQ91229530
公开日1992年6月24日 申请日期1991年12月3日 优先权日1991年12月3日
发明者张铁山 申请人:国营大连造船新厂
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