自动扶梯或移动步道的运行轨所用的引导板条的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于自动扶梯或移动步道的运行轨。
【背景技术】
[0002]由现有技术公知如下的自动扶梯和移动步道，这种自动扶梯和移动步道具有支承结构。在支承结构中，在第一转向区域与第二转向区域之间布置有运行轨。
[0003]EP I 679 280 Al例如示出具有复杂构型的运行轨，该运行轨可以固定在载体上。运行轨一体地构造并且具有带引导侧壁的凸出成型的过梁，该过梁在侧向上引导自动扶梯的梯级带的滚轮或者移动步道的平板带的滚轮。
[0004]EP 2 050 708 A2同样示出用于自动扶梯或移动步道的运行轨。运行轨也具有复杂的构型，该构型具有复杂的部段，以便在侧向上引导自动扶梯的梯级带的滚轮或者移动步道的平板带的滚轮。
[0005]这种带有整合式引导侧壁的运行轨的制造复杂而且昂贵。受制造制约，给造型设置一定限制。此外，所成型出的引导侧壁具有过渡为运行轨的运行面的半径，滚轮在该运行面上沿运动方向运行。该半径可能严重损伤滚轮的边缘或者过量耗尽轮缘。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于，克服现有技术的缺点。特别是应当提供如下的用于自动扶梯或移动步道的运行轨，这种运行轨能够成本低廉地制造并且使运行滚轮得到柔和的引导。
[0007]该目的通过在独立权利要求中限定的装置来实现。其他实施方式从从属权利要求中获得。
[0008]具有梯级带的自动扶梯或者具有平板带的移动步道具有第一转向区域和第二转向区域，其中，平板带或者梯级带在第一转向区域与第二转向区域之间绕转地布置。另外，自动扶梯或移动步道包括至少一个布置在转向区域之间的运行轨，用于引导梯级带或平板带。运行轨具有至少一个底面，其带有用于梯级带或平板带的滚轮的运行面。另外，自动扶梯或移动步道包括至少一个带有用以在侧向引导滚轮的引导侧壁的引导板条，其中，滚轮在引导时与引导侧壁保持侧面接触。引导板条是单独的构件，由此，在装入时，板条相对于运行轨的位置是可选的。
[0009]在本文中，以运行轨表示自动扶梯或移动步道的所有不能运动的部件，该部件克服重力在两个转向区域之间对梯级带或平板带的滚轮加以支撑并且滚轮在该部件的运行面上滚动，或者表示防止滚轮从运行面上抬离的部件。由此，可以是指运行轨、运行轨道、相对引导轨等。滚轮例如是指梯级带或平板带的运行滚轮或链式滚轮。通过将引导板条构造为单独的构件，能够容易地制造、装配和调校该引导板条。
[0010]平板带或梯级带通常包括多个平板或梯级，这些平板或梯级布置在两个滚轮链之间。滚轮链的滚轮支撑在运行轨上并且通常毫无问题地直线式地运行。随着运行功率的增加，滚轮链中的链铰接件、链子栓以及轴承套发生磨损并且可能导致左边的滚轮链和右边的滚轮链发生程度不同的延长。
[0011]最小的差异足以使:布置于滚轮链之间的平板不再完全正交于运动方向地布置，并且由此产生侧倾运行。侧倾运行和倾斜运行因如下的侧向力而产生，该侧向力可能使滚轮相对于其理论运动方向发生偏差。因为滚轮仅当出现侧倾运行时，才与引导板条发生接触，所以重要的是:滚轮在引导时与引导板条的引导侧壁发生直接接触。基于这种直接接触，对于客服人员能够毫无问题地听到并且感觉到:滚轮在引导侧壁上发生碰触并且引导通过该引导侧壁。客服人员于是能够有针对性地执行维修工作。
[0012]由于运行轨和引导板条是分开的，针对引导板条可以选择如下的制造方法:引导板条不同于其余运行轨的制造方法。此外，可以设计如下实施方案，这些实施方案在一体的制造方法中不能实现或仅能非常复杂地实现。特别是这种引导板条不具有在运行面与引导侧壁之间的过渡区域中的半径。甚至可以考虑的是，引导板条以如下方式构造:引导侧壁不完全达到底面，而是至少在引导侧壁的区域中，在引导侧壁与底面或运行面之间存在一段间距。另外，在针对引导板条的材料选择方面不存在限制。优选的是，这种引导板条由下列材料或合金中的一个来制造:钢、合金钢、铝、铝合金、黄铜、铜、铜合金、合成材料、玻璃纤维增强聚合物材料等。当聚合器材料的硬度小于滚轮的硬度时，将聚合物材料用于制造引导板条是特别有利的，从而在发生接触时，引导板条发生磨损，滚轮不发生磨损。优点在于，引导板条比滚轮明显更加容易更换。
[0013]但在特定的应用领域中，更高的要求可能使得引导板条的材料必须比滚轮的材料更硬。这种特定的应用领域可以是极长的自动扶梯或移动步道，其例如布置在地铁站中、机场建筑物中或对于维护人员难于达到的构造情形中。
[0014]在运行轨上，可以分段布置有引导板条。例如可以考虑的是:沿着运动方向在一个引导板条之后，滚轮不被引导地在运行轨上行驶一小段。在一定间距之后，例如跟着才是另一引导板条。不言而喻的是，对于引导板条的这种分段布置的方案，相对于由EP I 679 280Al公知的、具有成型出的连续的引导侧壁的运行轨而言获得了进一步的成本节约。通过这种分段的布置，同样明显降低了运行滚轮的侧边沿的磨损。
[0015]引导板条可以在滚轮或运行轨的真正运行面旁边布置在底面上。例如可以考虑的是可分离的连接或布置。通过将引导板条直接装配在运行轨的底面上，实现的是:降低运行轨的结构高度。并未预设受制造制约的最小结构高度。通过引导板条的可分离的布置，在过度磨损或者受损的情况下，可以容易地替换引导板条。
[0016]运行轨可以具有另一带运行面的底面，该底面布置在第一底面的下方，其中，布置在第一底面上的运行面被设置用于梯级带或平板带的滚轮前行部，并且另一运行面被设置用于梯级带或平板带的滚轮回行部。通过应用单独的结构元件作为引导板条，可行的是:运行轨例如构造为简单的U形型材或者C形型材。例如，用于前行部的运行面处在C形型材的上臂上，而用于回行部的运行面布置在C形型材的下臂上。在用于前行部的底面上以及在用于回行部的底面上可以布置有一个或多个引导板条。
[0017]用于滚轮前行部的引导板条可以沿运动方向相对于回行部的引导板条错开地布置。通过引导板条这种错开的布置，运行轨被加载的侧向力更小，该侧向力是由未完全正交于运动方向取向的运行中的梯级或平板产生的。
[0018]运行轨和/或引导板条可以具有固定机构，该固定机构以如下方式构造，使得引导板条横向于滚轮运动方向侧向调整位置成为可能。由此，例如延长了引导板条的可用寿命。例如当引导侧壁磨损报废时，引导板条可以在侧向上移动或者后续调整，以便不允许梯级或平板的滚轮与引导板条之间存在过大的余隙。此外，实现了运行轨更为简单的初次装配。侧向余隙可以在组装时在现场进而与设备相关地调整。
[0019]运行轨可以在前行部和/或回行部具有一个或多个引导板条。由此，引导是分段的，仍可以保证自动扶梯或移动步道平稳的运行，这是因为梯级带或平板带的侧向偏转能够被提早捕捉和纠正。
[0020]至少一个引导板条可以具有用于测量或检测作用于引导板条的侧向力的传感器。这种传感器例如可以是应变测量片式测量桥形件(DMS)或者是开关。不言而喻地也可以考虑其他构型的传感器，诸如雷达传感器、各种类型的光学传感器、超声波传感器、用作传感器的GSM天线模块等。传感器的应用例如实现了:当引导板条被过度加载负荷时，发出报警和/或将设备停住。这种传感器可以被构造用于检测相碰的滚轮或者用于测量侧向力、温度、速度或者用于测量振动和震颤。不言而喻地也可以考虑其他测量系统或传感器，其也可以采集不同的运行条件。
[0021]至少一个构造有传感器的引导板条可以相对于其余引导板条在侧向上朝向滚轮的运行面方向推移，也就是相对于其余引导板条朝向滚轮的方向前移地布置。于是，这种引导板条首要不再仅用于对滚轮加以侧向引导或者说侧