参照图9说明本发明的实施方式I的轿厢内信息显示装置30的一系列的动作。
[0077]在图9的步骤S301中，数据处理部31判定是否从电梯控制装置20接收到下一楼层信息。并且，当在步骤S301中判定为数据处理部31接收到下一楼层信息(S卩，是)的情况下，进入步骤S302。
[0078]另一方面，当在步骤S301中判定为数据处理部31未接收到下一楼层信息(即，否)的情况下，结束一系列的处理。
[0079]在步骤S302中，数据处理部31从布局数据信息存储部32中提取接收到的下一楼层信息中包含的停靠楼层的布局数据，并进入步骤S303。
[0080]在步骤S303中，数据处理部31判定目的地的数量是否在预先设定的伪路径设定数以上。另外，此处所讲的目的地的数量是指位于接收到的下一楼层信息中包含的停靠楼层的目的地的场所数。并且，当在步骤S303中数据处理部31判定为目的地的数目是伪路径设定数以上(即，是)的情况下，进入步骤S304。
[0081]在步骤S304中，数据处理部31在提取出的布局数据上，对于到达目的地的路径，利用对该目的地分配的固有颜色进行表示，由此生成第I显示用布局数据作为新的布局数据。并且，数据处理部31使数据显示部33显示所生成的第I显示用布局数据，并结束一系列的处理。
[0082]具体地讲，例如假设伪路径设定数被预先设定为2，数据处理部31接收到“3层”、“301”和“红色”、及“302”和“绿色”作为下一楼层信息。在这种情况下，目的地的数量为2，在伪路径设定数( = 2)以上。因此，在“3层”的布局数据上，用“红色”表示到达“301”的路径，用“绿色”表示到达“302”的路径，由此生成第I显示用布局数据。
[0083]另一方面，当在步骤S303中数据处理部31判定为目的地的数量小于伪路径设定数(即，否)的情况下，进入步骤S305。
[0084]在步骤S305中，数据处理部31在提取出的布局数据上，对于到达目的地的路径，利用对该目的地分配的固有颜色进行表示，并且对于作为伪路径的到达与目的地不同的场所的路径，利用与对该目的地分配的固有颜色不同的颜色进行表示，由此生成第2显示用布局数据。并且，数据处理部31使数据显示部33显示所生成的第2显示用布局数据，并结束一系列的处理。
[0085]具体地讲，例如假设伪路径设定数被预先设定为3，数据处理部31接收到“3层”、“301”和“红色”、及“302”和“绿色”作为下一楼层信息。在这种情况下，目的地的数量为2，小于伪路径设定数(=3)。因此，在“3层”的布局数据上生成如下的第2显示用布局数据，即用“红色”表示到达“301”的路径，用“绿色”表示到达“302”的路径，并且用与“红色”及“绿色”不同的颜色表示作为伪路径的到达“301”及“302”以外的场所的路径。
[0086]另外，也可以构成为，数据处理部31将在第2显示用布局数据中示出的伪路径的数量设为与伪路径设定数相同的数。在这种情况下，在第2显示用布局数据中，存在与对目的地分配的固有颜色不同的、且用彼此不同的颜色表示的3条伪路径。例如，如前面的图7所示，生成如下的第2显示用布局数据，即用“红色”表示到达“301”的路径，用“绿色”表示到达“302”的路径，对于伪路径，用“黑色”表示到达“303”的路径、用“黄色”表示到达“304”的路径、用“蓝色”表示到达“305”的路径。
[0087]这样，轿厢内信息显示装置30提取电梯接下来停靠的楼层的布局数据，在提取出的布局数据上，对于到达目的地的路径，用对该目的地分配的固有颜色进行表示，并提供给乘客。
[0088]由此，意识到对从层站操作盘输入的目的地分配的固有颜色的乘客，能够从所提供的布局数据中找到用该固有颜色表示的路径，由此能够确认到达目的地的路径。因此，乘客能够不迷路地到达目的地，便利性提高。另外，当在轿厢内信息显示装置30提供的布局数据上示出路径的目的地较多的情况下(即，从轿厢2下梯的乘客较多的情况下)，在轿厢2内有同乘人员时，同乘人员也不能确定从轿厢2下梯的乘客分别前往哪个目的地，因而不会产生安全性的问题。
[0089]另外，当在轿厢内信息显示装置30提供的布局数据上示出路径的目的地较少的情况下(即，从轿厢2下梯的乘客较少的情况下)，如果在轿厢2内有同乘人员，则从轿厢2下梯的乘客的目的地容易被同乘人员确定，而产生安全性的问题。但是，如果目的地的数量小于伪路径设定数，则轿厢内信息显示装置30在布局数据上一并提供到达目的地的路径、和作为伪路径的到达目的地以外的场所的路径。
[0090]由此，即使是在轿厢内有同乘人员的情况下，同乘人员也不知道对从轿厢2下梯的乘客的目的地分配的固有颜色，因而无法确定从轿厢2下梯的乘客前往哪个目的地。其结果是，不会产生目的地被同乘人员知晓的安全性问题。
[0091]如上所述，根据本实施方式1，电梯控制装置在从层站操作盘接收到目的地信息的情况下，对同一目的地楼层中包含的多个目的地分别分配不同的颜色，对接收到的目的地信息中包含的目的地分配固有颜色，并向层站操作盘发送所分配的固有颜色。并且，电梯控制装置向轿厢内信息显示装置发送与电梯轿厢接下来停靠的停靠楼层对应的一个以上的目的地信息、和与一个以上的目的地信息对应地分配的固有颜色作为下一楼层信息。另外，层站操作盘显示从电梯控制装置接收到的固有颜色，将与输入的目的地对应的固有颜色通知给操作了层站操作盘的乘客，轿厢内信息显示装置根据从电梯控制装置接收到的下一楼层信息，在与接下来的停靠楼层对应地显示的布局数据上，对于到达每个乘客各自的目的地的路径，使用与各个目的地对应地各自分配的固有颜色进行识别显示。
[0092]由此，能够提高轿厢内乘客的便利性，并且在从轿厢下梯的乘客较多的情况下，即使在轿厢内有同乘人员时，同乘人员也不能确定从轿厢下梯的乘客分别前往哪个目的地，能够提尚安全性。
[0093]另外，轿厢内信息显示装置在所显示的布局数据上，对于到达每个乘客各自的目的地以外的目的地的伪路径，使用与每个乘客各自的目的地对应地各自分配的固有颜色以外的颜色进行显示。
[0094]由此，即使是在轿厢内有同乘人员的情况下，同乘人员也不知道对从轿厢下梯的乘客的目的地分配的固有颜色，因而无法确定从轿厢下梯的乘客前往哪个目的地。其结果是，不会产生目的地被同乘人员知晓的安全性问题，能够进一步提高安全性。
【主权项】
1.一种电梯的信息显示系统，该信息显示系统具有: 层站操作盘，其设置在各楼层，将通过利用电梯的乘客在搭乘轿厢前进行的操作而输入的目的地作为目的地信息进行受理，其中，该目的地是作为包含在所述乘客的目的地楼层布局中的位置而确定的； 电梯控制装置，其根据从所述层站操作盘接收到的所述目的地信息，控制所述电梯的动作；以及 轿厢内信息显示装置，其预先存储每个楼层的布局数据，从所述电梯控制装置接收包含所述电梯的轿厢接下来将要停靠的停靠楼层在内的下一楼层信息，并显示与接收到的所述下一楼层信息中包含的停靠楼层对应的布局数据，由此通知接下来的停靠楼层，其中，所述电梯控制装置在从所述层站操作盘接收到所述目的地信息的情况下，对同一目的地楼层中包含的多个目的地分别分配各自的颜色，对接收到的所述目的地信息中包含的所述目的地分配固有颜色，并向所述层站操作盘发送所分配的所述固有颜色， 所述电梯控制装置向所述轿厢内信息显示装置发送与所述电梯的轿厢接下来将要停靠的停靠楼层对应的一个以上的目的地信息、和与所述一个以上的目的地信息对应地分配的固有颜色作为所述下一楼层信息， 所述层站操作盘显示从所述电梯控制装置接收到的所述固有颜色，由此将与所输入的目的地对应的所述固有颜色通知给操作了所述层站操作盘的乘客， 所述轿厢内信息显示装置根据从所述电梯控制装置接收到的所述下一楼层信息，在与接下来的停靠楼层对应地显示的所述布局数据上，对于到达每个乘客各自的目的地的路径，使用与各个目的地对应地各自分配的固有颜色进行识别显示。
2.根据权利要求1所述的电梯的信息显示系统，其中， 所述轿厢内信息显示装置在所显示的所述布局数据上，进一步对于到达所述每个乘客各自的目的地以外的目的地的伪路径，使用与所述每个乘客各自的目的地对应地各自分配的固有颜色以外的颜色进行显示。
【专利摘要】提供一种电梯的信息显示系统，其能够提高轿厢内乘客的便利性和安全性。作为解决手段，层站操作盘(10)将通过电梯控制装置(2)对乘客输入的目的地分配的固有颜色通知给该乘客，轿厢内信息显示装置(30)根据停靠楼层的布局，对于到达乘客的目的地的路径，使用电梯控制装置(10)对该目的地分配的固有颜色进行识别显示。
【IPC分类】B66B3-00
【公开号】CN104724562
【申请号】CN201410652613
【发明人】桂正臣
【申请人】三菱电机株式会社
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年11月17日