一种用于船舶拉设或更换电缆的工装的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及船舶工作领域，尤其涉及一种用于船舶拉设或更换电缆的工装。
【背景技术】
[0002] 在船舶舾装施工过程中，当进行拉设或更换电缆时，通常通过简易工装或者支架 的方式进行拉设或更换，然而由于船用电缆一般尺寸和自重较大，使用简易工装或支架一 方面不便于放置电缆卷盘，另一方面绞车在拉缆时其稳定性不足，有可能出现翻倒的可能， 存在着安全隐患。而且上述非专用换缆工装也不方便施工，绞车拉缆时，现有工装释放电缆 的流畅性也不好。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于提供一种用于船舶拉设或更换电缆的工装，能够便于电缆卷盘 的放置，提高了释放电缆的流畅性;在更换电缆卷盘时，该工装稳定性好，不会出现翻倒的 情况。
[0004] 为达此目的，本发明采用以下技术方案:一种用于船舶拉设或更换电缆的工装，包 括两个支架，所述支架之间固接有固定架，所述支架包括固接于固定架的底座，固设在底座 上的腹板，对称连接在腹板两侧且与底座固接的侧板，所述腹板的上端对称设有轴承座，所 述轴承座上设有可转动的轴承，电缆卷盘通过卷盘轴置于两个腹板之间且所述卷盘轴的两 端分别置于每个支架的两个轴承上。
[0005] 作为优选，所述轴承座包括水平固接于腹板顶端的上面板，所述上面板下方设有 水平固接于腹板侧壁的下面板，所述下面板与上面板之间设有与腹板侧壁平行的立板，所 述立板与腹板之间设有连接轴，轴承可转动的套设在连接轴上且相对于连接轴可旋转。
[0006] 作为优选，所述底座包括底座盖板以及固设于底座盖板上的第一槽钢，所述腹板 以及侧板固接在第一槽钢上，固定架的两端分别固接于两个底座的第一槽钢。
[0007] 作为优选，所述腹板下端固接于第一槽钢的中间位置处，两侧端固接于侧板的中 间位置处。
[0008] 作为优选，所述固定架包括两个第二槽钢，所述第二槽钢的两端分别固接于两个 底座的第一槽钢上，且关于底座中心对称设置。
[0009] 作为优选，所述下面板与第一槽钢之间设有加强筋板。
[0010] 作为优选，所述腹板为梯形结构，其上端开有U形槽，所述卷盘轴穿过U形槽且两端 分别置于每个支架的两个轴承上。
[0011] 作为优选，所述轴承的部分投影与U形槽的投影重合。
[0012] 作为优选，同一个支架上的两个轴承座之间设有间隙，所述间隙的宽度与所述U形 槽的宽度相同。
[0013] 作为优选，所述上面板上设有吊耳。
[0014] 本发明的有益效果:在电缆拉设时，电缆卷盘通过卷盘轴置于两个腹板之间且卷 盘轴的两端分别置于每个支架的两个轴承上，在使用时，电缆卷盘在绞车牵引力作用下，通 过两个轴承的转动能够实现卷盘电缆的长度释放，提高了释放电缆的流畅性，在进行电缆 卷盘的更换时，该工装稳定性好，不会出现翻倒的情况。
【附图说明】
[0015] 图1是本发明的立体结构示意图；
[0016] 图2是本发明的主视图；
[0017]图3是本发明的侧视图
[0018]图4是本发明腹板的结构示意图；
[0019]图5是本发明轴承的结构示意图；
[0020]图6是本发明计算工装受力的模型图。
[0021] 图中：
[0022] 1、支架；2、固定架；11、底座；12、腹板；13、侧板；14、轴承座；15、轴承；16、加强筋 板；17、吊耳;21、第二槽钢；111、底座盖板；112、第一槽钢；121、U形槽；141、上面板；142、下 面板;143、立板;144、连接轴；151、轴承本体;152、实心圆环。
【具体实施方式】
[0023] 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0024] 本发明提供一种用于船舶拉设或更换电缆的工装，如图1-3所示，其包括两个支架 1，用于放置电缆卷盘，并在绞车的作用下，释放电缆，具体的，电缆卷盘通过卷盘轴置于两 个支架1上;在两个支架1之间固接有固定架2,以加固两个支架1之间的连接，使两个支架1 更加稳定。
[0025] 上述支架1包括底座11、腹板12、侧板13、轴承座14以及轴承15,其中：
[0026] 如图2以及图3所示，底座11固接于固定架2,其包括底座盖板111以及固设于底座 盖板111上的第一槽钢112，腹板12以及侧板13固接在第一槽钢112上，具体的，腹板12的下 端固接在第一槽钢112的中间位置处，侧板13的下端固接在第一槽钢112的端部，固定架2的 两端分别固接于两个底座11的第一槽钢112上，使底座11与第一槽钢112对整个工装以及电 缆卷盘进行支撑；
[0027] 腹板12为梯形结构，优选的采用等腰梯形结构，参照图4,其上端开有U形槽121，电 缆卷盘的卷盘轴的两端分别穿过两个腹板12的U形槽121置于每个支架1的两个轴承15上， 即卷盘轴的每端分别与该端侧的两个轴承15相接触，由轴承15进行支撑，更为重要的是，当 绞车拉设电缆卷盘释放电缆时，卷盘轴会在绞车的带动下转动，此时轴承15则在卷盘轴的 带动下转动，使得电缆卷盘的旋转更加流畅，也就使得电缆的释放更加快速流畅。
[0028] 侧板13对称连接在腹板12的两侧，具体的，腹板12的两侧端固定连接在侧板13的 中间位置处，其与腹板12可形成一"丁"字结构，由于腹板12为梯形结构，所以侧板13是倾斜 设置的，其长度与该梯形结构的斜边等长。优选的，本实施例中，第一槽钢112的两端倾斜切 削掉一部分，使得其端面与侧板13尽量保持平齐；
[0029] 轴承座14为两个，其对称设置在腹板12的上端，如图3所示，每个轴承座14包括水 平固接于腹板12顶端的上面板141，该上面板141为矩形结构，腹板12的顶端固接在上面板 141的中间部位，与上面板141形成"丁"字结构;在上面板141的下方设有水平固接于腹板12 侧壁的下面板142,具体的，该下面板142的其中一个侧面固接于腹板12的侧壁，与该侧面相 邻的两个侧面中其中一个侧面与侧板13固定连接，另一个侧面则与U形槽121的端面平齐；
[0030] 在下面板142与上面板141之间设有与腹板12的侧壁平行的立板143,该立板143与 上面板141、下面板142、腹板12以及侧板13之间构成一个安装空间，轴承15设置在该安装空 间内，具体的，在立板143与腹板12之间设有连接轴144,轴承15可转动的套设在连接轴144 上且相对于连接轴144可旋转。在电缆卷盘旋转时，轴承15在卷盘轴摩擦力的带动下相对于 连接轴144旋转，以保证电缆卷盘释放电缆的流畅性。本实施例中，连接轴144设置在靠近U 形槽121的一侧。本实施例中，连接轴144可以采用无缝钢管制成。
[0031] 轴承15为深沟球轴承，且轴承15的部分投影与U形槽121的投影重合，也就是说轴 承15的一部分是伸出上述立板143与上面板141、下面板142、腹板12以及侧板13之间形成的 安装空间内的，进而能保证电缆卷盘的卷盘轴能够与两个轴承15接触，并由轴承15支撑。
[0032] 优选的，如图5所示，本实施例的轴承15包括与连接轴144固定的轴承本体151以及 位于轴承本体151外侧的实心圆环152,该实心圆环152与轴承本体151的外圈固定连接，卷 盘轴与轴承15接触时，是与上述实心圆环152接触。
[0033] 本实施例中，参照图1-3,固定架2包括两个第二槽钢21，上述第二槽钢21的两端分 别固接于两个底座11的第一槽钢112上，且关于底座11中心对称设置。优选的，第二槽钢21 设置在底座11的两端，使得第二槽钢21与底座11之间构成稳定的支撑结构，对上述支架1以 及电缆卷盘进行支撑。
[0034] 优选的，在下面板142与第一槽钢21之间设有加强筋板16,用于对下面板142立板 143、连接轴144以及轴承15等结构的加强支撑。
[0035] 本实施例中，同一个支架1上的两个轴承座14之间设有间隙，该间隙的宽度与U形 槽121的宽度相同，也就是上面板141以及下面板142的一侧面与U形槽