喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱运输的包装材料，具体的说是一种喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。
【背景技术】
[0002]用集装箱运输面粉等粉体材料的时候，为了防止污染和撒漏，通常采用塑料袋作为内包装材料，但是经过长途运输以后，粉体材料大都被压实，向外卸料的时候很不方便，有时还要将塑料袋剪破才可以卸料。中国专利2012200411217公开了一种《用于集装箱运输的粉体专用包装袋》，在袋体的一侧边设置吹气口，吹气口上设置有延伸到袋体内的吹气管，吹气管中设置气泡带，卸料时通过吹气口向吹气管中吹气，有助于粉体卸料。这种包装袋虽然卸料方便，但单层袋体结构防潮密封性能较差，受到材料厚度的限制，袋体容易刺破或者撕裂造成漏气或者受潮。本人申请的另一中国专利2014205065915公开了一种《缝合式双层复合式铁路运输专用内衬包装袋》，采用双层袋体结构，内袋采用密封性能好的聚乙烯薄膜材料，外层采用抗拉强度好的聚丙烯编织布，具有结构牢固、防潮效果好、使用方便的特点，但在实际使用中发现，由于构成袋体的各片材面积较大，而内、外袋体之间仅有片材边缘部分缝合在一起，两层片材贴合不够紧密，容易出现局部鼓包或者皱褶，影响整体的牢固度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构牢固、防潮效果好、结构紧密、使用方便的喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。
[0004]本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述缝合式双层复合式铁路运输专用内衬包装袋包括带有进料管的袋体，所述袋体是由矩形的上片材、下片材、左片材、右片材以及梯形的前片材、后片材构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材带有呈一字排列的多个圆形安装孔，所述进料管的下端连接在所述安装孔中；所述袋体与进料管均为双层结构，内层为聚乙烯薄膜，外层为聚丙烯编织布层，内、外袋体的上片材之间设置有多条横向分布的上片黏胶带；内、外袋体的左片材、右片材之间分别设置有用于粘连内、外袋体的左片黏胶带和右片黏胶带；在袋体外层的边缘设有缝合线，并沿所述缝合线连接有布边，所述布边上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带；在进料管的外壁上连接有管口绑带。
[0006]所述内、外袋体的安装孔边缘通过环形的安装孔黏胶带连接。
[0007]采用上述技术方案后，该喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋采用双层袋体结构，两层袋体之间采用黏胶带连接在一起，具有很好的防潮效果，结构紧密，使用方便。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0009]图2为其中一层袋体的展开结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2所示，本实用新型所述喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋包括带有进料管2的袋体1，所述袋体I是由矩形的上片材1、下片材3、左片材4、右片材5以及梯形的前片材6、后片材7构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材I带有呈一字排列的多个圆形安装孔21，所述进料管2的下端连接在所述安装孔21中；所述袋体I与进料管2均采用双层结构，内层采用防水性能好的聚乙烯薄膜材料，外层采用抗拉强度好的聚丙烯、聚乙烯编织布；内、外袋体的上片材I之间设置有多条横向分布的上片黏胶带A，通过上片黏胶带A将内、外两层上片材I连接在一起；内、外袋体的左片材4、右片材5之间分别设置有用于粘连内、外袋体的左片黏胶带C和右片黏胶带B，通过左片黏胶带C将内、外两层左片材4连接在一起，通过右片黏胶带B将内、外两层右片材5连接在一起；在袋体I外层的边缘设有缝合线8，并沿所述缝合线8连接有布边9，所述布边9上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带10，这些布边绑带10可以将其绑定在集装箱内壁上；在进料管2的外壁上连接有管口绑带11，用于绑扎管口。
[0011]另外，所述内、外袋体的安装孔21边缘通过环形的安装孔黏胶带D连接。通过安装孔黏胶带D将内、外两层上片材I的安装孔部位连接在一起。
[0012]上述各黏胶带可以采用双面胶，也可以采用喷胶装置喷涂快干粘胶。黏胶带的数量以及相邻黏胶带之间的距离可根据需要设置。
[0013]使用时，将该包装袋放进集装箱或者铁路货车车厢中，利用绑带固定在车厢内壁上，形成立体的袋体结构，粉体物料通过进料管2注入袋体中，并用管口绑带11绑扎、封闭即可。
【主权项】
1.喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋，包括带有进料管(2)的袋体(1)，所述袋体(I)是由矩形的上片材(I)、下片材(3)、左片材(4)、右片材(5)以及梯形的前片材(6)、后片材(7)构成的上宽下窄的梯形结构，所述上片材(I)带有呈一字排列的多个圆形安装孔(21)，所述进料管(2 )的下端连接在所述安装孔(21)中；所述袋体(I)与进料管(2 )均为双层结构，内层为聚乙烯薄膜，外层为聚丙烯编织布层，内、外袋体的上片材(I)之间设置有多条横向分布的上片黏胶带(A);内、外袋体的左片材(4)、右片材(5)之间分别设置有用于粘连内、外袋体的左片黏胶带(C)和右片黏胶带(B);在袋体(I)外层的边缘设有缝合线(8)，并沿所述缝合线(8)连接有布边(9)，所述布边(9)上均匀分布多个绑带孔，所述绑带孔中设置布边绑带(10);在进料管(2)的外壁上连接有管口绑带(11)。
2.根据权利要求1所述的喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋，其特征在于:所述内、外袋体的安装孔(21)边缘通过环形的安装孔黏胶带(D)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路运输的包装材料，具体的说是一种喷胶粘合的双层复合式铁路运输专用内衬包装袋。包括带有进料管的袋体，袋体是由矩形的上片材、下片材、左片材、右片材以及梯形的前片材、后片材构成的上宽下窄的梯形结构，上片材带有呈一字排列的多个圆形安装孔，进料管的下端连接在所述安装孔中；袋体与进料管均为双层结构。在两层袋体之间通过黏胶带连接。该包装袋采用双层袋体结构，具有很好的防潮效果，结构紧密、使用方便。
【IPC分类】B65D90-02, B65D88-22
【公开号】CN204568477
【申请号】CN201520117913
【发明人】朱友谊
【申请人】高青澳森特集装箱包装材料有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月27日