一种方便装卸的集装箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种方便装卸的集装箱。
【背景技术】
[0002]集装箱运输因其固有的优势被广泛应用于各种货物的航空运输、海洋运输、陆地运输(包括公路、铁路)。为了适应集装箱运抵后的装卸作业需求，航空运输在空港、海洋运输在海港、陆地运输在车站往往都会设置有大型装卸设备，因此集装箱“港到港”和“站到站”运输的优越性十分明显。然而，随着物流业的进一步发展，“门到门”的运输需求越来越多，如何更加迅速地满足“门到门”的运输需求已成为发展集装箱运输的关键之一。这对集装箱的装卸速率提出了新的要求。而现有的集装箱的后门板均是采用侧开结构，由于集装箱较高，在装卸货物的时候经常需要搭载梯子，以便于装卸货物，这样就使得装卸货物时带来了不便，影响集装箱装卸货物的效率，这都会给使用者带来诸多损失。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种方便装卸的集装箱，结构简单，使用方便，设有两个侧门和一个前门，极大的提高了装卸的效率；侧门采用双层构成，提高了其强度，延长了集装箱的使用寿命；设有减震装置，对运输的物品保护良好；操作简单，装卸货物方便，通风性能好，成本低，防火灾效果好，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
[0004]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种方便装卸的集装箱，包括底板、支撑座、驱动装置、箱体、前门框、前门、侧门框和侧门，所述的底板上部设有多个均匀分布的支撑座，所述的支撑座之间设有驱动装置，驱动装置与侧门上的连接块相连接，支撑座上部设有箱体，所述的前门设置于箱体的前部，箱体与前门之间设有前门框，所述的侧门设置于箱体的两侧，箱体与侧门之间设有侧门框。
[0005]作为本方案的优选实施例，所述的驱动装置包括驱动电机、钢丝绳、第一转向轮和第二转向轮，所述的驱动电机设有两组，钢丝绳通过第一转向轮和第二转向轮转向后与连接块相连。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的前门边缘通过合页与前门框进行连接，所述前门上设有第一卡扣和第二卡扣。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的底板下表面设有减震装置。
[0008]作为本方案的优选实施例，所述的侧门与箱体之间通过旋转轴进行连接，所述的侧门上端设有橡胶垫，侧门可以旋转到与地面接触的角度。
[0009]作为本方案的优选实施例，所述的箱体侧门由两层构成，内层为钢板层，外层由波峰板、波谷板和斜板组成。
[0010]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0011]结构简单，使用方便，设有两个侧门和一个前门，极大的提高了装卸的效率；侧门采用双层构成，提高了其强度，延长了集装箱的使用寿命；设有减震装置，对运输的物品保护良好；操作简单，装卸货物方便，通风性能好，成本低，防火灾效果好，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本申请实施例一的结构图；
[0014]图2是本申请实施的侧视图；
[0015]图3是本申请实施侧门示意图。
[0016]图中，1、底板，2、支撑座，3、箱体，4、前门框，5、前门，6、侧门框，7、侧门，8、钢丝绳，9、连接块，10、合页，11、第一卡扣，12、第二卡扣，13、减震装置，14、通风板，15、驱动电机，16、第一转向轮，17、第二转向轮，18、旋转轴，19、橡胶垫，20、钢板层，21、波峰板，22、波谷板，23、斜板。
【具体实施方式】
[0017]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0018]实施例一:
[0019]在实施例一中，如图1-图3提供了一种方便装卸的集装箱，包括底板1、支撑座2、驱动装置、箱体3、前门框4、前门5、侧门框6和侧门7，所述的底板I上部设有多个均匀分布的支撑座2，所述的支撑座2之间设有驱动装置，驱动装置与侧门7上的连接块9相连接，支撑座2上部设有箱体3，所述的前门5设置于箱体3的前部，箱体3与前门5之间设有前门框4，所述的侧门7设置于箱体3的两侧，箱体3与侧门7之间设有侧门框6。
[0020]其中，在本实施例中，所述的驱动装置包括驱动电机15、钢丝绳8、第一转向轮16和第二转向轮17，所述的驱动电机15设有两组，钢丝绳8通过第一转向轮16和第二转向轮17转向后与连接块9相连。
[0021 ] 其中，在本实施例中，所述的前门5边缘通过合页10与前门框6进行连接，所述前门5上设有第一卡扣11和第二卡扣12。
[0022]其中，在本实施例中，所述的底板I下表面设有减震装置13。
[0023]其中，在本实施例中，所述的侧门7与箱体之间通过旋转轴18进行连接，所述的侧门7上端设有橡胶垫19，侧门7可以旋转到与地面接触的角度。
[0024]其中，在本实施例中，所述的箱体3侧门7由两层构成，内层为钢板层20，外层由波峰板21、波谷板22和斜板23组成。
[0025]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
[0026]结构简单，使用方便，设有两个侧门和一个前门，极大的提高了装卸的效率；侧门采用双层构成，提高了其强度，延长了集装箱的使用寿命；设有减震装置，对运输的物品保护良好；操作简单，装卸货物方便，通风性能好，成本低，防火灾效果好，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
[0027]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0028]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种方便装卸的集装箱，其特征在于:包括底板、支撑座、驱动装置、箱体、前门框、前门、侧门框和侧门，所述的底板上部设有多个均匀分布的支撑座，所述的支撑座之间设有驱动装置，驱动装置与侧门上的连接块相连接，支撑座上部设有箱体，所述的前门设置于箱体的前部，箱体与前门之间设有前门框，所述的侧门设置于箱体的两侧，箱体与侧门之间设有侧门框。2.根据权利要求1所述的一种方便装卸的集装箱，其特征在于，所述的驱动装置包括驱动电机、钢丝绳、第一转向轮和第二转向轮，所述的驱动电机设有两组，钢丝绳通过第一转向轮和第二转向轮转向后与连接块相连。3.根据权利要求1所述的一种方便装卸的集装箱，其特征在于，所述的前门边缘通过合页与前门框进行连接，所述前门上设有第一卡口和第二卡扣。4.根据权利要求1所述的一种方便装卸的集装箱，其特征在于，所述的底板下表面设有减震装置。5.根据权利要求1所述的一种方便装卸的集装箱，其特征在于，所述的侧门与箱体之间通过旋转轴进行连接，所述的侧门上端设有橡胶垫，侧门可以旋转到与地面接触的角度。6.根据权利要求1所述的一种方便装卸的集装箱，其特征在于，所述的箱体侧门由两层构成，内层为钢板层，外层由波峰板、波谷板和斜板组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种方便装卸的集装箱，包括底板、支撑座、驱动装置、箱体、前门框、前门、侧门框和侧门，底板上部设有多个均匀分布的支撑座，支撑座之间设有驱动装置，驱动装置与侧门上的连接块相连接，支撑座上部设有箱体，前门设置于箱体的前部，箱体与前门之间设有前门框，所述的侧门设置于箱体的两侧，箱体与侧门之间设有侧门框，本实用新型的有益效果为：结构简单，使用方便，设有两个侧门和一个前门，极大的提高了装卸的效率；侧门采用双层构成，提高了其强度，延长了集装箱的使用寿命；设有减震装置，对运输的物品保护良好；操作简单，装卸货物方便，通风性能好，成本低，防火灾效果好，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
【IPC分类】B65D90/66
【公开号】CN204802440
【申请号】CN201520348277
【发明人】方利俊
【申请人】衢州帝鼎电子科技有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年5月27日