一种公路工程用交通锥排列装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路施工机械领域，尤其涉及一种公路工程用交通锥排列装置。
【背景技术】
[0002]交通锥作为是一种道路交通隔离警戒设施，并为方便移动，所以交通锥为圆锥形或是多边形的锥体，且内部为空腔结构，这样一来，在交通锥闲置时，如果散落堆积便会过于占用空间，再次取用也是非常麻烦的事情，因此需要将其有序叠放来节省空间，而叠放的操作虽然简单，但是目前仍由人工操作，因此不但影响了工作效率，同时也增加了人工的劳动强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种设计合理，操作简便的公路工程用交通锥排列装置，可以将交通锥有序的叠放，减少了占用空间，也为再次取用提供了便利，同时减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。
[0004]本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，包括有壳体、料斗、伸缩杆装置、出料管道、转轴、U型架、传输带、凹槽、微型负压抽风装置和气孔，壳体是本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置的主体件，在壳体的一侧面设置有进料口，在壳体内部，并与进料口相通设置有料斗，所述的料斗可放置交通锥，在料斗的底部穿插设置有伸缩杆装置，所述的伸缩杆装置的末端与壳体的内底相连接，在壳体内，并在料斗的上方设置有传输带，所述的传输带逆时针转动，在传输带的表面居中设置有凹槽，在凹槽内部设置有微型负压抽风装置，穿过凹槽的内凹面设置有气孔，当伸缩杆装置将交通锥向上顶起，交通锥的顶部伸进凹槽内，微型负压抽风装置通过气孔将交通锥吸附，在壳体内，并在传输带的后方横向设置有转轴，所述的转轴逆时针转动，环绕转轴间隔设置有U型架，所说的U型架内口相距20-30cm，在壳体上，并在转轴的下方设置有出料管道，当交通锥被吸附在凹槽内被送到传输带末端，U型架卡住交通锥外壁，将其拉出凹槽，最后落入出料管道。
[0005]本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，其设计合理，操作简便，可以将交通锥有序的叠放，减少了占用空间，也为再次取用提供了便利，同时减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。
【附图说明】
[0006]附图1为本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置的结构示意图，附图2为本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置的局部结构示意图。
[0007]1 一壳体 2 —料斗 3 —伸缩杆装置 4 一出料管道 5 —转轴 6 — U型架7 —传输带8—凹槽9 一微型负压抽风装置10 —气孔。
【具体实施方式】
[0008]现参照附图1和附图2，结合具体实施例说明如下:本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，包括有壳体1、料斗2、伸缩杆装置3、出料管道4、转轴5、U型架6、传输带7、凹槽8、微型负压抽风装置9和气孔10，壳体1是本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置的主体件，在壳体1的一侧面设置有进料口，在壳体1内部，并与进料口相通设置有料斗2，所述的料斗2可放置交通锥，在料斗2的底部穿插设置有伸缩杆装置3，所述的伸缩杆装置3的末端与壳体1的内底相连接，在壳体1内，并在料斗2的上方设置有传输带7，所述的传输带7逆时针转动，在传输带7的表面居中设置有凹槽8，在凹槽8内部设置有微型负压抽风装置9，穿过凹槽8的内凹面设置有气孔10，当伸缩杆装置3将交通锥向上顶起，交通锥的顶部伸进凹槽8内，微型负压抽风装置9通过气孔10将交通锥吸附，在壳体1内，并在传输带7的后方横向设置有转轴5，所述的转轴5逆时针转动，环绕转轴5间隔设置有U型架6，所说的U型架6内口相距20-30cm，在壳体1上，并在转轴5的下方设置有出料管道4，当交通锥被吸附在凹槽8内被送到传输带7末端，U型架6卡住交通锥外壁，将其拉出凹槽8，最后落入出料管道4，使用本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，将交通锥放入到料斗2内，伸缩杆装置3从下自上伸进交通锥内部将其顶起，交通锥被顶入凹槽8内，微型负压抽风装置9通过气孔10将交通锥吸附，在传输带7末端通过U型架6将交通锥拉出凹槽8，最后落入出料管道4，交通锥有序叠放以便备用，本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，其设计合理，操作简便，可以将交通锥有序的叠放，减少了占用空间，也为再次取用提供了便利，同时减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。
【主权项】
1.一种公路工程用交通锥排列装置，包括有壳体(1)、料斗(2)、伸缩杆装置(3)、出料管道(4)、转轴(5)、U型架(6)、传输带(7)、凹槽(8)、微型负压抽风装置(9)和气孔(10)，壳体(1)是主体件，在壳体(1)的一侧面设置有进料口，其特征在于，在壳体(1)内部，并与进料口相通设置有料斗(2)，在料斗(2)的底部穿插设置有伸缩杆装置(3)，所述的伸缩杆装置(3)的末端与壳体(1)的内底相连接，在壳体(1)内，并在料斗(2)的上方设置有传输带(7)，所述的传输带(7)逆时针转动，在传输带(7)的表面居中设置有凹槽(8)，在凹槽(8)内部设置有微型负压抽风装置(9)，穿过凹槽(8)的内凹面设置有气孔(10)，在壳体(1)内，并在传输带(7 )的后方横向设置有转轴(5 )，所述的转轴(5 )逆时针转动，环绕转轴(5 )间隔设置有U型架(6)，所说的U)型架(6)内口相距20-30cm，在壳体(1)上，并在转轴(5)的下方设置有出料管道(4)。
【专利摘要】一种公路工程用交通锥排列装置，包括有壳体、料斗、伸缩杆装置、出料管道、转轴、U型架、传输带、凹槽、微型负压抽风装置和气孔。使用本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，将交通锥放入到料斗内，伸缩杆装置从下自上伸进交通锥内部将其顶起，交通锥被顶入凹槽内，微型负压抽风装置通过气孔将交通锥吸附，在传输带末端通过U型架将交通锥拉出凹槽，最后落入出料管道，交通锥有序叠放以便备用。本实用新型所述的一种公路工程用交通锥排列装置，其设计合理，操作简便，可以将交通锥有序的叠放，减少了占用空间，也为再次取用提供了便利，同时减轻了人力的劳动强度，提高了工作效率。
【IPC分类】B65G15/58, B65G65/38, B65G47/82
【公开号】CN205060655
【申请号】CN201520788789
【发明人】汤云良
【申请人】汤云良
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月14日