新型集装箱内衬袋的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种包装、运输技术领域，尤其是指一种新型集装箱内衬袋。
【背景技术】
[0002]目前，国内外集装箱装运颗粒类货物，为了防止由于集装箱与货物直接接触被腐蚀损坏而导致使用寿命短和运输成本高，一般在运输前需采用塑料吨装袋、纸质或布质箱袋等将货物包装后再装进集装箱进行运输。但是，现有包装袋存在以下缺点:1、包装袋的出料口呈长筒形状，由于颗粒的流动挤压出料口，使得出料口向外伸出，极大地影响了集装箱门的关闭；2、无法随时查看到包装袋内的物料装载的程度，导致装载量误差较大。
[0003]因此，需设计一种结构简单、使用方便和包装效率高的集装箱内衬袋，以改善物流包装运输的技术，降低运输成本，对于物流运输业具有重要的促进作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有集装箱包装袋出料口向外伸出而导致集装箱门关闭困难的问题，提供一种结构简单、使用方便和包装效率高的新型集装箱内衬袋。
[0005]本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到:
[0006]—种新型集装箱内衬袋，包括袋体，所述袋体为与集装箱相对应的长方体;所述袋体上开有进料口和出料口，所述出料口外表面上覆盖有带开口的扎布，所述开口上穿设有用于展开或收缩所述开口的束口裙，将出料口收纳或拉出所述扎布。
[0007]进一步地，所述袋体包括袋前幅、袋后幅、袋侧幅、袋底幅和袋顶幅，形成封闭式长方体结构;所述袋前幅与集装箱门的位置相对应。
[0008]作为一种优选的方案，所述袋前幅上开有用于查看所述袋体内部的透视窗。
[0009]作为一种优选的方案，所述袋前幅接近侧棱边处设有从上到下分布的门大带，且所述门大带上设安装有卡座，所述卡座上卡接有限位管。
[0010]作为一种优选的方案，所述袋前幅的中部还设有与所述门大带平行的门中带，所述门中带上安装有锁紧装置，所述锁紧装置锁紧所述限位管。
[0011 ]进一步地，所述锁紧装置为魔术贴或安全带扣结构。
[0012]作为一种优选的方案，所述袋侧幅接近上、下棱边处设有用于在垂直方向拉伸所述袋体的升降带。
[0013]作为一种优选的方案，所述袋前幅的上棱边上穿设有弹性吊带。
[0014]作为一种优选的方案，所述进料口和出料口上分别设于所述袋体的顶部和底部。
[0015]进一步地，所述袋体的顶点上还穿设有用于防止袋体在集装箱长度方向上滑动的限位带。
[0016]进一步地，所述袋前幅上设有透气口。
[0017]实施本实用新型，具有如下有益效果:
[0018]1、本实用新型通过进料口往袋体内装载物料时，可将出料口收纳于扎布内并将束口裙缩紧，使得出料口在物料的挤压下不会向外顶出而导致集装箱门难以关闭。当需要卸料时，只需解开束口裙，则出料口会自动弹出，具有结构简单、使用方便和包装效率高的特点。
[0019]2、本实用新型在卡座的限制下，可约束限位管在水平方向的运动，解决了现有限位管直接跨接在门大带上而容易导致脱出的问题。并且通过锁紧装置锁紧限位管，该锁紧装置可根据限位管的横截面的尺寸大小来调节锁紧的松紧度，并且可快速地松开限位管，通用性高和调节方便。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本实用新型集装箱内衬袋的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]实施例
[0024]参见图1，本实施例提供的集装箱内衬袋，包括袋体1，所述袋体1为与集装箱相对应的长方体;所述袋体1上开有进料口 11和出料口 12，所述出料口 12外表面上覆盖有带开口21的扎布2，所述开口 21上穿设有用于展开或收缩所述开口 21的束口裙22，将出料口 12收纳或拉出所述扎布2。由于出料口 12为呈向外延伸的长筒形袋口结构，在通过进料口往袋体1内装载物料时，可将出料口 12收纳于扎布2内并将束口裙22缩紧，使得出料口 12在物料的挤压下不会向外顶出而导致集装箱门难以关闭。当需要卸料时，只需解开束口裙22，则出料口12会自动弹出，具有结构简单、使用方便和包装效率高的特点。
[0025]为了方便物料的装载和卸料，使物料在重力的作用下能快速地流动，所述进料口和出料口 12上分别设于所述袋体1的顶部和底部。
[0026]所述袋体1包括袋前幅13、袋后幅14、袋侧幅15、袋底幅16和袋顶幅100，形成封闭式长方体结构;所述袋前幅13与集装箱门的位置相对应。该袋体1为密封结构，可防止物料与集装箱直接接触而腐蚀损坏集装箱，并且可防止物料受潮的作用。
[0027]所述袋前幅13上开有用于查看所述袋体1内部的透视窗17，通过透视窗17可以随时查看物料装载和卸载的情况，大大方便了对物料装载和卸载量的调控。
[0028]所述袋前幅13接近侧棱边处设有从上到下分布的门大带18，且所述门大带18上设安装有卡座3，所述卡座3上卡接有限位管。通过卡座3的设置，加快了限位管安装的速度，并且在卡座的限制下，可约束限位管在水平方向的运动，解决了现有限位管直接跨接在门大带18上而容易导致脱出的问题。
[0029]为了进一步约束水限位管在水平方向的运动，所述袋前幅13的中部还设有与所述门大带18平行的门中带19，所述门中带19上安装有锁紧装置4，所述锁紧装置4锁紧所述限位管。该锁紧装置4的设置使限位管在运输过程中不会发生移动。
[0030]所述锁紧装置4为魔术贴或安全带扣结构。魔术贴或安全带扣结构可根据限位管的横截面的尺寸大小来调节锁紧的松紧度，并且可快速地松开限位管，通用性高和调节方便。
[0031]接近所述袋侧幅15的上、下棱边处上设有用于在垂直方向拉伸所述袋体I的升降带5。所述上升降带的一端固定安装于袋侧幅15上、另一端设有连接环;所述上升降带的一端固定安装于袋侧幅15上。在装载物料前，上、下棱边处的升降带5分别跨过集装箱内的吊环，并将下升降带的一端穿过连接环，通过手动拉动升降带5即可使袋体I在垂直方向快速展开，并拉到最高位置，极大地方便了袋体I的在集装箱内的布置。
[0032]为了使袋体I能悬吊于集装箱的顶部，所述袋前幅13的上棱边上穿设有弹性吊带
6ο
[0033]所述袋体I的顶点上还穿设有用于防止袋体I在集装箱长度方向上滑动的限位带
7。该限位带7系于集装箱的前侧面和开关门上，可使袋体I在宽度方向上成为展开状态。在装载货物时，该限位带7通过将袋体I外伸的一端固定于开关门上，可防止袋体I随叉车的行驶而出现滑动，从而袋底幅16由于与集装箱摩擦产生破损。
[0034]所述袋体I上设有透气口16，在袋体I受到挤压时，袋体I内部的空气能通过该透气口 16溢出，防止袋体I受压而发生破裂的情况发生。
[0035]以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种新型集装箱内衬袋，其特征在于:包括袋体，所述袋体为与集装箱相对应的长方体;所述袋体上开有进料口和出料口，所述出料口外表面上覆盖有带开口的扎布，所述开口上穿设有用于展开或收缩所述开口的束口裙，将出料口收纳或拉出所述扎布。2.根据权利要求1所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋体包括袋前幅、袋后幅、袋侧幅、袋底幅和袋顶幅，形成封闭式长方体结构;所述袋前幅与集装箱门的位置相对应。3.根据权利要求2所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋前幅上开有用于查看所述袋体内部的透视窗。4.根据权利要求2所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋前幅接近侧棱边处设有从上到下分布的门大带，且所述门大带上设安装有卡座，所述卡座上卡接有限位管。5.根据权利要求4所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋前幅的中部还设有与所述门大带平行的门中带，所述门中带上安装有锁紧装置，所述锁紧装置锁紧所述限位管。6.根据权利要求5所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述锁紧装置为魔术贴或安全带扣结构。7.根据权利要求2所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋侧幅接近上、下棱边处设有用于在垂直方向拉伸所述袋体的升降带。8.根据权利要求2所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋前幅的上棱边上穿设有弹性吊带。9.根据权利要求1所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述进料口和出料口上分别设于所述袋体的顶部和底部。10.根据权利要求1或2所述的新型集装箱内衬袋，其特征在于:所述袋体的顶点上还穿设有用于防止袋体在集装箱长度方向上滑动的限位带。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型集装箱内衬袋，包括袋体，所述袋体为与集装箱相对应的长方体；所述袋体上开有进料口和出料口，所述出料口外表面上覆盖有带开口的扎布，所述开口上穿设有用于展开或收缩所述开口的束口裙，将出料口收纳或拉出所述扎布。本实用新型通过进料口往袋体内装载物料时，可将出料口收纳于扎布内并将束口裙缩紧，使得出料口在物料的挤压下不会向外顶出而导致集装箱门难以关闭，具有结构简单、使用方便和包装效率高的有益效果。
【IPC分类】B65D90/04
【公开号】CN205114158
【申请号】CN201520908233
【发明人】张家铭
【申请人】张家铭
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月13日