一种改良的路桥施工装料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种改良的路桥施工装料装置。
【背景技术】
[0002]修路、建桥施工中，原料是必不可少的，如混凝土、砂石、沥青及其混合物等，但这些物料的运送装车一般是由人工装车，装载效率低，劳动强度大，而且还很不卫生，对工作环境和工作人员的身体健康都不利，现虽有机械化装料设备，但由于设备结构复杂，成本高，并且不方便移动，方便移动的放置时的稳定性差，并且高度不能调节，特别是在一些小的施工场所难以有效推广使用，因此设计一种改良的路桥施工装料装置来解决这一问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种改良的路桥施工装料装置，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力;装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好;装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载;装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种改良的路桥施工装料装置，包括底座、液压缸1、支撑件、连接件、万向轮支架、万向轮、控制芯片、电磁阀、电池、液压缸Π、固定板、主动带轮、减速箱、电动机、刮板、传送带、张紧轮、控制面板、装料口、从动带轮和装置主体，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力;装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好;装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载;装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。
[0005]液压缸I的上端与底座相连接，并且位于底座的底端，液压缸I的下端与支撑件相连接。连接件安装在底座上，并且位于底座的底端，万向轮支架的上端与连接件活动连接，支架的下端与万向轮活动连接。控制芯片、电磁阀和电池均设置在底座的内部。液压缸Π的上端与装置主体活动连接，液压缸Π的下端与底座活动连接，底座与装置主体活动连接。刮板通过固定板安装在装置主体上，并且位于装置主体的上端，主动带轮安装在装置主体的内部，减速箱安装在装置主体上，并且位于装置主体的上端，电动机安装在减速箱上。从动带轮安装在装置主体上，并且位于装置主体的下端，张紧轮安装在装置主体上，传送带的上端与主动带轮相接触，传送带的下端与从动带轮相接触，传送带的中间与张紧轮相接触。控制面板和装料口均安装在装置主体上。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改良的路桥施工装料装置所述的液压缸1、支撑件、连接件、万向轮支架和万向轮均有四个。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种改良的路桥施工装料装置所述的连接件、万向轮支架和万向轮共中心线。
[0008]本实用新型一种改良的路桥施工装料装置的有益效果为:
[0009]本实用新型一种改良的路桥施工装料装置，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力;装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好;装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载;装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型一种改良的路桥施工装料装置的结构示意图。
[0012]图中:底座I;液压缸12;支撑件3;连接件4;万向轮支架5;万向轮6;控制芯片7;电磁阀8;电池9;液压缸Π 1;固定板11;主动带轮12;减速箱13;电动机14;刮板15;传送带16;张紧轮17 ；控制面板18;装料口 19;从动带轮20;装置主体21。
【具体实施方式】
[0013]【具体实施方式】一:
[0014]下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种改良的路桥施工装料装置，包括底座1、液压缸12、支撑件3、连接件4、万向轮支架5、万向轮6、控制芯片7、电磁阀8、电池9、液压缸Π 10、固定板11、主动带轮12、减速箱13、电动机14、刮板15、传送带16、张紧轮17、控制面板18、装料口 19、从动带轮20和装置主体21，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力;装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好;装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载;装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。
[0015]液压缸12的上端与底座I相连接，并且位于底座I的底端，液压缸12的下端与支撑件3相连接，液压缸12的伸缩可以调节装置的高度，根据使用者的需要自行调节。连接件4安装在底座I上，并且位于底座I的底端，万向轮支架5的上端与连接件4活动连接，支架5的下端与万向轮6活动连接，万向轮支架5用于万向轮6的支撑，万向轮6用于装置的移动，当装置需要移动时，控制液压缸12缩短，使得万向轮6与地面接触，支撑件3脱离地面，通过万向轮6移动装置，当装置移动到指定位置时，控制液压缸12伸长，使得支撑件3与地面接触，万向轮6脱离地面，通过支撑件3支撑装置，使得装置放置的稳定性好。
[0016]控制芯片7、电磁阀8和电池9均设置在底座I的内部，控制芯片7是装置的信息处理核心，电磁阀8直接控制着液压缸13和液压缸Π 10的伸缩。
[0017]液压缸Π10的上端与装置主体21活动连接，液压缸Π 10的下端与底座I活动连接，底座I与装置主体21活动连接，液压缸Π 10的伸缩可以调节装置主体21相对于底座I的角度，从而使得装置适用于不同高度的车的装载。
[0018]刮板15通过固定板11安装在装置主体21上，并且位于装置主体21的上端，主动带轮12安装在装置主体21的内部，减速箱13安装在装置主体21上，并且位于装置主体21的上端，电动机14安装在减速箱13上，刮板15的作用是物料均匀的装入车中，电动机14给转动带轮12的转动提供动力，减速箱13将电动机14传递到主动带轮12的速度降低，从而满足装置转动速度的需要。
[0019]从动带轮20安装在装置主体21上，并且位于装置主体21的下端，张紧轮17安装在装置主体21上，传送带16的上端与主动带轮12相接触，传送带16的下端与从动带轮20相接触，传送带16的中间与张紧轮27相接触，张紧轮17使得传送带16—直张紧，不会影响装置的工作。控制面板18和装料口 19均安装在装置主体21上。
[0020]【具体实施方式】二:
[0021]下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的液压缸12、支撑件3、连接件4、万向轮支架5和万向轮6均有四个。
[0022]【具体实施方式】三:
[0023]下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的连接件4、万向轮支架5和万向轮6共中心线，使得装置移动过程中的稳定性好。
[0024]当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种改良的路桥施工装料装置，包括底座(I)、液压缸I (2)、支撑件(3 )、连接件(4)、万向轮支架(5)、万向轮(6)、控制芯片(7)、电磁阀(8)、电池(9)、液压缸Π( 10)、固定板(11)、主动带轮(12)、减速箱(13)、电动机(14)、刮板(15)、传送带(16)、张紧轮(17)、控制面板(18)、装料口( 19)、从动带轮(20)和装置主体(21)，其特征在于:液压缸I (2)的上端与底座(I)相连接，并且位于底座(I)的底端，液压缸1(2)的下端与支撑件(3)相连接;连接件(4)安装在底座(I)上，并且位于底座(I)的底端，万向轮支架(5)的上端与连接件(4)活动连接，支架(5)的下端与万向轮(6)活动连接;控制芯片(7)、电磁阀(8)和电池(9)均设置在底座(I)的内部;液压缸Π (1 )的上端与装置主体(21)活动连接，液压缸Π (1 )的下端与底座(1)活动连接，底座(I)与装置主体(21)活动连接;刮板(15)通过固定板(11)安装在装置主体(21)上，并且位于装置主体(21)的上端，主动带轮(12)安装在装置主体(21)的内部，减速箱(13)安装在装置主体(21)上，并且位于装置主体(21)的上端，电动机(14)安装在减速箱(13)上;从动带轮(20)安装在装置主体(21)上，并且位于装置主体(21)的下端，张紧轮(17)安装在装置主体(21)上，传送带(16)的上端与主动带轮(12)相接触，传送带(16)的下端与从动带轮(20)相接触，传送带(16)的中间与张紧轮(27)相接触；控制面板(18)和装料口(19)均安装在装置主体(21)上。2.根据权利要求1所述的一种改良的路桥施工装料装置，其特征在于:所述的液压缸I(2)、支撑件(3)、连接件(4)、万向轮支架(5)和万向轮(6)均有四个。3.根据权利要求1所述的一种改良的路桥施工装料装置，其特征在于:所述的连接件(4)、万向轮支架(5)和万向轮(6)共中心线。
【专利摘要】本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种改良的路桥施工装料装置，可以自动控制进行物料的装车，装载效率高，节省了劳动力；装置带有轮子，方便移动，当装置移动到指定位置时，控制轮子脱离地面，使得装置放置的稳定性好；装置主体的角度可以调节，方便不同高度的车的装载；装置的高度可以根据使用者的需要自行调节。液压缸Ⅰ的上端与底座相连接，液压缸Ⅰ的下端与支撑件相连接。连接件安装在底座上，万向轮支架的上端与连接件活动连接，支架的下端与万向轮活动连接。液压缸Ⅱ的上端与装置主体活动连接，液压缸Ⅱ的下端与底座活动连接，底座与装置主体活动连接。
【IPC分类】B65G67/08
【公开号】CN205257535
【申请号】CN201521026194
【发明人】马日辉
【申请人】马日辉
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月12日