Suv可调式座椅输送托盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种SUV可调式座椅输送托盘，包括盘体，盘体分为前排座椅定位区和多人座椅定位区，前排座椅定位区和多人座椅定位区内均固定设有斜面支撑块和定位条座，斜面支撑块和定位条座平行设置，斜面支撑块的斜面背向定位条座，定位条座上设有支座滑槽，支座滑槽的侧壁上均匀分布有对穿的插销孔，支座滑槽内垂直插装有至少2个柱形支撑座，柱形支撑座的上端设有定位头，柱形支撑座的下端部扁平并开有穿孔，穿孔正对插销孔并插装有插销。本实用新型一种SUV可调式座椅输送托盘，柱形支撑座依据不同座椅的安装孔距以匹配相应位置，插入插销固定，即可正常使用，解决了为增加新车型时进行大批量改造托盘、增加生产成本的问题。
【专利说明】
SUV可调式座椅输送托盘
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体的说，涉及一种SUV可调式座椅输送托盘。
【背景技术】
[0002]目前座椅流水输送线座椅托盘多利用固定支撑销总成对座椅安装孔进行定位，而不同型号SUV车型的座椅安装孔孔距往往存在较大差异，座椅输送线一般布置在装配车间二层钢平台上，下面是流水线装配员工和车辆、设备，故座椅输送中要求用座椅安装孔将座椅固定在输送线上，使得输送线在启动、加减速、转弯、停止过程中，座椅不易发生移位、掉落等现象。但座椅输送线托盘一经大批量制作完毕后，则不会因为车型不同而大批量更换输送托盘。而新车型的更新换代升级后，为了适应输送规格的座椅，而不得不经常大批量改造输送托盘，增大了生产成本、降低了输送效率、影响产能。针对所述影响，有必要设计一套可调式座椅输送解决问题。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种SUV可调式座椅输送托盘，依据不同座椅的安装孔距，将柱形支撑座调至于座椅安装孔相匹配位置，插入插销固定，即可正常放置座椅至输送托盘，解决了为增加新车型时进行大批量改造托盘、增加生产成本的问题。
[0004]本实用新型目的是这样实现的:一种SUV可调式座椅输送托盘，其关键在于:包括盘体，所述盘体分为前排座椅定位区和多人座椅定位区，所述前排座椅定位区和多人座椅定位区内均固定设有斜面支撑块和定位条座，所述斜面支撑块和定位条座平行设置，所述斜面支撑块的斜面背向所述定位条座，所述定位条座上设有支座滑槽，该支座滑槽的侧壁上均匀分布有对穿的插销孔，所述支座滑槽内垂直插装有至少2个柱形支撑座，所述柱形支撑座的上端设有定位头，该柱形支撑座的下端部扁平并开有穿孔，该穿孔正对插销孔并插装有插销，将所述柱形支撑座固定在所述定位条座上。
[0005]采用上述结构，在座椅输送托盘上设计了活动的柱形支撑座总成，根据不同座椅的不同安装孔，将柱形支撑座插入托盘相应位置，用插销锁紧柱形支撑座。将托盘放置在自动座椅输送线上，将座椅上的安装孔卡在柱形支撑座的定位头上，座椅随输送线输送到座椅合装工位。装配员工取下座椅，空托盘返回，循环利用，完成座椅输送任务。
[0006]上述盘体上固定设有加固骨架，所述加固骨架呈“田”字形，并将所述斜面支撑块和定位条座隔开。采用上述结构，加固骨架起到加强盘体支撑强度的作用。
[0007]上述多人座椅定位区垂直固定有至少2块支撑块，所述支撑块沿着所述定位条座平行分布，该支撑块的顶部开有半圆形限位缺口。采用上述结构，支撑块对多人座椅圆柱形后脚起支撑定位作用。
[0008]上述插销的一端插装固定，另一端设有拉环。采用上述结构，便于插销拆装。
[0009]上述前排座椅定位区的定位条座上设有2个所述柱形支撑座，所述多人座椅定位区的定位条座上设有3个所述柱形支撑座。
[0010]有益效果:
[0011]本实用新型一种SUV可调式座椅输送托盘，依据不同座椅的安装孔距，将柱形支撑座调至于座椅安装孔相匹配位置，插入插销固定，即可正常放置座椅至输送托盘，解决了为增加新车型时进行大批量改造托盘、增加生产成本的问题。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图；
[0013]图2为图1中A的放大图；
[0014]图3为图1中插销的结构示意图；
[0015]图4为图1中柱形支撑座的结构示意图；
[0016]其中:I为盘体、Ia为前排座椅定位区、Ib为多人座椅定位区、2为斜面支撑块、3为定位条座、4为支座滑槽、5为插销孔、6为柱形支撑座、6a为定位头、6b为穿孔、7为插销、7a为拉环、8为加固骨架、9为支撑块。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]实施例:
[0019]如图1、2、3和4所示:一种SUV可调式座椅输送托盘，由盘体I和固定在盘体上的加固骨架8组成，所述加固骨架8呈“田”字形，所述盘体I分为前排座椅定位区Ia和多人座椅定位区lb，所述前排座椅定位区Ia和多人座椅定位区Ib内均固定设有斜面支撑块2和定位条座3，所述加固骨架8将所述斜面支撑块2和定位条座3隔开;所述斜面支撑块2和定位条座3平行设置，所述斜面支撑块2的斜面背向所述定位条座3，所述定位条座3上设有支座滑槽4，该支座滑槽4的侧壁上均匀分布有对穿的插销孔5，所述前排座椅定位区Ia的支座滑槽4内垂直插装有2个柱形支撑座6，所述多人座椅定位区Ib的支座滑槽4内垂直插装有3个柱形支撑座6，所述柱形支撑座6的上端设有定位头6a，该柱形支撑座6的下端部扁平并开有穿孔6b，该穿孔6b正对插销孔5并插装有插销7，将所述柱形支撑座6固定在所述定位条座3上，所述插销7的外端设有拉环7a。
[0020]所述多人座椅定位区Ib垂直固定有3块支撑块9，当然支撑块也可以为2、4、5、6或7块等，只要能够实现对座椅圆柱形后脚起到支撑作用即可，所述支撑块9沿着所述定位条座3平行分布，该支撑块9的顶部开有半圆形限位缺口。
[0021]最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种SUV可调式座椅输送托盘，其特征在于:包括盘体(I)，所述盘体(I)分为前排座椅定位区(Ia)和多人座椅定位区(Ib)，所述前排座椅定位区(Ia)和多人座椅定位区(Ib)内均固定设有斜面支撑块(2)和定位条座(3)，所述斜面支撑块(2)和定位条座(3)平行设置，所述斜面支撑块(2)的斜面背向所述定位条座(3)，所述定位条座(3)上设有支座滑槽(4)，该支座滑槽(4)的侧壁上均匀分布有对穿的插销孔(5)，所述支座滑槽(4)内垂直插装有至少2个柱形支撑座(6)，所述柱形支撑座(6)的上端设有定位头(6a)，该柱形支撑座(6)的下端部扁平并开有穿孔(6b)，该穿孔(6b)正对插销孔(5)并插装有插销(7)，将所述柱形支撑座(6)固定在所述定位条座(3)上。2.根据权利要求1所述的SUV可调式座椅输送托盘，其特征在于:所述盘体(I)上固定设有加固骨架(8)，所述加固骨架(8)呈“田”字形，并将所述斜面支撑块(2)和定位条座(3)隔开。3.根据权利要求1或2所述的SUV可调式座椅输送托盘，其特征在于:所述多人座椅定位区(Ib)垂直固定有至少2块支撑块(9)，所述支撑块(9)沿着所述定位条座(3)平行分布，该支撑块(9)的顶部开有半圆形限位缺口。4.根据权利要求3所述的SUV可调式座椅输送托盘，其特征在于:所述插销(7)的一端插装固定，另一端设有拉环(7a)。5.根据权利要求1所述的SUV可调式座椅输送托盘，其特征在于:所述前排座椅定位区(Ia)的定位条座(3)上设有2个所述柱形支撑座(6)，所述多人座椅定位区(Ib)的定位条座(3)上设有3个所述柱形支撑座(6)。
【文档编号】B65D19/26GK205499646SQ201620099383
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】丁进, 于燕
【申请人】北汽银翔汽车有限公司