带可拆卸式叉车套的叉车托盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带可拆卸式叉车套的叉车托盘，包括托盘本体，所述托盘本体位于中部开设有若干个减重槽，位于下端两侧对称设有两个支撑座，所述支撑座内部沿其长度方向贯穿开设有安装槽，所述支撑座位于安装槽的上端设有T型卡柱，所述托盘本体位于支撑座的减重槽内装设有叉车套，所述叉车套包括呈“回”字形结构的管套，所述管套的上端对称设有两个L型卡板，两个所述L型卡板间形成有与T型卡柱配合的T型滑槽。本实用新型托盘本体的支撑座内开设有安装槽，安装槽中装设有可拆卸的叉车套，当叉车套因长期使用磨损严重后，便于将其拆卸下来进行更换，避免报废整个托盘，提高资源利用率。
【专利说明】
带可拆卸式叉车套的叉车托盘
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种托盘结构，具体涉及一种带可拆卸式叉车套的叉车托盘。
【背景技术】
[0002]托盘是在集装、堆放、搬运和运输过程中作为放置单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。
[0003]现有叉车托盘的底端大都设有便于手推式叉车搬运的叉车道结构，叉车道结构易被损坏影响托盘的使用，因此设计出在叉车托盘的底端设置耐磨的叉车套来替代使用，但是这种叉车托盘的叉车套与托盘本体大都为一体结构，长期使用损坏后不能够替换，导致整个叉车托盘报废，资源利用率不高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种带可拆卸式叉车套的叉车托盘。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0006]—种带可拆卸式叉车套的叉车托盘，包括托盘本体，所述托盘本体位于中部开设有若干个减重槽，位于下端两侧对称设有两个支撑座，所述支撑座内部沿其长度方向贯穿开设有安装槽，所述支撑座位于安装槽的上端设有T型卡柱，所述托盘本体位于支撑座的减重槽内装设有叉车套，所述叉车套包括呈“回”字形结构的管套，所述管套的上端对称设有两个L型卡板，两个所述L型卡板间形成有与T型卡柱配合的T型滑槽。
[0007]进一步地，所述叉车套中的管套和L型卡板为一体结构。
[0008]进一步地，所述托盘本体的下端与两个支撑座间设有若干个加强板。
[0009]进一步地，所述加强板与托盘本体、支撑座为一体结构。
[0010]进一步地，所述加强板为三角柱型结构。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]托盘本体的支撑座内开设有安装槽，安装槽中装设有可拆卸的叉车套，当叉车套因长期使用磨损严重后，便于将其拆卸下来进行更换，避免报废整个托盘，提高资源利用率。
[0013]当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型所述托盘的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型所述托盘省略叉车套后一种角度的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型所述托盘省略叉车套后另一种角度的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型所述托盘中叉车套的结构示意图；
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0020]1-托盘本体，2-减重槽，3-支撑座，301-安装槽，302-T型卡柱，4-叉车套，401-管套，402-L型卡板，5-加强板。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]请参阅图1-4所示，本实用新型为一种带可拆卸式叉车套的叉车托盘，包括托盘本体I，托盘本体I位于中部开设有若干个减重槽2，位于下端两侧对称设有两个支撑座3，支撑座3内部沿其长度方向贯穿开设有安装槽301，支撑座3位于安装槽301的上端设有T型卡柱302，托盘本体I位于支撑座3的减重槽2内装设有叉车套4，叉车套4包括呈“回”字形结构的管套401，管套401的上端对称设有两个L型卡板402，两个L型卡板402间形成有与T型卡柱302配合的T型滑槽。
[0023]其中，叉车套4中的管套401和L型卡板402为一体结构。
[0024]其中，托盘本体I的下端与两个支撑座3间设有若干个加强板5。
[0025]其中，加强板5与托盘本体1、支撑座3为一体结构。
[0026]其中，加强板5为三角柱型结构。
[0027]本实施例的一个具体应用为:托盘本体I的支撑座3内开设有安装槽301，安装槽301中装设有可拆卸的叉车套4，当叉车套4长期使用磨损严重后，便于将其拆卸下来进行更换。避免报废整个托盘，提高资源利用率;支撑座3与托盘本体I间设有加强板5，加强板5提高了托盘本体I的支撑强度。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种带可拆卸式叉车套的叉车托盘，包括托盘本体(I)，所述托盘本体(I)位于中部开设有若干个减重槽(2)，位于下端两侧对称设有两个支撑座(3 )，其特征在于:所述支撑座(3)内部沿其长度方向贯穿开设有安装槽(301)，所述支撑座(3)位于安装槽(301)的上端设有T型卡柱(302)，所述托盘本体(I)位于支撑座(3)的减重槽(2)内装设有叉车套(4)，所述叉车套(4)包括呈“回”字形结构的管套(401)，所述管套(401)的上端对称设有两个L型卡板(402)，两个所述L型卡板(402)间形成有与T型卡柱(302)配合的T型滑槽。2.根据权利要求1所述的带可拆卸式叉车套的叉车托盘，其特征在于:所述叉车套(4)中的管套(401)和L型卡板(402)为一体结构。3.根据权利要求1所述的带可拆卸式叉车套的叉车托盘，其特征在于:所述托盘本体(I)的下端与两个支撑座(3)间设有若干个加强板(5)。4.根据权利要求3所述的带可拆卸式叉车套的叉车托盘，其特征在于:所述加强板(5)与托盘本体(I)、支撑座(3)为一体结构。5.根据权利要求3所述的带可拆卸式叉车套的叉车托盘，其特征在于:所述加强板(5)为三角柱型结构。
【文档编号】B65D19/24GK205499645SQ201620330500
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】陈鑫霖
【申请人】陈鑫霖