一种双油品润滑油切换分装灌装装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双油品润滑油切换分装灌装装置，包括支架，在支架上并排设有第一高位油槽和第二高位油槽，在第一高位油槽的底部和第二高位油槽的底部分别设有一出油口，第一高位油槽的出油口处设有竖直设置的第一出油管，第一出油管的底部设有灌装嘴，在第一出油管上设有第一球阀，在第二高位油槽的出油口处设有竖直设置的第二出油管，在第二出油管上设有第二球阀，第二出油管与第一出油管之间通过连接管道相连，连接管道的一端与第二出油管的底部相连。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，可以快速切换两油品，可避免两种油品切换时造成的污染，减少浪费、降低了生产成本，提高了生产效率，操作方便安全可靠。
【专利说明】
一种双油品润滑油切换分装灌装装置
技术领域
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[0001 ]本实用新型涉及一种双油品润滑油切换分装灌装装置。
【背景技术】
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[0002]在国内外车辆用润滑油小包装分装过程中，高位油槽必须全部清空才能进行下一油品的分装，否则会对再次分装的油品混合污染，降低下一油品的品质，而且操作繁琐，清空时需要使用后续油品进行冲刷，冲刷后的油品变成废品，并且需要40分钟的切换时间。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种双油品润滑油切换分装灌装装置，可避免两种油品切换时造成的污染，减少浪费，提高了生产效率，操作方便安全可靠，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种双油品润滑油切换分装灌装装置，包括支架，在支架上并排设有第一高位油槽和第二高位油槽，在第一高位油槽的底部和第二高位油槽的底部分别设有一出油口，第一高位油槽的出油口处设有竖直设置的第一出油管，第一出油管的底部设有灌装嘴，在第一出油管上设有第一球阀，在第二高位油槽的出油口处设有竖直设置的第二出油管，在第二出油管上设有第二球阀，第二出油管与第一出油管之间通过连接管道相连，连接管道的一端与第二出油管的底部相连，另一端连接于第一球阀和灌装嘴之间的第一出油管上，连接管道自第二出油管端向第一出油管端向下倾斜设置，连接管道通过保持架设于支架上。
[0006]本实用新型采用上述方案，结构设计合理，可以快速切换两油品，可避免两种油品切换时造成的污染，减少浪费、降低了生产成本，提高了生产效率，操作方便安全可靠。
【附图说明】
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[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图中，1、支架，2、第一高位油槽，3、第二高位油槽，4、第一出油管，5、灌装嘴，6、第一球阀，7、第二出油管，8、第二球阀，9、连接管道，1、保持架。
【具体实施方式】
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[0009]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0010]如图1所示，一种双油品润滑油切换分装灌装装置，包括支架I，在支架I上并排设有第一高位油槽2和第二高位油槽3，在第一高位油槽2的底部和第二高位油槽3的底部分别设有一出油口，第一高位油槽2的出油口处设有竖直设置的第一出油管4，第一出油管4的底部设有灌装嘴5，在第一出油管4上设有第一球阀6，在第二高位油槽3的出油口处设有竖直设置的第二出油管7，在第二出油管7上设有第二球阀8，第二出油管7与第一出油管4之间通过连接管道9相连，连接管道9的一端与第二出油管7的底部相连，另一端连接于第一球阀6和灌装嘴5之间的第一出油管4上，连接管道9自第二出油管7端向第一出油管4端向下倾斜设置，连接管道9通过保持架1设于支架I上。
[0011]使用时，第一高位油槽2和第二高位油槽3分别盛装不同的油品，需要分装第一高位油槽2内盛装的油时，关闭第二球阀8，打开第一球阀6，对第一高位油槽2内的油进行分装，需要分装第二高位油槽3内的油时，关闭第一球阀6，打开第二球阀8，即可完成油品切换，切换快速提高了生产效率，管线内残留的油品量可以降低到100毫升，可以忽略切换油品时的影响，减少浪费、降低了生产成本。连接管道9采用倾斜设置，在分装第二高位油槽3内的油时，可使连接管道9内的油品快速流至灌装嘴5，这样在切换回分装第一高位油槽2内的油时，残留在连接管道9内的油能快速流干净，使残留量更少。
[0012]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
[0013]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
【主权项】
1.一种双油品润滑油切换分装灌装装置，其特征在于:包括支架，在支架上并排设有第一高位油槽和第二高位油槽，在第一高位油槽的底部和第二高位油槽的底部分别设有一出油口，第一高位油槽的出油口处设有竖直设置的第一出油管，第一出油管的底部设有灌装嘴，在第一出油管上设有第一球阀，在第二高位油槽的出油口处设有竖直设置的第二出油管，在第二出油管上设有第二球阀，第二出油管与第一出油管之间通过连接管道相连，连接管道的一端与第二出油管的底部相连，另一端连接于第一球阀和灌装嘴之间的第一出油管上，连接管道自第二出油管端向第一出油管端向下倾斜设置，连接管道通过保持架设于支架上。
【文档编号】B65B3/04GK205525082SQ201620136402
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月23日
【发明人】马刚
【申请人】山东施耐德石油化工有限公司